కారు కోసం ఇంటిలో తయారు చేసిన ట్రైలర్: తయారీ, నమోదు

మీరు ఒక కారు కలిగి ఉంటే, మీరు బహుశా చాలా తరచుగా కార్గో అన్ని రకాల రవాణా అవసరం ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఒక తేలికపాటి ట్రైలర్ ఉపయోగించకుండా చేయలేరు. ఇది, వాస్తవానికి, సంబంధిత వస్తువుల దుకాణంలో కొనుగోలు చేయవచ్చు, అయినప్పటికీ అలాంటి నిర్మాణాన్ని స్వతంత్రంగా చేయడానికి అవకాశం ఉంది.

చట్రంలో పని చేయండి

ఒక స్వీయ-తయారు ట్రైలర్, ఒక ఫ్యాక్టరీ-తరహా మోడల్ వలె, నమూనా యొక్క ఆకృతిలో ఒక ఫ్రేమ్ని కలిగి ఉండాలి. దాని దృఢత్వం మరియు బలం ట్రైలర్ యొక్క దీర్ఘాయువుని నిర్ణయిస్తాయి. ఎక్కువ విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి, వెల్డింగ్ ద్వారా అంతరాయం కలిగించే అంశాలని ఉపయోగించడం మంచిది. పని ప్రారంభమవుతుంది వివరించిన మూలకం, లేదా బదులుగా, వెడల్పు మరియు పొడవు యొక్క కొలతలు యొక్క నిర్వచనం అవసరం. పరిమాణం అస్థిర అస్థిపంజరం యొక్క వెలుపలి అంచుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఫ్రేమ్ యొక్క తుది వెడల్పును నిర్ణయించడానికి, ఒక గోడ యొక్క మందం 2 గుణించి పక్క గోడల లోపలి భాగాల మధ్య దూరానికి జోడించాలి.ఫ్రేమ్ చక్రాల మధ్య కాకుండా చక్రాల మధ్య ఉన్నట్లయితే, బోల్ట్ మరియు టైర్ మధ్య అంతరం పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మీరు స్వీయ-నిర్మిత ట్రైలర్ను తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, కొలతలు నిర్ణయించిన తర్వాత, మీరు ఫ్రేమ్ను నమూనా చేయాలి. ఇది చేయుటకు, మెటల్ ప్రొఫైల్ ఉపరితలంపై వ్యాప్తి చెందుతుంది, ఇది భాగాలు మధ్య లంబంగా ఉండేలా చూస్తుంది. ఎలిమెంట్స్ క్లాంప్లతో కలపాలి. సమాంతరంగా, మీరు ఈ ఫార్మాన్ని తనిఖీ చేయాలి, దీనికి టేప్ కొలత ఉపయోగించి అందుకున్న దీర్ఘ చతురస్రం యొక్క వికర్ణత కొలుస్తారు. విలువలు ఒకదానికి సమానంగా ఉండాలి, వ్యత్యాసాలు 2 నుండి 5% వరకు ఉంటాయి. చతురస్రం మరియు దీర్ఘచతురస్ర అస్థిర నిర్మాణాలు ఎందుకంటే డిజైన్, మొండితనానికి ఒక అంచు కలిగి ఉండాలి.

వాహనంతో ట్రెయిలర్ కనెక్షన్

స్వీయ-నిర్మిత ట్రెయిలర్కి గొలుసు బంతిని కలిగి ఉండాలి. ఈ మూలకాన్ని నిర్వహించడానికి, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కలుపుతున్న భాగం యొక్క పొడవు త్వరిత ప్రతిస్పందనను సూచిస్తుంది. డ్రైవింగ్ చక్రాలు కూడా కొద్దిగా పార్శ్వ మలుపు ట్రెయిలర్ డ్రిఫ్ట్ డ్రిఫ్ట్ కారణం అవుతుంది. ఇది లోడ్ మరియు దాని పతనం దెబ్బతీస్తుంది. ఒక ఇంట్లో ట్రైలర్ తయారు, మీరు సరైన పొడవు ఎంచుకోండి - 1.5 నుండి 2.5 సెం.మీ. పరిధిలో ఒక పదార్థం ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు, ఫ్రేమ్ మరియు కనెక్షన్లు ఆధారంగా ఏర్పరుస్తుంది ఇది చదరపు విభాగం యొక్క ఉక్కు పైపులు, ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది. గత మూలకం కోసం మీరు 3 ముక్కలు మొత్తం పైపులు అవసరం. వెల్డింగ్ ద్వారా పైప్కు ఫ్రేమ్ను కనెక్ట్ చేయండి, మరియు అధిక బలం కోసం మూలల ద్వారా ఉపబలంగా చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. వెల్డింగ్ ముందు, మాస్టర్ మూలకాలపై తప్పక ప్రయత్నించాలి, దీని వలన కదిలే నిర్మాణం యొక్క అక్షంతో కలుపుతారు. ఒక కారు కోసం ఇంట్లో తయారు చేసిన ట్రైలర్స్ ఒకే దశలో ఉన్నప్పుడు, భద్రతా తాడును వ్యవస్థాపించాలి, ఇది ఒక గొలుసుతో భర్తీ చేయబడుతుంది. ఒక కోరిక ఉంటే, అప్పుడు కప్పు ప్రాంతంలో వాహనం లేకుండా ట్రైలర్ సౌకర్యవంతమైన రవాణా కోసం ఒక మడత చక్రాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

