"ఆడి 80 B2": ప్రముఖ జర్మన్ కారు గురించి చాలా ఆసక్తికరమైన విషయాలు

"ఆడి 80 B2" - 70-80s కాంతి లో తయారుచెయ్యబడింది మధ్య-పరిమాణ కారు. మొదట్లో, మోడల్ చరిత్రలో 1966 లో ప్రారంభమైంది. మరియు అది 1996 లో ముగిసింది. "వోక్స్వ్యాగన్ Passat" చెందిన ఒక వేదిక బేస్ మొదటి తీసుకు. ఇది కనీసం కొంతకాలం దాని గురించి మాట్లాడటానికి చెల్లిస్తుంది కాబట్టి ఈ నమూనా చాలా ఒక ఆసక్తికరమైన మరియు గొప్ప చరిత్ర ఉంది.

మోడల్ గురించి

మొదట్లో, నేను మీరు ఈ యంత్రం గురించి కొన్ని ప్రాథమిక సమాచారం చెప్పడానికి కావాలనుకుంటున్నారని. "ఆడి 80 B2" పదమూడు సంవత్సరాల ఉత్పత్తి - 1975 నుండి 1988 వ వరకు. ఈ సమయంలో, అది దాదాపు 1.7 మిలియన్ కాపీలు అమ్ముడయ్యాయి! వాటిలో - కూపే మాత్రమే 170 వేల వెర్షన్లు. మేము 2- మరియు 4-డోర్ల పాసింజర్ కార్స్ పెరుగుతున్న ప్రజాదరణను ఆస్వాదించింది.

సమయాన్ని ఎంచుకోండి అన్ని సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు తొమ్మిది విభిన్న వెర్షన్లు అందిస్తుంది. వారు అన్ని ఒక చాలా ముఖ్యమైన వివరాలు వేర్వేరుగా ఉండేవి. మరియు ఈ, కోర్సు యొక్క, ఇంజిన్. ఒక 1.3-లీటర్ వెర్షన్ ఉంది, మూడు - 1.6 లీటర్ల (ప్రామాణిక, టర్బోడీజిల్, డీజిల్) వాల్యూమ్. కూడా యంత్రాలు 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- 2.2 లీటర్ ఇంజిన్లు ఏర్పాటు చేశారు.

4383 mm, వెడల్పు - - 1682 mm, ఎత్తు - 1365 mm పొడవు: కొలతలు "ఆడి 80 B2" ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి. గరిష్ట 1190 కిలోల - వీల్బేస్ 2540 mm, మరియు బరువు ఉంటుంది (min - 930 కిలోల, మరియు ఆకృతీకరణ పారామితి ఆధారపడ్డాడు).

ఎండ్ 70

"ఆడి 80 B2" దాని సొంత వేదిక పొందింది, దాని పేరు 1978 యూరోప్ లో Tyoe 81. పిలిచేవారు, సంస్థ ఒక బ్రాండ్ గా సంఖ్య 80 ఉపయోగించడం కొనసాగించారు, కానీ ఉత్తర అమెరికాలో ఈ కారు ఆడి 4000 (లేదా ఉపసర్గ S తో) అని పిలిచేవారు. వంటి ఎలా శరీర కనిపించాలి న, అతను ప్రారంభంలో పని క్లాస్ Ljuta. కానీ అప్పుడు అతను, BMW వెళ్లిన సమస్య Giorgetto Giugiaro నిశ్చితార్థం ఎందుకంటే. మరియు అతను వెంటనే మరియు విజయవంతంగా ప్రతిదీ వచ్చింది.

చాలా సందర్భాలలో కొనుగోలుదారు 4-డోర్ల పాసింజర్ కార్స్ ఆదేశించింది. కానీ రెండు తలుపులు మోడల్, చాలా, ఒక నిర్దిష్ట ప్రజాదరణను ఆస్వాదించింది. వ్యాగన్లు, అది ఈ గూడులో రాణించారు ఎందుకంటే, ఉత్పత్తి నిర్ణయించారు వోక్స్వ్యాగన్ Passat. ఆసక్తికరంగా, ప్రాథమిక పరికరాలు పూర్తిగా యూరోపియన్ కారు "ఆడి 80 CD" యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో అనుసరించడానికి. ఈ యంత్రం చాలా ప్రకాశవంతమైన లక్షణం ఉంది - ఇది వాయువులను హానికరమైన ఉద్గారాల కంటెంట్ అత్యంత కఠినమైన ప్రమాణాలను అనుగుణంగా.

