"ఆల్బట్రాస్" (L-39) - ప్లేన్ కలలు

"ఏరో L-39" - చెక్ ఉత్పత్తి విమానం, పైలట్ల శిక్షణలో కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇది కూడా విన్యాసాలు యుద్ధ చిన్న శ్రేణి వంటి ఉపయోగించవచ్చు. విమానం యొక్క పౌర వెర్షన్లు సౌకర్యం కోసం ఇష్టమైన పైలట్లు, ఆపరేషన్, వేగం, యుక్తులు మరియు విశ్వసనీయత సౌలభ్యత ఉన్నాయి.

వివరణ

ఏరో L-39 ఆల్బాట్రోస్ (కురచ పేరు - "ఎల్లీ") వాణిజ్యపరంగా చెక్ ఎయిర్లైన్స్ ఏరో Vodochody నిర్మించింది. 1968 మరియు 1999 నుండి ఇది మోడల్ L-39 యొక్క 2868 యూనిట్లు మరియు L-59 యొక్క అప్గ్రేడ్ వెర్షన్ 80 యూనిట్లు ఉత్పత్తి చేశారు. కంటే ఎక్కువ ముప్పై వాడకంలో ప్రపంచ శిక్షణ విమానం L-39 చుట్టూ దేశాలు (రష్యా - వాటిలో).

L-39 ఒక సింగిల్ ఆల్బాట్రోస్ డబుల్ జెట్ శిక్షణ విమానం. అతను తరచుగా ప్రాధమిక పైలట్ శిక్షణ మరియు అనుభవం పైలట్లు retraining కోసం ఉపయోగిస్తారు. సాధ్యమయ్యే అనువర్తనాలు ఒక యుద్ధ విమానం ప్రదర్శన లక్షణాలు (చిన్న పరిమాణం, దండు లేకపోవడం) వంటి పరిమితం. అయితే, మోడల్ నిఘా డ్రోన్స్ మోసుకెళ్లే, హెలికాప్టర్లు వ్యవహరించే చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

కథ

L-39 - ఒక గొప్ప చరిత్ర విమానం. "ఆల్బట్రాస్" యొక్క మొదటి విమాన 1968 లో జరిగింది, మరియు అప్పటి నుండి సంస్థ ఏరో ఈ విజయవంతమైన నమూనా యొక్క బహుళ వెర్షన్లు కంటే ఎక్కువ 2900 యూనిట్లు వెలువరించింది. L-39 ఇప్పటికీ అనేక దేశాలలో ఎయిర్ ఫోర్స్ పనిచేస్తుంది, మరియు ముఖ్యంగా US లో, ప్రైవేటు పైలట్ల ప్రసిద్ధి కూడా ఉంది.

L-39 ఇకపై తయారు ఉన్నప్పటికీ, పౌర మరియు సైనిక విమానం మార్పులు క్రమంగా నియంత్రణ వ్యవస్థలు, సమాచార, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, ఆయుధాలు ఆధునికీకరణ ద్వారా అభివృద్ధి, మరియు అందువలన న. D. L-39 ఆల్బాట్రోస్ ప్రధాన వినియోగదారులు USSR మరియు ఉన్నాయి వర్షా ప్యాక్ట్. యూరోపియన్ మరియు US వినియోగదారులు కూడా సరళత, వేగం, L-39 నమూనా యొక్క చురుకుదనం మరియు లభ్యత ప్రశంసలు.

విమానాల మొదటి చెకొస్లవేకియా జెట్ విమానం L-29 Delfin యొక్క వారసురాలు. Czech అధికారులు వేర్వేరు సంస్కరణల్లో అత్యంత విజయవంతమైన "బేబీ" తిరిగి ప్రారంభించడం ఆలోచిస్తున్నాయి.

సృష్టి యొక్క క్రోనాలజీ

30 సంవత్సరాలు కంపెనీ ఏరో Vodochody అభివృద్ధి మరియు సవరణలు అనేక నిర్మించింది:

• 1964 - ఒక శిక్షణ జెట్ విమానం వంటి "ఆల్బట్రాస్" రూపకల్పన ప్రారంభంలో.
• 1968 - మొదటి విమాన.
• 1971 - L-39C యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభం.
• 1972 - L-39V మొదటి విమాన - లక్ష్యం వెళ్ళుట కోసం రూపొందించిన వెర్షన్.
• 1974 - ఏరో చెకొస్లవేకియా ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క భాగంగా మారింది.
• 1975 - మొదటి విమాన L-39ZO నాలుగు underwing సస్పెన్షన్ నోడ్స్.
• 1977 - ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తుపాకీలను నాలుగు underwing మరియు ఉదరభాగ సస్పెన్షన్ సభలను కలిగిన L-39ZA మొదటి విమాన.
• 1996 - L-39 ఆల్బాట్రోస్ యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి చివరికి.

సీరియల్ ఉత్పత్తి ఏరో కంపెనీ రద్దు విమానం డ్రాయింగ్లు దాచిపెట్టాడు లేదు పట్టినప్పటికీ L-39 నియంత్రించలేరు, మరియు నమూనా మెరుగుపరచడానికి కొనసాగుతుంది. కంపెనీ ఇక జీవితం, పెద్ద సవరణను మరియు విమానం ఆధునికీకరణ సహా దాని నిర్వాహకులు సేవలు, విస్తృత పరిధిని అందిస్తుంది. ఆర్మీ - ఖాతాదారులకు మధ్య చెక్ రిపబ్లిక్, స్లొవేకియా, హంగేరి, అల్జీరియా, థాయిలాండ్, వియత్నాం మరియు ఇతర దేశాలు.

