ఓడ స్థంభం: ఫోటో, పేరు, పరిమాణం

మస్త్ - మాస్ట్ చెందిన నౌక, ఒక సమగ్ర మరియు అనివార్య భాగం. దీని ప్రత్యక్ష ఫంక్షన్ - నావలు మద్దతు, మాస్ట్, NN ఆండ్రీవ్ (స్తంభానికి భాగాలు) ఫిక్సింగ్ కోసం ఒక ఆధారం వలె ఉపయోగపడుతున్నాయి అలాగే. నేను ఓడ యొక్క స్తంభాల గురించి మీరు ఏమి చెబుతారా? ఉపయోగకరమైన మరియు ఆసక్తికరమైన సమాచారం చాలా మీరు వ్యాసం చదివిన ప్రక్రియలో తెలుసుకోవడానికి.

ఓడ యొక్క స్తంభాల ఎత్తు, సంఖ్య

ఓడ యొక్క స్తంభాల ప్రయోజనాన్ని బట్టి వివిధ ఎత్తులు ఉన్నాయి. కొన్ని చేరుకోవడానికి 60 m ఉన్నప్పుడు బేస్ 1 మీటర్ల మందం.

మరియు ఓడ పలు ఎలా స్తంభాల? వారి సంఖ్య నౌకను పరిమాణం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. foremast మరియు mizzen-మాస్ట్ పొడవు mainmast నుండి ఏమి ఎత్తు ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, 8 \ దాని భాగాలు 9 మొదటి మరియు రెండవ 6 \ 7. ఈ నిష్పత్తిలో ఉపకరణములన్నిటిని కోసం ప్రాథమిక లేవు. వారు డిజైనర్లు మరియు బిల్డర్ల ఆకాంక్షలకు ఆధారపడివుంది.

క్రింది mainmast లెక్కించడం జరిగింది ఒకసారి. ఇది తక్కువ డెక్ యొక్క పొడవు మరియు గొప్ప వెడల్పు, ఫలితంగా మొత్తం రెండు విభజించబడింది అప్ జోడించడానికి అవసరం. ఈ సంఖ్య ఒక ఓడ స్థంభం పొడవు.

మాత్రమే ఒక మాస్ట్ మరియు ఒక SAIL తో రక్షక షిప్పింగ్ మరియు నౌకానిర్మాణ అభివృద్ధి ప్రారంభంలో. కొంతకాలంలో, అభివృద్ధి ఏడు ముక్కలు సెట్ వారి నౌకలు పాయింట్ అయింది.

అత్యంత సాధారణ దృగ్విషయం - సరఫరా నౌక మూడు వరుస మరియు ఒక ఏటవాలు మాస్ట్.

సెయిలింగ్ ఓడ స్థంభం పేరు

ఓడ మీద మాస్ట్ స్థానాన్ని దాని పేరు నిర్వచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, మేము మూడు మాస్టెడ్ నౌక పరిగణలోకి ఉంటే, అది స్పష్టమైన అవుతుంది .మొదటి మాస్ట్ ముక్కు పని "foremast" అని పిలుస్తారు.

ఆమె mainmast అతిపెద్దది అనుసరించండి. అతిచిన్న "mizzen-మాస్ట్" అని పిలుస్తారు. కేవలం రెండు ఉన్నాయి ఉంటే, ప్రధాన మాస్ట్ వెనుక భాగం నుండి దగ్గరలో ఉన్న ఒకటి.

విల్లు మాస్ట్ ఒక వొంపు స్థానంలో ఉన్న "bowsprit" అంటారు. పాత ఓడలలో వంపు కోణం ఇప్పుడు అది 20⁰, 36⁰ ఉంది. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం గొప్ప టర్నింగ్ నౌకను అందించడానికి. ఈ కారణంగా ముందుకు ప్రత్యేక ముక్కోణపు నావలు జారీ వాస్తవం సాధించవచ్చు.

పడవ అన్ని foremast క్రింది కంటే ఎక్కువ మూడు స్తంభాల కలిగి ఉంటే, గ్రోట్తో 1 వ, 2 వ, మరియు అందువలన గ్రోట్తో సూచిస్తారు ఉంటుంది. D.

కూర్పు మరియు ప్రదర్శన పదార్థాలు నిర్మాణాలు

చాలా తరచుగా నౌక మాస్ట్ (వారి జాతులలో కొన్ని ఫోటోలు, మీరు వ్యాసం లో చూడటానికి అవకాశం) ప్రతి ఇతర కొనసాగిస్తున్నట్లు భాగాలు తయారు చేస్తారు. టాప్ స్తంభాల - దాని బేస్ ఒక మాస్ట్ దాని కొనసాగింపు యొక్క భాగాలు అని, మరియు. మాస్ట్ ఎగువ భాగం టైటిల్ "టాప్." ఉంది

చిన్న పడవ ఒక చెట్టు (odnoderevki) ఒక మాస్ట్ అమర్చారు, మరియు పెద్ద ఓడలు మూడు భాగాలను ఒక మిశ్రమ కల్పించబడినవి. అవసరమైతే వారు ధ్వంసం చేయవచ్చు.

