ఒక థర్మోస్టాట్ మరియు ఎలా తనిఖీ ఏమి ఉంది?

ఒక థర్మోస్టాట్ ఏమిటి? ఇంజిన్ టార్క్ శక్తి, కానీ కూడా వేడి ద్వారా మాత్రమే వేరు అయినప్పుడు. మోటార్ వేడి మరియు అతని సమయంలో పనిచేశారు, అతిముఖ్యంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ అందించింది. ఇది ఒక గిలక ఒక రేడియేటర్ (తరచుగా రెండు లేదా మూడు సెక్షన్), పైపులు మరియు అనేక ఇతర అంశాలు నడుపబడుతోంది ఒక నీటి పంపు ఉంటుంది. ఒక వ్యవస్థ రూపకల్పన మరియు థర్మోస్టాట్ లో ముఖ్యమైన భాగం. ఇది ఏమిటి మరియు అది ఎలా తనిఖీ, మేము మా నేటి వ్యాసం లో ఇత్సెల్ఫ్.

అపాయింట్మెంట్

కాబట్టి, థర్మోస్టాట్ ఏమిటి? ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో శీతలకరణి (శీతలకరణి) ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఈ రకమైన నిర్మాణ మూలకం. చిన్న మరియు పెద్ద - మీరు తెలిసి, కారు రెండు సర్క్యూట్లను ఉపయోగిస్తుంది. మొదటి ద్రవం మొదట సర్కిల్ ద్వారా ప్రవహిస్తూ. అప్పుడు, ఇంజిన్ సరైన ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడి చేసినప్పుడు, వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది, మరియు antifreeze పెద్ద సర్క్యూట్ ఇప్పటికే. ఇది ఒక వాల్వ్ లాగా ఉంది మరియు ఒక థర్మోస్టాట్ వలె పనిచేస్తుంది.

పేరు ఉంది

ఒక థర్మోస్టాట్ ఏమిటి, కొద్దిగా అర్థం. ఇప్పుడు మీరు అంశాన్ని స్థానాన్ని గుర్తించడానికి అవసరం. సాధారణంగా, థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ పంపు ప్రవేశం వద్ద లేదా సిలిండర్ తల అవుట్లెట్ వద్ద చూడవచ్చు.

పరికరం

ఈ విధానం అనేక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

• వాల్వ్ శరీరం;
• వసంత తిరిగి;
• ఎగువ మరియు దిగువ ఫ్రేమ్లను;
• రాడ్;
• వాల్వ్ ప్లేట్లు;
• రబ్బర్ కుహరం;
• O- రింగ్;
• ఒక గైడ్ పరికరం;
• థర్మోకపుల్ను.

చివరి ఒక థర్మోస్టాట్ సెన్సార్ ఉంది. ఉష్ణోగ్రతలో పెరుగుదల వాల్వ్ దాని స్థానం మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది దాని స్థిరత్వం, ప్రతిబింబిస్తుంది. ఆధునిక కార్లు న థర్మోస్టాట్ ఒక ఘన క్యారియర్ తో ఉపయోగిస్తారు. అందువలన, థర్మోస్టాట్ - ఉష్ణోగ్రత సెన్సిటివ్ మెకానికల్ వాల్వ్. ఇది ఒక ఇత్తడి ఫ్రేమ్ లో ఉన్న. ప్లేట్ మూలకం థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ ఉంచుతారు.

ఈ ముక్క ప్రాతినిధ్యం? అతను లోపల ఒక రాడ్ ఒకవైపు రబ్బరు కుహరం మరియు ఇతర చట్రంలో ప్రతిష్టించారు ఉంది ఒక సిలిండర్, పనిచేస్తుంది. Thermoelement కూడా శరీర కుహరంలోకి మరియు రబ్బరు మధ్య ఉంది. పూరక రాగి మరియు గ్రాన్యులేటెడ్ మైనపు మిశ్రమం.

ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది

ఇంజిన్ ప్రారంభించేటప్పుడు వాల్వ్ సంవృత స్థానంలో ఉంది. ఒక చిన్న వృత్తం శీతలకరణి కదలికలు, ప్రధాన రేడియేటర్ తప్పించుకుంటూ. ఈ శీఘ్ర ఇంజిన్ వెచ్చని నిర్ధారిస్తుంది. antifreeze ఉష్ణోగ్రత సెట్ పారామితులు (80 డిగ్రీలు) చేరగానే, థర్మోకపుల్ను కరిగిపోతాయి ప్రారంభమవుతుంది. అందువలన, థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ కాండం వెంట కదులుతుంది. ప్లేట్ తిరిగి వసంత శక్తి అధిగమించడానికి ప్రారంభమవుతుంది. ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఒక పెద్ద లూప్ యాక్సెస్ తెరుచుకుంటుంది. వాల్వ్ వెంటనే, కానీ క్రమంగా తెరుచుకునే గమనించండి. ఆ విధంగా ఒకటి ద్రవం నుండి రెండవ చక్రం ఒక కూడా మార్పు జరుగుతుంది. పూర్తిగా థర్మోస్టాట్ మాత్రమే 95 డిగ్రీల లేదా ఎక్కువ వద్ద తెరుచుకుంటుంది. ఇంజిన్ నిలిచిపోతుంది చేసినప్పుడు, ద్రవ ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది. దీని ప్రకారం, థర్మోకపుల్ను ఘన రాష్ట్ర సాధించటం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ప్రక్రియ పునరుత్థాన ఉంది మరియు అనేక సార్లు పునరావృతం అవుతుంది.

