ఆపు మరియు పార్కింగ్ (SDA). ఆపడానికి మరియు వాహనాల పార్కింగ్

ట్రాఫిక్ నియమాల యొక్క అతి ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి నిలిపివేయడం మరియు పార్కింగ్ చేయడం. ట్రాఫిక్ ఇది గరిష్ట వివరాలను వెల్లడిస్తుంది. బాగా, ఈ విషయం చాలా ముఖ్యమైనది, ముఖ్యంగా భవిష్యత్ డ్రైవర్లకు, కాబట్టి ఇది చర్చించటం విలువ.

నియమం నంబర్ వన్

ఇది సాధారణంగా అంగీకరించిన నిబంధనలతో వెంటనే మొదలవుతుంది. మరియు మొదటి విషయం స్టాప్ మరియు పార్కింగ్ అనుమతి ఎక్కడ చెప్పడం. SDA చదువుతుంది: వాహనం రోడ్డు యొక్క కుడి వైపున నిలిపివేయబడుతుంది లేదా నిలిపివేయబడుతుంది, మరియు కేవలం రోడ్సైడ్లో ఉంటుంది. అది కాకపోతే, క్యారేజ్వే యొక్క అంచుకు సమీపంలో TS ను ఉంచడానికి అనుమతి ఉంది.

మరియు ఎడమ వైపు ఏమిటి? సాధారణంగా ఆపడానికి అసాధ్యం? ఇది సాధ్యమే, కానీ ఆ నగరాలు / గ్రామాలు / గ్రామాలలో మాత్రమే ఒక ట్రాఫిక్ జోన్ మాత్రమే వేర్వేరు దిశల్లో పనిచేస్తుంటుంది. మరియు మధ్య ట్రామ్ మార్గాలు లేవు. రహదారిలో ఒక-మార్గం ట్రాఫిక్ ఉన్నట్లయితే, ఇది ఎడమవైపు నిలిపివేయడానికి ఇప్పటికీ అనుమతి ఉంది . ఇది కార్గో రకం ట్రక్కులకు మాత్రమే చేయటానికి నిషేధించబడింది (ఇది 3,500 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది). స్వల్పకాలిక లోడ్ లేదా అన్లోడ్ కోసం ఇది.

నైపుణ్యాలు మరియు మినహాయింపులు

కాబట్టి, పైన, ఒక స్థానం గురించి, ఆపటం మరియు పార్కింగ్ వంటి అంశానికి సంబంధించి వివరించబడింది. ఈ నియమానికి సంబంధించి SDA కొన్ని వివరణలు కలిగి ఉంది. అందువల్ల, ట్రక్ రహదారి ఎడమ వైపున పాజ్ చేయగలదని చెప్పబడింది, కాని దాన్ని కారు లేదా వైస్ వెర్సాను లోడ్ చేయటానికి మాత్రమే ఉపయోగించుకోవచ్చు. ఇది సాధ్యమే, కానీ ఈ స్థలం ప్రత్యేక గుర్తుతో గుర్తించబడితే మాత్రమే. ఇది "సెటిల్మెంట్ ప్రారంభం" అని పిలువబడుతుంది. ఇది నల్ల అక్షరాలు, ఉదాహరణకు, "క్రాస్నోడార్", "రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్", "ఇజెస్వ్స్", మొదలైనవి తెలుపు రంగులో ఉన్న ఒక గుర్తుగా కనిపిస్తుంది. కానీ కూడా, ఆపటం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. రహదారి రెండు రహదారి మరియు అక్కడ ట్రాఫిక్ వరుసగా రెండు వైపుల ఉంటే మాత్రమే మీరు నిలిపివేయవచ్చు. రహదారి మధ్యలో ఒకటి ఘనమైనదిగా విభజించబడితే మీరు దీన్ని చేయలేరు. సాధారణంగా, ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు శ్రద్ధగల ఉండాలి.

