హోండా CBR 250: వివరణలను, సమీక్షలు

జపనీస్ మోటార్ సైకిల్ హోండా CBR 250 అధిక పనితీరు ఒక స్పోర్ట్స్ సూపర్బైక్ 1986 లో రూపొందించబడింది ఆందోళన "హోండా". సాపేక్షంగా స్వల్ప ఆపరేటింగ్ సిలిండర్ సామర్ధ్యం ఇంజన్ యొక్క 45 l హోదాలో అభివృద్ధి అనుమతించింది. క్షణ., కారు పట్టణ వాతావరణాలలో ప్రారంభంలో ఒక మంచి స్ప్రింట్ యత్నాన్ని, అలాగే అధిక యుక్తులు ఇవ్వడం.

నవీకరణ

ఇష్యూ మోటార్సైకిల్ హోండా CBR 250 పరిమిత ఎడిషన్ అసెంబ్లీ మోడ్ బదిలీ ప్రముఖ కథ మొదటి 1996 ఆపై ఉత్పత్తి వరకు కొనసాగింది, మరియు 1999 లో, పైప్లైన్ ఆపివేశారు. CBR స్థానంలో 250 మంది ఇతర నమూనాలు వచ్చింది. అయితే, రెండు సంవత్సరాల తరువాత హోండా CBR 250 సింగిల్-సిలిండర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్ తో, మొక్క, "హోండా" థాయిలాండ్ లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. సాధారణంగా, మోటార్సైకిల్ యొక్క వేరొక వెర్షన్ ఉంది. కొత్త హోండా CBR 250, దీని మునుపటి నమూనా యొక్క పారామితులు నుండి గణనీయంగా వివిధ లక్షణాలు, మళ్ళీ మార్కెట్లో వాటి స్థానంలో గెలుచుకున్న వచ్చింది. నేను సమర్థవంతంగా మోటార్సైకిల్ డిమాండ్ కోసం ఎక్కువగా ఉందని అవసరం రాలేదు నవీకరణలను సమయం చాలా చేసింది అని ఉండాలి.

మార్పులు

ప్రొడక్షన్ బేస్ మోడల్ హోండా CBR 250 పది సంవత్సరాలలో మార్పులు, ఏడు వేర్వేరు మార్పులు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి గురైంది. ఇండెక్స్ యొక్క ప్రతి కొత్త వెర్షన్ యొక్క వర్గీకరణ డిజిటల్ సెట్ చట్రం లో నిర్ధారించబడింది. ఉదాహరణకు, ఒక మోటార్ సైకిల్ చట్రం సంఖ్య MS14 మొదలవుతుంది, అది ముందు poluobtekatelya, అవిభక్త ఫ్రంట్ హెడ్ల్యాంప్స్, డ్యూయెల్ డిస్క్ బ్రేక్ ఉనికిని సూచిస్తుంది.

• 1987 సవరణ, చట్రం సంఖ్య MS17 ప్రారంభమవుతుంది - ఒక మోటార్ సైకిల్ పూర్తి ఫైరింగ్ మౌంట్.
• వెర్షన్ 1988, సంఖ్య MS19 - డబల్-డిస్క్ బ్రేకులు ముందు ఒకే పెద్ద వ్యాసం భర్తీ.
• 1989 సవరణ, Irkut MC-21 - మార్పుల చిన్న ఉన్నాయి. ఇంధనాన్ని మౌంట్ నియంత్రకం న గంటకు 185 కిలోమీటర్ల లోపల మోటార్ సైకిల్ వేగం పరిమితం.
• 1991, చట్రం సంఖ్య MS22 ప్రారంభమవుతుంది - గణనీయమైన మార్పులు, మోడల్ రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు వెళుతుంది. మిశ్రమ అల్యూమినియం, బిరుసైన మరియు processability ఒక కొత్త ఫ్రేమ్ ఉంది. ముందు బ్రేక్ మళ్ళీ డబుల్ డిస్క్, కానీ వ్యాసం 276 mm పెంచారు. నిర్ధేశించింది లోలకం వెనుక సస్పెన్షన్ 180 మిల్లీమీటర్ల దూరంలో డోలనం వ్యాప్తి పొందుతాడు. Spitsovannye చక్రం అల్యూమినియం నటింపచేయాలని మార్చబడింది. మోటార్ సైకిల్ పొడి బరువు 148 142 కిలోగ్రాముల కంటే తక్కువగా ఉంది.
• సంవత్సరం 1993 సవరణ, చట్రం MS22 E-సంఖ్య. నిర్మాణ మార్పులు, కానీ చాలా విస్తరించింది రంగు స్వరసప్తకం రంగు ఉత్పత్తి మోటార్ సైకిళ్ళు లేవు.
• వెర్షన్ 1994, బైక్ హోండా CBR 250 చట్రం సంఖ్య గత మార్పు MS23 ప్రారంభమవుతుంది. ఒక్కసారిగా మార్పులను ఇంజిన్ శక్తి 45 40 లీటర్ల నుండి తగ్గింది ప్రభావితం. ఒక., వారి శక్తి ఇంజిన్లు క్యూబిక్ సామర్థ్యం మీద చట్టం క్రింద జపాన్ లో విడుదల కారణంగా.