ఎనభైల

పైన ప్రదర్శించబడే ఇది కారు "ఆడి 80 B2 'చిత్రాన్ని, ప్రామాణిక నమూనా పరిగణించబడింది. కానీ, 1984 లో, కాంతి లో, అది మరొక మోడల్ విడుదల నిర్ణయించారు. మరియు అది "ఆడి 90" గా మారింది. నిజానికి ఇది తన ముందు యొక్క ఒక సంపూర్ణ కాపీని ఉంది. కొత్తదనం నుండి వివిధ మాత్రమే విషయం, "ఆడి 80 B" - దీని వాల్యూమ్ ఒక విద్యుత్ యూనిట్, ఎక్కువగా ఉండేది. కొన్ని ఎంపికలు కూడా కలుపుతారు. ఉదాహరణకు, ఒక శక్తివంతమైన కొనుగోలుదారు వాల్యూమ్ లో 2.2 లీటర్ల 5-I5-సిలిండర్ ఇంజన్ను ఎంచుకోండి కాలేదు (సామర్థ్యం 115 మరియు 136 లీటర్ల. S. ఉంది). తరువాత, మార్గం ద్వారా, మోటార్ ఇప్పటికీ పెరుగుతుంది - 2.3 లీటర్ల వరకు. టర్బో డీజిల్ I4 కూడా ఒక ఎంపిక. దీని శక్తి 75 హార్స్పవర్ సమానం. యంత్రం ఫ్రంట్ వీల్ మరియు వెనుక చక్రాల తో అందించబడుతుంది.

ఇప్పటికీ, కొత్తదనం ABS వ్యవస్థ, మరియు ఒక వ్యక్తి కోరుకున్నాడు, మరియు అవకాశం (ఆర్థికంగా, కోర్సు) ఉండి ఉంటే, అతను ఆమె అదే ఇచ్చింది, కానీ 3725 DM మొత్తంలో. అలాగే, ఈ యంత్రం హెడ్లైట్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు క్రూజ్ నియంత్రణలో ఎలక్ట్రిక్ విండోస్, కవర్పై సన్రూఫ్, వైపర్స్ ప్రగల్భాలు కాలేదు.

వేదిక ఫీచర్స్

"ఆడి 80 B2", పథకం కాలం తయారీదారులు కోసం రూపొందించబడింది, అది ఒక మంచి యంత్రం గా మారినది. ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు అది ప్రజాదరణ పొందింది. ఆమె వేదిక - ఒక బహుముఖ మరియు ఖర్చుతో ఆధారం. దాని భాగాలు "ఆడి Coupe", "క్వాట్రో", "స్పోర్ట్-క్వాట్రో" నుండి తీసిన. ఈ యంత్రాలు ఆడి కార్లు అభిమానుల దృష్టిలో అనేక తెలిసిన, ఏకీకృత బ్రాండ్ ఉంటాయి. శాశ్వత అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్ (ఇది పేరు ఖచ్చితంగా క్వాట్రో) జాతుల వివిధ రకాల దాని గమ్యం కనుగొంది. మరియు ఈ రోజు వరకు ఉపయోగిస్తారు.