కలపడం ఇన్స్టాల్

ఒక కారు కోసం ఇంటిలో తయారు ట్రైలర్స్ కలపడం కలిగి ఉండాలి , దీని యొక్క సంస్థాపనను వెల్డింగ్ లేదా బోల్ట్లచే నిర్వహించవచ్చు. ఫ్రేమ్కు ఈ భాగం యొక్క ఆఖరి స్థిరీకరణకు ముందు, ఫ్రేమ్ గొట్టాల యొక్క కొలతలు యొక్క యాదృచ్చికం ట్రోక్ యొక్క స్లాట్లతో తనిఖీ చేయాలి. పైప్ యొక్క వెడల్పు కంటే పెద్దది కాదు, గరిష్టంగా 5 మిల్లీమీటర్ల గరిష్టంగా ఉంటుంది. ఒక వెల్డింగ్ ఉమ్మడి అద్భుతమైన బలాన్ని అందిస్తుంది, కానీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఉపసంహరణను గ్యాస్ బర్నర్ ఉపయోగించడం జరుగుతుంది. బోల్ట్ తో కనెక్షన్ బలం చిన్నది. బోల్ట్స్ ఉపయోగించాలి, ఇది ఎనిమిదవ తరగతి శక్తికి చెందినది. తక్కువ బలంగా కటింగ్ ప్రయత్నం తట్టుకోలేరు. కనెక్షన్ కోసం, మీరు రెండు బోల్ట్లను తయారుచేయాలి, పెద్ద మొత్తాన్ని విలువైనదిగా ఉపయోగించకూడదు, ఇది ఫ్రేమ్ మూలకాన్ని విప్పుటకు, అలాగే ఫాస్ట్నెర్ల కొరకు రంధ్రముల వలన కలుపుటకు సహాయపడుతుంది.

అక్షం మీద పని

స్వీయ-నిర్మిత ట్రెయిలర్ను నమోదు చేయడానికి ముందు, ఇది ఆపరేషన్ కోసం పూర్తిగా సిద్ధం చేయాలి. ట్రైలర్ యాక్సిల్ వెనుక నుండి నిర్మాణం యొక్క పొడవులో 40% దూరంలో ఉన్న నిబంధన ఉంది. దూరం కొలిచిన తరువాత, మీరు అక్షం యొక్క స్థానాన్ని సూచించాలి. మీరు ఉపరితలంపై ఫ్రేమ్ని ఉంచడం ద్వారా దాన్ని వ్యవస్థాపించవచ్చు. మీరు రెండు 4x4 బ్లాక్లను అవసరమైనప్పుడు దీనిని ఉపయోగించండి, అయితే కుదురు స్వేచ్ఛగా హేంగ్ చేయాలి. ఫ్రేమ్ ఉపరితలం నుండి అక్షం మౌంట్ ఉద్దేశించిన స్థానంలో, మీరు పెయింట్ తొలగించాలి. బుషింగ్లను మధ్య దశ రెండు విభజించబడింది ఉండాలి, ఫలితంగా మార్క్ ఉపరితల గుర్తించబడింది.

