స్ట్రైకర్ ఒక సాయుధ పోరాట వాహనం. అమెరికన్ BTR స్ట్రైకర్

స్ట్రైకర్ జనరల్ డైనమిక్స్ ల్యాండ్ సిస్టంస్ తయారుచేసే పోరాట పకడ్వేత్త వాహనం. 8x8 / 4 యొక్క చక్రాల సూత్రం ఉంది. ఈ నమూనా కెనడియన్ BTR LAV III పై ఆధారపడుతుంది, ఇది స్విస్ సాయుధ సిబ్బందిని పిరాన్హా III 8x8 యొక్క లోతైన నవీకరణగా చెప్పవచ్చు. స్ట్రైకర్ US సైన్యం మరియు అనేక ఇతర దేశాల యాంత్రిక దళాలతో సేవలు అందిస్తున్నారు.

అపాయింట్మెంట్

BTR స్ట్రైకర్ 2000 లలో ఏర్పడిన US ఆర్మీ యొక్క బ్రిగేడ్ పోరాట సమూహాల యొక్క ప్రధాన ఆయుధంగా ఉంది. యుధ్ధరంగం నుంచి నేరుగా కాల్పులు జరిపిన సైనికులను, ప్రక్రియలో పదాతిదళానికి మరింత కాల్పుల మద్దతు మరియు ఆతురతతో పాటుగా, యుఎస్ ఆర్మీ యొక్క యాంత్రిక యూనిట్ల యుద్ధ కార్యకలాపాల కోసం సమగ్ర సహకారం మరియు మద్దతు కొరకు మోటారు చేయబడిన పదాతిదళ (సాధారణంగా ఒక మోటారీకృత పదాతిదళ యూనిట్) యూనిట్లు రవాణా చేయటానికి రూపొందించబడింది.

స్ట్రైకర్ కుటుంబానికి చెందిన సాయుధ వాహనాల మోడల్స్ బ్రిగేడ్ కంబాట్ గ్రూప్స్ స్ట్రైకర్తో సేవలో ఉన్న సెక్యూరిటీల యొక్క 10 రకాలు ఉన్నాయి. మొదటి కాపీలు సంయుక్త రాష్ట్రాల సైన్యంతో ఫిబ్రవరి 2002 లో సేవలోకి ప్రవేశించాయి, ఏప్రిల్ 2013 నాటికి, వివిధ రకాలైన 4349 BT యూనిట్లు పంపిణీ చేయబడ్డాయి.

సృష్టి చరిత్ర

ప్రచ్ఛన్న యుద్ధంలో అధికారిక విజయాన్ని సాధించిన తరువాత, US ఆర్సెనల్ తక్కువ-తీవ్రత సంఘర్షణల్లో ఘర్షణకు అధికమైనదిగా మారింది. అక్టోబర్ 12, 1999 న, జనరల్ ఇ. షిన్సెకి (ఎవరు సంయుక్త సైన్యం యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ గా పనిచేశారు) ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్ సవాళ్లు మరియు ప్రస్తుత బెదిరింపులను పరిగణనలోకి తీసుకొని భవిష్యత్తులో దేశం యొక్క భూ దళాల రూపాంతరం కోసం దీర్ఘకాల ప్రణాళికను అధికారికంగా ప్రకటించారు. ఆబ్జెక్టివ్ ఫోర్స్ గా పిలవబడిన ఈ కార్యక్రమం, ప్రపంచంలోని ఏ ప్రాంతంలోనైనా సంక్షోభ పరిస్థితులకు త్వరగా ప్రతిస్పందిస్తూ, కార్యాచరణ ప్రాంతాల్లో సకాలంలో అమలు చేయడానికి మరియు ఏ వైరుధ్యంలోనూ ఆధిపత్యం వహించే US సైన్యం యొక్క ప్రయత్నాలను రూపొందించింది.

కార్యక్రమం పరిస్థితులకు అనువైన మరియు సంబంధిత ప్రతిస్పందన యొక్క సిద్ధాంతానికి సైన్యం యొక్క అనుసరణను నిర్ణయించింది మరియు తగిన ఆధునిక ఆయుధాల లభ్యత అవసరం. IAT (ఇంటర్టైమ్ ఆర్మర్డ్ వెహికిల్) అని పిలిచే యుద్ధ వాహనాల లైన్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ సంస్కరణ అభివృద్ధి కార్యక్రమం యొక్క మొదటి దశ. ఆ సమయంలో అర్మమెంట్ ఆఫ్ అమెరికాలో ఈ తరగతికి ఆధునిక BT లేదు.

