లడోగా కెనాల్ నిన్న నేడు

జార్ పీటర్ మొదటి రష్యా నెట్టబడింది ఇది గ్రాండ్ భవనాలు, ఒకటి, లడోగా కాలువ. సమయంలో, అతను ఒక భారీ పాత్ర రాష్ట్ర అభివృద్ధిలో, కష్టాలు వాణిజ్య యూరోప్ మరియు మాత్రమే భరోసా ఆడాడు. ఛానెల్లో రెండువందల సంవత్సరాల వెళ్ళింది రవాణా ఓడలు. నేడు ఇది లెనిన్గ్రాద్ ప్రాంతం నివాసితులు విశ్రాంతి మరియు చేపలు చేయాలని, ఇక్కడ ఒక ప్రదేశం. వాటిని చాలా CHT ఒక తోట కలిగి "19 km లడోగా కాలువ."

భౌగోళిక సమాచార

రష్యన్లు ఎవరు పురాణ తెలియదు లేక్ లడోగా? అన్ని తరువాత, దిగ్బంధం సమయంలో లెనిన్గ్రాద్ వేల ఒక జీవిత పొదుపు వంతెన. సరస్సు యొక్క తీరం వెంబడి మరియు లడోగా కెనాల్ విస్తరించింది. Schlisselburg మరియు న్యూ లడోగా - దాని ముగింపు ముఖద్వారాలు ప్రాంతములో ఉన్న ఇవి నగరం. Neva మరియు Volkhov - కెనాల్ రెండు నదుల అనుసంధానం చేస్తుంది. దీని పొడవు 117 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. స్టారయా లడోగా సమాంతర లడోగా కాలువ.

బాక్గ్రౌండ్ నిర్మాణం

ఇది 1703 లో రష్యన్ చక్రవర్తి పీటర్ గ్రేట్ భవిష్యత్తులో రాజధాని పాత్ర పోషించే Neva నది డెల్టా లో నగరం యొక్క నిర్మాణం ప్రారంభమైంది అంటారు. ఆలోచన భారీ ఉంది, కానీ అది స్వరూపులుగా తీవ్రంగా నిర్మాణం కోసం ఎంపిక భూభాగపు దెబ్బతీసింది. ఆమె నది అనేక చిత్తడినేలలు చుట్టూ, కాబట్టి పదార్ధాల సరఫరా కొలనులు మందమైన మంచు తో కప్పబడి ఉన్నాయి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే శీతాకాలంలో నిర్వహించారు కాలేదు. లేక్ లడోగా కొరకు, అది "వంటి" హింసాత్మక వేర్వేరుగా మరియు ప్రజలు మరియు విలువైన సరుకు తో వందకు పైగా నౌకలు మరణించారు. అదనంగా, బాల్టిక్ ఓల్గా నది నుండి Vyshnevolotskaya జలమార్గం న ఏ నాళాలు, కేవలం సరస్సు ప్రయాణం కారణంగా తక్కువ వర్షపాతం తయారు చేయబడ్డాయి. తుఫాను, లడోగా పెరిగిన సముద్ర మరియు చక్రాల వాహనాలు splinters వంటివి నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి.

ఒక భవిష్య రాజధానిగా నిర్మించారు వచ్చింది. మరియు ఈ కోసం, ఇతర విషయాలతోపాటు, అది ఐరోపాలో వాణిజ్యాన్ని కనెక్షన్లు ఏర్పాటు అవసరం ఉంది. సరైన పరిష్కారం పీటర్ నార్డిక్ దేశాలతో సరస్సు బైపాస్ మరియు కలుపుతుంది ఇది బాల్టిక్ ఛానల్, సృష్టి భావిస్తారు. ఇది మొదట చక్రవర్తి పెట్ర Velikogo కెనాల్, అప్పుడు Petrovsky, లడోగా అని పిలిచేవారు, మరియు నేడు లడోగా కెనాల్ అంటారు. తన కథ తో 1718 లో ప్రారంభమైంది పీటర్ నేను డిక్రీ నిర్మాణం ప్రారంభం.