చెక్క లేదా లోహపు - తయారీకి మెటీరియల్. మెటల్ (ఉక్కు లేదా కాంతి మెటల్) ఆ తరువాత ఓడ మీద ఒక మాస్ట్ అయ్యే పైపులు తయారు.

ఒక చెక్క షిప్ తయారు మస్త్? అవి:

• ఫిర్.
• లర్చ్.
• ఫిర్.
• స్టోన్ పైన్.
• పిచ్ పైన్ మరియు t. D.

చెట్లు కాంతి మరియు జిగురు ఉండాలి.

వివిధ వర్గీకరణ స్తంభాల

గతంలో ఓడ మీద మాస్ట్ స్థానాన్ని విశిష్టత:

• నాజల్.
• సగటు.
• వెనుక.

స్తంభానికి వాడుకలోకి దాని విభజన ఆధారం:

• సిగ్నల్. ఈ సిగ్నలింగ్ చిహ్నాలు, జెండాలు, లైట్లు లేదా యాంటెన్నాలు సంస్థాపన కోసం ఒక ప్రత్యేక ట్రైనింగ్ మాస్ట్ ఉంది.
• కార్గో. ఇది కార్గో విజృంభణ ఫిక్సింగ్ కోసం ఒక ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని అమర్చారు. కానీ అవసరమైతే, సిగ్నల్ మాస్ట్ అదే విధులను నిర్వహించేందుకు చేయవచ్చు.
• స్పెషల్. ఈ మాస్ట్ ఏదైనా నిర్దిష్ట ప్రయోజనం కోసం తయారు.

ఓడ స్థంభం నిర్మాణం ప్రకారం విభజించబడింది:

• సింగిల్. జలనిరోధిత మాస్ట్ చిన్న ఓడలు, అలాగే సెయిలింగ్ మరియు సహాయక నౌకలు న మౌంటు కోసం ఉపయోగిస్తారు. వారు రెండు రకాల దృఢమైన మరియు నిర్ధేశించింది ఉంటాయి.
• Tripods. దీని సంకలనం 3 స్టీల్ పైపులు.
• నాలుగు కాళ్ల. మాస్ట్ చట్రంలో స్టీల్ ప్లేట్లు కప్పబడి ఉంటుంది.
• Bashennopodobnye. అంతర్నిర్మిత సైట్ శ్రేణుల్లో ఉన్న. వారు పరిశీలన మరియు ప్లేస్ మెంట్ స్థానాలు ఉద్దేశించబడ్డాయి.

ఓడ మరియు వాలుపై మాస్ట్ స్థానాన్ని

పేజీకి సంబంధించిన లింకులు పంపిణీ బిల్డర్ల ఆలోచన ఆహార గణనీయమైన భాగం ఇస్తుంది. ఇది ఒక ఓడ మీద స్తంభాల ఉంచడానికి ముఖ్యం. ఈ ఓడ నిర్వహించటానికి అని నిర్ధారించడానికి అవసరం. క్రమంగా అభివృద్ధి వాస్తవ నియమాల ఆవిర్భావం దారితీసింది.

మాస్ట్ యొక్క దిగువ కోన కేంద్రంగా చాలా ఖచ్చితంగా నిర్వచించిన. మూడవ 5 \ 9 - - కొలత తక్కువ డెక్, మొదటి ఎత్తుకి దాని పొడవు 1 \ 9 సెట్, రెండవ మొదలవుతుంది 17 \ 20. ఈ కొలతలు వర్తక నౌకలు నిర్మాణం చేపట్టారు లేదు. ఫ్రెంచ్ న్యాయస్థానం foremast విల్లు నుండి, 1 \ ఓడ, దారితీసింది గణన 10 ఉంచారు.

మాస్ట్ వాలు కూడా వివిధ, కొన్ని ఓడలు ఫార్వర్డ్ వంపుతిరిగిన, స్తంభాల తో బాగా తిరిగాడు, ఇతర వెనుకబడిన ఉంది. దగ్గరగా మధ్య ఉన్న స్తంభాల తో నిర్మించారు చిన్న కానీ విస్తృత నౌకను, గట్టిగా తిరిగి వద్ద వంపుతిరిగిన. ఒక దీర్ఘ, దీనికి విరుద్ధంగా, నిలువైన నిర్మాణాలు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన గాలిని నిరోధించుట మాస్ట్ తో ప్రయాణంలో పగిలే అని నమ్మేవారు సెట్.

