ఎలా ఒంటరిగా థొరెటల్ శుభ్రం

కలుషితమైన థొరెటల్ మరియు శక్తి గణనీయంగా తగ్గింది వాహనం త్వరణం డైనమిక్స్ చెడిపోవడానికి కారణమవుతుంది, ఇంజిన్ యొక్క పనిచేయవు కారణమవుతుంది. కాలక్రమంలో ఈ మూలకం అందువలన, యంత్రం అటువంటి సమస్యలు నివారించేందుకు, కలుషితమైన ప్రాపర్టీ మారింది, మీరు సరిగా థొరెటల్ శుభ్రం చేయడానికి ఎలా తెలుసుకోవాలి. నేడు మేము మీరు మీ చేతులతో దీన్ని ఎలా చూడండి.

ఎందుకు మీరు ఈ అంశాన్ని చేయాలి?

ప్రారంభించడానికి, కొన్ని పదాలు థొరెటల్ ప్రయోజనం మరియు ఇంజిన్ ఆపరేషన్ దాని పాత్ర మరియు మొత్తం వాహనం పడుతుంది. ఈ మూలకం యొక్క ప్రధాన విధి అనేక పరిణామాలు లోకి గాలి ఆహారం ఉంది. ఆపరేషన్ లో, వాల్వ్ దాని పూర్తిగా ఓపెన్ స్థానంలో ఉంది. గాలి ఇంధన తో కలిపిన తర్వాత, గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో ఏర్పడిన. ఇంకా, ఇది ఇంజన్ యొక్క దహన పేటిక ప్రవేశిస్తుంది. అందువలన, ఏకాగ్రత మరియు మిశ్రమం గాలి నిష్పత్తి నేరుగా దాని శక్తి మరియు ట్రాక్షన్ లక్షణాలు మోటారు పని నాణ్యత, అలాగే ప్రభావితం చేస్తుంది. యంత్రం పనితీరు ఆపి, వాల్వ్ మూసివేయబడింది మరియు వాయు సరఫరా నిలిపివేయబడ్డాయి. కాని ఎల్లప్పుడూ, వాల్వ్ muffled ఇంజిన్ మూసివేయబడింది. ఇంజిన్ అమలులో ఉన్నప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది. మీరు చేయవలసిందల్లా - కేవలం వాయు పెడల్ వీలు. మార్గం ద్వారా, యాక్సిలేటర్ నొక్కడం ద్వారా ఇంజిన్ నడుస్తున్న లేకుండా, మేము కూడా వాల్వ్ తెరిచి. ఇది నిశ్శబ్దంగా పని, కానీ పెడల్ అమాంతం హుడ్ కింద నుండి విడుదల ఉంటే, మీరు ఒక క్లిక్ వినే ఉంటుంది - అది థొరెటల్ మూసివేయడం యొక్క ధ్వని ఉంటుంది. ఒక పెడల్ యాంత్రిక డ్రైవ్ ద్వారా ఈ అంశానికి బంధిస్తుంది. అత్యంత ఆధునిక ఏర్పాటు ఫ్లాప్స్ కాబట్టి.

ఏం సంకేతాలు ఒక అడ్డుపడే వాల్వ్ సూచిస్తున్నాయి?

ముందుగా, ఇది తరచుగా ప్రారంభ ఒక సమస్యను సూచించవచ్చు. రెండవది, అడ్డుపడే వాల్వ్ కొన్నిసార్లు ప్రత్యేకించి ప్రారంభంలో, డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు jerks ప్రేరేపించే. ఇంజిన్ నిశ్చలంగా కూడా (విప్లవాలు ఏకపక్ష "ఫ్లోట్" ప్రారంభం) గణనీయంగా తగ్గిపోతోంది. బాగా, మరియు మూడవది, అది ఆటో త్వరణం డైనమిక్స్ లో ఒక గుర్తించదగిన క్షీణత ఉంది.

స్వల్ప

కానీ ఈ లక్షణాలు అన్ని ఒక లోపభూయిష్ట వాల్వ్ అసాధ్యం సూచిస్తున్నాయి చెప్పటానికి. అనేక ఇతర అంశాలు ఉన్నాయి. అందువలన, మీరు మొదటి స్పార్క్, ఇంధన వడపోత మరియు థొరెటల్ స్థానం సెన్సార్ (కూడా కాలక్రమేణా పావుకోడు సామర్ధ్యం కలిగి ఉంది) ను చెక్ చేయాలి. అయితే ఈ అంశాలను మంచి స్థితిలో ఉన్నారు, చాలా మటుకు, ఫ్లాప్ శుభ్రపరచడం అవసరం.

