అయస్కాంత లెవిటేషన్: పర్యావలోకనం, లక్షణాలు మరియు ఉదాహరణలు

మేము తెలిసి, భూమి, కారణంగా ప్రస్తుత వరల్డ్ ఆర్డర్, అక్కడ ఒక నిర్దిష్ట ఉంది ఆకర్షణ క్షేత్రము, మరియు మానవ కల ఎప్పుడూ ఏ ద్వారా అది అధిగమించడానికి ఉంది. అయస్కాంత లెవిటేషన్ - పదం రోజువారీ రియాలిటీ సూచించడం కంటే ఎక్కువ అద్భుతమైన.

మొదట, రహస్యంగా గురుత్వాకర్షణ అధిగమించడానికి మరియు ఉపకరణాలు లేకుండా గాలిలో వ్యక్తులు లేదా వస్తువులను తరలించడానికి ఊహాత్మక సామర్థ్యం అర్థం. ఇప్పుడు, అయితే, పదం "అయస్కాంత లెవిటేషన్" ఇప్పటికే చాలా శాస్త్రీయ ఉంది.

ఈ దృగ్విషయం మీద ఆధారపడి ఉన్నాయి అభివృద్ధి అనేక వినూత్న ఆలోచనలు. మరియు బహుముఖ ఉపయోగం కోసం దీర్ఘకాలిక వాగ్దానం అద్భుతమైన అవకాశాలను వాటిని అన్ని. అయితే, ప్రదర్శించారు అయస్కాంత లెవిటేషన్ మేజిక్ మాయలు, కాదు మరియు అవి అయస్కాంత ఖాళీలను అధ్యయనాలు మరియు వారితో అనుసంధానించబడిన, భౌతికశాస్త్రంలో నిర్దిష్ట విజయాలు ఉపయోగించి.

సిద్ధాంతం యొక్క కొంచెం

ప్రజలు చాలా సైన్స్ నుండి తొలగించబడింది మధ్య, అయస్కాంత లెవిటేషన్ విమాన అయస్కాంతం గైడెడ్ ఒక అవగాహన ఉంది. నిజానికి, ఈ పదాన్ని గురుత్వాకర్షణ విషయం అధిగమించడానికి అర్థం ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం. దాని లక్షణాలు ఒకటి అది కేవలం భూమిపై ఆకర్షణ "పోరాటానికి" ఉపయోగించబడిన, అయస్కాంత ఒత్తిడి ఉంది.

అప్ - కేవలం గురుత్వాకర్షణ వస్తువు డౌన్ లాగినపుడు, అది వ్యతిరేక దిశలో అది ద్వారా తిప్పికొట్టారు కాబట్టి అయస్కాంత ఒత్తిడి దర్శకత్వం, చాలు. కాబట్టి ఒక లెవిటేషన్ అయస్కాంతం ఉంది. సిద్ధాంతం అమలుకు ఆయువుపట్టు ఒక స్టాటిక్ రంగంలో అస్థిర మరియు సమర్థవంతంగా చాలా కాదు ఆకర్షణ అడ్డుకోవటానికి కాబట్టి, ఒక భిందువు వద్ద దృష్టి ఉండదు. అందువలన, ఒక డైనమిక్ అయస్కాంత రంగంలో స్థిరత్వం ఇస్తున్న అవసరమైన సహాయక అంశాలు, అయస్కాంతం లెవిటేషన్ దృగ్విషయం కాబట్టి సాధారణ ఉంది. స్టెబిలైజర్లు వివిధ పద్ధతులు ఉపయోగిస్తారు. అన్ని చాలా - ఒక superconductor ద్వారా విద్యుత్ ప్రస్తుత, కానీ ఈ రంగంలో ఇతర పరిణామాలు ఉన్నాయి.

సాంకేతిక లెవిటేషన్

అసలైన, అయస్కాంత వివిధ గురుత్వాకర్షణ పుల్ అధిగమించడానికి ఒక ఖచ్చితమైన పదంగా సూచిస్తుంది. సో, సాంకేతిక లెవిటేషన్: (చాలా క్లుప్తంగా) పద్ధతులుగా సమీక్ష.

అయస్కాంత సాంకేతిక తో, మేము కొద్దిగా అవగాహన అనిపించడం, కానీ ఒక విద్యుత్ పద్ధతి ఇంకా ఉంది. (- మాత్రమే అయస్కాంతము మొదటి సందర్భంలో) కూడా విద్యుద్వాహకముగా మొదటి కాకుండా, రెండవ వ్యాసాలు పదార్థాలు వివిధ మార్చటానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఎలెక్ట్రో మరియు విద్యుదయస్కాంత లెవిటేషన్ వంటి విభజించబడింది.

ఉద్యమం చేసేందుకు కాంతి ప్రభావంతో కణాలు అవకాశం ఇప్పటికీ ఉంది కెప్లర్ ఎదురు చూడడం. ఒక కాంతి ఒత్తిడి Lebedev నిరూపించాడు. కాంతి మూలం (ఆప్టికల్ లెవిటేషన్) దిశలో కణ మోషన్ సానుకూల అని photophoresis, మరియు వ్యతిరేక దిశలో - ప్రతికూల.

