కాలినిన్గ్రాడ్ లో పామ్బర్గ్ వంతెన. పామ్బర్గ్ (బెర్లిన్) వంతెన

కొఎయింగ్స్బర్గ్లో (ప్రస్తుతం రష్యన్ ఫెడరేషన్లో కలినిన్గ్రాండ్) ఒక ప్రాముఖ్యత ఉంది- పామర్ వంతెన. అయితే, అది. మద్దతు ఇప్పుడు వంతెన లాగా, ఆకాశంలోకి అంటుకుంటుంది. కానీ అలా కాదు. స్థానిక మైలురాయి పలు అద్భుత కథలు మరియు పురాణాలతో కప్పబడి ఉంది. వంతెన చాలా పాతది కాకపోయినప్పటికీ - కోయిన్స్గ్స్బర్గ్ పౌరుడు, తత్వవేత్త ఇమ్మాన్యువల్ కాంట్ అతన్ని ఎప్పుడూ చూడలేదు. పెర్గోల్ నదికి చెందిన రెండు బ్యాంకులు 1935 లో మాత్రమే చేరాయి. పది సంవత్సరాలుగా, కార్లు మరియు పాదచారుల ద్వారా అది కదిలిపోయింది, మరియు డ్రీం గానీ ఆత్మకు గానీ ఆ వంతెన ఆశ్చర్యకరంగా ఉందని తెలుసు. అది ఏమిటి? ఇది వ్యాసంలో చర్చించబడుతుంది. అలాగే 2015 జనవరిలో కొత్త చెడు జోక్ ప్రజలు వంతెనను పోషించారు.

నిర్మాణం

1929 లో వీమర్ రిపబ్లిక్ ఒక ప్రత్యేక కార్యక్రమాన్ని అభివృద్ధి చేసింది, దీని ప్రకారం జర్మనీ భూభాగం ఆటోబాహాన్ల నెట్వర్క్ను కలిగి ఉంటుంది. ఫలితంగా, ప్రతి పట్టణ దేశం యొక్క ఆర్థిక అవస్థాపనలో చేర్చారు. మరోవైపు, వేలాది మంది కార్మికులను నిర్మాణానికి ఆకర్షించడం సాధ్యమైంది. మీరు కథను గుర్తుచేసుకుంటే, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో ఓటమి తరువాత, జర్మనీ ఆర్థిక వ్యవస్థ క్షీణించింది. నిరుద్యోగం రేటు భయంకరమైనది. అందువల్ల, ఆటోబాన్లు నిర్మాణం అనేక సమస్యలను పరిష్కరించింది. నేషనల్ సోషలిస్ట్ పార్టీ అధికారంలోకి వచ్చిన తరువాత ఈ కార్యక్రమం కొనసాగింది. కానీ A. హిట్లర్ అప్పటికే ఆటోబహ్న్ల నిర్మాణానికి తెచ్చాడు. పామ్బర్గ్ వంతెన Koenigsberg ( తూర్పు ప్రుస్సియాలో) మరియు Elbing (ఇప్పుడు పోలిష్ నగరం Elblag) కనెక్ట్ రోడ్ మీద ఒక లింక్ ఉంది. 1935 వసంతకాలంలో నిర్మాణ పనులు పూర్తయ్యాయి. ఎనిమిది మంది అడాల్ఫ్ హిట్లర్ చేత రెడ్ రిబ్బన్ను కత్తిరించినట్లు చెప్తారు, అతను ఈ సందర్భంగా కోయిన్స్గ్స్బర్గ్లో చేరుకున్నాడు.

శబ్దవ్యుత్పత్తి

వంతెన యొక్క అసలు పేరు పామ్బర్గర్ బ్రూకే. ఇది సమీపంలోని ఎస్టేట్ గౌరవార్థం ఇవ్వబడింది. చిన్న లాటిఫుండియా యజమాని, పెరుగుతున్న అన్యదేశ మొక్కలపై ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాడు. తన గ్రీన్హౌస్లో అరచేతులు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు ఏ ఎస్టేట్, ఏ అన్యదేశ మొక్కల ఉంది. "పామ్ గోరోడోక్" స్థానంలో, అనవసర గ్రామ తీరప్రాంతం కాదు. కానీ వ్యవసాయం వంతెనకు పేరు పెట్టింది. చాలాకాలం దీనిని పిలవబడింది - పామ్బర్గ్స్కీ.

