ప్రపంచంలో భారీ ట్యాంక్ రష్యా నిర్మించారు కాదు. బాగా ...

జార్ కానన్ - మాస్కో క్రెమ్లిన్ విజిటర్స్ పురాతన రష్యన్ కళ ఆయుధాలతో రచన ఆరాధిస్తాను చేయవచ్చు. ఇది దాని రకమైన భయం విరోధి స్ఫూర్తి కాలేదు ఒకటి భారీ, మరియు, అయితే సైన్యం దొరక లేదు.

నేడు ప్రపంచంలో భారీ ట్యాంక్ బయటపడింది ఉంటే, దాని విధి అదే ఉండేది. ఇది ఒక రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది, వికృతమైన పరిమాణం wondering, చుట్టూ నడిచి తన తుపాకుల విధ్వంసక శక్తి ఆరాధిస్తాను కాలేదు. ఆపై ఏ ఆయుధం యొక్క ప్రధాన విధి కోసం ఈ రాక్షసుడు యొక్క శుద్ధ ఉపయోగం గురించిన ఒక ముగింపు. అటువంటి కోలోసస్ పోరాడటానికి కాదు.

ట్యాంకులు స్పష్టంగా నిర్వచించిన ఉద్దేశ్యాలను ప్రతి తరగతి భిన్నంగా ఉంటాయి. ఈ అవి నౌకలు వంటి ఉన్నాయి: అవసరమైన డిస్ట్రాయర్ యుద్ధనౌక అనుకూలంగా ఉండదు.

బరువు ద్వారా తరగతులుగా ట్యాంకులు విభజన మళ్లీ వారి స్థానభ్రంశం ప్రకారం తరగతులు నౌకలు గుర్తుచేస్తుంది. ఇది కూడా వివిధ దేశాలలో వ్యత్యాసంగా ఉంటుంది, చాలా నియత ఉంది. చిన్న (5 టన్నుల వరకు బరువు) మాత్రమే మెషిన్ గన్స్ తో ఆయుధాలు మరియు శత్రువు యొక్క వెనుక నిఘా మరియు దాడులకు రూపకల్పన చేశారు: సాధారణంగా, చిత్రాన్ని కింది విధంగా ఉంటుంది. లైట్ (5-15 m) ఒక అనలాగ్ అశ్వికదళ వేగంగా దాడి మరియు పరిష్కారాలను అమలు వంటి చిన్న కాలిబర్ గన్ నిర్మించారు. 40 టన్నుల బరువు మధ్యతరహా ట్యాంకులు, వారి పని - బలవర్థకమైన రక్షణ విచ్ఛిన్నం. భారీ - అన్ని కూడా పెద్ద మరియు బలమైన ఉంది.

ఇప్పటికే 1917 లో జర్మన్లు ఒక మొబైల్ కోట K-Wagen నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాడు. ఇది ప్రపంచంలో భారీ ట్యాంక్, అతను 150 టన్నుల బరువు ఉంది. జర్మన్ ఆదేశం, పశ్చిమ ఫ్రంట్ లో విసుగు స్థాన యుద్ధం ఉంది రక్షణ ఫ్రెంచ్ లైన్ క్రష్ అని ఏదో అవసరమైన. నిజానికి, "K-Wagen" నాలుగు తుపాకులు ఫిరంగుల బ్యాటరీ, ఒక వాకింగ్ పేస్ వద్ద రంగంలో అంతటా క్రాల్ జరిగినది. కీర్తి సాధించిన దానితో ఈ నమూనా ఆయుధాలు తమను కప్పబడిన లేదు మరియు యుద్ధం యొక్క ఫలితాన్ని ఏ ప్రభావం.

పాఠం ఓడిపోయిన భవిష్యత్తులో విజేతలు కోసం వెళ్ళలేదు. యుద్ధానికి ముందు ఒక రాక్షసుడు వారి కారు FCM-F1 బరువు 145 టన్నుల, ఫ్రెంచ్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. ఇది హోదాలో కొద్దిగా ఉంది "ప్రపంచంలో భారీ ట్యాంక్." FCM-F1 మరియు వర్తించవు, అతను మాగినోట్ లైన్ తన ఉపయోగం విభజించబడింది.

