కార్ Lada కాలినా NFR: సాంకేతిక వివరణలు, వివరణ, ఫోటోలు మరియు సమీక్షలు

అటోవజ్ - ప్యాసింజర్ కార్ల ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత రష్యా యొక్క అతిపెద్ద సంస్థ. అది "ఆరు", "తొమ్మిది", "తొంభైతొమ్మిది" కన్వేయర్ ఇటువంటి పురాణ నమూనాలు వచ్చాయి. వారి మొత్తం ప్రపంచం తెలుసు. ఇది ఈ యంత్రాలు మాత్రమే రష్యన్ ఇప్పటికీ ఆక్రమించుకోనే అని రహదారులు, మరియు, కానీ కూడా దేశాలలో పొరుగు పేర్కొంది విలువ. అయితే, పురోగతి ఇప్పటికీ నిలబడటానికి లేదు. 2004 లో అటోవజ్ సమయం, "కాలినా" వద్ద ఒక పూర్తిగా కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి. ఈ లైన్, సెడాన్ తెరిచింది హ్యాచ్బ్యాక్ తరువాత అభివృద్ధి చేయబడింది. చివరకు, 2014 లో, ఒక కొత్త కారు - Lada కాలినా NFR R 1 నింపుతూనే విభాగంలో స్పోర్ట్స్ కార్లు.

ఒక చిన్న చరిత్ర

పైన చెప్పినట్లుగా, దేశీయ కంపెనీ 2014 లో దాని కొత్త "బాల" పరిచయం చేసింది. ఈ కారు ఒక రేసు వలె వర్గీకరించబడుతుంది. మొదటిసారి అతను WTCC ఛాంపియన్షిప్ లోపల మాస్కో సమీపంలో ట్రాక్ అడుగుపెట్టాడు. నిపుణులు చాలా కారు పిలుపు అవకాశం Lada కాలినా NFR R1 ప్రశంసలు "వేడి రాక్షసుడు." తరువాత, కేవలం కొన్ని నెలల, మోడల్ పబ్లిక్ రష్యా రాజధాని లో జరిగిన అంతర్జాతీయ ఆటో ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించారు. కొత్తదనం ఉత్సాహంతో ఆమోదించారు. నిపుణులు వాహనం దేశీయ ఆటో పరిశ్రమకు ప్రత్యేక అని అంచనా. మరియు అది ఈ ఆరోపణలు నిర్నిమిత్తముగా లేని పేర్కొంది ఉపయోగకరమని. Lada యొక్క అమ్మకాలు ప్రారంభం కలినా NFR (ఫోటో వ్యాసం చూడండి) 2015 చివర్లో మొదలైన.

కొత్త అంశాలు కొలతలు

కొత్త "హార్మొనీ" "స్పోర్ట్" నమూనా వారసత్వంగానీ. కారు మునుపటి వెర్షన్ వలె, ఒక హాచ్బాక్ వర్షన్ యొక్క శరీరం నుండి విడుదల. దీని కొలతలు మారలేదు మరియు మునుపటిది తో పూర్తిగా అనుకూలంగా. లోడ్ పొడవు - 3943 mm, బాహ్య వెడల్పు - 1700 mm, ఎత్తు - 1450 mm. అయితే, నమూనాలు మధ్య తేడా ఉంది. ఈ రిమ్స్. Lada కాలినా NFR వారు పెరిగిన. ఇప్పుడు, వారి కొలతలు 17 అంగుళాలు. వీల్బేస్ గురించి ఏమి? ఎటువంటి మార్పులు కూడా ఉంది. అక్షాలు మధ్య దూరం 2478 మిమీ కంటే తక్కువ. అయితే, ఆకస్మిక యుక్తులు జరుపుతున్నప్పుడు ఈ సంఖ్యలు కారు మరింత స్థిరంగా చేయండి.

