దిశలో ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం కోసం పెనాల్టీ

ఈ కూడా అనుభవం వాహనదారులు మధ్య, చాలా వివాదాస్పదంగానే ఉంది. వాటిని చాలా మంది దానిని ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది నమ్ముతారు. మరియు ఏ పరిహార పరిస్థితులలో. నిజానికి, పరిస్థితులలో అవరోధం లేక ఉద్యమం అనుమతిస్తుంది, SDA అనుమతి ఉన్నాయి ట్రామ్మార్గాలు దిశలో ప్రయాణిస్తున్న.

అనుమతి సందర్భాల్లో

రష్యన్ ఫెడరేషన్ నేటి ఉన్న నిబంధనల, ట్రామ్ ట్రాక్లు ఉద్యమం శిక్షించటం లేదు దీనిలో క్రింది పరిస్థితి సూచిస్తుంది:

- మార్గాలు ఎడమ ఉన్నాయి,

- పట్టాలు రోడ్డుమార్గాలు స్థాయిలో ఉన్నాయి,

- బిజీగా అన్ని బ్యాండ్లు సంబంధం ఉద్యమాలు,

- ట్రామ్ పట్టాలు మరియు అదే దిశలో వెళుతున్న రోడ్.

అన్ని ఇతర సందర్భాలలో, రష్యన్ ఫెడరేషన్ నిబంధనలు అనుగుణంగా, దిశ ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం నిషేధించింది.

ఇప్పటికే నిషేధాలు

రెగ్యులేషన్ ట్రామ్ ట్రాక్లు ముఖ్యం అని నిజానికి ఒక స్పష్టమైన వివరణ అందిస్తుంది. రహదారి లేదా ఎక్కువ క్రింద ఉన్న ట్రాక్, న, కారు కుడి కాల్ లేదు. మీరు ఒక ట్రాక్ కలిగి ఉంటే, అది ఒక విభజన రేఖ, క్రాస్ నిషేధించడం తెలిసిన వంటి డ్రైవర్ ద్వారా అనుకోవటం ఉండాలి.

అలాగే నిషిద్ధ వారు కదిలే వాహనం యొక్క కుడి ఉంటే, దిశ ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు కదలికలపై విధించింది.

5.15.2 - ఇది ఉన్నప్పుడు అతని ముందు ఒక సైన్ 5.15.1 లేదా ఇతర సంకేతం ఖండన దాటి నిషేధించబడింది.

కొంత ఉపశమనం

రహదారి నియమాలు, వారు కలిగి లేదు. మరియు వారు అమలు సంబంధం. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, ట్రామ్మార్గాలు ప్రయాణిస్తున్న పోకడలు (2016-2017 సంవత్సరం, SDA) ఉద్యమం అనుమతి:

- ఎడమ మలుపు పాల్పడుతున్న

- ఒక కూడలిలో వీధి దాటుతుంది,

- ప్రక్కతోవ

- టర్న్.

చివరి యుక్తి ట్రామ్ ట్రాక్లు మరియు 4.1.1 సైన్ దర్శకత్వం ట్రాఫిక్ కేవలం కుడి మధ్య డబుల్ ఘన లేకపోవడంతో అనుమతించింది. మరియు రాబోయే గమ్యం ట్రాక్ tramcars ప్రమోషన్ మరియు నిష్క్రమణ రూపొందించినవారు ఒక అడ్డంకి ఉండకూడదు.