పీటర్ ఛానల్ నిర్మాణం

ఆరు నెలల పైన చెప్పిన ఆదేశం తర్వాత పీటర్ యొక్క మూడవ అతిపెద్ద భవనం గ్రేట్ శకం (మొదటి మరియు రెండవ - ఇది సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మరియు Kronstadt ఉంది) రష్యా లో ప్రారంభమైంది.

డ్రాఫ్ట్ ప్రకారం, లడోగా కెనాల్ పొరుగు దాని మూలాలు తీసుకొని, 25 కిలోమీటర్ల వెడల్పు మరియు 111 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉండాలి Novaya లడోగా లో Shlisselburg మరియు "finishiruya". గేట్ దీని యదార్ధ యంత్రాంగ కాదు ప్రణాళిక.

నిర్మాణం కష్టం మరియు చాలా ఖరీదైన కానుంది. చక్రవర్తి కూడా రష్యన్ ప్రత్యేక "ఛానల్" ప్రతి రైతు గృహ 70 సెంట్లు మరియు 5 kopecks వ్యాపారులు సంపాదించిన ప్రతి రూబుల్ నుండి పన్ను అంతటా పరిచయం.

పీటర్ నేను తన ఆలోచనలు యొక్క పరిపూర్ణత వ్యక్తిగతంగా దిగాడు. అతను మొదటి ఛానల్ ఆకారం కలిగి ఉంది. అదనంగా, రాజు వ్యక్తిగతంగా నిర్మాణానికి మొదటి రోజున భవిష్యత్తులో డ్యామ్ కోసం wheelbarrows భూమిలో రవాణా.

(- 60 000 అన్ని వ్యక్తులతో) సేవకులకు, పౌరులు మరియు సైనికులు: నుండి 1719 1723 రచనలు ప్రజలు భారీ సంఖ్యలో మేజర్ జనరల్ Skornyakov-Pisarev పర్యవేక్షణలో జరిగింది నిర్మాణం ఆకర్షించింది. వాటిని చాలా కఠినమైన వాతావరణం మరియు తీవ్రమైన పని పరిస్థితులు తట్టుకోలేని చేయలేక, మరణించాడు. ఈ, అలాగే గ్రేట్ ఉత్తర యుద్ధం, పీటర్ రెండేళ్లలో పూర్తవుతుందని ప్రణాళిక పని దెబ్బతీసింది.

1773-m, సన్నివేశం వచ్చి పరిస్థితి అంచనా, చక్రవర్తి పని గమనాన్ని చాలా అసంతృప్తి. Furriers-Pisarev మరియు అతని సహాయకులు - కళాకారులు జర్మన్లు - అరెస్టు పడగా, మరో పీటర్ నిర్మాణం క్యురేటర్ లెఫ్టినెంట్ జనరల్ నియమించబడ్డాడు - Burchart-క్రిస్టోఫర్ వాన్ Munnich.

ఇది జీవవంతంగా వెళ్ళింది - లడోగా కెనాల్ ఎంతో ఎత్తుకు సరిహద్దులను పెరిగింది. Munnich ప్రక్రియ వేగవంతం చేసే మట్టిదిబ్బలను యుద్ధం ఆకర్షించింది; సరస్సు లడోగా నీటి ప్రకంపనల నుండి కాలువ రక్షించడానికి నిర్ణయించుకున్నాయి ఇది గేట్వే ప్రాజెక్ట్ జోడించడానికి ప్రతిపాదించారు.

ప్రణాళికలు కు సవరింపులు పీటర్ నిర్మాణం సైట్ పాల్గొన్నారు సేవకులకు అత్యంత బదిలీ అక్కడ పెర్షియన్ యుద్ధం చేసిన, కానీ ప్రాథమికంగా ఈ పరిస్థితి మారలేదు.

