వోర్టెక్స్ ఫ్లోమీటర్: ఆపరేటింగ్ సూత్రం

వోర్టెక్స్ ఫ్లోటేమెర్లు ఒత్తిడి మార్పు యొక్క కాలానుగతని పరిగణనలోకి తీసుకొని, పైప్లైన్లో ఉన్న ఒక నిర్దిష్ట అడ్డంకి తర్వాత లేదా జెట్ యొక్క డోలనం మరియు సుడిగుండం నిర్మాణం తర్వాత ఏర్పడిన ప్రవాహంలో ఏర్పడతాయి.

గౌరవం

ఈ రకమైన మొదటి పరికరములు గత శతాబ్దంలో 60 లలో కనిపించాయి. వారి ప్రధాన ప్రతికూలత కొలత పారామితుల యొక్క చిన్న శ్రేణి మరియు ముఖ్యమైన లోపం. ఎలక్ట్రానిక్ ఆధునిక సుడిగుండం ప్రవాహం మరింత అధునాతనమైనది, సమర్థవంతమైనది మరియు అనేక ప్రయోజనాలను పొందింది, వీటిలో క్రిందివి ఉన్నాయి:

• కొలత వ్యవస్థ సాపేక్ష సరళత;
• ఈ డేటా ఎల్లప్పుడూ స్థిరంగా ఉంటుంది, ఉష్ణోగ్రత మరియు స్వల్ప ఒత్తిడి కారణంగా స్వతంత్రంగా ఉంటుంది;
• అత్యంత ఖచ్చితమైన చర్యలు;
• లీనియర్ సిగ్నల్స్ కొలిచే;
• విశ్వసనీయ మరియు సాధారణ నిర్మాణం;
• కొలతల విస్తృత శ్రేణి;
• స్టాటిక్ అంశాలు;
• కొన్ని నమూనాలు స్వీయ నిర్ధారణ ఫంక్షన్ ఉనికిని.

లోపాలను

రోజ్మోంట్ వోర్టెక్స్ ఫ్లోరోమీటర్ ఒక చిన్న పరిమాణంలో పైప్లైన్లు అసంపూర్తిగా సుడిగుండం ఏర్పడటంతో ఉంటాయి, మరియు పెద్ద పరిమాణంలో ఆపరేషన్ చాలా కష్టంగా ఉన్నందున, 20 నుండి 300 mm వ్యాసం కలిగిన పైపులతో ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది. ఈ సందర్భంలో, సిగ్నల్ కొలిచే సంక్లిష్టత మరియు ఒత్తిడిలో గణనీయమైన తగ్గింపు కారణంగా తక్కువ ప్రవాహం రేటులో ఉపయోగించడం సాధ్యపడదు. అలాగే, స్పందన యొక్క కంపనం మరియు ధ్వని రకాలు పరికరం యొక్క పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. ఒక అడ్డుపడటం ఒక కంపించే పైప్ లైన్ మరియు కంప్రెషర్లను. వాటిని ఇన్పుట్ వద్ద మౌంట్ అయిన నేరుగా జంపర్ ద్వారా తొలగించవచ్చు లేదా సమీకరణం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఫిల్టర్లతో అదనపు ఇన్వర్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా, సిగ్నల్స్ కొలిచే మరియు వ్యర్ధ పౌనఃపున్యాల వ్యత్యాసం సందర్భంలో వాటిని తొలగించవచ్చు.

