ఎలా అంతర్గత దహన ఇంజన్ వాల్వ్ సర్దుబాటు ఉంది?

అంతర్గత దహన ఇంజన్ ప్రతి ఆపరేషన్ తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు లేకుండా సాధ్యం కాదు. ఈ యాంత్రిక మూసివేసినప్పుడు, ఇంధన మిశ్రమం క్రమంగా పిస్టన్ మూలమైన, కంప్రెస్. ఇప్పుడు అనేక ప్యాసింజర్ కార్ల 16-వాల్వ్ ఇంజన్లు మౌంట్. కవాటాలు 16 ప్రతి ఒక చిన్న గ్యాప్ కాండం యంత్రాంగం మరియు కామ్ మధ్య వదిలి చేస్తున్నారు చేసింది ఒక కంషాఫ్ట్ యొక్క.

ఈ దూరం మోటార్ పనితీరు ఏవిధంగా వేడి చేసినప్పుడు విస్తరించాలని భాగాలు ప్రతి ఇతర తాకే లేదు ఉండేలా అవసరం, అందువలన. వాటిని అక్కడ ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 40-45 వేల కిలోమీటర్ల ఏర్పాటు చేయాల్సిన.

ఎలా కవాటాలు సర్దుబాటు?

ఇంజిన్ డౌన్ చల్లబడుతుంది వరకు ప్రారంభించడానికి, మీరు వేచి ఉండాలి. నిపుణులు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత డిగ్రీల సెల్సియస్ 38 కంటే ఎక్కువ లేనప్పుడు మాత్రమే సర్దుబాటు వాల్వ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేస్తున్నాము. దీనికి 20 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత గారేజ్ లోకి వాహనం ఉంచాలి తగినంత ఉంది, మరియు 2 గంటల తర్వాత అది సురక్షితంగా పని వెళ్లండి అవకాశం ఉంది.

కాబట్టి, మేము వాల్వ్ సర్దుబాటు ఎలా ఉత్పత్తి ప్రశ్నకు నేరుగా వెళ్ళండి. మా ఇంజిన్ చల్లార్చడం తర్వాత, కవర్ తొలగించడానికి మరియు bolts tramblera గాలి వడపోత అటాచ్మెంట్ మరను విప్పు. తరువాత, తొలగించడానికి వాల్వ్ కవర్ మరియు రబ్బరు వాషర్ చేద్దామని. ఆ తరువాత, తొలగించబడింది అంశం ప్రక్కనపెట్టి ఉంది మరియు వాహన బ్రేక్ సెట్ (ప్రాధాన్యంగా రహదారి దుమ్ము గోడలు అవలంభిస్తే నివారించేందుకు ప్లాస్టిక్ చుట్టు తో అది వ్రాప్). ఇప్పుడు మీరు 4 వ లేదా 5 వ గేర్ ఆన్ మరియు కుడి ముందు చక్రం క్రింద నిర్మించబడుతున్న జాక్ ఉంచాలి. ఈ ఉంటే ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు, "P" స్థానంలో చెక్ పాయింట్ లివర్ అనువదించండి. ఈ తరువాత, మా జాకింగ్ చక్రం మరియు అది అప్పటిదాకా స్లయిడర్ భయపడు లో BMT మొదటి సిలిండర్ స్థానం తీసుకుని కాదు వరకు ట్విస్ట్. మా చెట్టు టాప్ చనిపోయిన సెంటర్ యొక్క స్థానం లో ఉంటుంది ఒకసారి, ఖాళీ సర్దుబాటు కు కొనసాగండి.

వాల్వ్ సర్దుబాటు క్రింది క్రమంలో నిర్వహిస్తారు:

• మొదటి సర్దుబాటు క్లియరెన్స్ విధానాల 1st సిలిండర్.
• స్క్రోలింగ్ రన్నర్ tramblera 90 డిగ్రీ వాల్వ్ తరువాత మూడవ సిలిండర్ సర్దుబాటు.
• మేము, 4 వ సిలిండర్ దీన్నే తదుపరి (స్లయిడర్ tramblera అందువలన మరొక 90 డిగ్రీల రొటేట్).
• గత ట్యూన్ 2 వ సిలిండర్.

ఇది వాల్వ్ కూడా సర్దుబాటు గమనించాలి (2106 వ వాజ్ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి) ఉంది:

• స్పానర్ ద్వారా 11 మిల్లీమీటర్ల locknut నిర్వీర్యం.
• మైనస్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు ప్రోబ్ సర్దుబాటు ఖాళీ (ఆదర్శంగా 0.2 మిల్లీమీటర్ల ఉండాలి) ఉంది.
• 0.2 మిల్లీ యంత్రంలోని పెట్రోలు చేతిలో తీసుకొని మరియు పని యొక్క నాణ్యత తనిఖీ. సరిగ్గా చేస్తే, ప్రోబ్ ఒక చిన్న ప్రయత్నంతో ఖాళీ లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ ప్రత్యేక శ్రద్ధ చెల్లించండి. మీరు తెలుసు వాల్వ్ సర్దుబాటు సరిగా చేయబడింది - అంశం విరుద్దంగా ఖాళీ ద్వారా ఫ్లై లేదా, ఉంటే, కామ్ మరియు కాండం మధ్య కష్టం.

• కావలసిన క్లియరెన్స్ నిర్దేశించుకున్న తర్వాత స్థలంలో సేకరించి ఇంజిన్ ప్రారంభం. ఇంజిన్ అమలులో ఉన్నప్పుడు సర్దుబాటు అంశాలను విదేశీయ శబ్దాలు ప్రచురిస్తున్నాను ఉండకూడదు. అన్ని బాగా వెళితే, అప్పుడు వాజ్ నాళాలకు విజయవంతమైంది సర్దుబాటు.