కార్ పోస్ట్ లిఫ్ట్.

సంవత్సరాలుగా రెండు గ్యారేజీలు యజమానులు మధ్య లిఫ్టులు అత్యంత ప్రజాదరణ వర్గమే. ఈ లిఫ్టులు జనాదరణ వారి అప్లికేషన్, సంస్థాపన మరియు సాపేక్షంగా సరసమైన ధరలు సాపేక్ష సౌలభ్యంతో పాండిత్యము కారణం.

రెండు పోస్ట్ లిఫ్ట్ అన్ని రకాల రెండు ప్రధాన గ్రూపులు, driveline బట్టి విభజించవచ్చు:

- ఎలక్ట్రో;

- విద్యుత్.

రెండు సందర్భాలలో, ట్రక్ మోటార్ నుండి ప్రసార నడపడం వివిధ మార్గాలు ఉన్నాయి, సేవ కారు ఎత్తివేసింది.

చేతులు ఎత్తడం ఎలక్ట్రో లిఫ్టులు స్థిర కార్గో ఆపరేటింగ్ గింజ స్క్రూ సాపేక్ష భ్రమణ ఉద్యమం తో మోషన్ అన్యోన్య వరకు భ్రమణ ఉద్యమం స్థానంలో నిర్మిస్తున్న లిఫ్ట్.

electrohydraulic ట్రైనింగ్ భాగాలు ఒక దానికి డ్రైవ్ సిస్టమ్ లో ఒక హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడిని సృష్టించడం ద్వారా ఉత్పత్తి.

అన్ని లిఫ్టులు రెండు రకాల రెండు స్తంభాలను ఒక డ్రైవ్ కలిగి ఉంటుంది. ఒక ఇంజిన్ విషయంలో ఒక కాలమ్ నుండి మరొక అవసరం డ్రైవ్ ప్రసార ఉంది, మరియు సమకాలీకరణ therebetween నిర్ధారించడానికి. రెండు మోటార్లు - ప్రతి కాలమ్ కోసం ఒక మాత్రమే సమకాలీకరణ మోషన్ అవసరం.

రెండు నిలువు కోసం ఒక సాధారణ మోటార్ విషయంలో, నిలువు (స్క్రూ) మధ్య వివిధ డ్రైవ్ ట్రాన్స్మిషన్ తో రెండు ఎలక్ట్రో డ్రైవ్ కారు ట్రైనింగ్ టైప్ మరియు రెండు పెట్టెలు ఉద్యమం సమకాలీకరణ. సమకాలీకరణ ఏకకాలంలో గొలుసుతో రెండు మరలు డ్రైవింగ్ ద్వారా సాధించవచ్చు. ఇది డిజైన్ మీద ఆధారపడి చేయవచ్చు:

- నిలువు (ఈ వాహనం యొక్క గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు తగ్గిస్తుంది) పైన, ఎగువన;

- దిగువన, లిఫ్ట్ బేస్ వద్ద (మొత్తం ఎత్తు naezdnyh నిచ్చెనలు కారు మూలమైన పెంచుతుంది,);

- (గొప్పగా నిర్మాణం మరియు లిఫ్ట్లు యొక్క సంస్థాపన క్లిష్టం) నేల కింద అంతర్గత.

దురదృష్టవశాత్తు, అటువంటి పరిష్కారం ఆపరేషన్ సమయంలో సాపేక్షంగా శబ్దంతో సరుకు ఆయిల్ స్క్రూ యొక్క సాధారణ పర్యవేక్షణ అవసరం.

రెండవది, తక్కువ తరచుగా ఇందులో ప్రతి స్క్రూ యొక్క దిగువ భాగం ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ అనుసంధానించబడిన మూలలో ప్రసార వాడకం,, ఒకే మోటార్ ఉపయోగించి ఇతర ఒక కాలమ్ నుండి వాడారు డ్రైవ్ ప్రసార పద్ధతి. ఈ సందర్భంలో, మొత్తం డ్రైవ్ సిస్టమ్ మౌంట్ కాలమ్ ఇవి ఫ్రేమ్ కింద ఉన్న.

ప్రతి కాలమ్ మరియు వంపులను విద్యుత్ సమకాలీకరణ కోసం ఒక - - కొత్త, ఉభయ మోటార్లు రూపకల్పనకు ఉపయోగించిన లేదు రెండవ కాలమ్ డ్రైవ్ గేర్ తో సమస్యలు, మరియు గ్యారేజీలు మరింత ఆమోదించిన, ఆపరేషన్ మరింత సౌకర్యవంతంగా.

ఎలక్ట్రో లిఫ్టులు సంబంధించిన ప్రయోజనాలు పరంగా, కారు కనబడుతుంది ఒక ఉపయోగకరమైన పరిష్కారం ఎలక్ట్రో ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో పెరుగుదల రెండు పవర్ తలలు నిలువు ఏర్పాటు లిఫ్ట్ ఉపయోగించి అమలు చేయబడుతుంది.

స్తంభాల మధ్య హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ కనెక్షన్ (స్తంభాల్లో ఒకదానిపై ఉన్న ఇంజిన్) మరియు రెండు నిలువు శక్తి తలలు సమకాలీకరణ ఈ రకమైన లిఫ్టులు లిఫ్ట్ (అంతస్థులో) దిగువన లేదా (ఎత్తు మూసివేత స్తంభం వద్ద) పైన గాని చేయొచ్చు. రెండు పరిష్కారాలు వారి రెండింటికీ కలిగి.