అక్టోబర్ 1724 నాటికి, ఇది Novaya లడోగా Dubno గ్రామంలో కలిపే కాలువల భాగంగా సిద్ధంగా ఉంది. ఈ సైట్ న పీటర్ కూడా రైడ్ చేయగలిగాడు, మరియు ఛానెల్లో రాక అతనికి గత ఒకటి.

మొదటి కాథరిన్ క్రింద బిల్డింగ్

మొదటి కాథరిన్ బ్రోక్చే మరణించిన పీటర్ భర్తీ చేయబడింది. కొంత సమయం స్తంభించిపోవడంతో కానీ Munnich, ప్రాజెక్ట్ కోసం bolevshy దానిపై నిర్మాణం చివరి సార్వభౌమ కంటే తక్కువ ఉన్నప్పుడు, పునరుద్ధరించింది పని చేసింది. 1728 నుండి లడోగా కెనాల్ ఒక వేగవంతమైన పేస్ నిర్మించడానికి కొనసాగింది.

ఆ చివరి సాగిన వదిలి, కానీ అది ఎందుకంటే రాతి నేలపై అత్యంత కష్టం. నదీ Neva మరియు Kobona కలిపే ఒక చిన్న విభాగం న, సుమారు 2 సంవత్సరాలు పట్టింది.

1730 అక్టోబర్ లో కాలువ నిర్మాణం పూర్తయింది.

లడోగా కాలువను తెరవడం

ఇది కేవలం కాబట్టి పీటర్ యొక్క రూపకల్పనగా ప్రారంభమైన నేను తన వారసుడు, మరియు అతని భార్య కాథరిన్ మొదటి, మరియు వారి మేనకోడలు అన్నే Ioannovne స్థానంలో కాథరిన్ కలిగింది "పోస్ట్" జరిగింది.

ప్రారంభ వేడుక మార్చి 19, 1730 న జరిగింది. ఆమె ఎంప్రెస్ సమయంలో అన్నా వ్యక్తిగతంగా Shlisselburg నగరంలో ఒక పార గత గోడ (జంపర్) నాశనం.

ఓల్డ్ వరల్డ్ యొక్క అతిపెద్ద హైడ్రాలిక్ రచనలు మారింది ఛానల్, ప్రకారం, మేము వెళ్లి నాళాలు ప్రారంభించారు.

ఆపరేషన్ మొదటి సంవత్సరాలలో

మొదటిసారి గుర్రం ట్రాక్షన్ ద్వారా నిర్వహిస్తున్నారు సరుకు నీటి రవాణా. లడోగా కెనాల్ వెంట రహదారి నిరంతరం గుర్రాలు (లేదా, తక్కువ తరచుగా, Burlakov), పురిబెట్టు ద్వారా విచారణ లాగి ఇది నిండిపోయింది.

ప్రక్రియలో సైన్య సేవ, అలాగే పౌర నుండి స్వచ్ఛందంగా పాల్గొన్నారు.

నూతన నిర్మాణాలు ప్రారంభం చాలా త్వరగా పరిసర ప్రాంతంలో రూపాంతరం. అభివృద్ధికి ఒక శక్తివంతమైన ప్రేరణగా వాణిజ్య, ఫిషింగ్, వ్యవసాయం, హస్తకళ వచ్చింది. జనాభా స్థిరంగా పెరిగింది, పట్టణాలు, గ్రామాలు మరియు నగరాలు నిర్మించారు.

వాహనం విలువ స్టారయా లడోగా (అప్పుడు Petrovsky) ఛానల్ అతిగా అంచనావేయడం కష్టం. అదనంగా, అతను ఒక వ్యూహాత్మక సైనిక సౌకర్యం హోదా పొందింది.

విధ్వంసం మరియు పునర్జన్మ

పీటర్ ది గ్రేట్ నిర్మాణం యొక్క పది సంవత్సరాలు సజావుగా అమలు. కానీ సరైన పర్యవేక్షణ, సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ లేకపోవడం ప్రతికూల పాత్ర పోషిస్తున్నారు. ఛానల్ కూలిపోయింది ప్రారంభించింది. నాసిరకం పాడుపడిన ముఖద్వారాలు వాలు పడి, నీరు తగినంత, ఆమె తీవ్రంగా నిండిపోయింది ప్రవర్తించాడు.