ఎందుకు ఈ ఫోజు?

చమురు మరియు వాయు మిశ్రమం, అలాగే వివిధ రోడ్డు microparticulate దుమ్ము గాలి వడపోత గుండా క్రమంగా అనగా థొరెటల్ వాల్వ్ తీవ్రంగా ప్రభావితమవుతుంది భాగాలు మరియు సమావేశాలు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్, ఒక ఉపరితల కవర్ ఉండవచ్చు. ఈ అరుదుగా జరుగుతుంది, కానీ అంశాన్ని కనీసం ఒక సంవత్సరం ఒకసారి శుభ్రం చేయాలి. లేకపోతే, మోటారు తప్పు ఆపరేషన్ ఆసన్న ఉంటుంది.

శుభ్రపరచడం ఎంపికలు

మేము శుభ్రపరచడం అన్ని దశల్లో గురించి మీరు చెప్పండి ముందు, మేము థొరెటల్ ఏ ద్రావకం లో ప్రాసెస్ చేయవచ్చు, మరియు రెండు ఉపరితల మరియు పూర్తిగా గమనించండి. మార్గాలు తేడాను గాసోలిన్, మద్యం మరియు ఖనిజ WD 40. కానీ కవాటాలు శుద్ధి ప్రత్యేకంగా ఉద్దేశించబడింది ప్రత్యేక పదార్థాలతో పోలిస్తే, వారు తక్కువ సమర్థత మరియు బాహ్య ప్రాసెసింగ్ కోసం అందువలన అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఈ అంశాలను దుమ్ము మరియు ధూళిని చాలా మొండి పట్టుదలగల కణాలు కానప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. మరింత ఆధునిక విషయాలలో, అది ఒక పరిపూర్ణమైన శుభ్రపరిచే ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ ఉంది. ఇది అత్యంత ప్రభావవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఉంది.

ఎలా థొరెటల్ కూడా శుభ్రం? సన్నాహక ఉపకరణాలు

మీరు ఈ ఆపరేషన్ ప్రారంభించడానికి ముందు, తదుపరి సిద్ధం అవసరం టూల్స్ సమూహంగా మరియు పదార్థాలు:

• అలెన్ కీ 13.
• థొరెటల్ (ఈ సాధారణంగా దుకాణాలు రోడ్ లో విక్రయిస్తారు) Abro వంటి వాషింగ్ కోసం అర్థం.
• ఉప సున్నా మరియు ఫిలిప్స్ screwdrivers సమితి.
• రబ్బరు వైద్య చేతి తొడుగులు జత. వారు అవకాశం పొందడానికి క్లీనర్ చుక్కల నుండి మీ చర్మం రక్షించడానికి చేస్తుంది. కోర్సు పూర్తి భద్రత కోసం, మీరు ధరిస్తారు మరియు గాగుల్స్, కానీ అది అవసరం లేదు.

సెట్ మొత్తం సమక్షంలో, మీరు సురక్షితంగా పని పొందవచ్చు.

ఎలా మీ చేతులతో యూనిట్ థొరెటల్ శుభ్రం?

మొదటి మేము ఇక్కడ భాగంగా ఉన్న ఒక స్థలాన్ని అవసరం. ఒక థొరెటల్ తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు ముందు ఉంది. కాబట్టి, మొదటి అలంకార ప్లాస్టిక్ ఇంజిన్ కవరు (మీ కారు ఏ డిజైన్ ఉంటే). తదుపరి, టోపీ మరను విప్పు విస్తరణ ట్యాంక్. కాబట్టి మేము వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఒత్తిడి తగ్గించేందుకు. ఆ తరువాత, గాలి ప్రసరణ పైపు గొట్టం చేద్దామని. చివరి మూలకం పూర్తిగా చమురు జాడలు కోసం తనిఖీ చేయాలి. వారు ఉన్నట్లయితే, అప్పుడు థొరెటల్ అసెంబ్లీ లో ఒక సన్నని గాలి ఛానల్ ద్వారా సుత్తితోకొట్టి.