అంతస్థులో ఉన్న తక్కువ బేస్ యొక్క ఉపయోగంలో, లిఫ్ట్ యొక్క మొత్తం ఎత్తు తగ్గుతుంది. నిలువు ఎత్తు మధ్యా ఎలాంటి సంబంధం అధిక వాహనాలు నిర్వహించడానికి అది సాధ్యం చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో మాత్రమే పరిమితి గారేజ్ ప్రాంగణంలో యొక్క ఎత్తు. అటువంటి పరిష్కారం అనుకూలంగా వాస్తవం స్పష్టంగా ఉంది పని స్థానం మీరు డౌన్ అమలు మరియు అతనితో బయటకు తరలించడం అవసరం ప్రతి సమయం.

అదనంగా, నేడు లిఫ్టులు చాలా తక్కువ మూల మరియు తక్కువ క్లియరెన్స్ ప్రమాదాలలో తో ఇబ్బంది కనిపిస్తుంది సేవ కార్లలో చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ రకమైన హాయిస్ట్, స్తంభాల మధ్య చాలా తక్కువ మరియు తక్కువ బేస్ కోసం, అయితే నిఠారుగా-చిత్రలేఖనం కార్ఖానాలు లో వినియోగానికి ఉపయోగపడవు ఉన్నాయి. ఇది కనీసం కనీస ద్వారా దానిని మీద ఉంచిన కారు నిఠారుగా ఒక ట్రక్ ఫ్రేమ్ కొట్టిన ఊహించవచ్చు కష్టం. పుంజం ప్రధాన ప్రయోజనం మధ్య నిలువు రూపంలో పైన సమ్మేళనాలు దరఖాస్తు ఖచ్చితంగా flat కదిలే.

ద్వారా తొలగించడం కనెక్షన్లు నిలువు లిఫ్ట్, నిర్వహణ పనులను పోస్ట్ కోసం వాంఛనీయ పరిస్థితులు దిగువ భాగంలో అందుకుంది. నిర్మాణంలో ఈ రకమైన ప్రతికూలత ఒక పెద్ద గారేజ్ కనీస ఎత్తు (గురించి 1-15m లిఫ్టులు వైపు తక్కువ బేస్) 4 నుండి 4.5 మిలియన్ వరకు చేర్చాలి.

అంతేకాక, నిలువు, అధిక కష్టం ఆటోమొబైల్స్ కనెక్ట్ ఎగువ పుంజం యొక్క ఒక స్థిరమైన ఎత్తు (4 m) వద్ద నగర పరంగా. ఎగువ పుంజం దాని సాధ్యం నష్టం అతిగా లిఫ్ట్ కారు వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది ఒక పరిమితి స్విచ్ ఉంది.

electrohydraulic మరియు ఎలక్ట్రో ఎలివేటర్లు కారు లిఫ్ట్ డబుల్ కాలమ్ చేతులు రెండు జతల నిలువు గైడ్ స్తంభాలను కదిలే క్యారేజీలు మౌంట్. కాబట్టి ఒక సమాంతర విమానం లో చేయగలరు పాక్షిక భ్రమణం మరియు స్థానం వారు తొలగించవచ్చు వద్ద వాహనం సెట్ భుజాలు క్యారేజీలు కు అమర్చబడతాయి.

లిఫ్ట్ చేతులు గమించే తల ఒక చిన్న భుజం ఆసరా మూలకం (liftable వాహనం) తో తల అదుపులో భుజం, నుండి పొడిగింపు ద్వారా పొడవు సర్దుబాటు.

కారణంగా భుజాలు సురక్షితంగా మరియు క్రమంగా శరీరం యొక్క వివిధ పరిమాణాలు తో వాహనాలు పెంచడానికి మరియు తయారీదారు వివిధ పాయింట్ల వద్ద ఉంచుతారు ఉండవచ్చు అన్ని మార్గం డిజైన్.

శరీర లిఫ్ట్ తో పరిచయం యొక్క పాయింట్లు వద్ద జోడించబడి ఉంటాయి (NIC లు) రబ్బరు తో అవతరించాడు కాళ్లు, అమర్చారు భుజాలు ఎత్తేటప్పుడు కారుకు నష్టం నిరోధించడానికి. పాదంలో కూడా ఎత్తివేసింది కారు స్థిరత సమస్యను పెంచడానికి మరియు ట్రైనింగ్ మరియు కార్ల సంతతికి సమయంలో పని లిఫ్ట్ నుండి కంపనాలు బదిలీ గ్రహించడం ఉంటాయి.

చేతులు బారి రూపకల్పన గ్యారేజీలో అన్ని రెండు పోస్ట్ లిఫ్ట్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు సామీప్యాన్ని అత్యవసరం. బారి రూపకల్పన కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మొక్కలోని భుజాలు లిఫ్ట్ కింద ప్రభావం ఉంది. అనేక నమూనాల్లో, కనబడుతుంది కాళ్ళకు ఎత్తు 130-150 mm, మరియు ఎక్కువ.

రెండు పోస్ట్ లిఫ్ట్ కుంభకర్ణుడు ఉత్పత్తి అవుతాయి:

- సమాన;

- అసమాన.

సుష్ట నాలుగు సమాన లిఫ్ట్ గుణాన్ని ప్రదర్శించింది మరియు కారు యొక్క గురుత్వ కేంద్రం సమరూప వారి అక్షం లో నిలువుగా ఉండే యంత్రాల్లో మధ్య ఎత్తబడుతుంది.

అసమాన లిఫ్టులు ప్రతి రాక్లో (జంటలు) భుజాల ప్రవేశం మరియు మార్చారు ఎత్తివేసింది కారు గురుత్వ కేంద్రాన్ని వైపు ఎదుర్కొంటున్న అవకలన పొడవు స్ట్రట్ కలిగి.