లో Blagoveshchensk అముర్ నది పై వంతెన నిర్మాణ, ఫోటో

చరిత్ర చైనీస్-రష్యన్ సంబంధాన్ని కాలాలు స్నేహం వేడి మరియు చల్లని ఇష్టపడలేదు తెలుసు. అయితే, దాదాపు ఎప్పుడూ రాష్ట్రాలు మరియు ప్రజల మధ్య కమ్యూనికేషన్ ఆపివేయబడింది: ఇది సద్దుమణిగింది రాజుకున్నాయి, కానీ ఆసక్తులు మరియు సహకారం ఎల్లప్పుడూ ఉంది. మాత్రమే ఒక చిన్న, బాగా-ఎక్విప్డు రైల్వే లేదా రహదారి రెండు దేశాలు మరియు పొరుగు రాష్ట్రాల మధ్య మార్గం ఉంది. ఈ లోపము తొలగించండి ఒక కాలం ఉంటుంది కాలేదు. లో Blagoveshchensk అముర్ నది పొడవునా ఒక వంతెన - గత శతాబ్దంలో అంతర్జాతీయ భవనం ప్రకటిస్తారు నుండి. మరియు ఇతర వయస్సు ఊపందుకుంటున్నది, మరియు "వంతెన ఇప్పటికీ ఉంది." వ్యాపారం ఇటీవల ఆచరణలో పెట్టారు.

మొదటి ప్రాజెక్టులను

నిర్మాణం అముర్ నది పై వంతెన లో Blagoveshchensk బైకాల్ ప్రాంతం అభివృద్ధి ప్రణాళికలు చేర్చారు. అతను 2025 వరకు చిత్రించాడు. వంతెన మొట్టమొదటిసారిగా 1995 లో పరిశీలనకు ప్రతిపాదించారు. మరియు అది అనుమతి చెందింది, అమలు వివిధ సంవత్సరాల్లో నిర్వహించారు చేయలేదు. 1998 లో, ఒక డిఫాల్ట్ సంభవించింది, నిధులు కేటాయింపు నిలిపేశారు. సమస్య 2005 లో తిరిగి, కానీ ఆర్థికాభివృద్ధి మరియు వ్యాపార మంత్రిత్వశాఖ నిర్మాణం ఆమోదించలేదు. ఆర్థిక పరిస్థితి ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవసరం. మరియు 2014 లో తిరిగి అతనికి.

క్రాసింగ్

2012 నుండి, ప్రత్యక్ష కమ్యూనికేషన్ లేకపోవడం ద్వారా ఆఫ్సెట్ ఒక బల్లకట్టు వంతెనను అముర్ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు లేకపోవడంతో ఆపరేటింగ్ (ప్రారంభ వసంత మరియు శరత్కాలంలో). నిర్మాణం అడుగు ఉద్యమం మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా కానీ కూడా సరుకు రవాణా మాత్రమే తట్టుకోలేని చేయవచ్చు. శీతాకాలంలో, ఒక సంస్థ మంచు కవర్ క్రాసింగ్ స్థాపన తరువాత మంచు అముర్ ద్వారా సంభవిస్తుంది. నెలల్లో నదీ 3.5 వేల కిలోమీటర్ల పొడవున్న చైనా ప్రయాణం చేయడానికి మాత్రమే బైపాస్ రోడ్డు మీద ఉంటుంది కోర్టుకు వెళ్ళి.

ఉద్దేశాలను సంతకం

లో Blagoveshchensk అముర్ నది పై వంతెన, 2014 లో ప్రణాళిక సౌకర్యం హోదాను పొందింది. ఇంటెంట్ ప్రకటనను సంతకం O. Kozhemyako రష్యన్-చైనీస్ ఎక్స్పో సమయంలో (అముర్ ప్రాంతం యొక్క గవర్నరు) మరియు లూ హవో (హ్ేఇే యొక్క చైనీస్ ప్రావిన్స్ హెడ్). జూలై 2014 లో రెండు వైపులా నిర్మాణ తేదీని నిర్ణయించడానికి ప్రణాళిక.

లో హ్యాంగ్స్యూ జరిగిన రవాణా అవస్థాపన, అభివృద్ధికి ఉమ్మడి రష్యన్-చైనీస్ సమూహం యొక్క రెండవ సమావేశంలో, లో Blagoveshchensk అముర్ నది పొడవునా ఒక వంతెన అందిస్తుంది ఇది సూచన ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్లను, అభివృద్ధి పై ఒక ఒప్పందాన్ని ఉంది. 2015 విజయాలతో ఒక లోతైన అధ్యయనం మరియు తాత్కాలిక ఒప్పందాలు సంతకం కోసం ప్రారంభ స్థానం ఉంది.

