క్రీడలు మరియు ఫిట్నెస్, పరికరాలు
సైకిల్ చక్రం చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి
సైకిలు చక్రం అనేది సైకిల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఫ్రేమ్ కంటే ఇది తక్కువ ముఖ్యమైనది, దానితో అన్ని లోడ్లు పడుతుంది.
ఇది కూడా చక్రం కూడా చాలా తక్కువ బరువు ఉంటుంది, మరియు ఒక సైక్లిస్ట్ యొక్క బరువు కిలోగ్రాముల చేరతాయి. అందువలన, సైకిల్ రూపకల్పన స్థిరత్వం పెరిగింది ఉండాలి.
అదనంగా, సైకిలు చక్రం తట్టుకోవటానికి మరియు ప్రభావ భారం కలిగి ఉండాలి, వేర్వేరు దిశలలో దర్శకత్వం వహించాలి మరియు రహదారిపై వివిధ కరుకుదెబ్బలు కలుగుతాయి. ఆధునిక పరిణామాలకు ధన్యవాదాలు, ఈ భాగం చాలా బలంగా మరియు తేలికగా మారింది, అది విభిన్నంగా మరియు ఆపరేషన్లో విశ్వసనీయత కలిగి ఉంది.
ఒక ఆధునిక సైకిలు చక్రం దాని ప్రాథమిక నిర్మాణంలో ఉన్న నమూనా, ఇరవై లేదా ముప్పై సంవత్సరాల క్రితం పోలిస్తే చాలా మటుకు మార్చలేదు. నియమం ప్రకారం, ఇది చువ్వలు, అంచులు, బుషింగ్, గది మరియు టైర్లను కలిగి ఉంటుంది. ఆధునిక సైకిళ్లను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే అన్ని చక్రాలు వాటి లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి. వాటిలో అతి ముఖ్యమైన వాటిలో ఒకటి మరియు వీల్ పరిమాణం (టైర్ మరియు అంచు) ఉంది.
నాణ్యత సైకిలు చక్రం, లేదా మరింత ఖచ్చితంగా, దాని అంచు, అన్ని సాధారణంగా ఆమోదించబడిన అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలను కలిసే అన్ని కొలతలు. వారు కొలతలు, కానీ వారి లెక్కింపు యొక్క క్రమంలో మాత్రమే నిర్ణయిస్తాయి. ఉదాహరణకు, అంచు యొక్క వ్యాసం యొక్క ల్యాండింగ్ పరిమాణం టైర్ను ఉంచవలసిన ప్రదేశంతో నిర్ణయించబడుతుంది. కొలతలు మిల్లీమీటర్లు లేదా అంగుళాలలో తయారు చేస్తారు. ఒక ఆధునిక సైకిల్ చక్రం యొక్క కొలతలు ఇరవై నుండి ఇరవై ఎనిమిది అంగుళాల వరకు ఉంటాయి. పట్టణ మడత నమూనాల కోసం చిన్నవిగా ఉంటాయి. అతిపెద్ద - రహదారి మరియు హైవే బైక్ కోసం. మనకు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఉత్పత్తి - పర్వత బైకులు - సాధారణంగా ఇరవై ఆరు అంగుళాలు ఉంటాయి.
చక్రం యొక్క ముఖ్యమైన భాగం కూడా టైర్. ఇప్పుడు రబ్బరు ఉత్పత్తులు చాలా మార్కెట్లో ఉన్నాయి. వాటి మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం, కోర్సు యొక్క, తప్ప, నాణ్యత, tread నమూనా మరియు టైర్ యొక్క భౌతిక పరిమాణం. అన్ని కొలతలు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు కూడా కట్టుబడి ఉండాలి. అదనంగా, వారు కెమెరాల తయారీదారులందరినీ అనుసరించాలి.
Similar articles
Trending Now