డొంక దారి హై-డెన్సిటీ ప్రవాహం సంబంధం ఉన్నప్పుడు మాత్రమే అనుమతించింది. (నిబంధనల్లో పేర్కొన్న విధంగా 11.4 పేరా) చాలా తరచుగా, ఉంటే వాహనాలు మధ్య దూరం తక్కువ భద్రత రోడ్ లో ని అధిగమించి అవకాశాల కోసం ట్రామ్ ట్రాక్లు సంబంధం ప్రాంతాల్లో కారు ఉద్యమం చేయడం, కలిసే మీ రోడ్డును తిరిగి అవకాశం ఉంది. అందువలన, రెగ్యులేషన్ deystvuschih పాయింట్ 9.6 కొద్దిగా ఉపశమనం అంశం 11.4, గతంలో ఆక్రమించిన రోడ్డును తిరిగి అసమర్థత సంబంధించింది ఇది భాగాన్ని విస్తరిస్తుంది. ఇది అదే దిశలో రోడ్డు తో వెళుతున్న ట్రామ్ పంక్తులు ఉపయోగించడానికి అనుమతించేది. అయితే, సాధారణంగా ఆ రైలు రవాణా పేర్కొంటూ కారు ఎవరూ రద్దు పైగా ఒక ప్రయోజనం ఉంది. అందువలన, ఈ రాయితీలను వర్తిస్తే మాత్రమే ట్రామ్ కారు ఉద్యమం జోక్యం లేకుండా ఉంటుంది.

గమనిక మీద డ్రైవర్

ఒక motorist కుడి వైపు ఉన్న ట్రామ్ పట్టాలు, ఉపాయము, నిషేధించబడింది. అనుసరించడంలో వైఫల్యానికి తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీయొచ్చు.

భారీ ట్రాఫిక్ ప్రాంతాల్లో రోడ్డు ఉపరితలముపై ప్రత్యేక గుర్తుల దరఖాస్తు మరియు ప్రత్యేక రకముల గుర్తులను సెట్. ఆ ఎల్లప్పుడూ ఈ విభాగంలో అవతరిస్తుంది:

- పదాలు "ట్రాఫిక్ లేన్" తో పాయింటర్

- ఏ రహదారి వాహనాలు ఒక సైన్ నిషేధించడం ఎంట్రీ,

- పేవ్మెంట్ మీద ఒక ఘన తెల్లని రేఖ.

డ్రైవర్ ట్రాం మార్గం అని అర్థం ఉండాలి - అది వాహనం ట్రాఫిక్ కోసం ఒక అదనపు లేన్ కాదు.

ప్రతి యుక్తి మాత్రమే దాని పూర్తి అయిన తరువాత స్విచ్ ఉంటాయి ఆఫ్ టర్న్ సిగ్నల్స్ కలిసి చేయాలి.

ట్రాఫిక్ పోలీసు మలుపులు చేయడానికి శ్రద్ద సిఫార్సు. ఒక ప్రత్యేక పాత్ర ఉంది ఉంటే, యుక్తి ఒక లంబ కోణం వద్ద పట్టుకోవాలి. డ్రైవర్లు పట్టాలపై కదిలే, అది పట్టించుకోకుండా మారినప్పుడు సార్లు ఉన్నాయి. ట్రాఫిక్ పోలీసు కోర్సు యొక్క, రాబోయే దిశలో నిష్క్రమణ తీసుకోబడి 1500 రూబిళ్లు, లేదా (అరుదుగా) డ్రైవర్ యొక్క ఈ లైసెన్సు యొక్క నష్టం నేర శిక్ష విధిస్తారు చెల్లించకుంటే, ట్రామ్ పట్టాలు వ్యతిరేక దిశలో, లో ప్రయాణించండి గౌరవించడం ఇన్స్పెక్టర్లు.

మార్గదర్శకులు మార్క్

కొన్ని పట్టణ రహదారులు నిరంతర స్ట్రిప్ మార్కింగ్ తీర్చుతుంది. ఈ విషయం డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో అనేక ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతుంది మరియు ప్రత్యేక ఫోరంలలో చర్చలు.

ఒక వైపు, SDA ప్రకారం, దిశ ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం నిషేధించబడింది లేదు, మరియు ఇతర న, 1.1 పేరా లో అదే రేటులో సూచించిన, అది అసాధ్యం ఘన దాటటానికి ఉంది.

పునరావృతం పరిస్థితిని వివరించేందుకు అభ్యర్థనలు, ట్రాఫిక్ పోలీసు నాయకులు అధికారికంగా మార్కింగ్ లైన్ వే యొక్క అంచున సూచిస్తుంది నివేదించింది. జరిమానాలు , ఈ అవసరాలు విస్మరించి సూచించిన గుర్తులు రహదారిలో కోసం, ఈ సంవత్సరం వెయ్యి పదిహేను వందల రూబిళ్లు ఉంది.