అసలు ఆలోచన ప్రకారం, Blagoveshchensk అముర్ నది పై వంతెన, రెండు దేశాల కనెక్ట్ రూపొందించబడింది రహదారి మరియు రైలు రవాణా గడిచే కోసం ఉంచాలి. అలాగే ప్రణాళికలు నడపబడుతుంది గుర్తిస్తారు. నిర్మాణానికి మొదటి దశలో వంతెనను రెండు శక్తులు ఆటోమోటివ్ భాగంగా కలుపుతుంది. అంగీకార డిక్లరేషన్ నిర్మాణం 2016 వేసవిలో ప్రారంభం చేయాలో పేర్కొన్నారు.

మౌలిక

మొత్తం నిర్మాణం యొక్క మొత్తం వ్యయం 19 బిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తం లో నిపుణులు అంచనా. నిధులు 20 సంవత్సరాలుగా రాల చైనీస్ బ్యాంకుల రుణం పొంది ఉమ్మడి రష్యన్-చైనీస్ రంగంగా అందిస్తాము. కుడి రీఫండ్ ఒక హామీ వంటి వంతెనపై పన్నును వసూలు వేసారో.

రుణ నిర్మాణం యొక్క రష్యన్ భాగంగా నిర్మాణం తీసుకోలేదు. చైనా ప్రభుత్వ నిధులు ద్వారా దాని భాగం నిర్మించింది. నిర్మాణం యొక్క రష్యన్ భాగంగా మొత్తం 14 బిలియన్ రూబిళ్లు ఉంది. అముర్ ప్రాంతంలో భవిష్యత్తులో వంతెన రెండు వంతుల స్థానంలో చేయాలి. మొత్తం క్లిష్టమైన అవస్థాపన కలిగి ఉంటుంది:

• చైనా సరిహద్దు నడిపే సౌకర్యం, ప్రధాన భాగం.
• అంతర్జాతీయ ప్రాముఖ్యం ఉన్న క్రాసింగ్ పాయింట్.
• ఛార్జీల సేకరణకు పాయింట్.
• రహదారి విధానం అమర్చారు చేయబడతాయి Verhnekanikurgansky ద్వీపం.
• కాలువ Kanikurganskuyu నదిపై వంతెనలు.
• హైవే Zarechnyi-Muravevka-Konstantinovka తో కూడలిలో దిబ్బ యొక్క ఎడమ తీరంలో రోడ్ ఇంటర్చేంజ్.
• సమాఖ్య ప్రాముఖ్యత "కు Blagoveshchensk ప్రవేశం" రాజమార్గము తో ఖండన వద్ద రెండు స్థాయి రహదారి జంక్షన్. మరియు మార్గాలు రోడ్డు "Vladimirovka ప్రాప్యత" Blagoveshchensk మరియు Gomelevku కనెక్ట్.
• ట్రాక్ యాక్సెస్ భాగం. ఇది Blagoveshchensk Grodekovo నగరంతో నగరం కనెక్ట్ రహదారి దాటే వంతెన యొక్క జంక్షన్ వద్ద మొదలవుతుంది. మరియు హైవే "అముర్" యొక్క 114 వ కిలోమీటరు "కి Blagoveshchensk ప్రవేశం" ఫెడరల్ రోడ్ చేరడానికి ముందు సాగుతుంది.

LLC "ఇన్స్టిట్యూట్ Giprostroymost" ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం మరియు సర్వే పని అముర్ శాఖ అమలు. నిర్మాణం జులై 2016 లో ప్రారంభమవుతాయి. ఆబ్జెక్ట్ డెలివరీ 2019 ST కావాల్సి ఉంది.

నిబంధనలు తరలించబడింది

ప్రెస్ లో నివేదికలు ప్రకారం, మరోసారి మార్చారు ప్రాజెక్టు మొదలు. కారణం వంతెన నిర్మాణం కోసం నిర్వహించిన రష్యన్-చైనీస్ సంస్థ యొక్క ఒక శాఖ ఏర్పాటు అవసరం ఉంది. తూర్పు ఆర్థిక ఫోరం గవర్నర్ అలెగ్జాండర్ కోజ్లోవ్ తెలియజేశారు.

