"ఎయిర్బస్ 321": వివరణ, ఉత్తమ నగర మరియు లేఅవుట్

"ఎయిర్బస్ 321" - ఎయిర్బస్ 320 అతి పెద్ద ఉత్పత్తి విమానం. మొదటి 1992 లో వెళ్లింది. విమాన ఉత్పత్తిని నేటికీ కొనసాగుతోంది. కంపెనీ నుంచి ఇటీవలి నివేదికల ప్రకారం, 2018 లో నెలకు 60 విమానాల వరకు సేకరించడానికి ఆలోచించారు. లక్షణాలు మరియు సంరక్షణ ముందు చిత్రం నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా - 320 వ, కానీ మరింత ప్రయాణికులు మరియు సామాను మోసే సామర్థ్యం మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను వ్యయంతో.

విమానం ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో అన్నారు - కస్టమర్ 185 మంది ప్రేక్షక సామర్థ్యం 220 ప్రజలు లేదా వ్యాపార / ఆర్ధిక సామర్ధ్యం తో వెర్షన్ ప్రతిపాదించబడింది కేవలము ఆర్ధిక తరగతి.

కథ

320 వ ఫ్రెంచ్ కంపెనీ నమూనా 1972 లో సేకరించడం ప్రారంభించింది. 90 లో మొదటి కనిపించారు 7 మీటర్ల ఫ్యూజ్లేజ్ కుదించబడుతుంది వీటిలో ప్రధాన వ్యత్యాసం 319 నేను వెర్షన్. మిగిలిన పారామితులు 320th పునరావృతం. మొదటి "ఎయిర్బస్ 321" (321-100) మూలం ఎక్కువ 7 మీటర్ల పొడవాటి ఫ్యూజ్లేజ్ మరియు 1992 లో 320 యొక్క అన్ని కుటుంబాలలోనే చిన్నదైన విమాన దూరం వచ్చింది. అప్పుడు, ఆధునీకరణలో, విమానం బ్రేక్ మెరుగైందని, మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు మరియు వెనుక కంపార్ట్మెంట్ స్థానంలో అదనపు ట్యాంక్. ప్రారంభ అభివృద్ధి అమెరికన్లు పోటీ ఒక 320-mu కోసం ప్రణాళికలు, విరుద్ధంగా, ప్రణాళిక లేదు, కానీ "బోయింగ్ 757" యొక్క మార్కెట్ లో ప్రదర్శన 321 వ విడుదల నిర్ణయం, మరియు ప్రస్తుత నమూనా, 321-200 వేయగా కంపెనీ బలవంతంగా, ఒక విలువైన పోటీదారు 757- ఉంది మొదటి, ఒక చిన్న విమాన దూరం లో నాసిరకం, కానీ మరింత విశాలమైన ఫ్యూజ్లేజ్ తో.

కొత్త మోడల్ విమానం కోసం తొలి కస్టమర్ జర్మన్ "లుఫ్తాన్స" ఉంది. 321-100 విమానాల్లో 1995 ప్రారంభంలో దాని హ్యాంగర్ లో వెళ్లింది. 1996 చివరలో, అతను గాలిలో మొదటి "ఎయిర్బస్ 321-200" పెంచింది.

వినియోగదారుడికి క్యాబిన్

ముందే చెప్పినట్లుగా, కస్టమర్ ప్లాంట్ లు రెండు ఎంపికలు ఒకటి అందుకుంటాడు. కానీ అన్ని కాదు. ఆపరేషన్ లో, కస్టమర్ స్వయంగా ఎక్కువ లేదా తక్కువ మంది ప్రయాణీకులను రవాణా విమానం మార్చేందుకు సీట్ల సంఖ్య మార్చడానికి మరియు అందువలన చేయవచ్చు. విమానాల కొరకు పత్రరచన సెలూన్లో సరిదిద్దడానికి ఎలా సూచిస్తుంది. "ఎయిర్బస్ 321" ఆకృతీకరణలు యొక్క ఒక విస్తృతమైన. అనేక సిరీస్ 4 స్థానాలకు సెట్ ఉన్న వ్యాపార తరగతి, 6 స్థానాలు, నడవ ఇరువైపుల మూడు ఉంటుంది పేరు ఆర్ధిక తరగతి, నుండి. అమరిక కూడా విస్తృత చట్రంలో అనుమతించింది. అక్కడ కేవలం రెండు ఆంక్షలు ఉన్నాయి - ఏ అమరికలో, విమానం నడవ రెండు వైపులా సీటింగ్ 1 పాస్ ఉంటుంది. రెండవ పరిమితి నిర్మాణం లో చొప్పించబడింది: ముగింపు విమానం కేవలం రెండు సీట్లు, నడవ ఇరువైపుల ఒకటి, మరియు అత్యవసర తలుపులు రెండు వ్యతిరేక సిరీస్ ఉంటుంది కూడా కుర్చీ ఏ అమరిక 4 ఉన్నాయి.