లెవిటేషన్ గాలి, ఆప్టికల్ కాకుండా ఈనాటి సాంకేతికతలో విస్తృతంగా వర్తిస్తుంది. యాదృచ్ఛికంగా, "పరిపుష్టి" - దాని రకాలు ఒకటి. సరళమైన airbag చాలా సులభంగా పొందిన - ఒక క్యారియర్ ఉపరితల మరియు వాటిని ద్వారా వేసిన రంధ్రాలు బహుత్వ, సంపీడన వాయువు ఎగిరింది ఉంది. ఈ సందర్భంలో, గాలి లిఫ్ట్ ఫోర్స్ విషయం యొక్క బరువు సమతుల్యం, మరియు అతను గాలిలో hovers.

చివరి ఈ సమయంలో సైన్స్ తెలిసిన మార్గం - శబ్ద తరంగాలను ఉపయోగించి లెవిటేషన్.

అయస్కాంత లెవిటేషన్ కొన్ని ఉదాహరణలు ఏవి?

Visionaries ఒక పోర్టబుల్ పరికరం "గాలిలోకి తేల్చేందుకు" అని ఒక ముఖ్యమైన రేటు వద్ద అవసరమైన దిశలో ఒక మనిషి ఒక వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి పరిమాణం కలలు కన్నారు. సైన్స్ వేరే మార్గం, మరింత ఆచరణాత్మక మరియు ఆచరణ ఉంది - ఒక అయస్కాంత లెవిటేషన్ వెళ్ళేముందు ఒక రైలు ద్వారా సృష్టించబడింది.

చరిత్ర సూపర్ ట్రైన్

మొదటిసారి ఒక సరళ మోటార్, దాఖలు (మరియు పేటెంట్) జర్మన్ ఇంజనీర్ మరియు సృష్టికర్త అల్ఫ్రెడ్ Zeyn ఉపయోగించి కూర్పు ఆలోచన, కోసం. మరియు అది 1902 లో. ఆ తరువాత, విద్యుదయస్కాంత సస్పెన్షన్ మరియు వాటిని అమర్చారు రైళ్లు, అభివృద్ధి punctually కనిపించింది: 1906 ఫ్రాంక్లిన్ స్కాట్ స్మిత్ 1937 మరియు 1941 ల మధ్య, మరొక నమూనా ఇచ్చింది. ఒకే అంశంపై అనేక పేటెంట్లను హెర్మన్ కెంపెర్, మరియు ఒక చిన్న తరువాత బ్రిటన్ ఎరిక్ Leyzveyt పూర్తి పరిమాణంలో ఇంజన్ యొక్క నమూనా పని సృష్టించింది. 60 లో ఆయన కూడా చాలా మారింది అభివృద్ధి ట్రాక్ నీటిపైగానీ పాల్గొన్నారు అధిక వేగవంతమైన రైలు, కారణం 1973 లో నిధులు లేకపోవడంతో, కానీ అతను చేయలేదు, ప్రాజెక్ట్ రద్దయింది.

కేవలం ఆరు సంవత్సరాల తరువాత, జర్మనీ మళ్ళీ, అయస్కాంత లెవిటేషన్ ట్రైన్ నిర్మించారు, ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం ఒక లైసెన్స్ పొందటానికి. ట్రాక్, హాంబర్గ్లో వేశాడు, కంటే తక్కువ కిలోమీటరు పొడవు కలిగి, కానీ ఆలోచన మూడు నెలల 50,000 ప్రజలు ఉంచవలసి కలిగి, రైలు మరియు కార్యకలాపాలను ప్రదర్శన తర్వాత తద్వారా ఒక సమాజం ప్రేరణతో. మాత్రమే 75 km / h - ఆధునిక ప్రమాణాల ద్వారా వేగం, కాబట్టి గొప్ప కాదు.

ఫెయిర్ కాదు, మరియు వాణిజ్య మాగ్లేవ్, 1984 నుండి విమానాశ్రయం మరియు బర్మింగ్హామ్ లో రైల్వే స్టేషన్ మధ్య shuttling (కాబట్టి ఇవి రైలు, ఒక అయస్కాంతం ఉపయోగించి పిలుస్తారు), మరియు 11 సంవత్సరాలు తన పదవిలో కొనసాగారు. పొడవు మాత్రమే 600 m, కూడా చిన్నవి, మరియు 1.5 cm వరకు వెబ్ పైగా శిక్షణ.

జపనీస్ వెర్షన్

భవిష్యత్తులో, యూరోప్ లో అయస్కాంత లెవిటేషన్ ట్రైన్ గురించి హైప్ సద్దుమణిగింది. కానీ 90 యొక్క చివరి నాటికి వారు జపాన్ వంటి అటువంటి హైటెక్ దేశంలో చురుకుగా ఆసక్తి. దీని భూభాగంలో ఇప్పటికే అయస్కాంత లెవిటేషన్ యొక్క దృగ్విషయం ఉపయోగించుకుని మాగ్లేవ్ ఫ్లై ఇది కొన్ని అందంగా విస్తృతమైన దారులు, వేశాడు ఉంది. వారు ఇదే దేశం మరియు వేగం రికార్డులు ఈ రైళ్లు ద్వారా సెట్ చెందిన. వాటిలో చివరి కంటే ఎక్కువ 550 km / h వేగ పరిమితి చూపించాడు.