అతను క్షణం వద్ద Blagoveshchensk అముర్ నది పొడవునా ఒక వంతెన ఉంది దీనిలో పరిస్థితి గురించి మాట్లాడారు. 2016 లో, తన చివరి త్రైమాసికంలో, అది రూపకల్పన మరియు అంచనా డాక్యుమెంటేషన్ ఆమోదం యొక్క దశ చివరికి మార్క్ చేయాలి. అదనంగా, అది పత్రాలు రాష్ట్ర అవయవాలు పరీక్ష ఒక ప్యాకేజీ అంచనా ఉంటుంది. వంతెన నిర్మాణం పని నిపుణుల కమిటీ ముగిసిన వెంటనే ప్రారంభమౌతుంది మరియు 2019 మొదటి త్రైమాసికంలో సాగుతుంది.

అంచనా ఆర్థిక ప్రభావం

ఫార్ తూర్పు ప్రాంతంలోని అతిపెద్ద సమస్యల్లో ఒకటి అవస్థాపన లేకపోవడం. అదనపు పన్ను ప్రాధాన్యతల విధానం మరియు రూబుల్ బలహీనపడటం ధన్యవాదాలు, ఈ ప్రాంతంలో ఉత్పత్తి చేసే కొన్ని అంశాలను చైనీస్ సంస్థలకు ముందుకు ఉంది కాబట్టి పోటీ మారింది. ప్రస్తుతానికి, ఈ ప్రాంతంలో రెండు దేశాల మధ్య వస్తువుల టర్నోవర్ వెయ్యి 300 టన్నులు. ఈ సూచికలను చైనా లో అముర్ నది పై వంతెన posodeystvuet మెరుగుపరచండి. Blagoveshchensk - నిర్మాణం పొరుగు రాష్ట్రంలో విస్తరించి ఉంటుంది పేరు ఒక ప్రాంతంలో నగరం. ఇది దాదాపు 3 మిలియన్ టన్నుల చిత్రంలో అప్ పెరుగుతుంది. అదనంగా, దానిని సాధించే ఆలోచించారు:

1. 2040 నాటికి, 3 మిలియన్ ప్రజలు మరియు కంటే ఎక్కువ సరుకు రవాణా 6 మిలియన్ టన్నుల వరకు పూరించే సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.
2. 2035 లో Blagoveshchensk అముర్ నది పొడవునా ఒక వంతెన అందిస్తుంది ఇది రోజుకు కంటే ఎక్కువ 8,5 వేల వాహనాలు జోస్యం ఉంటుంది ట్రాఫిక్, అంచనా. వాహనాలు, గురించి 92%, మొత్తం సరుకు చాలా.
3. 4 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ - ఆశించిన కంటే 8 మిలియన్ రూబిళ్లు, స్థానిక ఫెడరల్ బడ్జెట్ 2040 లో పన్ను ఆదాయం స్థాయి.
4. స్థానిక మరియు జాతీయ ప్రాధాన్యత పరిశ్రమలైన ఆశించే లాజిస్టిక్స్ తగ్గించడం కూడా రోడ్ రవాణా డిమాండ్ పెరుగుదల వల్ల రవాణా ఖర్చు పెరుగుదల సామర్ధ్యం తో, 25-30% ద్వారా ఖర్చవుతుంది.

ఇవి మరియు ఇతర అనుకూల మార్పులు Blagoveshchensk అముర్ నది పై వంతెన తీసుకుని. ఫోటోలు నిర్మాణం పత్రికల్లో కనిపించడం ప్రారంభమైంది మొదలు. అనుకూల ప్రభావం కొద్దిగా సుంకాల ఒప్పంద ప్రస్తుత నిబంధనల ద్వారా అధిగమించారు. వారి ప్రకారం, రష్యన్ కార్గో waggons చైనా ప్రాంతములో ఉద్యమం నిషేధించింది. అందువలన, సరిహద్దుకు రెండు వైపులా లోడ్ బదిలీ పాయింట్లు వద్ద నిల్వ చేయాలి. దేశాల ప్రభుత్వాలు సరళీకరణ అనుకూలంగా ఒప్పందం పరిస్థితులు మారుతున్న అవకాశం భావిస్తారు.

యూదు స్వయంపాలిత ప్రాంతం లో బ్రిడ్జ్

2013 వేసవిలో, చర్చల పది సంవత్సరాల తర్వాత, అది చైనా మరో వంతెనను నిర్మించడానికి ఒక ఒప్పందం చేసుకున్నారు. ఈ వస్తువు గ్రామం మరియు Tongjiang నగరంలో మధ్య చైనా Nizhneleninskoye తో రష్యా కనెక్ట్ ఉంటుంది. లో Blagoveshchensk అముర్ నది పై వంతెన సగం నిర్మించిన నిర్వహిస్తున్నారనే ఆరోపణలు, నిజం మాత్రమే భాగం ప్రతిబింబిస్తుంది. హాఫ్ చైనీస్ వైపు Tongjiang నుండి వంతెన నిర్మించబడింది. రష్యన్ తరపున, Nizhneleninskoye గ్రామంలో కేవలం పని ప్రారంభించారు.