నియమం సంఖ్య రెండు

నిలుపుదల మరియు పార్కింగ్ (SDA) వంటి అంశానికి సంబంధించి ఈ క్రింది నిబంధన ప్రకారం ఒక వాహనం ఒక వరుసలో ప్రత్యేకంగా ఉంచుతారు మరియు రహదారికి అంచుకు సమాంతరంగా ఉండాలి. మినహాయింపులు ఉండవచ్చు. మరియు ఈ పరిస్థితుల్లో డ్రైవర్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, కాన్ఫిగరేషన్ మీరు ఏదో వేరుగా కారు ఉంచాలి అనుమతిస్తుంది. మార్గం ద్వారా, ఒక వ్యక్తి ఒక మోటార్ సైకిల్, ఒక మోపెడ్ లేదా ఒక సైకిల్ పార్క్ చేయాలనుకుంటే, మీరు దానిని రెండు వరుసలలో చేయవచ్చు. ఇది సహజంగా, విలక్షణమైన కొలతలు.

రహదారికి నేరుగా సరిహద్దుగా ఉన్న కాలిబాట యొక్క అంచు వద్ద కారును పార్క్ చేయడానికి ఇప్పటికీ అవకాశం ఉంది. అయినప్పటికీ, కార్ల డ్రైవర్లకు మరియు 2 చక్రాల వాహనాలకు ఇది అనుమతించబడుతుంది. మరియు ఆ స్థానంలో ఒక ప్రత్యేక సంకేతం (సంఖ్య 6.4 మరియు సంఖ్య తప్పనిసరిగా ప్లేట్ 8.6.2 లేదా ఇతర పోలిస్తే "బ్యాకప్" తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి). ప్లేట్లు మరియు ఈ ప్రత్యేకమైన స్థలంలో ఎలా సరిగ్గా ప్రదర్శించాలో మీరు వాహనాన్ని ఉంచవచ్చు, నియమం ఉల్లంఘించకుండా.

గుర్తించదగ్గ మరో విలువ ఒక స్వల్పభేదాన్ని దృష్టిలో ఉంచుతుంది, ఇది పార్కింగ్ మరియు నిలుపుదల వంటి అంశాలలో దాక్కుంటుంది. ట్రాఫిక్ నియమాలు ఒక పచ్చిక మార్గం ద్వారా రహదారి వేరు చేయబడితే, అది వాహనాన్ని ఉంచడానికి ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. అప్పటికే అది ఇప్పటికే నిర్దేశించబడింది. మీరు అలాంటి కాలిబాటపై కారును పార్క్ చేయలేరు.

వినోదం

చెప్పాలంటే ముఖ్యమైన మరొక విషయం ఉంది. రెస్ట్ - ఈ ప్రయోజనం కోసం, ఇది తరచుగా పార్కింగ్ మరియు ఒక స్టాప్ అందించబడుతుంది. ఈ కోసం కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఉన్నాయి అని SDA చెప్పారు. ఇది ఉంది. ఒక వ్యక్తి అలసటతో ఉంటే, అతను కొద్దిపాటి వ్యాయామం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని లేదా సుదీర్ఘమైన విశ్రాంతి అవసరం కూడా అవసరమైతే - వెంటనే మీరు అనుమతించే సంకేతాన్ని త్వరగా గుర్తించాలి. సాధారణంగా అది ఒక చెట్టు మరియు సమీప బెంచ్ చిత్రీకరించబడిన ఒక పలక వలె కనిపిస్తుంది.

మార్గం వెంట అలాంటి సంకేతాలు లేవు మరియు అది ఊహించనిది కాకపోతే, అప్పుడు మీరు రహదారి నుండి బయటకు వెళ్లాలి మరియు ఆపడానికి అవసరం - అది కూడా సాధ్యమే. ప్రధాన రహదారి ఇతర వాహన వినియోగదారులతో వాహనం జోక్యం చేసుకోదు.