అన్ని ఇతర సాయుధ హెవీ వెయిట్ షేర్లు పోలి నిర్మాణ లోపాలు బాధపడ్డాడు, ప్రయోజనాలు మరియు మందపాటి కవచం మరియు శక్తివంతమైన ఆయుధాలు nullifies. వారు స్థిరమైన ఉన్నారు కొద్దిగా శక్తి రిజర్వ్, వంతెనలు మరియు రైల్వే ప్లాట్ వాటిని ఎదుర్కొనేందుకు కాలేదు వచ్చింది.

అన్ని రంగాల్లో జర్మన్లు శాశ్వత లోటు మెటల్, ఉన్నట్లుండి సామర్ధ్యాలు మరియు విపత్తు పరిస్థితి పరిస్థితుల్లో దిగ్గజం 140 టన్ను ఉక్కు "మౌస్» ఆజ్ఞాపించాడు ఫుహ్రేర్ గా మాస్ E-100 నిర్మించారు. ఇది 1944 లో ప్రారంభమైంది, కానీ పూర్తి ఎప్పుడూ - యుద్ధం ముగిసిందని. గతంలో రూపొందించినవారు రాక్షసుడు మాస్-VIII 188 టన్నుల బరువు. ఈ ప్రపంచంలో తదుపరి భారీ ట్యాంక్, మెటల్ అమలు, మరియు కూడా నిరంకుశ ఆలోచనా అసంబద్ధత యొక్క ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణ. జర్మన్లు ఉపయోగించుకోవాలంటే రెండు కాపీలు, రెండు నిర్మించారు.

సోవియట్ ట్యాంక్ బిల్డర్ల ముందు యంత్రం యొక్క బరువు పెరుగుతుంది ప్రయత్నించలేదు. విరుద్దంగా, ఇది ఒక శక్తివంతమైన ట్యాంక్ రక్షణ భరోసా మరియు ఏ లక్ష్యం క్రష్ చేసే ఒక ఆయుధం సన్నద్ధం అయితే, సాధ్యమైనంత తగ్గించడానికి అవసరం ఏర్పడింది. భారీ USSR ట్యాంక్ - "Iosif స్టాలిన్-7 '- బరువు 70-గేజ్ 130 మిల్లీమీటర్ల తుపాకీలతో సాయుధ మాత్రమే 68 టన్నుల, మరియు మందపాటి 350 మి.మీ ఒక కోణ కవచం వచ్చింది. అందువలన EC-7 60 km / h వేగంతో కదులుతాయి చేయగలిగింది, దాపు మెరుగుపరుస్తుంది ఇది ఒక తక్కువ ప్రొఫైల్, వచ్చింది. అయితే, రాష్ట్ర కమిషన్ ఈ కృతి తిరస్కరించింది. అతను ఆధునిక యుద్ధతంత్రంలో భారీ చాలా ఉంది. ప్రారంభ 60-ies లో, సోవియట్ డిజైనర్లు మొదటి మాధ్యమం బరువు సాయుధ వాహనాలు అవకాశాలు అర్థం.

అమెరికన్ "అబ్రమ్స్" - భారీ ఆధునిక ట్యాంకు. ఇది కంటే ఎక్కువ 62 టన్నుల బరువు, మరియు అది మధ్య ప్రాచ్యం యుద్ధాలు, అది అధిగమించడానికి నీటి అడ్డంకులు లేదా వంతెనలు బలవంతం అవసరం లేదు పేరు బాగా ఆడింది. ప్రామిసింగ్ రష్యన్ సాయుధ నమూనాలను చాలా సులభమని, 47 టన్నుల వరకు. మా డిజైనర్లు ఇష్టపడతారు మరియు యుక్తులు. అయితే, మందుగుండు సామగ్రి వారు, చాలా, మర్చిపోతే లేదు.