వర్గీకరణ

కన్వర్టర్ రకం ద్వారా విభజించబడే పరికరాల యొక్క మూడు వెర్షన్లు ఉన్నాయి:

• నిజమైన శరీరం ఒక ప్రాధమిక మార్పిడి పాత్రను పోషించే సుడిగుండం ఫ్లోమీటర్. క్రమంగా, ఇరువైపులా, వక్రతలు ఏర్పడతాయి, దీని కారణంగా అసంకల్పిత శరీరం యొక్క ప్రక్కనున్న తరువాత, ఇది పల్లేషన్ ఏర్పడుతుంది.
• ప్రాథమిక కన్వర్టర్ యొక్క భ్రమణ ప్రవాహంతో యంత్రాంగాలు, పైప్లైన్ యొక్క విస్తరించిన భాగంలో ఒక ఫెన్నెల్-ఆకారాన్ని తీసుకొని పీడన ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది.
• జెట్ ను ఒక కన్వర్టర్గా కలిగి ఉన్న వోర్టెక్స్ ఫ్లోరేటర్. ఈ సందర్భంలో, జెట్ యొక్క డోలనాల ద్వారా ఒత్తిడి యొక్క పీడనం అందించబడుతుంది.

వోర్టెక్స్ ఫ్లోరోమీటర్ను గుర్తించడానికి సాధనాల మొదటి రెండు వెర్షన్లు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. కానీ మూడవ రకం ప్రవాహం అస్థిర స్వభావం దృష్టిలో, ఇది కూడా ఈ వర్గానికి చెందినది. ప్రక్రియ యొక్క లక్షణాల్లో గొప్ప సారూప్యత మొదటి మరియు మూడవ సంస్కరణల్లో గుర్తించబడింది.

స్ట్రీమ్లైన్డ్ కన్వర్టర్తో వోర్టెక్స్ ఫ్లోర్మీటర్

శరీరం వాకింగ్ చేసినప్పుడు ప్రవాహం జెట్ దిశలో పథం మారుస్తుంది, అదే సమయంలో వారి వేగం పెరుగుతుంది మరియు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. వస్తువు యొక్క మిడ్సెక్షన్ తర్వాత రివర్స్ మార్పు ఏర్పడుతుంది. దాని వెనుక భాగంలో, అల్ప పీడన ఏర్పడుతుంది, మరియు ముందు - అధిక. శరీరం యొక్క గడిచిన తర్వాత, సరిహద్దు పొర ఆకులు మరియు తక్కువ కుదింపు ప్రభావంతో సుడిగుండం సృష్టించబడుతుంది మరియు చలనం యొక్క పథం మారుతుంది. స్ట్రీమ్లైన్డ్ శరీరం యొక్క రెండు భాగాలకు ఇది ప్రత్యేకమైనది. రెండు వైపులా వోర్టిస్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ ఆకృతి తెలుస్తుంది, ఎందుకంటే అవి ఒకదానితో ఒకటి ఏర్పడటానికి జోక్యం చేసుకుంటాయి. ఇది కార్మాన్ మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది.

ఒక ప్రత్యేక ప్రవాహం శరీరం వర్గీకరణలు కారణంగా స్వీయ శుభ్రపరిచే విమానాలను పని చేస్తోంది, అవి ఎల్లప్పుడూ కలుషితమైన మాడియం యొక్క పరిస్థితికి లోబడి ఉంటాయి.

ప్రవాహం యొక్క కొలతలు మరియు స్వీప్ నేరుగా వోర్టిసస్ యొక్క రూపాంతరం యొక్క కాలానికి అనురూపంగా ఉంటాయి, ఇది ఒక మార్పు చెందని పరిమాణం వద్ద వేగంతో మరియు పరిమాణాత్మక ప్రవాహానికి పర్యవసానంగా ఉంటుంది. పదార్ధాల తక్కువ వినియోగంతో వోర్టిసులు స్థిరమైన రూపంలో ఉంటే, ఫ్లోరిటర్ యొక్క కొలిచే పరిధి 20 l / min ఉంటుంది.