నిషేధాలు

అర్థం చేసుకోవడానికి అప్పటికే సాధ్యమయ్యింది, ఆపటం మరియు వాహనాల పార్కింగ్ ప్రతిచోటా అనుమతించబడలేదు. ఇది ట్రామ్ ట్రాక్స్లో తయారు చేయబడదు, కానీ వారి దగ్గర కూడా ఉంటుంది. ఈ విధంగా ట్రామ్లతో జోక్యం చేసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.

రైల్వే క్రాసింగ్ల వద్ద మరియు వాటి నుండి 50 మీటర్ల దూరం కూడా నిషేధించబడింది, ఎందుకంటే ఇది ప్రాణాంతకమైనది. ఓవర్పాస్లు, టన్నెల్స్, ఓవర్పాస్లు మరియు వంతెనలు కూడా పార్కింగ్ మరియు స్వల్పకాలిక పార్కింగ్కి సంబంధించినవి కాదు. అలాగే, రహదారి చాలా ఇరుకైన ప్రదేశానికి మీరు దీన్ని చేయలేరు. కారు మరియు రహదారి అంచు మధ్య కనీసం మూడు ఉచిత మీటర్ల ఉండాలి.

బస్సులు మరియు పరివర్తనాలు ఆపడానికి, క్రాసింగ్

పాదచారుల క్రాసింగ్లు విరామాలు కోసం రూపొందించబడలేదు. మీరు పార్క్ చేయవచ్చు, కానీ దాని నుండి 5 మీటర్ల కంటే దగ్గరగా ఉండదు. ఇప్పటికీ, ప్రమాదకరమైన మలుపులు లేదా కుంభాకార పగుళ్లు ప్లాంట్ ఆపే స్థానానికి సమీపంలో ఉంటే, అప్పుడు మీరు కూడా కారుని ఉంచలేరు. దీని కోసం క్యారేజీల విభజన కూడా ఉద్దేశించబడలేదు. అలాగే మినీబస్సులను ఆపడం. కనీసం పార్కింగ్ స్థలం నుండి 15 మీటర్లు ఉండాలి. లేకపోతే, కారు డ్రైవింగ్ నుండి ఒక స్టాప్ బస్సులు మరియు ట్రాలీలేస్ నిరోధిస్తుంది. అంతిమంగా, చివరకు, వాహనం కొన్ని ముఖ్యమైన రహదారి సంకేతాలను లేదా దారుణంగా, ట్రాఫిక్ను నిషేధిస్తుంది. ఇదంతా పెద్ద పెద్ద జరిమానాలతో నిండి ఉంది. కాబట్టి ట్రాఫిక్ నియమాలు ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి మంచిది. నిలుపుదల మరియు పార్కింగ్ నియమాలు ముఖ్యమైన విషయం.

అవసరం లేదు పేరు పార్కింగ్ కోసం శిక్ష

ఇప్పుడు మీరు పార్క్ చేయలేరనే దాని గురించి మరింత వివరంగా మాట్లాడాలి. వాహనాలను ఆపడం మరియు పార్కింగ్ చేయడం కఠినంగా నియంత్రించబడుతుంది. మొదటి డ్రైవర్ సమయంలో వాహనం పక్కన ఉంటే, రెండవ సందర్భంలో, అతను, ఒక నియమం వలె, బహిష్కరించబడుతుంది. మరియు, నిలిపి ఉంచిన కారు వదిలి ఉండకూడదు, మీరు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, అక్కడ కారు ఇప్పటికే ఉన్నట్లు మరియు గమనించవచ్చు. అతను హైజాక్ కాదు - అతను కేవలం లాగుకొని పోవు ట్రక్ పట్టింది. ఇప్పుడే జరిగిందనే వాస్తవాన్ని తెలుసుకోవడమే ఇప్పుడు అసాధ్యం. ఇప్పుడు "పార్కింగ్" సంకేతాలకు మినహాయించి నిషేధించబడింది, దాని కింద సైన్ "ది ఎవక్యుటేటర్ వర్క్స్". చిత్రం కంగారు వేరే ఏదైనా అసాధ్యం. ఎందుకంటే యంత్రాన్ని తొలగించి, లాగుకొని పోయిన ట్రక్కును అది కొట్టింది.