బాహ్య

కాబట్టి, కారు యొక్క బాహ్య డిజైన్ లో మాకు జరుపుతున్నారు ఏమి చూద్దాం. వాస్తవానికి, సర్వే ముందు నుండి ప్రారంభమౌతుంది. జస్ట్ కారు బాహ్య కొత్త అంశాలకు గరిష్ట విలువ వేచి కాదు గమనించండి అనుకుంటున్నారా. ఇది కాకుండా కొత్త మరియు అసలు ఏదో పరిచయం కంటే, శుద్ధీకరణ అని చేయబడే "Lada స్పోర్ట్" చిన్నపాటి మార్పులు, యొక్క నమూనా భిన్నమైనది. అన్ని మొదటి, మేము బోనెట్ చెందుతున్న రంధ్రాలు దృష్టి సారించాయి. Lada కాలినా NFR నియామకం విషయంలో ఈ ఆవిష్కరణ చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది. డిజైనర్ ప్రత్యేక పాత్ర, అది పట్టింపు లేదు, కానీ ఈ యంత్రం గుంటలు చాలా ముఖ్యం. వారి సహాయంతో, యూనిట్ త్వరగా చల్లని చేయవచ్చు.

బంపర్ చాలా పెద్ద మరియు భారీ, దాని డిజైన్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. దాని వైపులా protivotumanok రూపొందించబడిన ప్రత్యేక కంపార్ట్మెంట్లు చూడవచ్చు. చివరి ఒక నిరాడంబర రౌండ్ ఆకారంలో తయారు. angularity లేకుండా నునుపుగా అంచుతో ఒక తడికలు, మధ్యలో. ఆప్టికల్ తల కాంతి ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం ఏర్పడుతుంది, అయితే, హెడ్ల్యాంప్స్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఒక నిర్దిష్ట కోమలత్వం ఇస్తుంది సంపూర్ణత్వాన్ని ఉంది. సైడ్ స్పష్టంగా మృదువైన విండో గుమ్మము లైన్ వ్యక్తం, అయితే పైకప్పు వెనుక ఒక విలక్షణమైన taper ఉంది. విండోస్ పెద్ద, మంచి ప్రత్యక్షత ఉన్నాయి. వెనుక ఒక చిన్న బంపర్. వైపులా "అడుగులు" చెయ్యబడతాయి. హెడ్లైట్లు పై నుండి దాదాపు సగం ఆక్రమించిన శరీరం యొక్క దిగువ, చాలా పెద్ద ఉన్నాయి. వారు పైకప్పు నుండి ప్రారంభించి వింగ్ మధ్యలో ముగిసింది. సంక్షిప్తం, బాహ్య పేలవమైన, కానీ డైనమిక్ పిలువబడుతుంది.

అంతర్గత

లాడ కలినా NFR కు "స్పోర్ట్" ఒకేలా నమూనాలో (అంతర్గత ఫోటోలు, క్రింద చూడండి). మీ కంటి పట్టుకుంటాడు మొదటి విషయం - తగినంత శక్తివంతమైన మంచి పార్శ్వ ఆధారం సీట్లు. ఇది సంపూర్ణ ఆకస్మిక యుక్తులు సమయంలో డ్రైవర్ ఉంచుతుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ బహుళ ఉంది. ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్, మల్టీమీడియా స్క్రీన్, తాపన మరియు అందువలన న ఉంది. స్టీరింగ్ వీల్ క్రీడలు రకం, కానీ నియంత్రణ లేకుండా. ఒక చిన్న రిమోట్ కంట్రోల్ తో డ్రైవర్ యొక్క తలుపు న. ఇది Windows, లాకింగ్ మరియు ఇతరులు బటన్లు ఉంటాయి.

