నల్ల సముద్రం లో Balts యొక్క వే సమయం అతి ప్రాచీనమైన నుండి గాంచాయి,

నల్ల సముద్రానికి బాల్టిక్ మార్గం ట్రేస్చేసే, అది అయితే ఈ ప్రజల పేరు నుండి వారు నేరుగా సంబంధించినవి స్పష్టం ఈ రోడ్లు, దారితీస్తుంది పేరు బాల్టిక్ స్టేట్స్ ఎవరు, అర్థం అవసరం బాల్టిక్ సముద్రం. సహజంగానే, అది పురాతన కాలంలో నీటి ఈ కధనాన్ని తీరం నివసించేవారు జాతి సమూహాలకు చెందిన సామూహిక నామము. "బాల్టా. ప్రజలు అంబర్ సీ "- ఈ ప్రజల చరిత్ర అంకితం ఒక పుస్తకం పేరు. ప్రష్యా estii ఇతరులు, golyadi, కోర్స్, Samogitians మరియు - ఈ "క్యాబినెట్" అనే పేరుతో డజన్ల కొద్దీ దేశాల చేర్చడానికి.

రూరిక్ ముందు ఉనికిలో వేస్

నల్ల సముద్రం, ఇది కారణంగా, క్రమంగా, అట్లాంటిక్ మరియు భారత సముద్రాల తో అనుసంధానించబడిన మధ్యధరా, బోస్పోరస్ మరియు Dardanelles స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం బేసిన్ చెందిన. ఇది సముద్రం ద్వారా వేయడంతోపాటు మార్గం, కలిసి దేశాల సంఖ్య చేరడానికి, మరియు వ్యాప్తి భారతదేశం నిర్ధారించారు చేయవచ్చు ఉత్తర ప్రజలకు పశ్చిమం నుండి యూరోప్ యొక్క కవచ కంటే తక్కువ రహదారి. పురాతనకాలం నుండి ఒక సముద్ర ఆదరించని పాంట్ Axinus అంటారు. ఈ పేరు రిజర్వాయర్ తీరం నివసించిన పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మరియు తెగల పదునైన పగ ఇబ్బందులు నుండి తీసుకోబడింది. అయితే, వ్యోమగాములు తమ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి, మరియు హెర్క్యులస్ విజయవంతంగా తన కృత్యాలు ప్రదర్శించారు.

వాణిజ్య ప్రాచీన రాష్ట్రాలను అభివృద్ధి ప్రధాన భాగం నల్ల సముద్రం లో Balts యొక్క వే, ఒక కాలం క్రితం వేశాడు చేశారు. వాస్తవానికి, Balts మధ్యధరా నుండి నల్ల సముద్రం వస్తాయి కాలేదు. కానీ అది సులభం, Pontus తీరాలకు వేగంగా మరియు చౌకగా నదులు మరియు భూమి, సముద్రము పై చేరుకోవచ్చు కాలేదు అప్పుడు బైజాంటియమ్ మరియు దాటి వాడే ఉంది.

ఈ రోడ్ల వన్ "గ్రీకులు వైకింగ్స్ నుండి." ఉంది పాక్షికంగా పాక్షికంగా భూమి మీద, యూరోప్ యొక్క నదులపై పాస్ ఇతర మార్గాలు ఉన్నాయి. అప్పుడు, బ్లాక్ లేదా మెడిటెరేనియన్ సీస్ లో నార్త్-సౌత్ ఉన్నాయి. వ్యాపారులు పొందిన ఉత్పత్తులను కోసం ఉత్తమ మార్గం కనుగొన్నారు. ఉత్తర నిర్వహించారు బొచ్చు, కాషాయం, దంతము, ఇనుము, ముడి మరియు మరింత సముద్ర తాళ్లు కథనాలు నుండి. అభివృద్ధి అత్యధిక స్థాయిలో నిర్వహిస్తున్నారు పుస్తకాలు మరియు చిహ్నాలు, పట్టు, వైన్ మరియు సుగంధ ద్రవ్యాలు కలిగి బైజాంటియమ్, నుండి. "గోల్డెన్ ఏజ్" బాల్టిక్ II-V శతాబ్దం BC లెక్కలోకి. దాని దాస చాలా ప్రారంభంలో Balts ఉత్పత్తులు తమ పొరుగు విక్రయించవచ్చు జర్మనిక్ తెగలు, వాటిని (ఎక్కువగా అంబర్) దక్షిణంవైపుకు పంపిన. వే అని పిలిచేవారు - అంబర్.

మధ్యధరా బాల్టిక్ నుండి

రోమ్ మరియు గ్రీస్ - బ్లాక్ సీ లో Balts యొక్క వే ప్రధానంగా బైజాంటియమ్లో లేదా నల్ల సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరంలో కాలనీ లో, స్ట్రెయిట్ ద్వారా జరిగింది. లేదా మధ్యధరా సముద్ర తీరాలకు నీరు మరియు భూమి మార్గాలు, మరియు అప్పుడు నలుపు బోస్పోరస్ ద్వారా.

మధ్యధరా దారితీసింది విఖ్యాత అంబర్ రోడ్లు, రైన్, వైపు బాసల్ ప్రయాణించారు ఇది ఆ, ఆధునిక వేస్టెర్ళండ్ సమీపంలో, పశ్చిమాన తిరుగులేని జర్మన్ Weser పాటు ఎల్బే నోటి నుండి నీరు మరియు భూమి మార్గం వంటి ఉన్నాయి. ఇక్కడ మళ్ళీ వస్తువుల మధ్యధరా సముద్ర వస్తాయి వద్ద రోన్ ఒడ్డున, కు సాగరతీర విభాగం ప్రారంభమైంది.