బెర్లిన్ వంతెన - ఈ విధంగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత ప్రగల్ ను దాటుతుంది. నిజానికి, ఎల్బ్లాంగ్ మార్గం అక్కడ ముగియలేదు. ఈ పోలిష్ నగరం నుండి హైవే నేరుగా బెర్లిన్కు నడిచింది. మరియు కాలిఫ్రిడ్డిలోని వంతెన ఇప్పుడు మేలో ఐరోపాలో రెండో ప్రపంచ యుద్ధం ముగియడంతో ఫిబ్రవరి నెలలో మేము జరుపుకుంటున్న వాస్తవాన్ని భారీ పాత్ర పోషించింది. కానీ ఈ గురించి - కొంచెం తరువాత.

పామ్బర్గ్ వంతెన యొక్క రహస్య

అడాల్ఫ్ హిట్లర్ కేవలం రోడ్లు కాకుండా సైనిక సౌకర్యాలను నిర్మించాడని మేము ఇప్పటికే పేర్కొన్నాము. ఇది పామ్బర్గ్ వంతెన. ప్రదర్శన మరియు అర్బన్ లెజెండ్స్కి విరుద్ధంగా, అతను ఎప్పుడూ డ్రాబ్రిడ్జ్. నిర్మాణాన్ని ముందుగా నిర్మించిన ఏకశిలా ఒకటిగా నిర్మించారు. నోవోయా మరియు ఓల్డ్ ప్రీగోలి ఒడ్డున చాలా చిత్తడి ఉన్నందువల్ల చాలా స్థలాలను భూమిపై ఉంచారు. ఫెర్రీ యొక్క ప్రత్యేక శకలాలు నేరుగా వంతెనపై నిర్మించబడ్డాయి. అందువల్ల ఫెర్రీను స్ప్లిట్ మరియు ఓవర్పాస్ అని పిలుస్తారు, కానీ డ్రాఫ్ట్ కాదు. వంతెన యొక్క "ఆశ్చర్యం" అనేది గనుల మద్దతుతో నిర్మించబడింది. అవసరమైతే, పేలుడు పనిచేసినప్పుడు, కేంద్ర మూలకం నీటిలో పడింది, అంతేకాక భూమి దళాలను దాటుతూ మరియు నదీతీరంలో నౌకల కదలికకు అసాధ్యంగా మారింది. కానీ, 1935 లో, వంతెన చాలా క్రియాత్మకమైంది. ఆరు వందల ముప్పై మూడు మీటర్ల పొడవు నిర్మాణం నాలుగు స్ట్రిప్స్ కలిగి ఉంది. సోవియట్ యుగంలో వీటిలో రెండు మాత్రమే పునరుద్ధరించబడ్డాయి.

పామ్బర్గ్ (బెర్లిన్) వంతెన మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో దాని పాత్ర

1944 చివరిలో మరియు 1945 ప్రారంభంలో, సోవియట్ దళాలు వేగంగా పశ్చిమానికి తరలించబడ్డాయి. నగరాలు మరొకదాని తరువాత ఒకటి తీయబడ్డాయి, మరియు యుద్ధం యొక్క ముగింపు సమీపంలో ఉన్నట్లు అనిపించింది. జనవరిలో, కల్నల్ జనరల్ కె. గాలిట్స్కీ మరియు లెఫ్టినెంట్ జనరల్ I. లియుడ్నికోవ్ నేతృత్వంలోని 11 వ మరియు 39 వ దళాలు కోయిన్స్గ్స్బెర్గ్కు వ్యతిరేకంగా పోరాటం ప్రారంభించాయి. ఆ నెల చివరినాటికి, సోవియట్ దళాలు నగరాన్ని పూర్తిగా చుట్టుముట్టాయి. పామ్బర్గ్ వంతెన అర్ధం రష్యన్లు మరియు హిట్లర్కు చెందినవారు. అతని వెనక బెర్లిన్కు మృదువైన మోటార్వే విస్తరించింది. అందువల్ల, పాశ్చాత్య జర్మనీ పామ్బర్గర్ వంతెనను నాశనం చేయడానికి ప్రయత్నించింది, దాని దళాల అభివృద్ధి కోసం రష్యా దీన్ని కాపాడాలని కోరుకుంది.