BMG M2 "బ్రాడ్లీ", లేదా కాంతి మరియు మొబైల్, మరియు అదే సమయంలో పేలవంగా సాయుధ మరియు రక్షణ పరికరాలు M998 "హామర్" వంటి భారీ మరియు శక్తివంతమైన పదాతిదళ యుద్ధ వాహనాలు ఉపయోగించి, యుద్ధాలు "క్లాసిక్" అని పిలవబడే నిర్వహించడానికి భూ సరిహద్దుల సామర్థ్యాలను లో ఖాళీని పూరించడానికి రూపొందించబడింది, . సృష్టించబడిన సాయుధ వాహనాల మోడల్ యొక్క సైనిక కార్యకలాపాల ప్రధాన రంగం తక్కువ-స్థాయి సైనిక విభేదాలు.

సైన్యాన్ని సమకూర్చడం

కొత్త కుటుంబం యొక్క సాయుధ పోరాట వాహనాల యొక్క తదుపరి సృష్టికి ఆధారమైనవిగా పరిగణించబడే అనేక పకడ్బందీగా ఉన్న సిబ్బందిని ఎంపిక చేసిన తరువాత, కెనడియన్ BTR LAV III ఆధారంగా ఉపయోగించబడింది. పరీక్షల ప్రారంభమైన కొద్ది నెలల తరువాత, 2000 నవంబరులో, స్ట్రైకర్ BT యొక్క 2,131 కాపీల కోసం సేకరణ షెడ్యూల్ ఆమోదించబడింది. యుద్ధ పకడ్బందీగా ఉన్న కారు వేగవంతమైన ప్రతిచర్య బ్రిగేడ్లలోకి ప్రవేశించింది.

మొదటి యంత్రాలు రెండు రకాల మాత్రమే ఉన్నాయి:

• SAU M1128 (MGS) ఒక బ్రిటీష్ 105 mm వెచ్చని ట్యాంక్ తుపాకీ రాయల్ ఆర్డ్నన్స్ L7 తో, అమెరికన్ ప్రధాన యుద్ధ ట్యాంకుల అబ్రామ్స్ యొక్క మొదటి నమూనాలలో ఇది స్థాపించబడింది. ఈ స్వీయ చోదక తుపాకులు పదాతి దళాల యుద్ధంలో కాల్పుల మద్దతు కొరకు పనిని కేటాయించబడ్డాయి.
• M1126 సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్ స్థానంలో ఉన్న ఇన్ఫాంట్రీ సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్ M1126 స్ట్రైకర్ (ICV).

అవసరాలు మరియు నిబంధనలు

జనరల్ల ప్రణాళిక ప్రకారం యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క నూతన సామగ్రి చవకగా మరియు ఆర్థికంగా, అధిక భద్రత మరియు చలనశీలతను కలిగి ఉంది. "స్ట్రైకర్స్" యొక్క నిస్సందేహమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఈ రకమైన షాక్ బ్రిగేడ్ BT యొక్క కంటెంట్ BMG "బ్రాడ్లీ" తో ఉన్న ఒక బ్రిగేడ్ సమూహం యొక్క కంటెంట్ కంటే 25% తక్కువగా ఉంది.

నిబంధనల ప్రకారం, బ్రిగేడ్ కాంబాట్ టీమ్ స్ట్రైకర్ను 96 గంటలలోపు గ్రాంట్లో ఏ ప్రదేశంలోకి మార్చాలి, 120 గంటల్లోపు విభజన మరియు 5 రోజుల్లోపు 5 వేగవంతమైన సైనిక స్థావరాలు. C-5 "హెలెక్సీ" (4 యుద్ధ వాహనాలు), సి -17 "గ్లోబెమీస్టర్ III" (3 యూనిట్లు) మరియు C-130 "హెర్క్యులస్" (1 యూనిట్), మరియు BT డెలివరీ తదుపరి చర్య కోసం పూర్తి యుద్ధ సంసిద్ధత.