రెండవ ఆదరణ గ్డెన్స్క్ బే నుండి మొదలైంది. మరింత పాటు నదులు విస్తుల, వార్తా, మొరోవా డానుబే వియన్నా, మీదుగా అడ్రియాటిక్ తీరాలకు. ఈ పురాతన అంబర్ ట్రాఫిక్ డెలివరీ దోహదపడ్డాయి సూర్యుని రాతి చరిత్ర పూర్వ కాలములు నుండి ప్రపంచంలోని పలు దేశాలలో. అంబర్ ఈజిప్ట్ మరియు పురాతన గ్రీకు సమాధులు పిరమిడ్లు కనబడుతుంది.

అంబర్ మార్గాలు

తర్వాత, నల్ల సముద్రం లో బాల్టిక్ స్టేట్స్ యొక్క మార్గం ఏర్పాటు పోయింది (యుద్ధం తరహాలో తెగలు లొంగదీస్తారు సరుకు భద్రత పై ఒక ఒప్పందానికి), ఉక్కు ఉత్పత్తులు వేగంగా పంపిణీ. వారు విస్మరించిన తరంగాలు బహుమతులు సేకరించిన - ఇది వారు తాము Balts (మొదటి స్థానంలో ప్రషియన్లకు ఇది వంటి ఈ తెగ బాల్టిక్ సముద్రంలో ధనిక అంబర్ తీరం నివసించేవారు) గమనించాలి సౌర రాయి చికిత్స మరియు లేదు లేదు అచ్చువేసిన. అంతేకాక, వారు అధిక మరియు అధిక విలువ బాల్టిక్ సముద్రం నుండి దూరం అంబర్ అధిక వ్యయం, ఆశ్చర్యపరుస్తాడు. పురాతన కాలంలో, సౌర రాయి ప్రాసెసింగ్ Aquileia మధ్యలో పురాతన రోమ్ లో ఒక నగరంగా ఉండేది. మధ్యధరా తీరం దారితీసింది అంబర్ మార్గాలను ఉపయోగించి, వ్యాపారులు స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా కాన్స్టాంటినోపుల్ పొందడానికి బలవంతం చేశారు. సాధారణ రహదారి బ్లాక్ సీ కోస్ట్ తో బాల్టిక్ కనెక్ట్ చేస్తుంది తరువాత ఇది చాలా ఉంది.

నీరు, పేరు PORTAGE ఎక్కడ ఉంది

నల్ల సముద్రం లో Balts యొక్క వే కాబట్టి ప్రాచీన చరిత్రకారులు ఒకటి పొరపాటుగా ఈ సముద్రాలు అంతర్గతంగా ముడిపడి ఉండే స్ట్రైట్ ధృవీకరిస్తూ స్థాపించబడ్డాయి. అన్ని రోడ్లు, మూడు అత్యంత ప్రసిద్ధము.

మొదటి విస్తుల, సనా, ద్నీపర్ ఉంది. రెండవ - Neman మరియు ద్నీపర్ ఉపనదులైన అది కేవలం "గ్రీకులు వైకింగ్స్ నుండి." అని మూడవ లైన్ నిర్మించారు మరియు నీవ్ మరియు ద్నీపర్ ద్వారా III-V శతాబ్దాలలో స్వావలంబన జరిగినది. ఇది మార్గం కొన్ని భాగాలు అధిగమించడానికి అంటే చేసేవారు లేదా (నౌకను లాగారు లాగ్లను నగదు ద్వారా) లాగారు వారు అన్ని నీటి భూమి అని, లేదా వస్తువులను పంపిణీ వ్యవస్థలను భూమికి తరలించారని గమనించాలి.

తర్వాత కాలువలు స్థానంలో మెడ లో త్రవ్విన. మొదటి వద్ద, నల్ల సముద్రానికి బాల్టిక్ నుండి దారితీసింది అన్ని మార్గాలను ద్నీపర్ కు పాంట్ Axinus ప్రమాదకరంగా పరిమితులు Dnipro దాటారు తర్వాత దారితీసింది. తర్వాత, వస్తువులు అనేక ఈ రోడ్ల ఉత్తరాన పంపిణీ, కానీ నిజానికి సరుకు అత్యంత అంబర్ ఉంది, అందువలన వారు అంబర్ పిలిచారు.

ఇంకా, నల్ల సముద్రాన్ని సముద్ర మార్గాలను ఉపయోగించి, వస్తువులు ఉన్న ఇది రాజధాని సముద్ర ఒడ్డున, లేదా ఉత్తర నల్ల సముద్రం తీరం లో ప్రధానంగా ఇది కాలనీ ఆధారంగా ప్రాచీన గ్రీకులు ది బైజాంటైన్ ఎంపైర్, అప్పగించారు. ప్రమాదం ఉన్నప్పటికీ, మధ్యధరా నల్లసముద్రాన్ని లింకింగ్ రోడ్డు, సమయం ప్రాచీనమైన నుండి ఉపయోగించుకుంటోంది, వాస్తవం, పురాణములు మరియు పురాతన గ్రీస్ యొక్క పురాణాలను సహా వ్యాఖ్యానం.