ఈ అన్ని motorist కోసం పరిణామాలు నిండి ఉంది. మొదట, మేము మా కారు కోసం వెళ్ళాలి, ఇది స్పష్టంగా దాని ప్రణాళికలలో చేర్చబడదు, మా పర్యవేక్షణకు జరిమానా చెల్లించడానికి, ఎక్కువ సమయం గడపడానికి మరియు అదనపు డబ్బు ఖర్చు కాదు. అందువల్ల, జాగ్రత్తగా ఉండటానికి మరియు పార్కింగ్ కొరకు ఒక "చట్టబద్దమైన" స్థలాన్ని కనుగొనడానికి పది నిమిషాలు గడపడం ఉత్తమం, తరువాత సమస్యలను పరిష్కరించదు.

మీరు ఎక్కడ పార్క్ చేయలేరు

కాబట్టి, పైన పేర్కొన్న అంశం కొనసాగింపులో, ట్రాఫిక్ నియమాలను పార్క్ చేయడానికి నిషేధించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లు చెప్పడం విలువ. ఆపడానికి మరియు పార్కింగ్ కోసం నియమాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: రహదారిపై పరిష్కారం వెలుపల కారును ఉంచడానికి సుదీర్ఘ కాలం (ఇది కార్ల కోసం 5 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సమయం) గా నిషేధించబడింది, ఇది "ప్రధాన రహదారి" (తెల్ల చట్రం, 2.1 లో పసుపు వజ్రం) సూచిస్తుంది. మరియు రైలు నుండి యాభై మీటర్ల కంటే దగ్గరగా.

స్పష్టంగా ఉండటానికి, మీరు స్పష్టం అవసరం - పార్కింగ్ తన కారు ఉద్యమం ఆపటం ఉద్దేశపూర్వకంగా డ్రైవర్ అంటారు. అతను ఐదు నిమిషాలు పార్క్ నిర్ణయించుకుంది ఉంటే - ఇది ఒక స్టాప్ ఉంది. పార్కింగ్ ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ట్రూ, ప్రజల ల్యాండింగ్ (లేదా వారి ల్యాండింగ్) లేదా, బహుశా, లోడ్ / అన్లోడ్ విషయాలను సంబంధించిన స్టాప్ ఆలస్యం ఉంటే, అప్పుడు గురించి ఆందోళన ఏమీ లేదు. అయిదు నిమిషాల కన్నా ఎక్కువసేపు ఉంటే, మీరు దానిని ఆపడానికి అవసరం లేదు - మీరు దాన్ని పూర్తి చేయాలి.

మరియు, కోర్సు, మీరు అక్కడ పార్క్ కాదు, అది సూత్రం లో, అనుమతి లేదు. ఇది ఇప్పుడు మరింత వివరంగా చర్చించబడుతుంది.

మార్కింగ్

అందువల్ల పైన చెప్పినది పార్కింగ్ మరియు ఆపివేసే సంకేతాల గురించి చెప్పింది. SDA మరొక ముఖ్యమైన అంశాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు ఇది మార్కప్. ప్రైవేట్ కార్ల పార్కింగ్ నిషేధించే కొన్ని ప్రత్యేక "పంక్తులు" ఉన్నాయి. ఇది అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు ట్రాఫిక్ నిబంధనలకు తిరిగి వెళ్లడం అవసరం.