ఏది ఓడ మాస్ట్ అవసరమవుతుంది

నేడు, స్తంభాల ఇన్స్టాల్:

• యాంటెన్నా.
• LIGHTS.
• సిగ్నల్స్.
• కమ్యూనికేషన్.
• ఫ్లాగ్స్.
• మౌంటు జోడింపులను (ఉంటే నౌక కార్గో).

కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, మాస్ట్ యొక్క ముఖ్య ఉపయోగం ఏమిటంటే - ఓడ తెరచాప మద్దతు అందించడానికి. మిగతావన్ని - సహ అంశాలు.

నౌకల్లో స్తంభాల ఫిక్సింగ్

ఎలా ఓడ మీద స్తంభాల మౌంటు ఉంది? సింగిల్ టవర్ అప్పర్ డెక్ మరియు స్పర్స్ (దిగువన మాస్ట్) లో రంధ్రం లో బందు అంతస్తు లేదా రెండవ అంతస్తు వరకు వెల్డింగ్ కోసం ముగిసింది. అబ్బాయిలు అని బోర్డు మాస్ట్ కలిపే కేబుల్. మాస్ట్ ముందు భాగం ఒక ఓడ మొదటి స్తంభము వెనక్కు ఒరగకుండా ముందరికి ఈడ్చి కట్టే పగ్గము మరియు వెనకతట్టున నడుస్తున్న backstays నుండి మద్దతు ఉంది. bowsprit గట్టి తాడు తయారు ప్రత్యేక వాటర్ స్కై vulingov ద్వారా పరిష్కరించబడింది. ఇప్పుడు సర్క్యూట్లో తంతులు స్థానంలో.

ఓడ యొక్క మాస్ట్ కేంద్రంలో స్థిరమైన లేక ఇది గుండా keel జత ఉంది. సాధారణంగా, అది ఇప్పుడు డెక్ మీద ప్రత్యేక దుర్గాల క్యాబిన్ పైకప్పు మీద పరిష్కరించబడింది. అటాచ్మెంట్ ఈ విధమైన సానుకూల వైపు ఉంది:

1. క్యాబిన్ లోపల స్థలం, ఉచితం ఈ ఉద్యమం దెబ్బతీయడం లేదు.
2. డెక్ జోడించే ఒక ప్రమాదంలో మాస్ట్ పరిస్థితి ఏర్పడితే, పూత క్యాబిన్లతోపాటు ముక్కలు లేదు, కానీ కేవలం లోనికి వస్తాయి.
3. ఇది తొలగించడానికి సులభం తొలగించే సమయంలో - డెక్ మీద బందు మరొక ప్రయోజనం ఇస్తుంది. మాస్ట్ keel నుండి పెరుగుతున్న ఉండగా, ఈ చర్య కోసం ఒక క్రేన్ కావాలి.

యుద్ధనౌకలు

న్యాయస్థానాల అటువంటి వర్గాల కోసం స్తంభాల స్టీల్ తయారు చేస్తారు మరియు "యుద్ధ" అని పిలుస్తారు. అది ఫిరంగి పరికరాలు ఉంచడం కోసం నిఘా లేదా ప్రత్యేక అనుబంధం కోసం ఉపయోగిస్తారు ప్రత్యేక వేదికల తగిలించి ఉన్నాయి.

గతంలో మాస్ట్ యుద్ధనౌకలు ఘన చెక్కతో తయారు చేయబడ్డాయి, కానీ ఆమె షెల్ ఓడలో కొట్టాడు కమ్యూనికేషన్ లేకుండా ఉండిపోయింది. ఖాతాలోకి సమయం అన్ని లోపాలను తీసుకొని, ఇప్పుడు వారు ప్రత్యేక trohnogie లేదా జాలక (fishnet) మాస్ట్ ఏర్పాటు. వారు మరింత స్థిరంగా ఉన్నాయి ప్రత్యక్ష హిట్ నుండి విఫలమయ్యే.

లోకి ఒకటి-, రెండు, మూడు విభజించబడింది స్తంభాలు, chetyrohmachtovye కోర్టు సంఖ్యను బట్టి.

సెయిల్ ప్రణాళికేతర

ఎన్ని స్తంభాల ఓడ, దాని పేరు ఆధారపడి ఉంటుంది. Pyatimachtovye, chetyrohmachtovye, బార్జ్ 2, 4 మరియు 5 స్తంభాల barquentine (1 ప్రత్యక్ష మాస్ట్ 2 slanting), బ్రిగేడియర్ స్తంభాల 2, మరియు స్కూనర్, Caravel brigantine మరియు t. D.