జనవరి 29-30, 1945 రాత్రి కోయిన్స్గ్స్బెర్గ్, ఓట్టో లియాష్ కమాండర్, నిర్ణయం తీసుకున్నాడు. 0:36 వద్ద పేలుడు పేలింది. వంతెన నిర్మాణంలో ఇంజనీర్లచే ఉద్దేశించబడినది, సెంట్రల్ శకలాలు నీటిలో కూలిపోయాయి, ప్రెగోలీ చానెల్ను అడ్డుకున్నాయి. ఎర్ర సైన్యం యొక్క దాడి ప్రమాదకరం, బ్లిట్జ్క్రెగ్ పని చేయలేదు. సోవియట్ దళాలు దాడి నుంచి రక్షణకు వెళ్లి, కోయిన్స్గ్స్బర్గ్ ద్వారాల వద్ద ఏప్రిల్ 9, 1945 వరకూ "నిరసన" చేశాయి.

కాలినిన్గ్రాడ్లోని పామ్బర్గ్ వంతెన

యుద్ధం తరువాత, ప్రెగోలి యొక్క స్లీవ్లు దాటడం చాలా ఘోరంగా ఏర్పడింది: చిత్తడి నేలలు, నదుల అంతటా తక్కువ మచ్చలు ఏర్పడ్డాయి. కాలినిన్గ్రాడ్ చుట్టూ బైపాస్ మార్గంలో ఈ వంతెన చేర్చబడినా, పరిస్థితి క్లిష్టంగా మారింది. ఫెర్రీలో ఎప్పుడూ రద్దీ ఉండేవి, అయినప్పటికీ ఆ సంవత్సరాల్లో చాలా కార్లు లేవు.

1949 లో పేలవమైన పామ్బర్గ్ వంతెన ప్రసిద్ధ చిత్రం "ఎల్బే సమావేశం" యొక్క ఫుటేజ్లో చేర్చబడింది. పాత చిత్రం స్తంభాలు ఆకాశంలోకి చూసింది. డబ్బైల ప్రారంభంలో, వంతెనను పునరుద్ధరించాలని నిర్ణయించారు. సగం లో పాపంతో, నాలుగు బ్యాండ్లలో రెండు మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి. 1990 వ దశకంలో, బెర్లిన్ వంతెన పునర్నిర్మాణం మళ్లీ ప్రారంభమైంది. కానీ దీనికి కేటాయించిన డబ్బు తెలియని దిశలో అదృశ్యమయ్యింది, నిర్మాణం డౌన్ మరణించింది మరియు ప్రారంభించలేదు.

బెర్లిన్ వంతెన నేడు

రెండు వేలమంది ప్రారంభంలో కాలినిన్గ్రాడ్ దృశ్యాలు పునర్నిర్మించటానికి మళ్ళీ ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి . కానీ వారు నిధులను కేటాయించలేదు. 2012 లో, ప్రభుత్వం ఒక కొత్త వంతెన నిర్మించడానికి నిర్ణయించుకుంది, కాదు చాలా దూరంగా పామ్బర్గ్ నుండి. ఇది డిసెంబర్ 2013 లో ప్రారంభించబడింది. 22 నిర్మాణాలపై ఈ నిర్మాణం మరియు 1780 మీటర్ల పొడవు దక్షిణ కాలిఫోర్నియాలో భాగమైంది. 2014 లో, ప్రభుత్వం పామ్బర్గ్ వంతెనను నాశనం చేయాలని నిర్ణయించుకుంది. 1945 లో ఈ ధరను రెడ్ ఆర్మీ పురుషులు సేవ్ చేసేందుకు ప్రయత్నించారు ఇప్పుడు కూల్చివేతకు గురయ్యారు. పట్టణ ప్రజలు వారి దృశ్యాలు నష్టపోతుండటం కష్టం. కానీ పంబర్గ్ వంతెన యొక్క క్రూరమైన వ్యంగ్యం జనవరి 2015 లో, అతను తనని తాను కూలిపోయింది, రెండు కార్మికుల మరణం నలిపివేసి, మరో నాలుగు మంది గాయపడ్డారు.