కారు మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ యొక్క అవలోకనం

మొదటి సారి ఒక జర్మన్ సంస్థ మెర్సిడెస్ బెంజ్ సామూహిక ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది కార్లు D-తరగతి XX శతాబ్దం ప్రారంభ 80-ies లో. మొదటి-టు-మార్కెట్ అప్పుడు నమూనా 190, మరియు 10 సంవత్సరాల తరువాత, అది ఒక కొత్త ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. ఇప్పుడు పది మిలియన్ల కన్నా ఎక్కువ యూరోప్ యొక్క expanses అంతటా మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ కారు రైడ్. ఇది జర్మన్లు దాని ఉత్పత్తి ఆపడానికి ఉండేవి, మరియు మాత్రమే ఆదర్శ కారు ఆకృతిని మరియు లక్షణాలు మెరుగు చేస్తుంది తెలుస్తోంది. నేడు, సమూహం యొక్క సౌకర్యాలు వద్ద నాల్గవ తరం మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ విడుదల చేసింది. "మెర్సిడెస్ సి-క్లాస్" యొక్క అన్ని లక్షణాలు నేడు మా కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది.

డిజైన్

మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ యొక్క ప్రధాన లక్షణం - టాప్ మరియు బేస్ ట్రిమ్ వివిధ డిజైన్ నమోదు. మరియు ఈ ధోరణి ఈ తరగతి లో బండ్లను సెడాన్ పాటిస్తున్నారు.

కారు ముందు భాగం బంపర్ వైపు గాలి సంగ్రహణ మధ్య ఉన్న ఇవి మధ్యలో క్రోమ్ "కన్ను" తో బ్రాండ్ గ్రిల్, అలాగే ప్రకాశవంతమైన నడుస్తున్న లైట్లు, అలంకరించబడి ఉంటుంది. ఆప్టిక్స్ శాంతియుతంగా మొత్తం రూపకల్పన యొక్క నేపథ్యం చూడండి - అదే అసలు మరియు కొంతవరకు అథ్లెటిక్. అన్ని కొన్ని లైన్, బ్యాండ్ మరియు ఇతర వివరాలను పైగా - సెడాన్ నిలువరించదు bump. అవును, మరియు డ్రైవులు డిజైన్ అందంగా మంచి. బాహ్య మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ డైనమిక్, దృఢత్వాన్ని మరియు ప్రతిష్ట కలయిక ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ.

ఇది కారు శరీరం దాదాపు సగం అల్యూమినియం తయారు అని గమనించాలి. ఈ సెడాన్ యొక్క కాలిబాటలు బరువు కారణంగా ఎక్కువ 65 కిలోగ్రాముల ద్వారా పడిపోయింది. మరియు ఈ త్వరణం డైనమిక్స్ కోసం ఒక పెద్ద ప్లస్ ఉంది.

పరిమాణం మరియు సామర్థ్యం

ప్రస్తుత పరిమాణం "జర్మన్" చాలా ఆకట్టుకుంటుంది. 4.7 మీటర్లు, వెడల్పు యంత్రం పొడవు - కంటే ఎక్కువ 1.8 మీటర్ల మరియు వీల్ బేస్ ఇప్పుడు 2.84 మీటర్లు ఉంటుంది. సామాను కంపార్ట్మెంట్ సామాను యొక్క 475 లీటర్ల కల్పించేందుకు సామర్థ్యం ఉంది. ఈ సందర్భంలో, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ దాదాపు 15 సెంటీమీటర్ల - కూడా గణనీయంగా ఉంది. ఈ కఠినమైన తారు మరియు మురికి రోడ్ మీద ఒక నిశ్శబ్ద ఉద్యమం కోసం చాలా తగినంత ఉంది.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్: ఫోటోలు మరియు అంతర్గత సమీక్ష

కారు లోపలి 4.7 మీటర్ల పొడవు ధన్యవాదాలు దగ్గరగా పరిగణించరాదు. స్థలం కూడా అత్యధిక motorist కోసం తగినంత ఉంది. ఎప్పటిలాగే, సమర్థతా అధ్యయనం మరియు ఎత్తులో పదార్థాలు పూర్తి నాణ్యత. మధ్యలో ఒక కార్పొరేట్ బోర్డు కంప్యూటర్కు ఉన్న, మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ఒక ఆధునిక audiomagnitoly ఉంది. ముందు ప్యానెల్ న ఎయిర్ deflectors చాలా అసలు వృత్తాకార ఆకృతిలో తయారు చేస్తారు. ఖరీదైన ట్రిమ్ సెంటర్ కన్సోల్ లో మాత్రమే కారు యొక్క విశ్వసనీయత ప్రస్పుటం ఇది "చెట్టు కింద" అందమైన ఇన్సర్ట్స్ అలంకరించబడి ఉంటుంది.