"కాలినా" యొక్క గుర్తించదగ్గ ప్రయోజనం ఒక విశాలమైన కుర్చీ ఉంది. ఈ కారు మినహాయింపు కాదు. కూడా 180 సెంటీమీటర్ల కాలంలో వెనుక వరుస ప్రయాణికులు ఇరుకైన కలుగదు. ఇప్పుడు దాని ముందు నుండి తీసుకున్న ప్రత్యేకమైన వివరాలు గురించి మాట్లాడటానికి వీలు. మీ కంటి పట్టుకుంటాడు మొదటి విషయం - నారింజ లైన్. దీని తయారీదారు ఆన్ కత్తిరించిన స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సీట్లు రెండింటినీ ఉపయోగిస్తుంది. దాదాపు అన్ని కూడా unsportsmanlike లైన్ తో కొత్త "Lada", మునుపటి నమూనా వాహనదారులు ఇప్పటికే తెలిసిన క్యాబిన్ లో ఉండే మూలకాలను.

సాంకేతిక లక్షణాలు

కాబట్టి, బాహ్య మరియు అంతర్గత రూపాన్ని అధ్యయనం చేసిన అనేక అడుగుతుంది, కారు ఫీచర్ ఏమిటి? అన్ని తరువాత, మేము దాన్ని చూస్తున్నప్పుడు అక్కడ ఆసక్తికరమైన ఏమీ మరియు చాలా కొత్తది. కానీ Lada కాలినా NFR లో హైలైట్ ఇప్పటికీ ఉంది. మరియు ఆమె హుడ్ కింద దాచి. తయారీదారు ఇన్స్టాల్ ఒక మోడల్ అప్గ్రేడెడ్ ఇంజన్. తన యూనిట్ వాజ్ 21127 ప్రాతిపదికగా తీసుకుంటారు. పవర్ ప్లాంట్ 1.6 లీటర్ వాల్యూమ్ నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్. సిలిండర్లు సిరీస్లో ఏర్పాటు చేస్తారు, అది పంపిణీ ఇంధన ఇంజక్షన్తో అమర్చారు. దాని ఆధునికీకరణ ప్రక్రియలో ఇంజిన్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది పనితీరు వేగవంతం ప్రారంభమైంది అనుమతిస్తుంది, పూర్తి రీప్రోగ్రామింగ్ వ్యవస్థ జరుపబడింది. అతను, గాసోలిన్ పనిచేస్తుంది సుమారు 140 hp ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. ఒక.

తన ఏర్పాటు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఒక జంట లో, 5-స్పీడ్ రూపొందించబడింది. ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, ఉద్దేశించినది కాదు అది గణనీయంగా త్వరణం మరియు వేగం స్పోర్ట్స్ కారు విభాగంలో యుఎస్లోని తగ్గిస్తుంది పేర్కొంది విలువ. కొత్త మోడల్ మంచి ఫలించాయి ప్రారంభించాలి. ముందు "వందల" కేవలం 9 సెకన్లలో పెంచుతాయి. 203 km / h సూచకంగా - ఇది వేగం పరంగా సామర్థ్యం అని, చాలా.

ఆకృతీకరణ మరియు ధర

"Lada కాలినా" మోడల్, సీరియల్ ఉత్పత్తి కేవలం 50 ప్రతులకు పరిమితమయ్యింది. కారు ధర 800-900 వేల మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. రూబిళ్లు. మీరు డబ్బు కోసం ఏం పొందవచ్చు? మీ సౌలభ్యం మరియు సౌలభ్యం: వాతావరణ నియంత్రణ యొక్క సంస్థాపన, చక్రం పదిహేడు అంగుళాల చక్రాలు, క్రీడలు రకం, రెండు ఎయిర్బ్యాగ్స్, మల్టీమీడియా స్క్రీన్ మొదటి వరుసలో స్థానంగా 7 అంగుళాలు, ఆటోమేటిక్ విండోస్, అన్ని తలుపులు, ఒక అద్భుతమైన బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ మరియు, కోర్సు యొక్క, యంత్రం యొక్క ముఖ్యాంశం వ్యవస్థాపించబడిన, - బలవంతంగా 136-హార్స్పవర్ మోటారు.