మార్గం ద్వారా, కారు "ఆడి 80 B2" గురించి మరొక ఆసక్తికరమైన మరియు ఆచరణాత్మక పాయింట్. మరమ్మతు - ఇది సాధారణంగా ఒక సమస్య, మేము ఈ మోడల్ గురించి మాట్లాడితే ఉంది. పైన పేర్కొన్న, ఎందుకంటే, వివరాలు అనేక అనేక ఇతర యంత్రాలు నుండి తీసిన. కాబట్టి "దాత" కోసం అన్వేషణ సమయం చాలా అవసరం లేదు. మరియు మార్గం ద్వారా, మరమ్మత్తు కూడా అరుదుగా అవసరం. చక్కగా ఆపరేషన్ - ఇక్కడ ఒక ప్రాథమిక సూత్రం. "ఆడి" - కారు, పటిష్టమైన సమావేశమై నష్టం అరుదు కాబట్టి. అన్ని తరువాత, నేడు కూడా 2016 లో, ప్రజలు B2 మోడల్ విక్రయించడం, మరియు మంచి స్థితిలో. ధర గురించి మార్గం ద్వారా. నేడు, ఈ కారు చాలా సహేతుకమైన మొత్తంలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. 100 వేల రూబిళ్లు - ఈ కోసం ఒక వ్యక్తి ఒక మంచి మార్గం కారును పొందవచ్చు మొత్తం, శరీరంపై ఎటువంటి ఫిర్యాదులు మరియు సంపూర్ణ నడుస్తున్న ఇంజిన్.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఈ థీమ్ కూడా తాకే విలువ దృష్టి. ముందే చెప్పినట్లుగా, కొన్ని మార్పులు ఉన్నాయి. ఇది 115-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ (2.2 MT క్వాట్రో) తో అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ భావించారు. ఆమె 193 km / h వేగవంతం కాలేదు! 70 యొక్క ముగింపు కోసం ఒక మంచి సూచిక! అప్ వంద కంటే ఎక్కువ ఒక చిన్న 9 సెకన్లు చెల్లాచెదురైంది, మరియు ప్రవాహం రేటు 100 కిలోమీటరుకు 10 లీటర్ల ఉంది.

8.5 లీటర్ల - మరొక మోడల్ 184 km / h వద్ద గరిష్టంగా (ఇంజన్ 115 చాలా బలంగా ఉంది, కానీ ఒక చిన్న వాల్యూమ్) మరియు ప్రవాహం రేటు ఉంది, త్వరణం 10 సెకన్లు ఉంది. ఇది ఒక 60-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ తో బలహీనమైన యంత్రం భావించారు. గరిష్ఠ వేగం - 148 km / h, త్వరణం - వంద వరకు 17 సెకన్లు, మరియు ప్రవాహం రేటు - 9 లీటర్ల. ఇంక మూడు వెర్షన్లు 75, 70 మరియు 90 లీటర్ల ఉన్నాయి. ఒక. - అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు బలహీనమైన నమూనాలు మధ్య పేరొందిన గోల్డెన్ మీన్.

ఆసక్తికరమైన సమాచారం

B2 సెడాన్ 1986 ముగింపు వరకు ఐరోపాలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రపంచంలోని మిగిలిన దేశాల, యంత్రాలకు 1987 వ వరకూ అమ్ముడయ్యింది. వెర్షన్ కూపే, నేను చెబుతాను ఉంటే, ఒక సంవత్సరం పాటు ఆలస్యం చేశారు. 1988 వరకు అది కొనుగోలు సాధ్యపడుతుందని. కానీ తరువాత నమూనాలు భర్తీ చేయబడ్డాయి.

మార్గం ద్వారా, 1984 లో, సంస్థ యొక్క నిపుణులు కారులో కొన్ని మార్పులు చేయడానికి నిర్ణయించుకుంది. taillights (వారు "ఆడి 100" వద్ద సెట్ చేసిన ఆ ప్రతిని మారాయి అనిపించడం) మారుస్తుంది. ముందు మరియు వెనుక బంపర్స్ అది వేరే లుక్ సామాను మూత, డాష్బోర్డ్ మరియు అవుతుంది, రూపాంతరం చెందుతారు మార్పు తెడ్డులు. ఒక కొత్త, ఆధునిక (సమయంలో) స్టీరింగ్ వీల్ ఉంది. హెడ్లైట్లు కూడా వివిధ చూసారు - మరింత వ్యక్తీకరణ, మీకు చెప్తాను. వైరింగ్ నిపుణులు కూడా అభివృద్ధి, మరియు ఫ్యూజ్ హుడ్ కింద వాయిదా వేశారు.

1983 లో, ప్రపంచంలో నమూనా యొక్క ఒక క్రీడా వర్షను ఇవ్వబడింది. ఇది ఆడి 80 GTE నిర్మించారు. అది నిజంగా ఆకట్టుకొనే లక్షణాలు ఒక మంచి యంత్రం.