రవాణా కష్టాలు

ఈ కంబాట్ వాహనం యొక్క పరీక్షలు ప్రారంభమైనప్పటి నుంచీ, అది లెక్కించబడిన వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక అవసరాలతో కవచం కలిగిన సిబ్బంది వాహకం యొక్క కంప్లైంట్తో సమస్యలు ఎదురయ్యాయి. కాబట్టి, BTR స్ట్రైకర్ యొక్క మొదటి నమూనాలు వారి C-130 హెర్క్యులస్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ రవాణాకు సాంకేతిక సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. సీట్లు మరియు సామగ్రి వరుసల మధ్య నడవడిలో సాయుధ సిబ్బంది యొక్క పెద్ద వెడల్పు కారణంగా, ఖాళీ స్థలం లేదు. అందువల్ల, బోర్డులో విమానం యొక్క అసంపూర్ణ సంరచన కూర్చుని, ఇది కొన్ని ప్రాంతాలలో దళాల పునర్నిర్మాణంలో ఇబ్బందులు సృష్టించింది.

ఈ వ్యాయామాలలో, స్ట్రైకర్ను విమానంలో ఉంచడానికి, సిబ్బంది రెండు పొగ మొక్కలు, అన్ని యాంటెన్నాలు, ఎడమ వెనుక కన్సోలు, విమానం నుండి వాహనం యొక్క నిష్క్రమణ, టవర్పై ఉన్న మాడ్యూల్ మాడ్యూల్ మరియు కొన్ని ఇతర యూనిట్లు మరియు భాగాలను నిరోధించారు . ఫలితంగా, బ్రోకరు విమానం నుండి అన్లోడ్ చేసుకోవటానికి చాలా సమయము సంస్థాపనా పరికరాలను గడిపింది.

వలయాలను

ఆగష్టు 2003 లో, US సెనేట్ స్ట్రైకర్ కలిగి ఉన్న లక్షణాలు గురించి వినాశకరమైన నివేదికను అందుకుంది. సైనిక సాయుధ కారు చాలా నమ్మకమైనది మరియు చాలా ఖరీదైనది. అమెరికా సైన్యం సూపర్-ప్రభావంతమైన BTR దత్తతపై జనరల్ ఈ. షిన్కి యొక్క ప్రయత్నాల వైఫల్యంపై ప్రధాన దృష్టి పెట్టారు, ఇది ఆధునిక వివాదాల యొక్క అన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది.

ఈ నివేదిక స్ట్రైకర్ కుటుంబానికి చెందిన అధిక బలహీనతలను సాంప్రదాయిక RPG ల ముందుగా విమర్శించింది, వీటిలో యోధులు మరియు ఉగ్రవాదులు, సి -30 హెర్క్యులస్ విమానాలతో వెంటనే వాహనాలను బదిలీ చేయని అధికమైన సాయుధ సిబ్బంది వాహకాలు ఉన్నాయి.

పరీక్షలు అన్ని మార్పుల అండర్కారేజ్ యొక్క తక్కువ సాంకేతిక లక్షణాలను వెల్లడి చేశాయి, ఇది భారీ M1128 చక్రాల ట్యాంక్ లేదా సాపేక్షంగా M1126 సాయుధ సిబ్బంది వాహకం. అధిక వేగంతో కదులుతున్నప్పుడు మరియు కఠినమైన భూభాగాలపై కదులుతున్నప్పుడు సమస్యలు ఉత్పన్నమవుతాయి. అలాగే, "స్ట్రైకర్" ఒక పేద స్థిరత్వం కలిగి ఉంది - ఒక సాధారణ రహదారిపై తిరుగుబాటు కేసులు కూడా ఉన్నాయి.

