యురేషియా మాప్ లో Dardanelles

Dardanelles - ఉత్తర-పశ్చిమ భాగం మధ్య ఒక స్ట్రైట్ ఆసియా మైనర్ మరియు టర్కీ యొక్క యూరోపియన్ భాగమైన లో ఉన్న గల్లిపోలి పెనిన్సుల. దీని వెడల్పు 1.3 కిలోమీటర్ల 6 km, మరియు పొడవు మధ్య Dardanelles - ఇది నీటి మార్గం బ్లాక్ తో మధ్యధరా కనెక్ట్ భాగం నుండి 65 కిలోమీటర్ల దూరంలో, వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉంది.

సముద్ర గెల్

గతంలో Straits "అని పిలుస్తారు -. సీ గెల్" గ్రీకు నుండి అనువదిస్తుంది Hellespont, ఈ పేరు కవలలు, సోదరుడు మరియు సోదరి, Frix మరియు జెల్ గురించిన ప్రాచీన పురాణం నుండి వస్తుంది. జన్మించిన orhomenskim రాజు Athamas మరియు Nephele, పిల్లలు వెంటనే ఒక తల్లి లేకుండా వదిలి - వారి చెడ్డ సవతి Ino పెంచింది. ఆమె తన సోదరుడు మరియు సోదరి చంపడానికి కోరుకున్నాడు, కానీ కవలలు బంగారు జుట్టు తో ఒక ఎగిరే రామ్ పారిపోయారు. ఫ్లైట్ సమయంలో హెల్లే నీటి లోకి పడిపోయింది మరియు మరణించాడు. Chersonesus మరియు Shiga మధ్య - - పడే అమ్మాయిలు ఉంచండి డబ్బింగ్ నుండి "సీ గెల్." Dardania - Dardanelles దాని ప్రస్తుత పేరు పేరు ద్వారా ఒకసారి పురాతన నగరం యొక్క ఒడ్డున నిలబడి వచ్చింది.

Bosphorus

ఈ మరొక నల్ల సముద్రం Strait ఉంది. బోస్పోరస్ Marmara నల్లసముద్రాన్ని కలుపుతుంది. స్ట్రైట్, 30 కిలోమీటర్ల పొడవు వెడల్పు ఛానల్ 700 m 3700 మీటర్ల లోతు నుండి శ్రేణులు - .. 36 నుండి 124 మీటర్ల Strait ఉన్న ఇస్తాంబుల్ (చారిత్రక కాన్స్టాంటినోపుల్) వరకు. - మరియు Fatih సుల్తాన్ మెహ్మెత్ బ్రిడ్జ్ (పొడవు - 1090 మీటర్ల) Bosphorus (1074 మీటర్ల పొడవు): Bosphorus తీరం రెండు వంతెనలు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. 2013 లో, ఇస్తాంబుల్ ఆసియా మరియు ఐరోపా వైపు ఏకీకరణకై Marmaray రైల్వే జలాంతర్గ సొరంగంలో నిర్మించారు.

భౌగోళిక స్థానం

Dardanelles Bosphorus మరియు ప్రతి ఇతర నుండి 190 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయి. వాటి మధ్య ఉంది Marmara సముద్రం, 11.5 కిమీ 2 ఏ ప్రాంతం. మధ్యధరా నల్ల సముద్రం నుండి వచ్చే సముద్ర ఓడ, మొదటి, ఒక కాకుండా ఇరుకైన బోస్పోరస్ బైపాస్ ఇస్తాంబుల్ నమోదు తర్వాత అతను Dardanelles కలవడానికి Marmara సముద్రం, కదులాడాలి. ఈ జలసంధి ముగుస్తుంది ఏజియన్ సముద్రంలో, క్రమంగా మధ్యధరా భాగమైతే. దాని పొడవు ప్రకారం, ఈ మార్గంలో 170 మించలేదు నాటికల్ మైళ్ళ.