హోండా CBR 250 లక్షణాలు

కొలతలు మరియు బరువు పారామితులు:

• మోటార్ సైకిల్ టైప్ - క్రీడ;
• చట్రం - అల్యూమినియం, తారాగణం ఫ్రేమ్;
• మి.మీ. బైక్ పొడవు - 1975;
• వెడల్పు, మిమీ - 675;
• వీల్బేస్ - 1345 mm;
• లైన్ booster ఎత్తు - 1080 mm;
• సీట్ల ఎత్తు లైన్ - 735 mm;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 13 లీటర్లు;
• ఇంధన వినియోగం - ట్రాక్ 2.5 లీటర్ల 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 4.5 లీటర్ల;
• వేగం పరిమితిగా - 180 km / h;
• పొడి బరువు - 142 కేజీలు;

పవర్ ప్లాంట్

దాని పారామితులు కింది విధంగా ఉన్నాయి:

• ఇంజిన్ రకం - నాలుగు చక్రం, గాసోలిన్;
• పని వాల్యూమ్ - 249 cc / cm;
• సిలిండర్ల సంఖ్య - 4;
• సిలిండర్ వ్యాసం, mm - 48.5;
• కవాటాలు - 4 సిలెండర్కు;
• స్ట్రోక్ - 33.8 mm;
• కుదింపు - 11.5;
• భోజనం - నాలుగు కార్బ్యురేటర్ VP-20;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• Startup - విద్యుత్ స్టార్టర్;
• జ్వలన - ఎలక్ట్రానిక్;
• గరిష్ట సామర్థ్యం - 40 లీటర్ల. ఒక. 15 000 rev / min;
• క్షణం మెలితిప్పినట్లు - 11,500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద - 23.5 ఎన్ఎమ్ల;
• ట్రాన్స్మిషన్ - గేర్బాక్స్, ఆరు వేగం;
• క్లచ్ - ఒక బహుళ ఆయిల్ బాత్;
• వెనుక చక్రాల ప్రసార డ్రైవ్ - గొలుసు.

చట్రం

ప్రధాన లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, ఈకలు 37 mm వ్యాసం;
• సస్పెన్షన్ వెనుక - లోలకం స్ట్రోక్ 130 mm ఉదంతం;
• ఫ్రంట్ వీల్, పరిమాణం - 110 / 70-17 ";
• ఒక వెనుక చక్రాల, పరిమాణం - 140 / 60-17 ";
• ముందు బ్రేక్ - డబుల్ డిస్క్, 275 mm వ్యాసం, ప్రాపు డబుల్ పిస్టన్;
• వెనుక బ్రేక్ - సింగిల్ డిస్క్, 220 mm వ్యాసం, ఒకే పిస్టన్ ప్రాపు.

