కార్లుమోటార్సైకిళ్ళు

క్వాడ్రో "గ్రిజ్లీ" (యమహా, గ్రిజ్లీ): నమూనాలు, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

ప్రతి సంవత్సరం క్వాడ్లను మరింత జనాదరణ పొందింది మరియు సార్వజనీన రవాణా యొక్క డిమాండ్ రకంలో. ఇది తార్కిక, ఏ రకమైన ప్రత్యేక రవాణా ఆపరేషన్ సమయంలో కొన్ని ఆనందాలను పోగొట్టుకుంటుంది.

మార్కెట్ నాయకులు

ఈ రకమైన వాహనాల యొక్క తయారీదారుల సంఖ్య వినియోగదారులతో వారి ప్రజాదరణను కలిపి పెరుగుతుంది. వారి నాయకులకు ఇటువంటి ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు ఉన్నాయి: పొలారిస్, సుజుకి, కవాసకి, హోండా. యమహా, మోటార్ సైకిల్స్, ATVs, స్నోమొబైల్స్ మరియు అనేక ఇతర పరికరాలు అతిపెద్ద తయారీదారులు ఒకటి - ప్రపంచ నాయకులు ఒకటి లేకుండా ఈ జాబితా అసంపూర్ణంగా ఉంటుంది. ఈ బ్రాండ్ యొక్క క్వాడ్రో "గ్రిజ్లీ" ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నమూనాలు ఒకటి. యమహా నుండి వచ్చిన గ్రిజ్లీ దాని శక్తి మరియు సాంకేతికత, అలాగే వాస్తవికత, బాహ్య మరియు అంతర్గత రెండింటి కారణంగా ప్రజాదరణ పొందింది.

ప్రయోజనకర ATVల మోడల్ శ్రేణి

ప్రపంచ తయారీదారుల ప్రధాన పనుల్లో ఒకటి సాధ్యమైనంత ఎక్కువ మార్కెట్ను కవర్ చేస్తుంది. సహజంగానే, ఇది పెద్ద సంఖ్యలో వినియోగదారుల అవసరాలను మరియు ప్రాధాన్యతలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. యమహా గ్రిజ్జ్లీ మోడల్ శ్రేణులు బాగా ఆకట్టుకొనేవి మరియు సుమారు తొమ్మిది కార్లను కలిగి ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి సంవత్సరానికి జపాన్ తయారీదారుల డిజైనర్లు మెరుగుపరుస్తున్నారు. 2007 నుంచి, సార్వత్రిక యమహా ATVలు జనాదరణ పొందడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఈ శ్రేణిలోని అన్ని నమూనాలు పదేపదే శుద్ధి చేయబడ్డాయి. కాబట్టి, ప్రారంభంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నమూనా "యమహా గ్రిజ్లీ 700", ఇది "ఇయర్ 2007 యొక్క క్వాడ్రోసైకిల్" శీర్షికను పొందింది. చిన్న వయస్సులో ఉన్న సోదరులు (ఉదాహరణకి, గ్రిజ్జ్లీ 550 లేదా గ్రిజ్జ్లీ 350) తక్కువ శక్తి మరియు కార్యశీలత దృష్ట్యా ఆ సమయంలో డిమాండ్ తక్కువగా ఉండటం గమనించదగినది. కానీ ప్రతిదీ మారుతుంది, మరియు కొత్త మెరుగైన నమూనాలు, దీనిలో వినియోగదారుల కోరికలు చాలా పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి, పరీక్షల్లో ఇప్పటికే అన్ని ప్రధాన సూచికలపై అత్యధిక మార్కులు పొందడం ప్రారంభమైంది.