మీ సీటు ఎంచుకోండి

మీరు డౌన్ కూర్చుని మీ సీట్ వద్ద లైనర్ నిర్మాణం వెనుక, నిద్రించు కారణంగా చేయదు లేదా మీరు నిరంతరం ప్రజలు గత వాకింగ్ బాత్రూమ్ వెళుతున్న దొరకలేదు ఉంటే కూడా ఒక చిన్న హాప్ ఒక భారం ఉంటుంది. అందువలన, విమాన వెళుతున్న, మీరు మీరే కొన్ని ప్రశ్నలు అడగాలి. ఉదాహరణకు, ఈ: "మీరు విమాన చూడటానికి ఇష్టపడతారు?" టేకాఫ్, ల్యాండింగ్, దిశ మార్పు సమయంలో ఆటోమేటిక్ ఉద్యమం - మీరు కావాలనుకుంటే, మీరు కొన్ని రెక్కలు ముందు ఉన్న చేయబడుతుంది మనస్సు, మరియు మీరు చూడండి ప్రతిదీ ఉంచడం, కిటికీలు చోటు ఎంచుకోవడానికి అవసరం.

సో నుండి విమానం "ఎయిర్బస్ 321" ఎకానమీ తరగతి లో 15 వ 22 వ సిరీస్ దుష్ప్రభావం ఉంది. అదనంగా, 25 సంఖ్య రెండవ అత్యవసర నిష్క్రమణ ముందు నెలకొని అవుతోంది, కుర్చీ వంచి కుదరదు. అదే సమయంలో, ఈ స్థలాలు కూడా 4 armchairs, 2 నడవ ఇరువైపుల ఒక పొదుపు లో, ఎందుకంటే ఈ వరుసగా జంటలు ప్రయాణించటానికి ఆదర్శ భావిస్తారు.

కానీ విమానం రాత్రి ఎగురుతూ ఉంటే, విండోస్ స్థానాల ఎంపిక ఏమీ అసహ్యకరమైన క్షణాలు చాలా కారణంగా బ్లాక్ వెనుకభాగంలో చేస్తాను, కానీ అత్యవసర నిష్క్రమిస్తుంది ముందు స్థానాలలో ఉండగలడు. అలాగే 25 వ backrest మరియు 25 కాకుండా, అప్పుడు ఆర్ధిక తరగతి సీట్లు 6, నడవ ఇరువైపుల మూడు కలిగి 10 వ వరుసగా లాక్, కానీ. నంబరు, ఆర్ధిక తరగతి విమానానికి చూపించాం "ఎయిర్బస్ 321". నడవ ఇరువైపుల రెండు సీట్లు, మరియు మీ కాళ్లు చాచు అవకాశం - ముందే చెప్పినట్లుగా వారితో పాటుగా అత్యుత్తమ ప్రదేశాల్లో 11 వ వరుసగా ఉన్నాయి. ఈ సైట్లు మొదటి అత్యవసర నిష్క్రమణ వెనుక ఉన్నాయి. 26 వరుసలో కూర్చున్న ప్రయాణీకులు, కూడా వాటి ముందు అయితే అత్యవసర నిష్క్రమణ సంఖ్య రెండు ఉంది, నా కాళ్లు చాచు చెయ్యగలరు. కాబట్టి సమావేశమై విమానం సంస్థ "తో Ural Airlines".