ఈ వ్యవహారాల ఒక్కసారి రాష్ట్ర Munnich దూషించారు. కోర్టుకు ప్రకారం, లెఫ్టినెంట్ జనరల్ సైబీరియా ప్రవాసంలోకి పంపారు.

1759-1762 లో పరిస్థితిని మెరుగుపరిచేందుకు A. P. Gannibal (ఆక - Arap పెట్ర గ్రేట్) ప్రయత్నించారు, కానీ పొందగోరేవారువిధిగా కు. మరియు కేవలం కాథరిన్ రెండవ Munnich ద్వారా ఒక సూచన నుండి తిరిగి పూర్తిగా నాశనం నుండి రెస్క్యూ ఛానల్ నిర్వహిస్తుంది. ఆయన చానెల్ క్లియర్ మరియు శిధిలమైన సౌకర్యాలు మార్చటానికి కోశాగారం నిధుల కేటాయింపు చేసింది.

వ్యక్తిగతంగా ఎకటేరిన ఛానల్ వీక్షణ బయటకు కార్యకలాపాల విజయం ఆసక్తి చేపట్టారు, మరియు ఆమె సొంత ప్రయత్నంపై, అతను ఒక కొత్త ప్రవేశ పొందింది. కొంతకాలం తరువాత Shlisselburg మరొక ప్రవేశ ఉంది. ఈ నీరు ధమని సామర్ధ్యం పెరిగింది, మరియు ఆమె విచారణ కూడా కష్టం వెళ్ళి ప్రారంభమైంది. ట్రక్కులు పాటు, అక్కడ కూడా ప్రత్యేక పడవలు కొనసాగించారు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా కావడం మొదలైంది - treshkotah. నావిగేషన్ ఒక సంవత్సరం రెండు వందల రోజుల ఒకటి నుండి కొనసాగింది.

"వారసుడు" ఆవిర్భావం

రష్యన్ రాష్ట్ర వాణిజ్య పరిమాణం పెరగడంతో, అభివృద్ధి చేసింది, మరియు స్టారయా లడోగా ఛానల్ అతనికి విధించిన "బాధ్యతలు" తీర్చే కష్టం మారింది. అందువలన, 19 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, అది మరో ఛానెల్ నిర్మించడానికి నిర్ణయించారు.

ఇటీవలి నిర్మాణం 1861 లో ప్రారంభమైంది మరియు ప్రారంభ 1865 గా ముగిసింది. మొదట్లో ఛానల్ లడోగా అని అప్పటి ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించాడు అలెగ్జాండర్ II, పేరు పెట్టారు, మరియు.

ఈ నిర్మాణం, 50-60 మీటర్ల వెడల్పు కలిగి మరింత శక్తివంతమైన మరియు ఆధునిక గేట్వే, పైగా ప్రధాన "హిట్" పట్టింది. షిప్పింగ్ 1826 లో కరువు తర్వాత కూడా ఆగింది పైగా ఒక స్టారయా లడోగా (ఆక పీటర్) ఛానల్, మీద "కాలాలపాటు." అతని ప్రకారం, "నిర్వహించిన" సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ నుంచి తిరిగొచ్చిన హే తో తెప్పలు, చొరబడు, అలాగే ఖాళీగా నాళాలు.

చేసినప్పుడు సమాంతర చానెల్స్ లో ప్రారంభ 20 వ శతాబ్దం చదును రైల్రోడ్ లో, పదునుగా రెండు జలమార్గాలు డిమాండ్ పడిపోయింది.