శరీర నిర్మాణం స్ట్రీమ్లైన్

ఫ్లోర్మీటర్ కౌంటర్ సుడిగుండం, ఒక నియమం వలె, ఒక ట్రెపెయోఐడల్, త్రిభుజాకార లేదా దీర్ఘచతురస్రాకార రకం యొక్క ముందరి భాగం ఆధారంగా ఉంటుంది. మొదటి రూపాంతర రూపకల్పన నీటి ప్రవాహం వైపు వెళుతుంది. ఒత్తిడిని కోల్పోయిన కారణంగా, అలాంటి అంశాలు తగినంత క్రమబద్ధత మరియు బలంతో డోలనాలను ఏర్పరుస్తాయి. అదనంగా, అవుట్పుట్ సిగ్నల్స్ మార్చినప్పుడు ప్రత్యేక సౌలభ్యం గుర్తించబడింది.

కొన్ని సందర్భాల్లో వోర్టెక్స్ ఫ్లోర్మీటర్, అవుట్పుట్ సిగ్నల్స్ను పెంచడానికి రెండు స్ట్రీమ్లైన్డ్ పరికరాలను ఉపయోగించవచ్చు, ఈ సందర్భంలో అవి ఒక సెట్ దూరం వద్ద ఉన్నాయి. దీర్ఘచతురస్రాకార ద్విపార్శ్వ భాగాల వైపు భాగాలలో పైజోమెలమెంట్లు సాగే సన్నని పొరల ద్వారా దాగి ఉన్నాయి, తద్వారా ధ్వని జోక్యానికి ఎక్స్పోషర్ అవకాశం లేదు.

రూపాంతరాల రకాలు

సుడిగుండం మార్పుల నుండి అవుట్పుట్ సంకేతాలను మార్చడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. స్ట్రీమ్లైన్డ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు క్రమమైన ఒత్తిడి మార్పులతో వేగవంతమైన ప్రవాహం బాగా విస్తరించింది. సెన్సార్ మూలకం ఒకటి లేదా రెండు వైర్-రకం థర్మోమోనెమీటర్లను కలిగి ఉంటుంది. ఆల్ట్రాసోనిక్, సమగ్రపరచడం, కెపాసిటివ్ మరియు ప్రేరక ప్రవాహ మార్పిడిని ఉపయోగించారు. సరైన ఆపరేషన్ కోసం, సుడిగుండం ఫ్లోమీటర్కు ముందుగా పైప్ యొక్క భాగాన్ని కూడా ఉచితంగా కలిగి ఉండాలి.

పెరిగిన వ్యాసంతో గొట్టాలలో ఆపరేషన్ సంక్లిష్టత కింది కారణాల వలన కలుగుతుంది:

• సుడిగుండం నిర్మాణం క్రమబద్ధతను తగ్గిస్తుంది;
• సుడిగుండం నిర్మాణం తక్కువ ఉత్పాదకత;
• మొత్తం డోలనాలను తగ్గిస్తుంది.

గరాటు ఆకారపు సుడిగుండం ఫ్లోరెట్లు: ఆపరేషన్ సూత్రం

ఈ పరికరాలలో, ట్రాన్స్ప్యూసర్స్ పైప్లైన్ యొక్క భాగం ద్వారా విస్తరించబడిన వైపుకు లేదా స్థూపాకార చిన్న నాజిల్ ద్వారా గుండా ప్రవహించే ప్రవాహం యొక్క అధునాతనతను నిర్ధారిస్తుంది. ఒక గరాటు రూపంలో ఆకారం ట్యూబ్లో ఏర్పడుతుంది, దాని అక్షం చుట్టుపక్కల అక్షం సుడి యొక్క కోర్ చుట్టూ తిరుగుతుంది. ఎగువ భాగంలో ప్రవాహం అనేది కేంద్రకంలోని కోణీయ స్థానభ్రంశంతో ఏకకాలంలో ప్రసారం చేసే పీడనం కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఇది వాల్యూమ్ లేదా సరళ వేగం యొక్క ప్రవాహానికి సమానంగా ఉంటుంది. కండక్టర్ థర్మో-అనోమోమీటర్లు లేదా ఎలెక్ట్రో-యాంత్రిక మూలకాలు వేగాన్ని లేదా చానెల్స్ కొలిచే పల్షన్ల ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చుతాయి. ఈ విధానంలో రెండు దశలు ఉంటాయి: ముందుగా, సుడి యొక్క ప్రీసెక్షన్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీకు వాల్యూమ్ ప్రవాహం యొక్క బదిలీ ఏర్పడుతుంది, అప్పుడు ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్గా మారుతుంది.

