చైన్సా "ఉరల్": కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు పరికరం

చైన్సా "ఉరల్", ఆర్టికల్ లో వివరించిన చేయబడే కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు, పెర్మ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క రూపకల్పనగా. ఈ పరికరాలు పురాణ "Druzhba" అదే నాణ్యత ఉంది. పలు దశాబ్దాలుగా, పరికరం వినియోగదారు ఆదరణ. మీరు చాలా యూనిట్ యజమాని కావడానికి నిర్ణయించుకుంది ఉంటే, అది నిర్మాణం తో మంచి పరిచయం ఉండాలి, అలాగే కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు, పని వీలైనంత సమర్థవంతమైన ఎలాగో తెలుసుకోండి.

పరికరం రంపం

చైన్సా "ఉరల్" మీరు సర్దుబాటు ఇది కార్బ్యురేటర్ పరికరాలు ఆపరేషన్ సమయంలో చేపట్టారు చేయవచ్చు, 5.5 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన రెండు-స్ట్రోక్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉంది. ఒక. యూనిట్ హత్తుకొనే అధికారం ఉంది. మేము "స్నేహం" తో పోలిక డ్రా ఉంటే, అప్పుడు అది కొద్దిగా సులభం మరియు మీరు 90 ° ద్వారా రంపపు యూనిట్ రొటేట్ అనుమతిస్తుంది.

నిర్మాణ వ్యతిరేక కదలిక ఫ్రేమ్ మరియు శాశ్వతంగా బలవంతంగా చైన్ సరళత కారణంగా సామగ్రి, ప్రొఫెషనల్ తరగతి సూచిస్తుంది. తయారీదారు కేవలం తర్వాత దాని హైడ్రాలిక్ చీలిక పూర్తి నిర్ణయించింది మోడల్ సార్వత్రిక మారింది. వ్యతిరేక కదలిక వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన ఇంజిన్ ఫ్రేమ్ నుండి వేరు, ఒక రుణ విమోచన సస్పెన్షన్ కలిగి అందించబడుతుంది.

రికార్డు కోసం

గాలి వడపోత మెష్ ఒక మిల్లీమీటర్ కొన్ని పదులు తయారు చేసే ఒక పెద్ద కణ పరిమాణం తయారు చేస్తారు. 50: దిగుమతి అనలాగ్లు తో పోల్చితే, ఈ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు 1 చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ నిష్పత్తి పెరుగుతుంది, పారామితి ఒక మిల్లీమీటర్ భాగమని చెప్పారు.

అదనంగా, పరికరం

ఇంజిన్ వివరాలు అలాగే ఆ ఎగుమతి నమూనాల వంటి సర్దుబాటు చేయబడలేదు. ఈ వ్యర్ధాలతో ఏ సమస్యలు కావాలి లోపల ఉత్పన్నమయ్యే కాదని సూచిస్తుంది. చైన్సా "ఉరల్", వారి సొంత ఇంటిలో మాస్టర్పై నిర్వహించారు ఇది కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు, సూచనలను సంపూర్ణంగా, ఇది చాలా స్థూలమైన ఉంది. అయితే, అందుబాటులో సమాచారం shimming ఇంజిన్, గేర్బాక్స్ ఆవర్తన వైఫల్యం, కనెక్ట్ కడ్డీ విఘటన, అలాగే పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మినహాయించలేదు.

డిజైన్ గొలుసు బ్రేక్ కాదు. ఈ ఫీచర్ ఒక విలువ లేని వస్తువు పిలువబడుతుంది, కానీ మాత్రమే ఉన్నంత సమస్యగా మీరు వ్యక్తిగతంగా ప్రభావితం కాదు. "ఉరల్" యొక్క టెక్నిక్ అయితే, ధాన్యం పాటు కత్తిరింపు లో వ్యక్తమయ్యే ఒక గణనీయమైన ప్రయోజనం ఉంది.

