వాజ్ Niva - ఉత్తమ క్రాస్ఓవర్

అక్కడ సోవియట్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ కారు వాజ్ Niva ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో డిపాజిట్ పోల్చి చరిత్రలో కొన్ని ఉన్నాయి. కారు యొక్క అభివృద్ధిలో కారు పాత్ర తగ్గుతుంది ఉన్నా అది అంచనా కాదు ఎంత అధిక చాలా కష్టం, ఇంకా సరిపోదు. ఇది నిజానికి, ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి క్రాస్ఓవర్ ఉంది SUV అభివృద్ధికి కొత్త ప్రేరణను ఇచ్చిన ఆమె మరియు. ఈ అర్థం, కేవలం ఒక చిన్న బిట్ తిరిగి వెళ్లి యంత్రం యొక్క రూపాన్ని చరిత్రలో గుర్తుంచుకోవడానికి.

మొదటి సీరియల్ కారు 1977 లో అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ వెళ్ళింది, కానీ అది పని 1970 లో ప్రారంభమైంది. ఇది గ్రామీణ జనాభా కోసం ఒక రోడ్ వాహనం సృష్టించడం జరిగింది, మరియు సోవియట్ డిజైనర్లు సృష్టి సమయంలో ఇటువంటి వాహనాలకు ప్రపంచంలో ఉనికిలో దాదాపు అన్ని సాధారణీకరణలు విచ్ఛిన్నం చేశారు.

ఆ సమయంలో సంప్రదాయ భావనలో ఒక జీప్ రావలసిన:

ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ -podklyuchaemy;

, -utilitarny సాధారణ మరియు అనవసరమైన సదుపాయాలు శరీరం లేకుండా;

-soft (tarpaulin) వరకు;

- ఫ్రేమ్ నిర్మాణం మరియు ఆక్సిల్ సస్పెన్షన్.

ఇప్పుడు, ఈ ఎవరూ వాజ్ Niva వచ్చింది! కారు అన్ని చక్రాల డ్రైవ్, నుండి డిస్కనెక్ట్ లేదు స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ దాదాపు ఒక సంప్రదాయ కారు వంటి, మరియు సౌకర్యాన్ని ఒక స్థాయి దృఢమైన మెటల్ శరీరం. సామూహిక ఉత్పత్తితో కార్లపై ఉపయోగించే భాగాలను ఉత్పత్తిలో. కారు నగరం మరియు దాటి లో రోడ్లపై అద్భుతమైన patency మరియు నమ్మకంగా ప్రవర్తనను చూపించాడు.

ఉత్తమ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు వాజ్ Niva తో తులనాత్మక పరీక్షల సమయంలో అనేక సందర్భాల్లో, వాటిలో అత్యంత బలహీనమైన ఉండటం, వారి ప్రత్యర్థుల కంటే మెరుగైన ఫలితాలను చూపించింది. "Proletaemost" - చెడు రోడ్లు సాపేక్షంగా చిన్న ప్రాంతాల్లో అధిగమించడానికి తరలించడానికి యంత్రం యొక్క సామర్ధ్యం ఈ అవకాశాన్ని పరీక్ష లక్షణాలు కోసం ఒక కొత్త పదం యొక్క రూపాన్ని కారణమయ్యాయి. తరచూ రోడ్లు లేకపోవడంతో, ఎమరాల్డ్ పర్వతాలు మరియు పర్వత రోడ్లు మరియు మధ్య ఆసియా యొక్క ఎడారుల నుండి - నేను కారు చాలా కఠినమైన ఉంది పరీక్షించారు.

చేసినప్పుడు వాజ్ Niva నమూనా యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి, ధర, అప్పుడు 9000 రూబిళ్లు ఉంది. అయితే, ఇది చాలా కష్టం కొనుగోలు, మొత్తం ఉత్పత్తిలో 80% ఎగుమతి చేశారు. జర్మనీలో, అమ్మకానికి క్రమంగా నివాస్ జరుపబడింది, మరియు అనేక సంవత్సరాలు 90% Niva SUV మార్కెట్ కోసం ఆస్ట్రియాలో అది కొనుగోలు రికార్డు ఉంది.

అధిక ధరల విదేశాల్లో అమ్మకం ఉన్నప్పటికీ, కారులో కాలం వడ్డీ బలహీనపడిన లేదు. అతను నిరంతరం ప్రసిద్ధ డాకర్ విజేతలలో ఉంది మరియు "అల్జీరియన్ ర్యాలీ" మరియు వంటి ప్రతిష్టాత్మక మారథాన్ల్లో గెలిచింది సహా, అనేక ర్యాలీల్లో Niva గెలిచిన ఉంచబడింది "ఫారోల యొక్క ర్యాలీ." మీరు కూడా అనేక సంవత్సరాలు అంటార్కిటికా 5700 మీటర్ల ఎత్తు మరియు పని యొక్క ఆక్రమణ పేర్కొనగలరు.

GM ఆధునీకరణ Niva బ్రాండ్ Niva తో కలిసి, కొనుగోలు చేసినప్పుడు లో Togliatti ఉత్పత్తి సిద్ధమవుతున్న తరువాతి దశల్లో ఒకటి, వాజ్ Niva చేవ్రొలెట్ ఆవిర్భావం నిలిచింది. Niva ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి కొనసాగుతుంది అయితే, అయితే పిలుస్తున్నాను Lada 4x4. ఈ సమయంలో, కారులో పలు నవీకరణలు ద్వారా పోయిందో, మరియు ఆమె మాత్రం మారలేదు రూపాన్ని, దాని పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడింది అని వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ మత్స్యకారులను వేటగాళ్లు ఒక ఇష్టమైన కార్.

వాజ్ Niva SUV వాహనం యొక్క కొత్త తరగతి పరిచయం చెప్పడానికి, అది సరిపోదు. అతను ఎక్కువగా ముందుగా నిర్ణయించిన మరియు ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఇంకా అభివృద్ధి వెళ్ళింది ఆధునిక క్రాస్ఓవర్ SUV మరియు సౌకర్యాన్ని అగ్రగామి జారీ ఇది విధంగా చూపించాడు ఉంది.