హోండా CBR 250 ఒకటి సిలిండర్ వెర్షన్ యొక్క పారామితులు

ఫీచర్స్ విడుదల మార్పు 1999 లో:

• ఇంజిన్ - SOHC వ్యవస్థ, నాలుగు-స్ట్రోక్, గాసోలిన్;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• పని వాల్యూమ్ - 248 cc / cm;
• స్ట్రోక్ - 55 mm;
• కుదింపు - 10.7 1;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 76 mm;
• గరిష్ట శక్తి - 26 hp;.
• ఇంజిన్ వేగం - 8500;
• క్షణం మెలితిప్పినట్లు - 7,000 rev వద్ద / min 22.9 ఎన్ఎమ్ల యూనిట్లు;
• జ్వలన - ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్సిస్టర్ వ్యవస్థ;
• Startup - విద్యుత్ స్టార్టర్;
• ట్రాన్స్మిషన్ - ఆరు స్పీడ్ గేర్ బాక్స్, లివర్ మార్పిడి వేగం;
• వెనుక చక్రాల ప్రసార డ్రైవ్ - గొలుసు;
• చట్రపు - మొత్తం విస్తరించిన-ప్రొఫైల్ స్టీల్ ఫ్రేమ్;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, ఈకలు 37 mm వ్యాసం, స్ట్రోక్ వ్యాప్తి లో 130 mm;
• రేర్ సస్పెన్షన్ - ఒక monoshock స్ట్రోక్ స్వింగ్ 104 mm Pivot లోలకం;
• ముందు బ్రేక్ - వెంటిలేషన్ monodisk, వ్యాసం 296 mm, రెండు పిస్టన్ ప్రాపు, మెటలైజ్డ్ మెత్తలు;
• వెనుక బ్రేక్ - సింగిల్ వెంటిలేషన్ డిస్క్, వ్యాసం 220 mm, రెండు పిస్టన్ ప్రాపు, మెటలైజ్డ్ మెత్తలు;
• బైక్ పొడవు - 2030 mm;
• వెడల్పు - 709,5;
• ఎత్తు - 1127 mm;
• సీట్ల ఎత్తు లైన్ - 784 mm;
• గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, క్లియరెన్స్ - 148 mm;
• ఇరుసులు మధ్య దూరం - 1369 mm;
• ఫ్రంట్ వీల్, పరిమాణం - 110 / 70-17MS;
• ఒక వెనుక చక్రాల, పరిమాణం - 140 / 70-17-MS;
• మోటార్ సైకిల్ పొడి బరువు - 148 కేజీలు;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 13 లీటర్ల.

యజమానులు నుండి అభిప్రాయం

ఉత్పత్తి యొక్క మొత్తం కాలంలో హోండా CBR 250 sportbike కన్వేయర్ వెయ్యి మందికి పైగా మోటార్ సైకిళ్ళు పోయింది తో. స్వాభావికంగా, కొనుగోలుదారులు భాగంగా నిర్మాణ నాణ్యత పై నెగటివ్ ఫీడ్బ్యాక్ ఆచరణాత్మకంగా ఉండేది కాదు. హోండా CBR 250, సమీక్షలు విపరీతమైన అనుకూల ఉన్నాయి, అత్యంత గత శతాబ్దం రెండవ సగంలో నమూనాలు తరువాత కోరింది ఒకటి.

Sportbike యజమానులు మొదటి దాని అధిక వేగం లక్షణాలు గమనించవచ్చు. ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు ఇంజనీర్లు ఆందోళన "హోండా" ఇది పాక్షికంగా ఇంధన సరఫరా అడ్డుకోవడం ద్వారా కంప్యూటరు వేగం పరిమితం అవసరం దొరకలేదు. లేకపోతే, బైక్ గంటకు 200 కిలోమీటర్ల పైగా వేగం పొందేందుకు సులభం. మరియు ఈ వర్తించే మితమైన ప్రమాణాలను చట్టం యొక్క ప్రత్యక్ష ఉల్లంఘన క్రీడలు బైకులు తో ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యం 250 వరకు క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల.

అనేక మంది యజమానులు మోటారు సామర్థ్యం మీద అనుకూల అభిప్రాయం వ్యక్తం చేశారు. ఆకట్టుకునే డైనమిక్స్, అసమానమైన ప్రతిస్పందనా మరియు అధిక వేగం, నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ వందల కిలోమీటర్లు ఇంధనాన్ని నాలుగు కంటే కొంచెం లీటర్ల తిన్నప్పుడు. 13 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఇంధన ట్యాంక్, మరియు sportbike ఆ రికార్డు ఒక రకమైన ఉంది గురించి నాలుగు కిలోమీటర్ల ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా ప్రయాణానికి అనుమతించబడతారు.