ప్రధాన నమూనా నమూనా

క్వాడ్రో "గ్రిజ్లీ 700" ఇప్పటికీ సిరీస్లో అత్యధిక డిమాండ్ నమూనాగా మిగిలిపోయింది. అతను మెరుగుదలల శ్రేణిలో కూడా పాల్గొన్నాడు. దీని ఫలితంగా, యమహా గ్రిజ్లీ 700 SE యొక్క తాజా మార్పు ఈ యంత్రాల దాదాపుగా అన్ని ఉత్తమమైన పనితీరును కలిగి ఉంది. ఈ హార్డీ ATV లో దాని యొక్క గణనీయమైన శక్తిని అరికట్టడం సాధ్యపడింది, అనేక విధాలుగా ఎలెక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ కృతజ్ఞతలు. విద్యుత్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థ (EPS) కారు మరింత ఆజ్ఞప్రకారం చేసింది మరియు గణనీయమైన డ్రైవింగ్ లక్షణాలు మరియు passableness లేకుండా మరియు మెరుగుపరచడానికి అనుమతించింది. యమహా గ్రిజ్లీ 700 మోడల్, యమహా టెక్నిక్ ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించిన వినూత్న పేటెంట్ ఆన్-కమాండ్ సిస్టమ్కు కృతజ్ఞతలు, వదులుగా, వేడి నేలలు మరియు రాతి వాలులు రెండింటిలోనూ అపూర్వమైన స్థిరత్వం మరియు పత్యం సాధించింది. అన్ని భూభాగం వాహనం 686 సెం.మీ 3 పరిమాణాన్ని నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్తో పరిమితం చేస్తుంది, ఇది ద్రవ శీతలీకరణతో మరియు సిలిండర్కు నాలుగు కవాటాలు కలిగి ఉంటుంది. ఈ ATV "గ్రిజ్జ్లీ" ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఒక వైవిధ్యత కలిగి ఉంది, ఇది అన్నిటి-వీల్ డ్రైవ్ను అందిస్తుంది.

యమహా కార్పొరేషన్ నుండి నిపుణుల యొక్క సాంకేతిక ఆలోచన యొక్క విజయాల్లో ఒకటి ఒక బటన్ను నొక్కడం ద్వారా డ్రైవ్ వేరియంట్ను మార్చగల సామర్థ్యం. మూడు రీతులు అందుబాటులో ఉన్నాయి: అవకలన లాక్తో 2WD, 4WD మరియు 4WD . ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో, ATV నిర్వహణలో ఇటువంటి ఫంక్షన్ కీలకమైనది. ATV యొక్క మరొక ప్రత్యేక లక్షణం "యమహా గ్రిజ్లీ 700" రంగుల ప్రత్యేక ఎడిషన్ యొక్క వైవిధ్యం. ఐచ్ఛికంగా, బ్రాండ్ పేర్లతో కాంతి అల్లాయ్ చక్రాలను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

నిరాధారమైన కాంక్వెర్

విశ్వసనీయ, గంభీరమైన మరియు సాటిలేని సార్వత్రిక రవాణా యమహా గ్రిజ్లీ 660. ఈ ATV "గ్రిజ్లీ" 4x4 డ్రైవ్తో రహదారి పరిస్థితుల్లో అత్యవసరం. దాని ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అల్ట్రామానిక్ ఇంజన్ యొక్క అవరోహణలపై అదనపు బ్రేకింగ్ను అనుమతిస్తుంది, రివర్స్ మరియు downshift. ATV ఒక శక్తివంతమైన, నమ్మకమైన, కానీ అదే సమయంలో కాంపాక్ట్ 5 వాల్వ్ ఇంజన్ కలిగి ఉంది ద్రవ శీతలీకరణ మరియు V- బెల్ట్ వైరిటర్. ఈ పవర్ యూనిట్ లక్షణం లక్షణం మృదు మరియు నిరంతరాయంగా ఉంటుంది. కూడా తక్కువ revs వద్ద, అధిక టార్క్ నిర్వహించబడుతుంది. గ్రిజ్లీ 660 ATV యొక్క అద్భుతమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు యుక్తులు, సంతృప్తికరంగా సమతుల్య పరిమాణాలు, లైట్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సర్దుబాటు వెనుక సస్పెన్షన్ అందించబడతాయి. సాపేక్షంగా తక్కువ బరువున్న ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఒక ముప్పై సెంటీమీటర్ల గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు ఒక మెరుగైన సస్పెన్షన్ చాలా కష్టం మార్గాల్లో కూడా సౌకర్యవంతమైన రైడ్ను అందిస్తుంది.