పోటీదారులతో పోలిక

చక్రాల సాయుధ సిబ్బంది వాహకం యొక్క విమర్శకులు క్రాలర్ ట్రాక్పై అప్గ్రేడ్ చేయబడిన M113 ట్రాకింగ్ వాహనంకు చాలా విధాలుగా స్ట్రైకర్ తక్కువగా ఉంటుంది, M828 (MGS) M8S (MGS) భవిష్యత్తులో M8 AGS ప్రాజెక్ట్ కంటే అన్ని అంశాలలోనూ అధ్వాన్నంగా ఉంది. సైనిక నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, M113A3 తో పోలిస్తే, 9 ప్రధాన పరీక్షల్లో 7 స్ట్రైకర్ కార్లు విఫలమయ్యాయి, ముఖ్యంగా MTVL యొక్క విస్తరించిన వెర్షన్. ఈ మందుగుండు సామగ్రి, రహదారుల వెలుపల యుక్తి మరియు పట్టణ పరిస్థితులలో, మనుగడ, విశ్వసనీయత, గాలి ద్వారా రవాణా చేయగల సామర్థ్యం మరియు సిబ్బంది మరియు ల్యాండింగ్ కొరకు సౌలభ్యం. గుర్తించబడిన లోపాలను తొలగించడం చక్రాల సాయుధ సిబ్బంది వాహకాల ఖర్చులో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారి తీసింది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఆకృతీకరణ మరియు ఆకృతీకరణ కొరకు స్ట్రైకర్ సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్ ముందున్న లావా III ను పునరావృతం చేస్తోంది, కానీ అనేక తేడాలు ఉన్నాయి. అన్నింటికంటే, షెల్ యొక్క ఎత్తు 25-30 సెం.మీ. ద్వారా నమూనాను మించిపోయింది. మందుగుండు సామగ్రి, సిబ్బంది మరియు ల్యాండింగ్ శక్తిని గుర్తించడం కోసం ఇది జరిగింది. గనుల మరియు నేలమాళిగలను కాపాడటానికి, దిగువ యొక్క ప్రొఫైల్ మార్చబడవలసి వచ్చింది, ఇది "పొగ" యొక్క పొడవు పెరుగుదలకి దారితీసింది, ఇది "ఉపయోగపడే" V- ఆకారపు అడుగు భాగంలో ఉభయచర కంపార్ట్మెంట్లో భర్తీ చేయబడింది. కొద్దిగా మార్చబడింది మరియు సరళ పరిమాణాలు.

చక్రాల BT కార్ల ఈ తరగతికి ఒక క్లాసిక్ లేఅవుట్ లక్షణం ఉంది: ఫ్రంట్ రైట్ లో ఒక మోటార్-ట్రాన్స్మిషన్ కంపార్ట్మెంట్ ఉంది, ముందుగా డ్రైవర్ యొక్క సీటుతో కంట్రోల్ యూనిట్ ఉంది. డ్రైవర్ వెనుక కమాండర్ కారు. మధ్య కంపార్ట్మెంట్ మరియు వెనుక భాగాన్ని ఉభయచర కంపార్ట్మెంట్కు కేటాయించారు, అక్కడ 9 పూర్తిగా అమర్చబడిన పదాతిదళ సిబ్బంది ఉంచుతారు. సిబ్బందికి ల్యాండింగ్ కోసం పొట్టు యొక్క పైకప్పుపై సంబంధిత ప్రదేశాల పైన పొదుగును అమర్చడంతో, ల్యాండింగ్ను తలుపు తలుపుల ద్వారా పోయింది, అత్యవసర హాచ్వేలు ల్యాండింగ్ కంపార్ట్మెంట్ పైన కూడా ఇవ్వబడ్డాయి.

ప్రాథమిక నమూనా M1126 యొక్క TTX

• పొడవు 6394 mm.
• వెడల్పు 2667 mm.
• ఎత్తు 2170 మిమీ.
• క్లియరెన్స్ 500 mm.
• పోరాట బరువు 17.2 టన్నులు.
• మార్గం వెంట వేగం 97 కిమీ / గంట.
• పవర్ రిజర్వ్ (రహదారికి) - 531 కిమీ.

పవర్ ప్లాంట్

ఇంజిన్ ట్రాన్స్మిషన్ కంపార్ట్మెంట్లో డీజిల్ గొంగళి 3126 ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, దాని శక్తి 257 kW (350 hp). ఈ యంత్రం అమెరికన్ సైన్యంలో వ్యూహాత్మక మీడియం-క్లాస్ వ్యూహాలకు ప్రధానమైనది. ఫీల్డ్ మరియు పోరాట పరిస్థితులలో ఇటువంటి పరికరాల మరమత్తు మరియు నిర్వహణలో ఇది గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.

BTR స్ట్రైకర్ బుకింగ్

ముందటి M113 సాయుధ సిబ్బంది వాహక కన్నా చిన్న ఆయుధాలు కాల్పులు జరిగాయి. శరీర 12 మిల్లీమీటర్ల మందపాటి వరకు సాయుధ పలకల నుండి వెల్డింగ్ చేయబడింది. వేర్వేరు ఉక్కు గ్రేడుల వాడకం వలన, ఈ రక్షణ ప్రోటల్ ప్రొజెక్షన్లో ప్రామాణిక STANAG 4569 యొక్క నాల్గవ స్థాయికి ఉంటుంది, రెండవ-మూడో అంచనాలు ఇతర అంచనాలను సూచిస్తాయి. అదనంగా, కేసు మొత్తం చుట్టుకొలతతో తెరలు "స్ట్రైకర్స్" లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.