చైనా లో ఒప్పందం ఆమోదం తర్వాత కొన్ని నెలల భవనం దాని భాగం నిర్మాణం ప్రారంభించారు. రైల్వే వంతెన నిర్మించారు 1755 మీటర్ల తక్కువ వ్యవధిలో, విశ్రాంతి 16 పరిధుల ఇది 17 స్తంభాలు ఉన్నాయి. అదే సమయంలో రష్యన్ వైపు ఫైనాన్సింగ్ మరియు నిర్మాణానికి ఒక కాంట్రాక్టర్ లేకపోవడం తో ఇబ్బందులు.

రష్యన్ స్పందన

2015 లో, పాక్షిక నిధులు ఫార్ ఈస్ట్ అభివృద్ధి నిధి నుంచి ప్రతిజ్ఞ వంటి పరిస్థితి రూపొందింది. 2.5 బిలియన్ రూబిళ్లు గాత్రదానం మొత్తం. నిర్మాణం కాంట్రాక్టర్ చేస్తారు UCSC "బ్రిడ్జ్". ఇటీవల మీడియా నివేదికల ప్రకారం, వంతెన యొక్క రవాణా యొక్క రష్యన్ భాగంగా శంకుస్థాపన ఫిబ్రవరి 26, 2016 జరిగింది. భవిష్యత్తు నిర్మాణం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం - ఉత్పత్తులు చైనా వరకు Kimkano-Sutarskoye GOK ఎగుమతి. ప్రణాళిక వాల్యూమ్ - సంవత్సరానికి 8.3 మిలియన్ టన్నుల.

వంతెన మీద ఊహించినది ట్రాఫిక్ సంవత్సరంలో సరుకు 21 మిలియన్ టన్నుల మొత్తంలో ఆలోచించారు. యూఫా ప్రాంతంలో ఖబరోవ్స్క్ మరియు మూలలో చుట్టూ: చైనా మరియు రష్యన్ ప్రాంతాల మధ్య సంబంధాలు మెరుగుపరిచేందుకు ప్రారంభించిన తర్వాత కనెక్షన్లు. రష్యన్ తరపున రైలు లింకులు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే జత చేయబడుతుంది. మొత్తం నిర్మాణ వ్యయం కంటే ఎక్కువ $ 400 మిలియన్లు. వంతెన పూర్తి చేయడం మరియు ఆరంభించే 2019 కావాల్సి ఉంది.

భవిష్యత్తు డివిడెండ్

2015 లో గత ఫలితాలు ప్రకారం, రష్యన్-చైనీస్ వాణిజ్య టర్నోవర్ తగ్గింది మరియు 69 బిలియన్ డాలర్ల మొత్తం. ఈ మునుపటి కాలంలో కన్నా 20 బిలియన్ తక్కువ. వాణిజ్య గణాంకాలు నిర్మూ నేపథ్యాన్ని వంతెనలు యొక్క ఆర్ధిక ప్రాముఖ్యత ప్రణాళిక కాలంలో నిర్మాణం వలే క్లిష్టమైనది కాదు. రాబోయే సంవత్సరాల్లో దాటడం మన్మథుడు టర్నోవర్ పెంచడానికి పొరుగు ప్రాంతాల్లో రష్యా మరియు చైనా సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో మాత్రమే మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి అలాగే వ్యవహరించనున్నారు.

దేశాల మధ్య కమ్యూనికేషన్ యొక్క నిర్మాణం ప్రభుత్వ నియంత్రణలో తీసుకుంటారు. దృష్టిని ప్రధానాంశంగా లో Blagoveshchensk అముర్ నది పొడవునా ఒక వంతెన నిర్మాణం చేపట్టారు. ఫోటో ప్రమోషన్ ఇప్పుడు క్రమం తప్పకుండా ప్రెస్ లో కనిపిస్తుంది మరియు సూచించే పెరుగుదల చూపించు రచనలు. నేడు రష్యన్-చైనీస్ వంతెనను దాటుతున్న అంచనా వ్యయం ప్రకటించింది. టన్నుకు 368 రూబిళ్లు - ప్రయాణీకునికి ప్రయాణ ధర సరుకు రవాణా కోసం సుమారు 307 రూబిళ్లు ఉంటుంది.