అపాయింట్మెంట్

L-39 ఆల్బాట్రోస్ - సాధారణ సింగిల్ ఇంజిన్ జెట్ శిక్షణ విమానం మరియు ప్రత్యర్థి విమానాలు మరియు flightless ప్రయోజనాల వ్యతిరేకంగా శిక్షణ మరియు ప్రాధమిక శిక్షణ, అలాగే అదనపు పరీక్ష పోరాట కోసం ఉద్దేశించబడింది ఇది రెండు సీట్లు, శిక్షణ. ఇది ఉంటుంది మరియు ఫ్లై ఒక సాధారణ కాంతి యుద్ధ విమానం.

ఈ మోడల్ తరచుగా కృత్రిమ సిమ్యులేటర్ ఒక ప్రత్యామ్నాయం. అతను PC వెర్షన్ సిబ్బంది టెక్నిక్ మాస్టరింగ్ కాకుండా పోరాట సంస్కరణలు సాధన, కానీ, మరియు పద్ధతులు వివో, నివసిస్తున్నారు పని. నిర్వహించడానికి సులభంగా సులభంగా మరియు అదే సమయంలో క్రియాత్మక మరియు అధునాతన - ఈ విమానం L-39 ఉంది.

యొక్క లక్షణాలు

ఈ యూనిట్ ఇతర నమూనాలు పైగా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, అది ఒక అందమైన ఘన ఇంజన్ 1xAI 25TL సిరీస్ లక్షణాలు. ప్లస్ - "పొడి" అత్యాశ 3307 lbf (14.7 kN). క్యాబిన్ ఇద్దరు వ్యక్తులు ఒక సిబ్బంది కోసం రూపొందించబడింది, కానీ అది కాంపాక్ట్ మరియు అనుకూలమైన, చాలా సమర్ధవంతంగా పంపిణీ.

విమానం పొడవు, 13 మీటర్ల దాని రెక్కలు పరిధిలోకి - 9.44 m, రెక్కలు ప్రతి ప్రాంతంలో - 18.8 చదరపు. m ఎత్తు -. 4.7 m విమానం 3,400 కిలోల ఖాళీ బరువు, ఒక లోడ్ బరువు అయితే 4370 కిలోల పెంచారు. ఒక చిన్న ఓడకు తగు బరువు ఉన్నప్పటికీ, దాని గణనీయమైన వేగం - 750 km / h. అక్కడ మోడల్ L-39 తేడాలను గుర్తించే మంచి కోణంలో, ఇప్పటికీ కొన్ని లక్షణాలు ఉన్నాయి. 11 500 మీటర్ల - విమానం ఫెర్రీ (PTB తో) 1000 కి.మీ., దాని ఆచరణ సీలింగ్ శ్రేణిని కలిగి ఉంది.

పౌర విమానయానంలో అప్లికేషన్

L-39 పౌర కార్యక్రమం యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం. చెక్ రిపబ్లిక్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ, పౌర ఆపరేటర్లు సహాయక "Albotros" మార్గనిర్దేశన దృష్టి పెడుతుంది. మద్దతు మరియు ఆధునికీకరణ ఒక ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన కార్యక్రమం దాని స్వంత నిర్దిష్ట శిక్షణ మరియు ఈ విమానం ఉపయోగం మార్గనిర్దేశన, ఆ దేశాలు డజన్ల కొద్దీ బాగా ప్రజాదరణ.

ఏరో - అద్భుతమైన subsonic శిక్షణ జెట్ విమానం. అది 1960 లో అభివృద్ధి చేయబడింది వాస్తవం, మరియు నేడు ఉన్నప్పటికీ ఇది పౌర విమాన ప్రాచుర్యంలో ఉంది. ఇప్పుడు వరకు, వినోదం మరియు క్రీడ ఫ్లయింగ్ విమానం కోసం ఒక ఇష్టమైన మోడల్ A-39 పరిగణించబడుతుంది. ఫోటో అనర్గళమైన ఎలా పరికరం రూపకల్పన పరంగా అనుకున్నారు కాని మేము దాని అద్భుతమైన విమాన లక్షణాలు, భద్రత మరియు తక్కువ నిర్వహణ అవసరాలు మరియు ఆపరేషన్ అధిక స్థాయి మరచిపోకూడదు. ఈ L-39 అత్యంత ప్రజాదరణ పౌర నమూనా చేసింది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజా సేవ కంటే ఎక్కువ 300 యూనిట్లు "Albotros" ఉన్నాయి. సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు సరిపోలని విమాన లక్షణాలు విజయవంతంగా ఏరో ప్లేన్ ఉపయోగించడానికి, ఫ్రెంచ్ బ్రీటింగ్ జెట్ టీం, బెలారస్ మరియు ఇటీవల Mayzus జెట్ టీమ్ చెక్ యొక్క US సైనిక aerobatic జట్టు నుండి రష్యా Vyazma, పేట్రియాట్స్ జెట్ టీమ్ నుంచి పైలట్లు బృందం సహా అనేక aerobatic జట్లు, అది సాధ్యం ఆల్బాట్రోస్.