ఆ రహదారి విభాగాలపై నిషేధించడం మరియు పార్కింగ్ నిషేధించబడింది, ఇవి పసుపు రంగు యొక్క మృదువైన రంగుతో గుర్తించబడతాయి. ఈ ప్రదేశాల్లో టాక్సీమీటర్ మరియు రూట్ సదుపాయాలతో టాక్సీని మాత్రమే ఉంచవచ్చు.

పార్కింగ్ కోసం ఘన క్రాస్, చాలా, మీరు కాదు - లేకపోతే 500 రూబిళ్లు జరిమానా. తరచుగా నకిలీ రహదారి గుర్తు పార్కింగ్లో గుర్తించబడింది. యొక్క పాయింటర్ "వికలాంగ కోసం ప్లేస్" లెట్. ఒక వ్యక్తి ఏదైనా నిబంధనలను నిర్లక్ష్యం చేసి, తన వాహనంను అనుమతినివ్వకపోతే, అతను 5,000 రూబిళ్లు జరిమానాను ఎదుర్కొంటుంది.

మార్కప్ 1.4 (నేరుగా పసుపు గీత) ఒక "సిగ్నల్" అనేది ఎవరినైనా ఆపడానికి నిషేధిస్తుంది. అడపాదడపా, అదే రంగు, మీరు పార్కింగ్ వాహనం ఉంచడానికి అనుమతించదు. అనగా, అక్కడ పార్కింగ్ నిషేధించబడింది. ఒక వ్యక్తి ఉల్లంఘించినట్లయితే, అతను పదిహేను వందల రూబిళ్లు జరిమానా.

సాధారణంగా, చూడవచ్చు, ఆపటం మరియు వాహనాల పార్కింగ్ అనేక మార్కప్లు మరియు నియమాలు నిషేధించబడ్డాయి. అందువలన, ప్రతిదీ సాధ్యం ఎక్కడ తెలుసుకోవడానికి విలువైనదే, మరియు అది అసాధ్యం పేరు. ఇది హాని లేదు.

ప్రత్యేక పరిస్థితులు

చక్రం వెనుక కూర్చున్న వ్యక్తి అత్యవసరంగా వాహనాన్ని ఆపేయాలని ఇది జరుగుతుంది. అతను పరిస్థితులలో బలవంతంగా వచ్చింది. కానీ ఇలా జరిగితే, అతను ఆపడానికి మరియు పార్కింగ్ నిషేధించబడిన స్థలం నుండి కారును తీసివేయడానికి అన్ని చర్యలను తీసుకోవలసిన అవసరం ఉంది. సంకేతం యొక్క చర్య అది ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, అత్యవసర పరిస్థితి కారణంగా రద్దు చేయబడదు - ఒక దానిని అర్థం చేసుకోవాలి. అయితే, ఇతర వాహనవాదులు గందరగోళానికి గురికాకుండా, ప్రతిఒక్కరూ వెంటనే అలారంపైకి వెళ్లి ఒక "త్రిభుజం" (అనగా, అత్యవసర స్టాప్ సైన్) ఉంచాలి. నివాస ప్రాంతాలలో, ఇది 15 మీటర్ల దూరంలో ఉండాలి. నగరం వెలుపల కనీసం 30 మీటర్లు ఉంచాలి.