మరింత అవకాశాలు

ఒక వైపు, వారి సామర్థ్యాలు ఆకర్షణీయంగా మాగ్లేవ్ ఫాస్ట్ కలుగుతూ: సిద్ధాంతకర్తలు లెక్కల ప్రకారం, వారు గంటకు 1000 కిలోమీటర్ల వరకు overclock సమీప భవిష్యత్తులో కావచ్చు. వారి ఒక అయస్కాంత లెవిటేషన్ నియంత్రిస్తాయి మరియు మాత్రమే గాలి నిరోధకత నిరోధిస్తుంది తరువాత. అందువలన గరిష్ట ఏరోడైనమిక్ ఇవ్వడం కూర్పు రూపొందించింది మరియు గొప్పగా దాని తాకిడి తగ్గుతుంది. అదనంగా, నిజానికి వారు రైలు తాకే లేని కారణంగా, ఇటువంటి రైళ్లు దుస్తులు చాలా ఆర్ధికంగా చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది దీనిలో, నెమ్మదిగా.

మరో ప్లస్ - శబ్దం ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తాయి: మాగ్లేవ్ సంప్రదాయ రైళ్లు కంటే దాదాపు నిశ్శబ్దంగా తరలించడానికి. బోనస్ కూడా అందువలన స్వభావం మరియు పర్యావరణం మీద ప్రభావం తగ్గించడం, విద్యుత్ వాటి ఉపయోగం ఉంది. అదనంగా, అయస్కాంత లెవిటేషన్ ట్రైన్ కోణీయ వాలు అధిగమించడానికి చేయవచ్చు, మరియు అది రైల్వే లైన్ కొండలు మరియు అవరోహణలు తప్పించుకుంటూ వెయ్యటానికి అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.

ఎనర్జీలో అప్లికేషన్

తక్కువ ఆసక్తికరమైన ఆచరణాత్మక విన్యాసాన్ని కీ నోడ్స్ విధానాల అయస్కాంత బేరింగ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించడం పరిగణించవచ్చు. వారి సంస్థాపన పదార్థం దుస్తులు ప్రారంభమైన ముఖ్యమైన సమస్య పరిష్కారమవుతుంది.

మీరు తెలిసి, క్లాసిక్ బేరింగ్లు అతి త్వరగా బయటకు ధరిస్తారు - వారు నిరంతరం అధిక యాంత్రిక భారాలు ఎదుర్కొంటున్నాము. కొన్ని ప్రదేశాలలో, ఈ భాగాలను మార్చాల్సిన అవసరం అదనపు ఖర్చులు, కానీ కూడా విధానం సర్వ్ వ్యక్తుల కోసం అధిక ప్రమాదం మాత్రమే అర్థం. అయస్కాంత బేరింగ్లు ఉన్నాయి వారి అప్లికేషన్ ఏదైనా తీవ్ర పరిస్థితులను చాలా సరైనది కాబట్టి, ఇక అనేక సార్లు ఆపరేట్ చెయ్యలేరు. ముఖ్యంగా, అణు శక్తి, గాలి లేదా సాంకేతిక పరిశ్రమల లో, చాలా అధిక / తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కలిసి.

విమానం

అయస్కాంత లెవిటేషన్ అమలు ఎలా యొక్క సమస్య, ఒక సహేతుకమైన ప్రశ్న పుడుతుంది: ఉన్నప్పుడు, చివరకు, ఉత్పత్తి మరియు అయస్కాంత లెవిటేషన్ ఉపయోగించే ఒక పూర్తి విమానం, ప్రగతిశీల మానవజాతి సమర్పించబడుతుంది? నిజానికి, సమాంతర రుజువు అలాంటి "UFO" ఉండేదని. ఉదాహరణకు విద్యుదయస్కాంత లిఫ్ట్ నిర్వహించాలనే మార్గాలతో సహా, సమయం లో, టేక్ ఇండియన్ "Vimana" పురాతన కాలం లేదా ఇప్పటికే మనకు దగ్గరగా నిష్పత్తి హిట్లర్ "diskolety" ఉపయోగం. సంరక్షించబడిన శ్రేష్టమైన డ్రాయింగ్లు మరియు ప్రస్తుతమున్న మోడళ్ల యొక్క కూడా ఫోటోలు. ప్రశ్న ఉండిపోతుంది: ఎలా ఈ ఆలోచనలు ఉంచాలి రియాలిటీ లోకి? కానీ అప్పుడు ఆధునిక ఆవిష్కర్తలు చాలా ఆచరణీయ నమూనాలను ఇది పోదు. లేదా ఉండవచ్చు అది ఇప్పటికీ చాలా రహస్య సమాచారం?