లడోగా కెనాల్ నేడు

వేటి లడోగా కెనాల్ నేడు? తన నిరుత్సాహపరిచిన యొక్క ఫోటో ... ఇది దాదాపు ఎండిపోయి మరియు రెల్లు గడ్డి కట్టడాలు ఉంది. భారీ ప్రాజెక్ట్ పెట్ర Velikogo చాలా ఉత్సుకత ఉంటుంది - దాని వెడల్పు చాలా సైట్లు మీటరు మించలేదు వద్ద. ఇది Shlisselburg ప్రాంతములో ద్వారా పోయే ఛానల్ భాగంగా వలసి ఉంది - చాలా చాలా ఉన్నాయి కాదు దట్టమైన, మరియు కొన్ని ప్రదేశాల్లో మీరు ఒక చిన్న పడవలో ఈదగలవు. చెరువు దిగువన మట్టి మరియు ప్రవహించే ప్రవాహాలు, వాస్తవంగా none ఒక మందమైన పొర nestled ఉంది.

అయితే, జల ప్రాంతంలో విచారణలో కొనసాగుతోంది. ఉదాహరణకు, మీడియా తరచూ దురదృష్టముగా డ్రైవర్లు ట్రాక్ ఆఫ్ ఫ్లై మరియు కుడి నీటి లోకి వచ్చినప్పుడు స్టారయా లడోగా ఛానెల్లో ప్రమాదాలు గురించి సమాచారాన్ని పొందవచ్చు. ఈ ప్రమాదాలు చాలా, దురదృష్టవశాత్తు, మరణాలు తో ముగుస్తాయి.

కానీ మాత్రమే అటువంటి సందర్భాలలో ఘోరమైన స్థానికులు ఛానల్ గుర్తుంచుకోవాలి. ముందుగా, దాని తీరంలో అని పిలుస్తారు SNT, ఉంది - "19 km లడోగా కెనాల్"; మరియు రెండవది, ఇక్కడ అది ఒక మంచి ఫిషింగ్ కావచ్చు!

తోట కమ్యూనిటీ

అనేక సంవత్సరాల క్రితం, ఔత్సాహిక తోటలలో ద్వారా ఎంపిక ఛానల్ సమీపంలో భూమి. రాష్ట్ర ఇక్కడ ప్రజలకు కేటాయించిన ప్లాట్లు, మరియు వారు, నివాస అన్వయించ గృహాల నిర్మాణానికి మరియు పెరుగుతున్న పండ్లు మరియు కూరగాయలు సంతోషంగా ఉన్నాయి. ఈ వస్తువులు ఒకటి - ". 19 km లడోగా కెనాల్" SNT ఇది ఒక అందమైన ప్రాంతం లో ఉన్న, అడవులు, వేసవి పుట్టగొడుగులను పూర్తి పేరు చుట్టూత శీతాకాలంలో మీరు స్కీయింగ్. బిర్చ్ చెట్లు, పైన్ మరియు ఫిర్ ప్రాంతాలు మరియు తోటలలో పెరుగుతాయి.

"19 km లడోగా కెనాల్" లో CHT భూమి, సమీక్షలు ఆశావాహ వీటిలో - ఈ క్రమానుగతంగా ప్రకృతి ఒడిలో మహానగర bustle నుండి విశ్రాంతి చెయ్యగలరు అనుకుంటున్నారా పలువురు నగరవాసులు కల ఉంది.

అసోసియేషన్ నీటిపారుదల నీటి బావులు నుండి తీసుకుంటారు, సైట్ ఒక తారు రోడ్డు ఒక పంపింగ్ స్టేషన్ ఉంది.

లడోగా కెనాల్: ఫిషింగ్ మరియు దాని లక్షణాలు

నేడు, స్టారయా లడోగా ఛానెల్లో పేజీకి సంబంధించిన లింకులు పూర్తిగా ఆగిపోయింది చేసినప్పుడు, అతను దాని విలువ ఫిషింగ్ పరంగా ఓడిపోలేదు. కోర్సు యొక్క, ఇది అన్ని ప్రాంతాలలో సాధ్యం కాదు (కొన్ని చాలా ఎండిపోయి, మరియు ఇతర కారణంగా dacha ఎంచుకొని కాదు, లేదా చెట్ల), కానీ అది కొన్ని చోట్ల "రొట్టె."