యిహాహా ఇంజనీర్ల యొక్క తాజా అభివృద్ధి గ్రిజ్లీ 660 లో ఉపయోగించిన ఇంజిన్. ఇది పేటెంట్ గల ఐదు వాల్వ్ దహన చాంబర్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఒక కొత్త డిజైన్ పరిష్కారం ఏదైనా లోడ్లో ఇంజిన్ యొక్క స్పష్టమైన మరియు నిరంతరాయంగా ఉండే ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి అనుమతిస్తుంది. సుదీర్ఘమైన స్వతంత్ర వెనుక సస్పెన్షన్ ఉపరితలంపై పరిపూర్ణ సంశ్లేషణను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది చిత్తడి ధూళి లేదా రాతి ఎస్కార్ప్మెంట్ కావచ్చు. ఈ అన్ని ఉపరితలంపై ATV యొక్క ఒక సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన రైడ్ నిర్ధారిస్తుంది.

లైనప్ యొక్క ప్రకాశవంతమైన ప్రతినిధి

గ్రిజ్లీ 450 యూనివర్సల్ మిడ్-హుడ్ ATVs విభాగంలో ప్రపంచ మార్కెట్లో కీలక నమూనా. యమహా గ్రిజ్జ్లీ 450 మొదటిసారి 2007 లో కాంతి చూసింది, కానీ 2011 లో మెరుగుదల తర్వాత నిజమైన ప్రజాదరణ పొందింది. ఇది దాని అధిక వైవిధ్యత, విశ్వసనీయత మరియు సాంకేతిక ఆధిపత్యంతో విభిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ నమూనా యొక్క చట్రం దాని తరగతిలో అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందింది. "తడి" రకం యొక్క బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ ఈ ATV యొక్క ప్రయోజనం. ఆమె "గ్రిజ్లీ 450" కు ధన్యవాదాలు ఏ పరిస్థితుల్లోనైనా ఊహించి మరియు సమర్థవంతంగా నిలిపివేయవచ్చు. టైర్లపై అధిక లాగులు, అలాగే సర్దుబాటు ఉద్రిక్తతతో స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఈ నమూనా యొక్క అధికారాన్ని చాలా అధికం చేస్తుంది.

సాపేక్షంగా చిన్న పరిమాణంలో, గ్రిజ్లీ 450 పూర్తి-స్థాయి ATVs యొక్క అనేక లక్షణాలను మిళితం చేస్తుంది. యమహా యొక్క మొత్తం మోడల్ లైన్ కోసం ద్రవ శీతలీకరణతో 421 సెం.మీ 3 పరిమాణంలో తగినంత శక్తివంతమైన సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజిన్ వ్యవసాయం మరియు తీవ్ర పర్యటనల కోసం గ్రిజ్లీ 450 ను ఉపయోగించుకునేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది. ఒక విశ్వసనీయ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, ఒక నవీకరించబడిన చట్రం, అధిక యుక్తులు మరియు పెన్షన్లు చాలా కష్టతరమైన పరిస్థితుల్లో కూడా ఆనందం పొందుతాయి, మరియు మూడు-మోడ్ ఎంపిక వ్యవస్థ మరియు LCD ప్యానెల్ మాత్రమే సౌకర్యం అనుభూతిని పెంచుతున్నాయి.

పని మరియు మిగిలినవి

గ్రిజ్లీ మోడల్ లైన్ నుండి అత్యంత ఆకర్షణీయమైన మరియు సరసమైన ఎంపికలలో ఒకటి గ్రిజ్లీ 350 క్వాడ్. ఈ ATV ఎంట్రీ స్థాయి ATV విభాగంలో ప్రపంచ నాయకులలో ఒకరు. ఒక ప్రవేశ స్థాయి 348 cc ఇంజిన్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ఆకట్టుకునే అన్ని-చక్రాల డ్రైవ్తో, యమహా గ్రిజ్జ్లీ 350 అనేకమంది తీవ్ర ఔత్సాహికులకు ఇష్టపడే ఎంపికగా మారింది. ఇంజిన్ చల్లబరుస్తుంది గాలి చమురు. పవర్ యూనిట్ విస్తృత పరిధిలో పనిచేస్తుంది, ఇది మీరు చాలా కష్టం రహదారి పరిస్థితులు నుండి బయటపడేందుకు అనుమతిస్తుంది.

