కారు రేడియేటర్ శుభ్రపరిచే ఎలా ఉంది?

అది పిలుస్తారు, ఇంజిన్ వేడి చాలా ఉంది. శక్తి భాగంగా టార్క్ మార్చబడుతుంది మరియు భాగంగా బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ గోడలకు వెళతాడు. సాధారణ మోడ్ లో ఆపరేట్ మోటార్ శీతలీకరణ కోసం ఛానెల్లు అందిస్తుంది. లోపల ఒక ప్రత్యేక శీతలకరణి. ఈ antifreeze లేదా antifreeze ఉంటుంది. ఇంజిన్ యొక్క మార్గాల కదిలే ద్రవ అప్ వేడెక్కినప్పుడు ఉంది. Feed antifreeze రేడియేటర్ ప్రవేశిస్తుంది. ద్రవ చల్లబడే మరియు బ్లాక్ తిరిగి ప్రచారంలో ఉన్న. కానీ వ్యవస్థ దాని ఉద్యోగం చేస్తున్న ఉంటే ఏమి కాదు? శీతలీకరణ రేడియేటర్ శుభ్రం సహాయం. ఈ మేము నేడు మా వ్యాసంలో చర్చించడానికి కనిపిస్తుంది.

కార్యకలాపాల రకాల

వాషింగ్ అనేక రకాలు ఉన్నాయి:

• బాహ్య;
• అంతర్గత.

నిపుణులు "సంక్లిష్ట లో." వాషింగ్ ఉత్పత్తి సిఫార్సు heatsink యొక్క పరిపూర్ణ శుభ్రత నిర్ధారించడానికి మాత్రమే మార్గం. ఇది గ్రిల్ వెనకాల ఉన్న ఉష్ణ వినిమాయకం తరువాత, దుమ్ము దెబ్బ ఊహిస్తుంది. అలాగే తన సెల్ లో కీటకాలు, పోప్లర్ మెత్తనియున్ని మరియు ఇతర అంశాలను వస్తాయి. అన్ని ఈ ప్రతికూలంగా ఉష్ణం వెదజల్లబడుతుంది ప్రభావితం చేస్తుంది. సమానంగా ముఖ్యమైన రేడియేటర్ అంతర్గత శుభ్రపరిచే ఉంది. నిజానికి, కాలక్రమేణా ద్రవ దాని లక్షణాలు మరియు ప్రెసిపిటేట్లు కోల్పోతుంది. ఉంటే అది నీటి స్వేదనం చేస్తారు, అప్పుడు గోడలు, అది ఒక ఒట్టు ఏర్పరుస్తుంది. మేము ఎలా శుభ్రపరచడం లోపల నిర్వహిస్తారు మరియు రేడియేటర్ వెలుపల చూడండి క్రింద.

అంతర్గత ఎర్రబారడం: ఇది అవసరమా?

తరచుగా, కారు యజమానులు ఈ విధానం దృష్టి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ ఫలించలేదు. అన్ని తరువాత, ఈ ఆపరేషన్ కూడా "ఫోర్డ్ ఫోకస్" వంటి ఆధునిక కార్లు అవసరం కావచ్చు. రేడియేటర్ లోపల శుభ్రం స్థాయి తొలగిస్తుంది మరియు ఒక మంచి ఉష్ణ బదిలీ చేయడానికి దోహదపడుతుంది. కానీ మీరు ప్రక్రియ మొదలు ముందు, మీరు పాత ద్రవం హరించడం అవసరం. అది రంగు నమ్ముతున్నాను లేదు ఉంటే, మీరు రేడియేటర్ శుభ్రం అవసరం లేదు అర్థం. "ఫోర్డ్ ఫోకస్" ఈ విషయంలో ఆటంకం లేకుండా పని కొనసాగుతుంది. కానీ antifreeze గోధుమ రంగు కలిగి ఉంటే, విషయాలు చెడు ఉన్నాయి. హీట్ సింక్ - ఈ ద్రవ తుప్పు నిరోధకత కోల్పోయింది అని (సంకలనాలు ఉత్పత్తి దశలో జోడించబడ్డాయి) మరియు ఇకపై అమలు దాని ప్రాథమిక విధి అర్థం.

వారి స్వంత చేతులతో heatsink లోపల శుభ్రం

కాబట్టి మేము మురికి antifreeze విలీనమైంది. మీరు ఏమి తదుపరి చెయ్యాల్సిన? వాషింగ్ సారాంశం చాలా సులభం - మీరు ద్రవ కొన్ని నిమిషాల ఇంజిన్ వైపు పని చేయాలి. అందువలన కాలం స్థాయి మరియు త్రుప్పు పూర్తిగా వ్యవస్థలో తొలగించలేదు. ద్రవ ఒక సాధారణ శుద్ధిచేసిన నీటి ఉండవచ్చు.

శ్రద్ద! టాప్ నుండి నీటి వాడకం ఖచ్చితంగా అంతర్గత వాషింగ్ కోసం నిషేధించబడింది. ఇది స్థాయిలో కేటాయించాలి మరియు అంతర్గత క్షయం రేకెత్తిస్తాయి. ఇటీవల వాహనదారులు ప్రత్యేక క్లీనర్ల, కారు రేడియేటర్ కొనుగోలు. ఈ సన్నాహాలు ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తిలో శుద్ధిచేసిన నీటి తో కలిపి మరియు ఒట్టు న దూకుడుగా పని చేస్తారు. చివరికి, ఇంజిన్ రేడియేటర్ల యొక్క సంక్షిప్త ఆపరేషన్ కడిగివేయబడతాయి తర్వాత అన్ని మురికి లోపల సేకరించారు.

