ట్రావెలింగ్, ప్రయాణం చిట్కాలు
ఈ అద్వితీయ విటెబ్స్క్ స్టేషన్
విటెబ్స్క్ స్టేషన్ రష్యాలో అత్యంత పురాతనమైనది. దీని చరిత్ర ఆధునిక యుగం యొక్క ఆరంభం ముందు కాలం నాటిది. మరియు ప్రదర్శన అనేక సార్లు మార్పు జరిగినది. నిజానికి Fontanka యొక్క ఎడమ తీరంలో ఒక రైల్వే స్టేషన్ నిర్మించడానికి ఉద్దేశించిన. వెంటనే, అయితే, ప్రాజెక్ట్ ఎందుకంటే ప్రాంతంలో ఉన్న ప్రైవేట్ గిడ్డంగులు ఉనికిని, ఎందుకంటే అప్పటికే ఆ సమయంలో పాదచారులకు మరియు క్యారేజీలు చాలా బిజీగా ట్రాఫిక్ ఉంది దీనిలో Zagorodny ప్రోస్పెక్ట్స్ యొక్క సాధ్యం ఖండన మారింది, మరియు. Semenovski ప్లత్జ్ ఉన్న ఇది ఒక కొత్త స్థానంలో (నేడు ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిపూర్ణత కోసం ఉపయోగించారు పయనీర్ స్క్వేర్). ఇది నగరం అధికారులు ద్వారా ఉచితంగా కేటాయించారు.
మొదటి స్టేషన్ కనెక్ట్ సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మరియు Tsarskoye Selo రైల్వే 1837 లో నిర్మించారు. చెక్కతో తయారు ఒక అంతస్థుల భవనం - తెలియని శిల్పి యొక్క పని - ఒక చిన్న సమయం కోసం గంభీరంగా. రాతి నిర్మాణం ఆర్కిటెక్ట్ KA 1952 లో నిర్మించారు టోన్ మరియు అది XX శతాబ్దం ప్రారంభం వరకు కొనసాగింది. అప్పుడు రైల్వే లైన్, బెలారస్ విస్తరించింది w / స్టేషన్ విస్తరించబడింది. విటెబ్స్క్ మరియు వస్తువు యొక్క పేరును ఇచ్చింది. రోడ్డు అప్పుడు ఈ నగరం దాటి విస్తరించి ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ప్రశ్న వస్తువు పిలిచి ఇప్పుడు.
1876 లో, స్టేషన్ డ్రాఫ్ట్ ML లో జరిగింది, ఇది పునర్నిర్మాణం, చేయించుకున్నాడు Biernacki. పని సమయంలో, మేము ఒక డబుల్ ట్రాక్ రైల్వే పెంచడం ప్రయాణీకుల ప్రవాహం చేసింది. కూడా రెండు పూర్తి జరగడానికి తర్వాత, పాత భవనం నేలమట్టం చేశారు, మరియు దాని స్థానంలో ఒక ఆధునిక విటెబ్స్క్ స్టేషన్ (సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్) నిర్మించారు. Reonstruktsionny ప్రాజెక్ట్ వాస్తుశిల్పులు SA రూపొందించారు Brzhozovskaya మరియు SI మినాస్. అధికారికంగా విటెబ్స్క్ స్టేషన్ ఆగష్టు 1, 1904 న ప్రారంభించారు.
కొత్త భవనాలు యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణం మెటల్ నిర్మాణాలు యొక్క ఒక ముఖ్యమైన మొత్తం ఉంది. కళ నోయ్వేయు శైలి మృదువైన రేఖలు ప్రదర్శన మరియు బాల్కనీలు కళాత్మక అలంకరణ కలిగి ఉంటుంది. భవనం ఒక అర్థచంద్రాకార ప్రకరణము తో ఒక ముఖభాగాన్ని కలిగి వీటిలో విటెబ్స్క్ స్టేషన్, గడియారం మరియు ల్యాండింగ్ దశ తో టవర్లు చాలా ఉంది. ఆధునిక ఆల్ అమలు వివరాలు విలక్షణ. బాల్కనీలు ఆభరణం మరియు లాబీ పట్టం మెటల్ గోపురం నకిలీ ప్రస్తుతం.
ప్రధాన మెట్ల స్టేషన్ పాలరాయితో తయారు మరియు బాగా స్మారక భవనం అండర్ ఉంది. Openwork పందిళ్ళకి, స్టేషన్ అనేక ప్రవేశ పైన, అసలు వ్యక్తిగత ప్రాజెక్టులకు ప్రకారం.
అసాధారణ నిర్మాణ మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణలతో బిల్డింగ్ ప్రగతిశీల మార్పు సారాంశం జరిగినది. పునర్నిర్మాణం ఐదు మీటర్ల ఎత్తులో ఎదిగింది తర్వాత పట్టాలు తో దిబ్బ కారణంగా, స్టేషన్ వద్ద ఈ ఏకైక రైలు మొదటి అంతస్తు వరకు వస్తాయి.
Similar articles
Trending Now