ఉష్ణోగ్రత పాలన న

థర్మోస్టాట్ ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత వేరే ఉండవచ్చు. సాధారణంగా, ఇది 70 నుండి 85 డిగ్రీల నుండి సమయంలో మారుతూ ఉంటుంది. శీతాకాలం మరియు వేసవి అంశాలు మధ్య వర్గీకరించండి. 72 (ఒక ఉదాహరణగా - - ఇంజిన్ ZMZ కారును "దుప్పి") మొదటి సందర్భంలో థర్మోస్టాట్ ఉష్ణోగ్రత (ఇది తెరిచినప్పుడు) 82 డిగ్రీలు, రెండవ ఉంది. అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు యంత్రం వేడి లేదు కాబట్టి, కాలాన్నిబట్టి మూలకం మార్చడానికి సిఫార్సు చేస్తారు. కానీ ఈ ధోరణి మాత్రమే దేశీయ కార్ల జరుపుకుంటాము. విదేశీ కార్లు ఉష్ణోగ్రత అనువైన పరిధి కోసం రూపొందించబడ్డాయి. వారు "శీతాకాలం" లేదా "వేసవి" థర్మోస్టాట్ మార్చలేరు. కానీ కారు తీవ్రతాపన ఎదుర్కొంటోంది ఉంటే, అది ఒక తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మూలకం వద్ద స్థానంలో గురించి ఆలోచిస్తూ ఉపయోగకరమని. కొన్నిసార్లు వాల్వ్ పనిచేయదు. అందువలన, క్రింద మేము థర్మోస్టాట్ మీరే తనిఖీ ఎలా పరిశీలిస్తారు.

ఫంక్షనల్ పరీక్ష - ఒక మార్గం №1

మూలకం యొక్క serviceability ఖచ్చితంగా ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత దానిని వేడెక్కేలా ఉండాలి చేయడానికి. తరువాత, మీరు హుడ్ తెరిచి రేడియేటర్ వెళ్ళండి ఎగువ మరియు దిగువ పైపులు అప్ వేడెక్కినప్పుడు ఎంత తనిఖీ అవసరం. కానీ ఇక్కడ అది రెండు ఆపదలను పేర్కొంది విలువ:

• గొట్టాలు చాలా వేడి ఉండవచ్చు. అందువలన మేము మాత్రమే మందపాటి చేతి తొడుగులు ద్వారా తాకినపుడు.
• అభిమాని (ఇది, విద్యుత్ కాదు మరియు ఒక జిగట కలపడం ద్వారా నడపబడుతుంది ప్రత్యేకించి) చేతిలో బాధించింది కాదు క్రమంలో, చెక్ muffled ఇంజిన్ను తయారు చేస్తారు.

ఒక క్షుణ్ణంగా సన్నాహక తర్వాత వేడి ముక్కు, కాబట్టి సేవలు అంశం మరియు రెండు భర్తీ అవసరం లేదు ఉంటే.

ఎలా థర్మోస్టాట్ తనిఖీ ఎలా? పద్ధతి №2

ఇది మునుపటి పద్ధతి, మోటార్ తీవ్రతాపన ప్రమాదం ఉందని గమనించాలి. ద్రవం ప్రధాన రేడియేటర్ లోకి ప్రవహించే లేదు ఉంటే, అది సెకన్లలో వేడెక్కుతుంది. సభ్యులు కాకుండా అదే స్థానం లో చీలిక ఉండవచ్చు. వాల్వ్ సగం మాత్రమే తెరిచినప్పుడు ఒక తప్పు గుర్తించడానికి ముఖ్యంగా కష్టం. అందువలన, మోటార్ చల్లబడి ఉంటుంది మరియు వేడెక్కినప్పుడు, కానీ చాలా కాలం. తయారీదారు మోటార్ సన్నాహక సమయం రెగ్యులేషన్ అందించడం లేదు. ఈ పారామితి ప్రతి వాతావరణం మరియు గాలి ఉష్ణోగ్రత కోసం వ్యక్తి. అందువలన, మరింత ఖచ్చితమైన డేటా కోసం మేము మూలకం తొలగించి వంటగది ఇంటికి తీసుకు. కుండలో నీరు నింపి థర్మోస్టాట్ పెట్టడం మరియు ప్లేట్ మీద పెట్టి, (ఇది చిన్న తీసుకోవాలని అవకాశం ఉంది). వెంటనే నీరు బబుల్ ప్రారంభించారు, చాలా దగ్గరగా వాల్వ్ ప్రారంభ తరువాత. స్ప్రింగ్ సజావుగా తరలించడానికి ఉండాలి. అది కాకపోతే, అప్పుడు మూలకం చిక్కుకున్నారు.

మరమ్మత్తు సంబంధించినది లేదో?

థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ మడత లేదు. అందువలన, అంశం యొక్క వైఫల్యం విషయంలో పూర్తిగా కొత్త ఒకటి మార్చబడింది. అదృష్టవశాత్తూ, మూలకం యొక్క విలువ కంటే ఎక్కువ 200 రూబిళ్లు (రష్యన్ వాజ్ కోసం) కాదు.

కాబట్టి, మేము అది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు ఎలా పరీక్షించడానికి, ఒక థర్మోస్టాట్ దొరకలేదు.