రిజర్వేషన్లు బుల్లెట్ల నుండి చిన్న తుపాకీల నుండి 14.5 మిమీ వరకు, భుజాల వైపు నుండి 30 మి.మీ. షెల్ల నుండి 500 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం పొడవునా (పొరపాటే రక్షణతో) పొడవాటి వైపుకు, అలాగే 152-mm ఫ్రాగ్మెంటేషన్ షెల్లు సమీపంలోని.

మార్పులు

• M1126, పదాతిదళ కవచం కలిగిన సిబ్బంది క్యారియర్ (ICV) - మోటార్ సైకిళ్ళ పదార్దమును మరియు అగ్నిమాపక మద్దతు కొరకు ఉద్దేశించబడిన స్ట్రైకర్ కుటుంబం యొక్క ప్రధాన సాయుధ సిబ్బంది వాహకం.
• పర్యవేక్షణ, భద్రత, పెట్రోలింగ్, సమాచార ప్రసారం, మందుగుండు సామగ్రిని పంపిణీ చేయడం మొదలైనవి.
• సైనిక నిఘా నిర్వహణ కోసం ఉద్దేశించిన ఉపబలమైన DVH-Scout (ICCV-S) తో M1126, ఇది సుదూర నిఘా సంక్లిష్టతను కలిగి ఉంటుంది.
• M1127 (RV) - యుద్ధ పర్యవేక్షణ వాహనం, నిఘా, భద్రత మరియు యుద్దభూమిపై నిఘా కోసం రూపొందించబడింది. రేథియోన్ నుండి ప్రత్యేకమైన ప్రారంభ-హెచ్చరిక పర్యవేక్షణ పరికరాలను కలిగి ఉంది.
• M1128 (MGS) అనేది ఒక స్వీయ-చోదక ఫిరంగి మౌంట్ (చక్రపు ట్యాంక్) 105 మిమీ రిఫ్రెష్ ఫిరంగి.
• M1129 (MCV-B) - స్థిర మరియు వేరు చేయగల లేఅవుట్తో స్వీయ-ముందుకు 120-మిల్లీ ఫిరంట్లు.
• M1130 (CV) - BT యొక్క కమాండర్.
• M1131 (FSV) ఒక అగ్ని నియంత్రణ యంత్రం.
• M1132 (ESV) ఒక సాయుధ ఇంజనీరింగ్ వాహనం, ఇంజనీరింగ్ నిఘా, రవాణా మరియు సపెర్స్ మద్దతు కోసం రూపొందించబడింది.
• M1133 (MEV) - వైద్య BT.
• M1134 ATGM - యాంటీ ట్యాంక్ క్షిపణి వ్యవస్థ. యంత్రం బాహ్య సంస్థాపన కలిగి ఉంది ట్యాంక్ వ్యతిరేక ట్యాంక్ గ్రౌండ్ నుండి క్షిపణులను .
• M1135 (NBCRV) - ప్రదేశం యొక్క రేడియేషన్, రసాయన, బ్యాక్టీరియా అన్వేషణ కోసం ఉద్దేశించబడింది.

నిర్ధారణకు

ఇరాకీ మరియు ఆఫ్ఘన్ యుద్ధాల సమయంలో, స్ట్రైకర్ BTR దాని ఉపయోగం నిరూపించింది. చిన్న ఆయుధాలు మరియు RPGs నుండి కాల్పులు జరిపే గనుల, ల్యాండ్మినీల్లో పేలుడు సమయంలో సిబ్బంది మరియు ల్యాండింగ్ శక్తి యొక్క మంచి మనుగడ కోసం సైనికులు పకడ్బందీ సిబ్బంది సిబ్బందిని ప్రశంసిస్తారు. వారు పట్టణ పరిస్థితులలో ఎంతో అవసరం. ఈ నేపథ్యంలో, యంత్రంలోని కొన్ని సాంకేతిక ప్రతికూలతలు క్లిష్టమైనవి కావు.