ఒక డోలనం జెట్ ఆధారంగా ఫ్లోమీటర్

ముక్కు గుండా వెళుతుంది, వాయువు లేదా ద్రవ ప్రవాహం ఒక దీర్ఘచతురస్ర ఆకృతిలో ఒక విభాగంతో డిఫ్యూసర్లో ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా వేర్వేరు గోడలకి డిఫ్యూజర్ యొక్క గోడలకు ప్రెస్ చేయబడుతుంది. ఉపశమన పరికరం యొక్క జెట్ యొక్క విద్యుచ్చక్తిగల ఆస్తి బైపాస్ గొట్టం యొక్క ఎగువ ప్రాంతంలో ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, తక్కువ భాగంలో ఇది అదే విధంగా ఉంటుంది మరియు జలని diffuser యొక్క దిగువ భాగానికి తీసుకువెళుతుంది. తరువాత, కదలికలో చలనం మారుతుంది మరియు జెట్ యొక్క డోలనం పుడుతుంది.

హైడ్రాలిక్ రిటర్న్ కనెక్షన్ యొక్క కన్వర్టర్లలో డిఫ్యూసర్ యొక్క దిగువ మూలకం లో పట్టుకొని ఉన్న జెట్, అవుట్లెట్ శాఖ పైప్ ద్వారా పాక్షికంగా మాత్రమే విడిపోతుంది. ప్రముఖ ఎగువ ఛానెల్లో, జెట్ యొక్క భిన్నం మళ్లించబడుతోంది మరియు మొదటి ముక్కు ద్వారా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ఇది రెండవ ముక్కు నుంచి ప్రవహించే తక్కువ స్థానానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. అప్పుడు భాగం వేరు చేయబడుతుంది మరియు ఎగువ ఛానెల్కు వెళ్తుంది, బదిలీ పూర్తయిన తర్వాత, ఊగిసలాడే ప్రక్రియ జరుగుతుంది, ప్రవాహం యొక్క రెండు వైపులా ఒత్తిడిని ఏకకాలంలో మారుస్తుంది.

ఈ రకమైన కన్వర్టర్ మరింత హేతుబద్ధమైనది. దీని కారణంగా, ఒక కఠినమైన డోలనం మార్గం ఏర్పడుతుంది మరియు ప్రవాహం రేటుపై డోలనం పౌనఃపున్యం యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రభావం ఉంటుంది.

వోర్టెక్స్ ఫ్లోరిమేటర్స్ యోకోగవా యొక్క అతిపెద్ద పంపిణీ ఒక చిన్న వ్యాసం కలిగిన పైప్లైన్స్లో 90 మిమీ వరకు గరిష్టంగా కొనుగోలు చేసింది. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఈ రకమైన పరికరాలు పాక్షిక కన్వర్టర్లకు బదులుగా ఉపయోగించబడతాయి.

నేడు, ఫ్లోరిమేటర్ల ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత ఎప్పటికప్పుడు పరిణమిస్తుంది మరియు కొత్త విధులు కనిపిస్తాయి, అటువంటి పరికరాల ఉపయోగం సుదీర్ఘకాలం కలిగివున్నప్పటికీ. డెవలపర్లు ఎక్కువ సమర్థవంతమైన డిజైన్ పరిష్కారాలను చూస్తున్నారు, మరింత సమర్థవంతమైన సాంకేతిక ఎంపికలు సృష్టించడం.