జాగ్రత్తగా ఉండండి! ఏజెంట్ శుభ్రపరచడం మొత్తం దుర్వినియోగానికి లేదు. ఈ ఇంజన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ హాని చేయవచ్చు. ఇది ఆమ్ల పదార్థాల అనుమతి సంఖ్య తో, అదే విధానాన్ని అనేక సార్లు పునరావృతం ఉత్తమం.

విధానం తొలగించబడింది మరియు తరువాత మిశ్రమం స్వచ్ఛమైన స్వేదనజలం పోయడానికి. ఆమె చివరకు ఒక ఆమ్ల పదార్ధం యొక్క అవశేషాలు దూరంగా కడగడం. ఒక కొత్త సాంద్రీకృత antifreeze నింపిన ట్యాంక్ లో చివరి దశలో.

మీ చేతులతో రేడియేటర్ బాహ్య శుభ్రపరచడం

ప్రతి సంవత్సరం, వాహనదారులు పోప్లర్ లేతబొచ్చు వంటి ఒక సమస్య ఎదుర్కొంటోంది. అతను కనికరం రేడియేటర్ సెల్ ధ్వంసం. ఫలితంగా, ద్రవ లోపల పూర్తిగా చల్లగా లేదు. ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మంచి కాదు విరామం మోడ్ లో పనిచేస్తుంది. అదనంగా, న క్రిమి కణాలు వస్తాయి. చాలా తరచుగా ఈ సుదూర ప్రయాణం వారికి పోటీపడుతున్నారు. కీటకాలు వాచ్యంగా చాలా హార్డ్ అక్కడ నుండి వాటిని పొందడానికి కణాలలోకి తీయమని. కానీ రేడియేటర్ లో సంసార కాలుష్యం కావచ్చు, పరిస్థితి ఎర్రబారడం మెరుగుపరచడానికి సహాయం చేస్తుంది. ఈ ఉత్తమ ఒత్తిడి ఒక చిన్న వాషింగ్ సహాయంతో జరుగుతుంది. శ్రద్ద! తేనెగూడు రేడియేటర్ (అల్యూమినియం మరియు తామ్రం రెండింటినీ) ఒక చిన్న మందం కలిగి, పర్యవసానంగా, చాలా పెళుసు ఉన్నాయి. వాటిని దెబ్బతినకుండా క్రమంలో, మినీ-వాషింగ్ న వాంఛనీయ ఒత్తిడి ఎంచుకోండి.

నిపుణులు దూకుడు భాగాలు ఆధారంగా రసాయనాల వాడకం సిఫార్సు లేదు. ఇది రేడియేటర్ మీద మినీ-వాష్ మరియు గొట్టం రెండు హాని కలిగిస్తాయి. ఏ రసాయన పదార్ధాలతో లేకుండా, కడగడం ఉష్ణ వినిమాయకం బయట నీరు కొద్దిగా ఒత్తిడి అవసరం.

బాహ్య రేడియేటర్ శుభ్రం ఒక ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతి

ప్రత్యామ్నాయంగా, ఉష్ణ వినిమాయకం ప్రక్షాళనలో ఉపయోగిస్తారు. ఈ సందర్భంలో క్లీనర్ పోషించిన పాత్ర నీరు మరియు సంపీడన వాయువు కాదు. పద్ధతి చాలా ప్రభావవంతంగా మరియు రేడియేటర్ హానికరం కాదు. మాత్రమే లోపము - ఇది ఒక శక్తివంతమైన కంప్రెసర్ లో ఆవశ్యకము. ఈ ప్రతి motorist ఉంది. ఉష్ణ వినిమాయకం వెనుక నుండి ఎగిరింది ఉంది. అందువలన ఇది ముందు వైపు సభ్యులు వస్తాయి ఏ దుమ్ము మరియు కీటకాలు బయటకు వీచు అవకాశం ఉంది.

antifreeze సంకలిత గురించి

పాపభీతిలేని తయారీదారులు హార్డ్ "తాత్కాలిక ప్రభుత్వం" ఏ అవాంఛిత సరుకులు కారు యజమాని ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఏ కేవలం ఆటోమోటివ్ దుకాణాలు ... ఉదాహరణకు, antifreeze లో సంకలనాలు అరలలో కనుగొనబడలేదు. ఎందుకు వాటిని కొనుగోలు లేదు? తయారీ దశలో ఇప్పటికే ఏ సాధారణ శీతలకరణి తయారీదారు అవసరం కందెనలు మరియు వ్యతిరేక తుప్పు సంకలనాలు కూర్పు పెంచుతుంది. ఇది మరొక సందర్భంగా వెళ్ళడానికి అవసరం లేదు - శీతలకరణి మార్చడానికి కేవలం సమయంలో మరియు కొన్నిసార్లు ఒక రేడియేటర్ ఫ్లష్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము స్వీయ రేడియేటర్ శుభ్రం చేయడానికి ఎలా కనుగొన్నారు. విద్యుత్ యూనిట్ అనధికార తీవ్రతాపన నిరోధిస్తుంది ఆ చాలా ముఖ్యమైన నివారణ కొలత - ఉష్ణ వినిమాయకం మారడం.