యొక్క వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతను

బోస్పోరస్ మరియు Dardanelles ఓపెన్ (మధ్యధరా) తో మూసి సముద్ర (బ్లాక్) కలిపే గొలుసు లింకులు ఉన్నాయి. ఈ గద్యాలై వివాదం ప్రముఖ ప్రపంచ శక్తులు అంశంగా మారాయి. 19 వ శతాబ్దంలో రష్యా మధ్యధరా సముద్ర మార్గంలో ప్రపంచ వాణిజ్యం మరియు నాగరికత యొక్క సెంటర్ యాక్సెస్ అందిస్తుంది. నేటి ప్రపంచంలో, అది కూడా ముఖ్యం నల్ల సముద్రం "కీ" ఉంది. ఇంటర్నేషనల్ కన్వెన్షన్ Straits ద్వారా వాణిజ్య మరియు సైనిక నౌకలు గడిచే ఉచిత మరియు ఉచితం ఉండాలి సూచిస్తుంది. అయితే, దీని ద్వారా ట్రాఫిక్ ప్రధాన నియంత్రకం టర్కీ, Bosphorus, వారి ప్రయోజనం కొరకు ఈ పరిస్థితి ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. 2004 లో గొప్పగా రష్యా నుండి చమురు ఎగుమతులు వాల్యూమ్ పెంచారు, టర్కీ Bosphorus లో నౌకలు ఉద్యమం నిర్బంధం అధికారం. Strait రద్దీ కనిపించింది, మరియు చమురు డెలివరీ సార్లు మరియు సాధారణ ట్యాంకర్ల వైఫల్యానికి నష్టాలను అన్ని రకాల బాధలు ప్రారంభమైంది. రష్యన్ అధికారిక దీని సేవలు చెల్లిస్తారు Ceyhan పోర్ట్, చమురు ఎగుమతి కార్గోను రీడైరెక్ట్ లక్ష్యంతో Bosphorus న ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉపద్రవం ట్రాఫిక్ టర్కీ ఆరోపించింది. ఈ దాని భూభౌతిక స్థానం నుండి ప్రయోజనం టర్కీ మాత్రమే ప్రయత్నం కాదు. దేశంలో Bosphorus ఛానల్ నిర్మాణం కోసం ఒక ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి చేసింది. ఆలోచన మంచిదే, కానీ టర్కిష్ రిపబ్లిక్ ఇంకా ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిపూర్ణత కోసం పెట్టుబడిదారులు కనుగొనలేకపోయింది.

ప్రాంతంలో పోరు

పూర్వకాలంలో, Dardanelles Strait గ్రీకులు చెంది, మరియు ప్రాంతంలో ప్రధాన నగరం అబైడోస్ ఉంది. 1352 లో జలసంధి యొక్క ఆసియా తీరం టర్క్స్ తరలించబడింది మరియు కనక్కలే ఆధిపత్య నగరం అయ్యింది.

ఒక ఒప్పందం 1841 లో సంతకం, మాత్రమే Turkish యుద్ధనౌకలు Dardanelles మోపుతారు. మొదటి బాల్కన్ యుద్ధం వ్యవహారాల ఈ రాష్ట్ర తెరపడింది. 16 డిసెంబర్, అల్లీ యుద్ధం సమయంలో, లేమ్నోస్ యుద్ధంలో 1912 లో, మరియు 1913 లో, జనవరి 18 న: గ్రీక్ విమానాల టర్కిష్ Straits ప్రవేశద్వారం వద్ద రెండుసార్లు ఓడించారు. ఆ తరువాత, టర్కిష్ విమానాల ఒక స్ట్రైట్ బయటకు వచ్చిన జరుపలేదు.

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో, Dardanelles రోజుల అట్లాంటా మరియు టర్కీ మధ్య బ్లడీ యుద్ధాలు ఉన్నాయి. 1915 లో, సర్ విన్స్టన్ చర్చిల్, Dardanelles ద్వారా మూలధనాన్ని చీల్చుకొని, యుద్ధం నుంచి టర్కీ తన్నాడు ఒకేసారి నిర్ణయించుకుంది. నావికాదళం ఫస్ట్ లార్డ్ ఆఫ్ మిలిటరీ ప్రతిభను కోల్పోయింది, కాబట్టి ఆపరేషన్ విఫలమైంది. ప్రచారంలో పేలవమైన ప్రణాళికలతో మరియు incompetently అమలు ఉంది. ఒక రోజులో, ఆంగ్లో-ఫ్రెంచ్ విమానాల మూడు యుద్ధ నౌకలను కోల్పోయింది, ఇతర నౌకలు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి, మరియు ఆశ్చర్యకరంగా బయటపడింది. గల్లిపోలి ద్వీపకల్పంలో దళాలు దీవిపై ఒక కూడా ఎక్కువ విషాదం మారింది. 150 వేల మంది కందకం గ్రైండర్ లో మరణించారు, ఏ ఫలితాలను తీసుకొనివచ్చి లేదు. Turkish డిస్ట్రాయర్ మరియు ఒక జర్మన్ జలాంతర్గామి మూడు బ్రిటిష్ యుద్ధనౌకను మునిగిపోయింది మరియు బే Suvli రెండవ ల్యాండింగ్ ignominiously వోడిపోయాక, ఒక సైనిక చర్య, అది తిరుగులేని నిర్ణయించారు. బ్రిటిష్ సైనిక చరిత్రలో గొప్ప వైపరీత్యాల పరిస్థితులలో గురించి అనే పుస్తకాన్ని రాశాడు "Dardanelles, 1915 చర్చిల్ యొక్క రక్తపాత ఓటమి."