ప్రత్యేక శ్రద్ధ "జర్మన్" అంతర్గత పరికరాలు స్థాయి ఉండాలి. వివిధ ఎలక్ట్రానిక్ సహాయకులు ఒక రంగు చిత్రం తో ప్రొజెక్షన్ ప్రదర్శన, 3D-సామర్థ్యం తో వాయిస్ నియంత్రణ మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్ తో ఒక టచ్ప్యాడ్ గమనించాలి మధ్య. కానీ అన్ని కాదు. ఒక ఎంపికగా, కొనుగోలుదారు మీడియా అన్ని ప్రముఖ ఫార్మాట్లలో మద్దతు ఇస్తుంది Burmester వ్యవస్థ, అందిస్తున్నారు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ సాంకేతిక లక్షణాలు

యూరోపియన్ మార్కెట్ లో కారు డీజిల్, గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, కానీ కూడా అనేక హైబ్రిడ్ మొక్కలు మాత్రమే పూర్తయిన. అందువలన, గామా పెట్రోల్ యూనిట్లు ఒక మోటార్ 3 ఉన్నాయి. వాటిలో, పిన్న 156 హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ ఇంజన్ సామర్థ్యం. దాని 2 స్థానభ్రంశం లీటర్ల వద్ద సగటు 184 హార్స్పవర్ వరకు వృద్ధి చెందుతాయి. 211 దీని వాల్యూమ్ కూడా రెండు లీటర్ల సమానం టాప్ ఎండ్ బలమైన యూనిట్.

"రెనాల్ట్" డీజిల్ యూనిట్లను ఫ్రెంచ్ కంపెనీ తో కలిసి జర్మన్లు పెట్టేశారు. 1.6 లీటర్ల చొప్పున రెండు ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు 115 మరియు 136 "గుర్రాలు" సామర్థ్యం ఉన్నాయి, వరుసగా, ఉంది. అలాగే, కొనుగోలుదారు 170 మరియు 204 "గుర్రాలు" అభివృద్ధి రెండు మరింత శక్తివంతమైన యూనిట్, అందుబాటులో ఉంటుంది.

హైబ్రిడ్ మొక్కలు మధ్య ఒక గాసోలిన్-ఎలెక్ట్రిక్ మరియు ఒక డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ ఇంజన్ ప్రస్తుత. 230 - మొదటి 280 హార్స్పవర్, రెండవ ఔట్పుట్ ఉంది.

ఇంజిన్లు యొక్క మొత్తం మార్గం ప్రసారాల రెండు రకాల ఏర్పాటు చేయవచ్చు. ఈ కొనుగోలుదారులు మధ్య ఏడు దశల "ఆటోమేటిక్" మరియు ఆరు వేగం "మెకానిక్స్" అందుబాటులో ఉంటుంది.

భద్రత - మొదటి మరియు అన్నిటికంటే

జర్మన్ సంస్థ "మెర్సిడెస్" కొత్త మరియు కొత్త చురుకుగా భద్రతా వ్యవస్థల యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధి నిమగ్నమై ఉంది గమనించండి. కాబట్టి, సెడాన్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ 200 (ముందు) మరియు 30 (వెనుక) మీటర్లు, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ, డ్రైవర్ వేగం ద్వారా ఎంపిక మాత్రమే సంగ్రహ, కానీ కూడా స్వయంచాలకంగా సురక్షిత దూరం నుండి చేసుకోలేకపోవచ్చు ఇది వ్యాసార్థంలో రెండు రాడార్ స్కానింగ్ ప్రాంతంలో అందుకుంది ముందు వాహనం. అదనంగా, యంత్రం నియంత్రణ వ్యవస్థ ఉంది బ్లైండ్ స్పాట్ మరియు డ్రైవర్ అలసట, అలాగే ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ అటెండెంట్.

"మెర్సిడెస్" రష్యన్ మార్కెట్ విలువ

2014 లో, ఒక నూతన జర్మన్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ ధర 1.52 మిలియన్ రూబిళ్లు ఒక మార్క్ తో ప్రారంభమౌతుంది. స్పోర్ట్ సెడాన్ వెర్షన్ 1 మిలియన్ 650 వేల రూబిళ్లు ఒక ధర వద్ద అందుబాటులో ఉంది. తమ ధర, "మెర్సిడెస్", విజయవంతంగా కలిగి బడ్జెట్ మరియు ఖరీదైన ప్రతిష్టాత్మక మధ్య ఉంచుతారు ఒక సముచిత వాహనాలు D-తరగతి ఆక్రమించ తెలుస్తోంది నమూనాలు. బెంజ్-మెర్సిడెస్ ఆశావాహ, సమీక్షిస్తుంది సి-క్లాస్, ఒక మంచి కొనుగోలు ఉంటుంది.