ఏమి చేయాలో నిషిద్ధం

వాహనాల నిలుపుదల మరియు పార్కింగ్ (SDA) వంటి అంశంపై ఇది మాట్లాడుతుండటంతో, అది చేయలేని దానిపై ఇప్పటికీ శ్రద్ధ కనబరిచింది. రహదారి ట్రాఫిక్లో పాల్గొన్న ఇతర వ్యక్తులను అడ్డుకుంటూ ఉంటే మీరు పార్క్ చేస్తే, మీరు కార్ల తలుపులు తెరవలేరని రూల్ 12.7 చెబుతుంది. మరియు డ్రైవర్ మాత్రమే కాదు. ప్రయాణీకులు కూడా ఈ అవసరాన్ని పాటించాలి. లేకపోతే, అన్ని బాధ్యత చక్రం వెనుక కూర్చుని ఒక యొక్క భుజాలపై వస్తాయి. అందువలన, కారుని బయలుదేరే ముందు, ప్రయాణీకుడు దాని గురించి డ్రైవర్కు తెలియజేయాలి. మరియు వదిలి అనుమతి తర్వాత మాత్రమే. ఈ టాక్సీ డ్రైవర్లు మరియు టాక్సీ ఆపరేటర్లకు ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. లేదా వారి సెలూన్లో ఉన్న వ్యక్తుల కోసం. డ్రైవర్ ఇంకా ఆగిపోయినప్పుడు, కానీ కేవలం (ట్రాఫిక్ జామ్ ఉన్న కారణంగా, మీరు మరో మోటారు వాహనాన్ని తప్పించుకోవటానికి తప్పనిసరిగా) ఆగిపోయినప్పుడు మరియు ప్రయాణీకుడు ఇప్పటికే కారు నుంచి బయటపడటానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఎన్నిసార్లు ఆపివేశారు. దీనికోసం, జరిమానా విధించబడుతుంది, చక్రం వెనుక ఉన్న వ్యక్తిపై. ఇది ఏమాత్రం కాదు, ప్రయాణీకులు కన్నీళ్లతో తికమకపడుతున్నారని "ఇక్కడ వేగాన్ని తగ్గించడానికి" నిరాకరించారు. నివాస స్థలాలలో ఆపడం మరియు పార్కింగ్ నిర్దిష్ట ప్రదేశాలలో అనుమతించబడతాయి, అందువల్ల ప్రజలు కోపంగా మరియు స్క్రీం పొందవలసిన అవసరం లేదు - మీరు నిబంధనలను చదివి, డ్రైవర్ చక్కగా మరియు శ్రద్దగా ఉందని సంతోషించండి.

పార్కింగ్ సమయంలో ప్రవర్తన నియమాలు

చివరి ప్రిస్క్రిప్షన్ (12.8) ప్రకారం, డ్రైవర్ సరైన భద్రతా చర్యలు తీసుకోకుండా కారును విడిచిపెట్టడానికి హక్కు లేదు. అంటే, లేకపోతే వ్యక్తపరచటానికి, అది కారు యొక్క పూర్తిగా అస్థిరతను నిర్థారించాలి. హ్యాండ్బ్రేక్లో ఉంచండి, మఫిబ్, కీలను ఎంచుకొని తలుపులు లాక్ చేయండి. పార్కింగ్ చేయాలంటే చిన్న స్థలమే అయినప్పటికీ, ఇది చేయాలని సూచించబడింది. మొదట, డ్రైవర్ యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఇది ఉంది (మా ఆధునిక యుగంలో ఇతరుల కారును దొంగిలించడానికి ఒక సాధారణ విషయం), మరియు రెండవది, మీరు హఠాత్తుగా పార్కింగ్ బ్రేక్లో ఉంచడం మర్చిపోయి ఉంటే జరిమానా పొందవచ్చు . కారు తిరిగి వెళ్లండి మరియు అనుకోకుండా కారులో కూలిపోతుంది, ఇది తన మార్గంలో పడిపోయింది.

సాధారణంగా, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, చాలా నియమాలు ఉన్నాయి, అయితే వీటిలో అన్నింటికీ మీరు కొన్ని ప్రయత్నాలు చేస్తే గుర్తుంచుకోవడం సులభం. మరియు మీరు వాటిని తెలుసుకోవాలి. మొదటిది, స్టేట్ ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ ఇన్స్పెక్టరేట్లో సైద్ధాంతిక పరీక్షలో ప్రవేశించినప్పుడు, ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, రెండవది, ఇది ఖచ్చితంగా ఆచరణలో సహాయం చేస్తుంది.