గుర్తింపు ఉన్న ఇవన్నీ - అందుబాటులో టవర్లు మరియు వారి స్థానాన్ని మరియు వొంపు సంఖ్య.

సెయిలింగ్ నౌకలు వాటిని ఇన్స్టాల్ ఎన్ని స్తంభాల బట్టి, మూడు రకాలుగా వర్గీకరిస్తారు:

• సింగిల్ మాస్టెడ్ సెయిలింగ్ ఓడలు, ఈ yawl, కేట్, అందువలన స్లోప్ ఉన్నాయి. D.
• రెండు మాస్టెడ్ సెయిలింగ్ ఓడలు - ఒక బ్రిగేడియర్, ఒక స్కూనర్, brigantine, etc ...
• సెయిలింగ్ ఓడలు మూడు మాస్టెడ్: ఫ్రిగేట్ Caravel, బెరడు, etc ...

ఒక చిన్న చరిత్ర

ఇప్పుడు మీరు ఏ ఓడ యొక్క మాస్ట్, సంభవించిన వెంటనే, వారు ఏమిటో తెలుసు, మరియు మొదలైనవి .. ముగింపు లో నేను కథ మరింత కొద్దిగా వెళ్ళి ఖచ్చితంగా ఈ టాపిక్ ఆసక్తి ఉన్న వారికి ఆసక్తి ఉంటుంది కొన్ని ఆసక్తికరమైన విషయాలను గురించి మాకు చెప్పండి కోరుకుంటున్నారో.

మానవజాతి 3000 సంవత్సరాల క్రితం మరింత కోసం వారి నావలు లో ఉపయోగించడానికి నేర్చుకున్న. ప్రజలు వారి ప్రయోజనం చేయడానికి గాలిని వాడుకుంటాయి ఆరంభమయింది. అప్పుడు ప్రయాణమయ్యారు చాలా ప్రాచీనమైన మరియు ఒక చిన్న మాస్ట్ ఉన్న యార్డ్, దానిని అంటుకొనిఉంటుంది. మాత్రమే న్యాయమైన గాలి తో ఇటువంటి ఒక నిర్మాణానికి సహాయం. కాబట్టి కొన్నిసార్లు అది అర్ధంలో నిజంగా కాదు.

తర్వాత కొద్దికాలానికే, భూస్వామ్య వ్యవస్థ సమయంలో, నౌకానిర్మాణ గొప్ప అభివృద్ధి సాధించింది. నౌకను రెండు స్తంభాల మరియు నావలు మరింత ఆధునిక రూపాలు ఉపయోగించారు అమర్చారు. కానీ ఆ సమయంలో నౌకానిర్మాణ అభివృద్ధి మరియు పని చేయలేదు. ఆ రోజులలో, దీనిని విస్తృతంగా బానిస కార్మికులు ఉపయోగించారు. అందువలన, ఈ పరిశ్రమ ఎవరూ అభివృద్ధి.

ఉచిత కార్మికులు అదృశ్యమైన తర్వాత నావికులకు కృషి మారింది. నౌకలు ఆపరేషన్, వాణిజ్య సంబంధాలు వ్యాప్తిని మరియు విస్తరణకు దూర ఆఫ్ దూరం ఉద్యమం అర్థం వంటి రోవర్లు పెద్ద సంఖ్యలో పాల్గొనడం తో మాత్రమే సాధ్యం ఉద్యమానికి అసాధ్యంగా మారింది.

సమయం అర్హతలను మొట్టమొదటి ఓడ, "చర్చి" గా పిలిచారు. మొదట్లో అది ఒకటి లేదా రెండు స్తంభాల వచ్చింది. దీని పొడవు 40 మీటర్లు. రవాణా నౌకను పైనే టన్నుల గురించి 500 చెయ్యవచ్చు.

Karrakka - మూడు మాస్టెడ్ నౌక. మొదటి రెండు స్తంభాల చదరపు తెరచాప ఆయుధాలు, రెండో ముక్కోణపు వచ్చింది. అప్పుడు, ఈ రెండు రకాల ఒకే మొత్తం కలిపి మరియు ఆధునిక నౌకలు మరియు యుద్ధపు కోసం ఒక నమూనా ఉండేవి.

యుద్ధనౌక - 4 స్తంభాల మరియు bowsprit స్పానిష్ ఓడ, చదరపు తెరచాపలు కలిగి.

నౌకానిర్మాణ ఇంకా అభివృద్ధి నౌకలు ఒక స్పష్టమైన వర్గీకరణ దారితీసింది. వాణిజ్య మరియు సైనిక ఓడలకు లోకి డివిజన్ వారి చేతులు నిర్ణయించబడుతుంది.