ఒక మోటోబ్లాక్ కోసం ఇంట్లో తయారు చేయబడిన ట్రైలర్ అదే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి తయారు చేయబడుతుంది, కానీ కొలతలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. కొలతలు తనిఖీ చేయడానికి, మీరు మళ్లీ ఫ్రేమ్ వెడల్పు కొలిచేందుకు అవసరం. ఆ తరువాత, విజర్డ్ చివరి సంస్థాపన ప్రారంభించవచ్చు. మూలకాలు వెల్డింగ్ ద్వారా కలిసిపోతాయి. ఇది మరింత ఆకర్షణీయమైన మృదుత్వానికి హామీనిచ్చే కారణాల వలన వసంత-పరిపుష్టి సస్పెన్షన్ను ఉపయోగించడం మంచిది, అయినప్పటికీ ఇది తక్కువ బలంతో విభేదిస్తుంది.

జాక్స్ స్థిరీకరించడానికి పని

స్వీయ-నిర్మిత ట్రైలర్ చేతితో తయారు చేయబడినప్పుడు , నిర్మాణం యొక్క సమాంతర స్థానమును నిర్ధారించటం చాలా ముఖ్యం. చట్రం యొక్క మూలలు చాలా సరిఅయిన వేరియంట్. ఇది నిర్మాణం యొక్క ఒక వైపున మాత్రమే ఇన్స్టాల్ సాధ్యమవుతుంది. పరికరాన్ని లిఫ్ట్ పరంగా పరిగణించినట్లయితే , అప్పుడు ఒక స్క్రూ మెకానిజంను ఉపయోగించడం మంచిది. ఇది చక్రం స్థానంలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

సారాంశం

మోటోలాక్ కోసం ఇంటిలో తయారు చేసిన ట్రైలర్, ఒక కారు కోసం, మీ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించేందుకు వీలు ఉంటుంది. తరువాతి ఐచ్చికం కార్గోను రవాణా చేయటానికి వాడవచ్చు, అవి ఏ ఆకృతిని కలిగి ఉన్నా. అదే సమయంలో, యంత్రం దెబ్బతీసే ప్రమాదం పూర్తిగా లేదు. ట్రెయిలర్ దాని స్వంత ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, పైన ఇచ్చిన సిఫార్సులు అన్ని ఎంపికలకు సాధారణం. ఒక కోరిక ఉంటే, ఒక పడవ లేదా కారు కోసం స్వీయ-నిర్మిత ట్రెయిలర్ బ్రేక్ సిస్టమ్తో మరియు లైటింగ్తో కూడా అమర్చవచ్చు. అయితే, నిపుణులు ఈ సమస్యలను నిపుణులకు సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

ట్రయిలర్ నమోదు

మీరు ట్రైలర్ని ఎలా తయారు చేయాలనే విషయాన్ని ఆలోచిస్తూ ఉంటే, దానిని నమోదు చేసుకునే పనిలో మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండాలి. రూపకల్పన పరీక్షలో ఉండాలి, ఆల్-రష్యన్ సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్సైటిస్ ఏమి చేస్తుంది, VOA సంక్షిప్తంగా. ప్రతి ప్రాంతం దాని సొంత సమాజం ఉంది. పరీక్ష పాస్ అవ్వడానికి పరికరం ఇప్పటికే ఉన్న GOST కు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి. మీరు GOST 37.001 లో రాష్ట్ర ప్రమాణాలతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవచ్చు. 220-80. స్వీయ-నిర్మిత ట్రెయిలర్ను నమోదు చేయడానికి ముందు, పైన పేర్కొన్న ప్రమాణాలు, మినీబస్సులు, అలాగే సాధారణ నెట్వర్క్ యొక్క రహదారులపై కార్లు కోసం ఉద్దేశించిన అన్ని రకాల ట్రైలర్లు వర్తిస్తాయి. ప్రామాణిక ప్రమాణాల యొక్క సాంకేతిక నిర్ధారణల ఆమోదానికి ముందు ఈ పరికరాలను వర్తించదు.

నిర్ధారణకు

మీరు ఒక ట్రైలర్ను రూపొందించడానికి ముందు, మిమ్మల్ని మీరు రాష్ట్ర ప్రమాణాలతో కలుగజేయాలి, తద్వారా మీరు నిర్మాణాన్ని తిరిగి కట్టవలసిన అవసరం లేదు. పరికరం యొక్క బరువు తయారీదారు కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. బరువు కాలిబాట బరువును మించకూడదు. ఈ సంఖ్య 1800 కిలోగ్రాములు. పరికరం యొక్క పొడవు కారు యొక్క పొడవు లేదా 8 మీటర్లు పరిమితి కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువ ఉండకూడదు. ఈ అవసరాలు ట్రెయిలర్ యొక్క డిజైన్ దశలో పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, లేకపోతే నిర్మాణం యొక్క ఉపయోగం అసాధ్యం.