ట్రామ్ ట్రాక్లు రహదారిలో సరిహద్దు నుండి వేరుచేయబడుతుంది ఉన్నప్పుడు పరిస్థితుల్లో ఉన్నాయి. SDA ఒక ఘన లైన్ కు సమానంగా.

కూడలి వద్ద విన్యాసములు

ప్రతి డ్రైవర్ ట్రాంవేస్ అనుమతి ఉద్యమం మాత్రమే రోడ్డుమార్గాలు అన్ని బ్యాండ్లు ఉపాధి విషయంలో దిశలో ప్రయాణిస్తున్న గుర్తుంచుకోవాలి. అంతేకాక, అది మాత్రమే సమాంతర ఉద్యమం సంబంధించినది.

ట్రామ్ ఖండన ట్రాక్లను నియంత్రించకుండా ఖండన క్రింది భాగాలలో అనుమతించారు

- వాహనం అదే దిశలో ట్రామ్ తో ప్రయాణిస్తున్న కారు కుడి వైపున రెండవపాటను, ప్రజా వినియోగం కోసం రవాణా, ఏదైనా ఉంటే, కుడి తరలించడానికి కొనసాగుతుంది;

- అదే దిశలో కారు కుడి వెళ్లే ట్రామ్ డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు, మరియు వాహన యుక్తి చేయడానికి వదిలి ఉంటుంది;

- కారు డ్రైవర్ కుడిపార్శ్వమున ఉన్న ట్రామ్, కారు నేరుగా ముందుకు కొనసాగిస్తోంది ఒక ఎడమ టర్న్ తీసుకోవడానికి చేయవచ్చు.

నగరం రహదారులపై కొన్నిసార్లు CROSSROAD మిమ్మల్ని సంకేతాలు 5.10, 5.15.1, 5.15.2 బ్యాండ్లు ఉద్యమం గురించి సమాచారం, లేదా రివర్స్ కదలికతో రోడ్ లో చూడగలరు. ఈ సందర్భంలో, పట్టాలు పెట్టేందుకు జరిమానాలు అవసరం. ఒక నియమించబడిన రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ రివర్స్ మోషన్, మీరు సైన్ మాత్రమే రోడ్డుమార్గాలు కుడి లేన్ ఒక ఉద్యమం సూచిస్తుంది పరిగణలోకి తీసుకోవాలని. పునఃనిర్మాణం మాత్రమే కౌన్సిల్ చిహ్నాలు లేదా రోడ్డు చిహ్నాలు ప్రత్యేక అనుమతి వంటి ఉద్యమం ఆ సంఘటన చేయొచ్చు.

ఎడమ ముఖం

SDA ప్రకారం, ఈ యుక్తి కింది పరిస్థితుల్లో అనుమతి ఉంది:

- రహదారి ఏ మార్కప్

- ట్రామ్ ట్రాక్ బ్యాండ్ వద్ద ఒక కదిలే వాహనం నుండి కుడి ఉంది.

డ్రైవర్ గుర్తుంచుకోండి ఈ మార్పు SDA క్లాజు 8.5 అనుగుణంగా జరగవని ఉండాలి. అక్కడ ఎడమ మరియు ట్రామ్ పట్టాలు రోడ్డు తో సమంగా చేరే, ఏ మలుపు సంకేతాలు 5.15.1, 5.15.2 మరియు 1.18 మార్క్ ఎడమ వైపు తిరగండి వారి కారు అనుమతిస్తుంది ఉన్నప్పుడు అంటే. ప్రధాన విషయం కారు ట్రామ్ కారు ఒక అడ్డంకి ఉండకూడదు అని మర్చిపోతే కాదు.

జరిమానాలు

, దిశ ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం ఉండే ఉల్లంఘనలు చాలా చాలా మొరటుగా భావించబడుతుంది. కానీ ఒక డ్రైవర్ లైసెన్స్ లేమి అందించిన లేదు.