ఇప్పుడు, నిజానికి, ఎలా థొరెటల్ శుభ్రం చేయడానికి. తరువాత, మేము ఒక ఫిలిప్స్ అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ పడుతుంది మరియు రెండు పట్టి ఉండే నిర్వీర్యం. అప్పుడు damper వేడి గొట్టం (మీరు కారు స్పార్క్ ప్లగ్స్ అవ్ట్ మునుగు చేయవచ్చు) కూల్చి. ఇంధన ట్యాంక్ బిలం నాశిక తీసుకున్న తరువాత (ఈ స్క్రూడ్రైవర్ ఒకటి బిగింపు మరను విప్పు). ఇప్పుడు మేము కేబుల్ మరియు రెండు గింజలు థొరెటల్ ముడి తొలగించాలి.

మేము ఇప్పటికే చేసిన పని సగం, మీరు చాలా బాధ్యత దశకు చేయవచ్చు - ధూళి మరియు ఇతర నిక్షేపాలు నుండి వాల్వ్ భాగాలు శుభ్రం. ఇది చేయటానికి, కొనుగోలు క్లీనర్ తీసుకొని వాల్వ్ మరియు అన్ని దాని ఛానెల్లను కడగడం. పే శ్రద్ధ ప్రసరణ ఛానల్ బలవంతంగా. ఇది (కొన్నిసార్లు ఒక ఉక్కు సూది లేదా శుభ్రం చేయడానికి ఒక దీర్ఘ సూది దరఖాస్తు అవసరం) ఈ నోడ్ అత్యంత coked ఉంది. థొరెటల్ స్థానం సెన్సార్ కూడా అది కూడా సేకరించిన మరియు డిపాజిట్లు నుండి శుద్ధి కాబట్టి, దుమ్ము పడుతుంది.

తరువాత, నియంత్రకం రెండు మరలు మరను విప్పు నిశ్చలంగా కారు. అప్పుడు, ఐఎసి బాహ్య తొలగించబడుతుంది. ఎలా ఆ తర్వాత థొరెటల్ శుభ్రం? ఇప్పుడు గృహ అసెంబ్లీలో వాష్ ఛానల్ అనుసరిస్తుంది. మార్గం ద్వారా, ఉంటే నిశ్చలంగా నియంత్రకం కంటే ఎక్కువ 100 వేల కిలోమీటర్ల మార్చలేదు, అది మంచి ఒక కొత్త దాని స్థానంలో ఇన్స్టాల్ ఉంది. అలాగే ఐఎసి వాల్వ్ కాండం మార్చడానికి అవసరాన్ని (కాని అతను ఒక పెద్ద ఖాళీ లేదా అది పూర్తి లో శుభ్రం కాదు అలాంటి ఒక మేరకు కోసిన ఉంది మాత్రమే). థొరెటల్ అసెంబ్లీ దిద్దటంలో దృష్టి చెల్లించండి. దీని ఫ్లాప్ ఉన్నప్పుడు వెంటనే భర్తీ మద్దతిస్తుంది క్లీనింగ్. ఈ దశలో ప్రశ్న "ఎలా శుభ్రంగా థొరెటల్ సెన్సార్ మరియు భాగాలు అసెంబ్లీ" పరిగణించవచ్చు ప్రతిదీ ముగిసింది. అప్పుడు మీరు రివర్స్ క్రమంలో అన్ని భాగాలు సేకరించి ఫలితంగా తనిఖీ చేయాలి. ఫలితంగా, ఇంజిన్ "రెండో గాలి" కావాలి. వాల్వ్ శుభ్రపరిచే తర్వాత ఇది jerks మరియు శక్తి నష్టం లేకుండా, సాధారణంగా పని చేస్తుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము థొరెటల్ శుభ్రం చేయడానికి ఎలా కనుగొన్నారు. "Priora" (VAZ-2170) మరియు అనేక ఇతర కార్లు సూత్రం ద్వారా మరమ్మతులు ఉంటాయి. అందువలన, ఈ మాన్యువల్ ఖచ్చితంగా ఏ SUV లేదా కార్ల ఉపయోగించవచ్చు. మీరు దుమ్ము మరియు ధూళి నుండి మిమ్మల్ని మీరు చూడగలరు మరియు వారి స్వంత న చౌక్ను. ప్రధాన విషయం - నిజంగా అధిక నాణ్యత క్లీనర్ ఎంచుకోండి మరియు మార్గాలు పనిచేసేటప్పుడు భద్రత చర్యల గురించి మర్చిపోతే లేదు.