అదే సమయంలో, "లుఫ్తాన్స" యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ చూపారు 321 వ ఓడ మాత్రమే 2 కుర్చీలు వద్ద 10 వరుసగా - కుడి వైపు. ఎడమ వైపు అనేక ఉచితం.

ప్రణాళికలు మరియు పథకాలు

ఒక మంచి అవగాహన కోసం మేము ఉపయోగించడానికి కుంభకర్ణుడు విమానం సర్క్యూట్లను ఒక జంట ఇస్తాయి. పోలీస్ కేవలము ఆర్ధిక తరగతి నడపబడతాయి, జర్మన్లు ఎకానమీ వెర్షన్ లో ఉపయోగించారు, మరియు వ్యాపార / ఆర్ధిక వ్యవస్థ.

ఇక్కడ పథకం "ఎయిర్బస్ 321" సంస్థ LOT (పోలాండ్) ఉంది, అంతర్గత పథకం కూడా "తో Ural Airlines" విమానం ఉదాహరణ అనుకూలంగా ఉంటుంది. 321 వ కంపెనీ మాత్రమే ఒక చౌకైన సంస్కరణను ఉపయోగిస్తుంది. ఆదర్శ 11 వ మరియు 26 వ స్థానాలలో భావించబడుతున్నది. 26 వరుసగా Windows వద్ద స్థలాలు, వాటి ముందు అత్యవసర నిష్క్రమణ యొక్క దృష్టిలో, కొన్ని మార్పులు ఉండవచ్చు. విండోస్ రెండు ప్రాంతాలలో - 4 సీట్లు 11 వ వరుసగా నుండి, అభిమానులు 12 వ వరుస నా కాళ్లు చాచు మంచిది, మరియు ఉండవచ్చు.

కానీ పోల్చి సర్క్యూట్ జంబో జెట్ కంపెనీ "లుఫ్తాన్స" ఉపయోగించారు. జర్మన్లు విమానాలు మరియు అర్ధశాస్త్రం, వ్యాపార / ఆర్ధిక ఉపయోగిస్తారు. అయితే, వారు మాత్రమే మొదటి వరుసలు తేడా. పైన ఇతర సంబంధిత వివరణలు. కారణంగా ఉత్తమ వర్గం 11 వ వరుసగా ఏమి 4 సీట్లు తక్కువ 10 వ సిరీస్. మరియు వలన 25 వరుసగా సీట్లు లేకపోవడం, స్థలం కొనుగోలు చేసిన 27D మనిషి, కూడా మీ కాళ్ళు చాచు అవకాశం పొందుతారు.

సమీక్షలు

వంటి యూరప్లో అప్పటికే దాదాపు అన్ని కంపెనీలను చురుకుగా ఉపయోగంలో యొక్క విమానం లో అమలు చేయబడింది. అనేక విధాలుగా విమాన సౌకర్యం, కోర్సు యొక్క, విమానం, "ఎయిర్బస్ 321" యొక్క ఆదేశం ఆధారపడి ఉంటుంది. సమీక్షలు సాధారణంగా అమెరికన్ల కంటే మరింత విశాలంగా ఫ్యూజ్లేజ్, మరింత సౌకర్యవంతమైన లోపలి గుర్తించారు. గమనిక మంచి ధ్వని ఇన్సులేషన్ ముందు కూర్చొని.

నిర్ధారణకు

"ఎయిర్బస్ 321" - అమెరికన్ "బోయింగ్-757" యూరోపియన్ స్పందన. ఒక కొద్దిగా తక్కువ పరిధితో, అమెరికా, దేన్ ఈ విమానం గట్టిగా ఉంది ఒక విమాన చార్టర్ సంస్థలను పార్క్ లో అలాగే యూరప్ అంతటా సాధారణ మార్గాలు మరియు తూర్పు దేశాల జరుగుతుంది. నిపుణులు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు మరియు ఇతర నియంత్రణ వ్యవస్థ శాశ్వతంగా యూరోపియన్ 321-m మరియు 757-m అమెరికన్ మధ్య దూరం ఉంచడానికి చేయగలరు అని గమనించండి.