ATV "గ్రిజ్లీ 350" అనుకవగల ఉంది, అద్భుతమైన క్రాస్ దేశం సామర్థ్యం ఉంది మరియు ఖచ్చితంగా పనిలో సహాయకుడు, మరియు మిగిలిన రెండు సరిపోయేందుకు ఉంటుంది. ఇది ఈ లక్ష్యాలకు అవసరమైన అన్ని లక్షణాలను ఖచ్చితంగా కలిపిస్తుంది. ప్లగ్-ఇన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, పేటెంట్ కలిగిన అల్ట్రామాటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, మీరు నిటారుగా అవరోహణలపై ఇంజిన్ బ్రేక్ చేయడానికి, చిన్న టర్నింగ్ వ్యాసార్థం, సర్దుబాటు సస్పెన్షన్, ఒక పికప్ ఇంజిన్ అనేక వినియోగదారులకు ఈ ప్రత్యేక ATVని ఎంచుకునే లక్షణాల పూర్తి జాబితా కాదు.

ట్రబుల్ లేని పనివాడు

విశ్వసనీయ, సౌకర్యవంతమైన, కాంపాక్ట్, విన్యాసాలు మరియు, ముఖ్యంగా, ఒక చవకైన సార్వత్రిక ATV "గ్రిజ్జ్లీ 250" ఫీల్డ్ మరియు కొండ భూభాగంలో రెండింటిని గొప్పగా భావిస్తుంది. అద్భుతమైన టార్క్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు స్వతంత్ర ఫ్రంట్ మరియు వెనుక బ్రేక్లతో 249 సెం.మీ 3 శక్తివంతమైన 4-స్ట్రోక్ ఇంజిన్కు ధన్యవాదాలు, గ్రిజ్లీ 250 ఆర్ధిక పనులు చేయగలగడమే కాదు, ఆఫ్-రోడ్ రేసింగ్లో మొదటి స్థానాలకు పోటీ పడటానికి కూడా.

Quadrocycles "గ్రిజ్లీ": ధరలు

యమహా ATV ల యొక్క జనాదరణ మరియు ఔచిత్యం యొక్క ముఖ్యమైన అంశం వారి ఖర్చు. సాంకేతిక ఆధిపత్యంతో పాటు, జపనీయుల ఆందోళన ఎల్లప్పుడూ దాని ఉత్పత్తుల ధరలను పోటీ స్థాయి వద్ద ఉంచడానికి ప్రయత్నించింది. ఈ రోజు వరకు, యమహా గ్రిజ్జ్లీ 125 లైన్ యొక్క యువ ప్రతినిధికి మరియు యమహా గ్రిజ్లీ 700 SE వరకు 490 వేల రూబిళ్లు వరకు 190 వేల రూబిళ్లు ఉన్నట్లు అంచనా వేయబడింది.

సమీక్షలు

వారి సొంత నడక యమహా పూర్తి సామర్థ్యాన్ని అనుభవించిన వినియోగదారులు, అద్భుతమైన క్షణాలు చాలా గుర్తించారు. అన్ని మొదటి, ఈ యంత్రాలు ఉన్నాయి. మొత్తం మోడల్ శ్రేణి యొక్క పవర్ యూనిట్లు విస్తృత శ్రేణి విప్లవాలపై వారి పికప్, శక్తి మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ ద్వారా విభిన్నంగా ఉంటాయి. ప్రశంసలు కూడా పవర్ స్టీరింగ్ అర్హురాలని. డిజైనర్లు స్టీరింగ్ సులభంగా మరియు ఊహాజనిత అని జాగ్రత్త తీసుకున్నారు. ఏకైక అల్ట్రామాటిక్ ప్రసారం స్వయంచాలకంగా బెల్ట్ ఉద్రిక్తత నిర్వహిస్తుంది. ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ సులభం, సౌకర్యవంతమైన మరియు ఊహించదగినది, గ్యాస్ను డంప్ చేయడానికి ఇది సరిపోతుంది. యూనివర్సల్ యమహా ATVs యొక్క ఎర్గోనోమిక్స్ ఎల్లప్పుడూ ఈ వాహనాల బలమైన లక్షణంగా ఉంది.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.unansea.com. Theme powered by WordPress.