Straits ప్రశ్న

అప్పుడు బైజాంటైన్ మరియు ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం Straits ప్రాంతంలో ఆధిపత్యం తమదైన పనితీరును ప్రశ్న రాష్ట్రాలలో నిర్ణయించారు. అయితే, 17-18 శతాబ్దాల ప్రారంభంలో, పరిస్థితి మారింది - రష్యా నలుపు మరియు అజోవ్ సీస్ తీరం చేరుకుంది. బోస్పోరస్ మరియు Dardanelles పైగా నియంత్రణ సమస్య అంతర్జాతీయ చర్చనీయాంశంగా నిలుచుండెను.

లండన్ లో ఒక సమావేశంలో 1841 లో, ఒక ఒప్పందం Straits శాంతికాలంలో యుద్ధనౌకల ప్రకరణము కోసం మూసివేయబడతాయి కుదిరింది. 1936 నుండి, ప్రస్తుత అంతర్జాతీయ చట్టం ప్రకారం, Straits ప్రాంతంలో "అధిక సముద్రాలు" భావిస్తారు మరియు ఆమె సమస్యల గురించి Straits యొక్క స్థితి మాంట్రెక్స్ కన్వెన్షన్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. సార్వభౌమత్వాన్ని టర్కీ కొనసాగిస్తూ అందువలన, గద్యాలై నియంత్రణ నిర్వహిస్తారు.

మాంట్రెక్స్ సమావేశం యొక్క విధానాలను

కన్వెన్షన్ వర్తక నౌకలను అన్ని రాష్ట్రాల్లో యుద్ధకాలంలో మరియు శాంతికాలంలో రెండు బోస్పోరస్ మరియు Dardanelles స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా ప్రకరణము ఉచితంగా ప్రవేశాన్ని కలిగి ఉన్నారని తెలపబడింది. నల్ల సముద్రం శక్తులు ఏ తరగతి నౌకల యొక్క స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా తరలిస్తారు. నాన్-నల్ల సముద్రం స్టేట్స్ Dardanelles గుండా వెళ్లవచ్చు మరియు Bosphorus మాత్రమే చిన్న ఉపరితల నౌకలు.

టర్కీ ఘర్షణలు పాల్గొంటే, దేశం ఏ దేశం యొక్క యుద్ధనౌకలు పాస్ అభీష్టానుసారం ఉంది. టర్కీ రిపబ్లిక్ లేదు కలిగి దీనిలో యుద్ధం సందర్భంగా, Bosphorus మరియు Dardanelles యుద్ధనౌకలు మూసివేయబడింది చేయాలి.

కన్వెన్షన్ పేర్కొన్న విధానాల పాల్గొన్నారు దీనిలో గత సంఘర్షణ, ఆగష్టు 2008 లో దక్షిణ ఓస్సెటియాన్ సంక్షోభం ఉంది. ఈ సమయంలో, స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా పోటి మరియు బటుమీ జార్జియన్ పోర్టుల దిశలో సాగింది ఇది సంయుక్త నేవీ యుద్ధనౌకల తప్పిన.

నిర్ధారణకు

యురేషియా మాప్ లో Dardanelles చాలా తక్కువ స్థలాన్ని పడుతుంది. అయితే, ఖండం లో ఈ కారిడార్ యొక్క వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతను అధికంగా అంచనా సాధ్యం కాదు. అభిప్రాయం యొక్క ఆర్ధిక దృక్కోణంలో, పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు ముఖ్యంగా, రష్యా ముఖ్యం. నీటిలో "నల్ల బంగారు" ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ పైప్లైన్ ద్వారా కంటే చౌకైనది. ట్యాంకర్లు - Dardanelles మరియు Bosphorus ద్వారా ప్రతి రోజు 136 నౌకలు, వాటిలో 27 నడుస్తుంది. Straits ద్వారా ట్రాఫిక్ సాంద్రత నాలుగు సార్లు పనామా కాలువ, మూడు సార్లు తీవ్రత ఉంటుంది - సూయజ్. ఎందుకంటే తక్కువ క్రాస్ స్ట్రెయిట్స్ యొక్క రష్యన్ ఫెడరేషన్ గురించి 12.3 మిలియన్ రోజువారీ నష్టం చేరవేస్తుంది. డాలర్స్. అయితే, ఒక గొప్ప ప్రత్యామ్నాయ ఇంకా దొరకలేదు.