ఫీచర్స్ కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు

ఆపరేషన్ తో సమస్యలను నివారించేందుకు గాను, అది కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు అవసరం. వివిధ రీతులు ఇంధన మిశ్రమం యొక్క కొన్ని నిష్పత్తిలో ఉపయోగం అందిస్తుంది. వినియోగదారు యొక్క సమస్య ఫ్యాక్టరీ సెట్టింగులను సెట్టింగులను గుర్తించడం. సాధనం పలు గంటలు పారామితులను మార్చకుండా పనిచేయాలి.

తర్వాతి దశలో, మీరు చూసిన మొదలు మరియు కనీస వేగంతో పని చేయవచ్చు. సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు స్క్రూడ్రైవర్ ద్వారా కావలసిన స్థానానికి ఏర్పాటు చేయాలి. ఇంజిన్ క్రమంగా వేగాన్ని పొందడానికి ఉండాలి. ఈ వలయంలో టైర్ స్థిరంగా ఉండాలి. అధిక వేగంతో, మీరు తదుపరి దశకు తరలించవచ్చు. పొగ ఇంజిన్, అది స్క్రూ కట్టు అవసరం. మిశ్రమం పేద కావటంతో పొగ, నిష్క్రమిస్తారు.

కార్బ్యురెట్టార్ రంపం సర్దుబాటు "ఉరల్" పదునైన మలుపులు ఒత్తిడి థొరెటల్ వేగంగా కానీ సజావుగా తగినంత సంభవించింది పెరుగుతూ కాబట్టి చేపట్టారు చేయాలి. ఈ కుదుపు వద్ద అవుట్ పరమైనదా. క్షీణత కట్టడి ఉన్నప్పుడు జరుగుతుంది అయితే స్క్రూ unscrewing, మిశ్రమాన్ని సుసంపన్నం చేస్తుంది. ఈ మీరు కార్బ్యురేటర్ పని సర్దుబాటు అనుమతిస్తుంది.

ఆపరేటస్ రంపం బ్రాండ్ బిపి 45-3,0

చైన్సా "ఉరల్ బిపి 45-3,0" పైన వివరించారు కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు, రెండు పిస్టన్ వలయాలు, చమురు పంపు మరియు ఒక సర్దుబాటు ఆటోమేటిక్ చైన్ సరళత ఫంక్షన్ ఉంది. డిజైన్ 45 సెం.మీ. ³ మొత్తాలను ఇది ఇంజన్ ^{అందిస్తోంది.}

బస్సు పొడవు 45 సెం.మీ. దశ సముదాయము -. 0,325 అంగుళం. ఇంధన మరియు నూనె ట్యాంకులు వరుసగా 550 మరియు 260 ml కలిగి. పరికరం ఒక ప్రైమర్ ఉనికిని అవసరం. తయారీదారు దుస్తులను క్రోమ్ సిలిండర్ గోడలకు. ప్రముఖ zvezochka ధ్వంసమయ్యే ఉంది.

రంపం సర్దుబాటు "ఉరల్ 2T"

కార్బ్యురెట్టార్ రంపం "ఉరల్-2T-ఎలక్ట్రాన్" కింది విధంగా ఉంటుంది. కార్బ్యురేటర్ మిశ్రమాన్ని మృదువుగా మొత్తం స్క్రూ №3 తో మార్చవచ్చు. ఈ భ్రమణం నియంత్రణ లివర్ థొరెటల్ పరిమితం చేస్తుంది. నాణ్యత మీరు కార్బ్యురేటర్ ఉన్న ఇది మిశ్రమం స్క్రూ №1, మార్చవచ్చు.

కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు రంపం "ఉరల్-2T" మరింత కలిగి మరియు పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇంజిన్ గొలుసు స్థానంలో ఉండాలి అయితే, సమానంగా నడుస్తున్న మరియు stably నిశ్చలంగా ఉండాలి. ఇది ఇంజన్ పొగ పెద్ద మొత్తంలో విడుదల లేదని నిర్ధారించడానికి ముఖ్యం. అతను మంచి థొరెటల్ స్పందన కలిగి ఉండాలి. ఈ మోటార్ అభివృద్ధి వేగాన్ని పదునైన ఒక మీట నొక్కడం ద్వారా సులభంగా మరియు వేగంగా ఉండాలి సూచిస్తుంది.

పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు మొదలై తక్కువ మరియు మధ్యస్థ revs ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నప్పటికీ చేయొచ్చు. కనిష్టంగా స్థిరంగా స్క్రూ వేగం №3 సెట్. గొలుసు బస్సులో తరలించడం సాధ్యం ఉండాలి. అయితే ఇంజిన్ ధూమముల అధికంగా బలమైన, అది ఒక విలువైన మిశ్రమాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది స్క్రూ తిరుగులేని №1 వరకు వేగాన్ని పెంచే కాదు అవసరం, మరియు పొగ తగ్గింది.

తదుపరి వేదికపై ఆవర్తనాలు ఒక కనీస స్థాయిలో సెట్ చేయాలి. ఇది చేయటానికి, స్క్రూ №3 మరను విప్పు. కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు రంపం "ఉరల్ ఎలక్ట్రాన్ 2" అదే సూత్రం న నిర్వహిస్తారు. తదుపరి దశలో ఇంజిన్ ప్రతిస్పందన తనిఖీ ఉంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, థొరెటల్ లివర్ అన్ని మార్గం ఒత్తిడి తప్పక. ఇంజిన్ ట్రాక్షన్ పొందుతారు ఉండాలి. విద్యుత్ వైఫల్యం సంభవిస్తే, స్క్రూ అవసరమైన మొత్తాన్ని ద్వారా తేలింది ఉంది №1. తగ్గిన లో టర్నోవర్. టర్నోవర్ పెంచుకోవడానికి, స్క్రూ పాక్షికంగా చుట్టి మరియు త్వరణం ఇంజిన్ తనిఖీ చేయాలి. కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు రంపం "ఉరల్ ఎలక్ట్రాన్" తదుపరి దశలో ఫిక్సింగ్ మరలు №№ Locknuts ఉంటుంది.

శీతాకాలంలో సిఫార్సు ఉపయోగం chainsaws

ఉన్నప్పుడు -10 ° C క్రింద పరిసర ఉష్ణోగ్రత పతనం, కార్బ్యురెట్టార్ వేడి మీద వ్యవస్థ తిరుగులేని అవసరం శీతాకాలంలో ఉపయోగం కోసం ఒక సాధనం తయారు చేసినప్పుడు. దీన్ని, అల్యూమినియం షట్టర్ విడుదల. Rredvaritelno కవర్, మరియు కార్బ్యురేటర్ హౌసింగ్ తొలగించాలి.

ఇది -25 నుండి -40 ° C. ఒక ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో రంపపు ఆపరేట్ ప్రణాళిక ఉంటే రబ్బర్ సీల్స్ క్రాంక్కేస్ పరిస్థితి తనిఖీ చేయాలి ముద్రల స్థితిస్థాపకత కోల్పోయిన లేదా ధరిస్తారు ఉంటే, వారు భర్తీ చేయాలి. గాసోలిన్ మరియు నూనె మిశ్రమం రంపపు యూనిట్ సరళత కోసం ఉపయోగిస్తారు.

నిర్ధారణకు

అత్యంత ప్రభావవంతంగా ఒక రంపం తో పని చేయడానికి, ప్రారంభ ముందు సాధనం విచ్ఛిన్నం అవసరం. ఈ కూడా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో మార్పులకు వర్తిస్తుంది. ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థిరమైన నిశ్చలంగా వేగాన్ని నిర్ధారించడానికి సర్దుబాటు చేసేందుకు అవసరం. అతను యూనిట్ ఒక మంచి పికప్ మరియు ఆపరేషన్ ఉత్పాదక ఉండటం ఉండాలి.

ఆపరేటర్లు కూడా సర్దుబాటు పనిలేకుండా ఎలా తయారు చేస్తారు తెలుసు ఉండాలి. ఈ ఇంజన్ సిలిండర్ ప్రవేశిస్తుంది ఇది ఇంధన మిశ్రమం యొక్క పరిమాణం మరియు నాణ్యత మారుతున్న ద్వారా చేయవచ్చు. సంఖ్య, స్క్రూ №3 తో మార్చవచ్చు అది నియంత్రణ మీట భ్రమణం పరిమితం. ఈ వినియోగదారు పరికరం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి తెలుసుకోవాలి.