వాటిలో చాలా నిరాడంబరమైన - రహదారి నుండి ట్రాక్ వేరు చేసే ఒక నిరంతర స్ట్రిప్ దాటుతుంది. SDA యొక్క 12.16 పేరా అనుగుణంగా, ఈ లోపం డ్రైవర్ యొక్క 500 రూబిళ్లు లో జరిమానా శిక్షను పొందుతాడు. కూడా ట్రాక్స్ పైన స్టాప్ కోసం జరిమానా దిశలో, ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం పాల్పడే నిందితుడి ఉన్నట్లు వసూలు చేయబడుతుంది. నేడు ఇది ఒకటిన్నర వేల రూబిళ్లు ఉంది.

ట్రాఫిక్ నిబంధనలను సెకండరీ మరియు తదుపరి తీసే కాదు కంటే తక్కువ ఒక సంవత్సరం కాలం పాటు డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ నష్టం దారితీస్తుంది. ఉల్లంఘన ఒక వీడియో కెమెరా నమోదు చేయబడింది ఉంటే, పెనాల్టీ ఐదు వేల రూబిళ్లు కు పెరుగుతుంది.

ప్రమాద ట్రామ్మార్గాలు కట్టుబడి

గుర్తుంచుకోవడానికి ప్రధాన విషయం: గ్రామ రవాణా నిర్వహణ సంఘటన లాభాలు మూలం కోర్టుల ద్వారా సేకరిస్తుంది. అన్ని తరువాత, ఇన్స్పెక్టర్లను కోసం DPS, విశ్లేషణ మరియు వేచి ఉన్న సమయంలో ప్రమాదాలు నమోదు మార్గంలో ట్రాములు అమలు కాదు. ఎలక్ట్రిక్ విమానాల కోసం ఈ నష్టం. వారు రూబిళ్లు వేలాది చేరతాయి. కోర్టులు, మార్గం ద్వారా, దాదాపు ఎల్లప్పుడూ నిర్వహణ ప్రతినిధులతో పక్క. అందువలన కారు సాధ్యమైనంత ట్రాక్ వేగంగా నుండి తప్పనిసరిగా తొలగించాలి.

దిశలో ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్మార్గాలు ఉద్యమం ట్రామ్ లో చేరి చెయ్యని ఇది వివిధ కోణాలు, సాక్షుల ఫోన్లు రికార్డ్ నుండి ఫోటోగ్రఫీ తయారు మరియు పట్టాలు నుంచి వాహనం తొలగించడానికి, వీలైనంత త్వరగా ప్రమాదంలో ఒక రేఖాచిత్రం డ్రా అవసరం సంఘటన రెచ్చగొట్టింది పోయినా. అప్పుడు బాధితుడు మరియు నేరస్తుడు ప్రోటోకాల్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ మరియు సంతకం సమీప ట్రాఫిక్ పోలీసు విభాగం కనిపిస్తుంది ఉండాలి. లేదా, ప్రమాద పాల్గొనే మధ్య ఎలాంటి వివాదాలు ఉంటే, అది సాధ్యం evroprotokol ఎక్కువగా ప్రసిద్ది నమూనా రూపకల్పన ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో ఆశ్రయించాల్సిన పరిస్థితి ఉంది.

ఒక ప్రమాదంలో ట్రామ్ తో జరిగితే, ట్రామ్ డ్రైవర్ కేవలం రెండు సందర్భాలలో తప్పు అయి ఉండవచ్చు:

- కారు, ఒక రెడ్ లైట్ వద్ద తరలించడానికి కొనసాగింది

- నేను క్షణం వద్ద ట్రాం డిపో వదిలి.

అన్ని ఇతర సందర్భాలలో డ్రైవర్ ట్రామ్ పట్టాలపై ఏదైనా అనధికార యుక్తులు ఎలక్ట్రిక్ రవాణా ఉద్యమంతో జోక్యం చేసుకోవద్దని గుర్తుంచుకోవాలి.