ఇది ఒక మోటార్ పడవ నుండి ఫిషింగ్ ఛానల్ ఉత్తమం. కానీ అది ఒక ఫ్లోట్ ఫిషింగ్ రాడ్ లేదా తీరం నుండి స్పిన్నింగ్ నటింపచేయాలని సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది ఇక్కడ పొరుగు Novaya లడోగా అనేక ప్రాంతాల్లో. స్టారయా లడోగా కార్ప్, పెర్చ్, తెన్చ్, బ్రీమ్, రోచ్, Ruff, IDE, బ్రీమ్, rotan, పెర్చ్, పైక్ మరియు కొన్ని ఇతర చేప జాతులు కనిపిస్తాయి. ఇది నిర్మాణం దాదాపు ఒట్టి చేతులతో కోసం నీరు మరియు "వేట" ఎంటర్ అనుమతిస్తుంది ఒక శుద్ధి స్పేస్, ఉంది. దయచేసి మత్స్యకారులను నోటి nesplavnyh ఛానల్ ఉపనదులు క్యాచ్.

ఫిషింగ్ సంవత్సరంలో ఏ సమయంలో అవకాశం ఉంది. ఎంచుకోండి హక్కు పరిష్కరించడానికి మరియు ఎర, మీరు విజయం పరిగణించవచ్చు.

స్టారయా లడోగా - యునెస్కో రక్షణ కింద వస్తువు

అందరు గత సంవత్సరం దాని 285th వార్షికోత్సవం గుర్తించారు స్టారయా లడోగా ఛానెల్, యునెస్కో రక్షణగా తెలుసు. అది ఒక చారిత్రక విలువ ఎందుకంటే సంస్థ, ప్రపంచ వారసత్వ జాబితాలో ప్రాపర్టీ చేసింది.

దురదృష్టవశాత్తు, అది వరకు ఛానల్ గతి ప్రభావం చూపదు. పైన పేర్కొన్నట్లుగా, ఇది నెమ్మదిగా చనిపోతున్న. బ్యాంకులు మరింత ప్రతి సంవత్సరం తక్కువ నీరు, మరియు వ్యర్ధాలు. కూడా రాష్ట్ర స్టారయా లడోగా పునర్నిర్మాణం స్కేల్ ఆలోచనలు లేవని. మీరు రికవర్ ఉంటే అప్పుడు మాత్రమే Shlisselburg మరియు Novaya లడోగా ఉన్న ఆ ప్రాంతాల్లో.

మానవ నిర్మిత అద్భుతం

ప్రపంచ చాలా ఊహ అస్థిరముగా ఆ మానవ చేతులు క్రియేషన్స్ కాదు. Petrovsky ఛానల్ (ఆక Staroladozhsky) - వాటిని ఒకటి. మా సమకాలీకులు, సాంకేతిక పురోగతి దారితప్పిన ప్రత్యేక యంత్రాలు మరియు ఇతర పరికరాలు లేకుండా ప్రారంభ 18 వ శతాబ్దంలో ప్రజలు, ఎలా, అటువంటి యంత్రం నిర్మించడానికి పోయారు ఊహించుట కష్టం. నేడు, అది నిజమైన ఫాంటసీ తెలుస్తోంది. కానీ నిజానికి, ఏ మేజిక్ అక్కడ లేడు. జస్ట్ నిర్మాణ కార్మికులు వేల పీటర్ గ్రేట్ కల తెలుసుకొని కొరకు వారి జీవితాలను బలి, మరియు ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం చేశారు.

ఈ బాధితులు వారి ఉనికి రుణపడి మరియు ప్రతిదీ ప్రారంభించారు మరియు ఇది చానెల్ ఒక్కటే నగరం, రష్యన్ సామ్రాజ్యం యొక్క తెలివైన రాజధానిగా మారింది గమ్యస్థానం జరిగినది.