"గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి": సాంకేతిక వివరణలు, ఫోటోలు మరియు సమీక్షలు

గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్కు - మాత్రమే "ఓల్గా" మరియు "దుప్పి" కాదు. మొక్క మీద ఈ కార్లు పాటు ఇతర, సమానంగా ఆసక్తికరంగా నమూనాలు చాలా ఉత్పత్తి. వీటిలో ఒకటి - "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి». ఫోటోలు, లక్షణాలు మరియు మరింత, మా నేటి వ్యాసం చూడండి.

ఫీచర్

కారు ఏ విధమైన? "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» - ఈ సబర్బన్, పట్టణ రవాణా కోసం రూపొందించిన ఒక బస్సు ఉంది. ఇది మొదటి మాస్కో ప్రదర్శన "క్రోకుస్ ఎక్స్పో" వద్ద 2015 లో ప్రజలకు సమర్పించారు.

సిరీస్ ఉత్పత్తి ఒక సంవత్సరం తరువాత ప్రారంభించారు. యంత్రం పలు సంస్కరణలు అందుబాటులో ఉంది. ఉదాహరణకు, 7.1, 7.6 మరియు 8.5 మీటర్ల ఉన్నాయి. అసాధారణంగా, మోడల్ గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ వద్ద అభివృద్ధి, కానీ Pavlovsk నందు నిర్మించబడింది. "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» సోవియట్ కాలం నుంచి విడుదల చేసిన గీతలు 3205, పాత మోడల్ స్థానంలో ఉద్దేశించిన.

డిజైన్

డిజైన్ సరిగా విజయవంతం పిలువబడుతుంది. చివరగా, రష్యన్ నిర్మాత యూరోపియన్ స్థాయిలో చేరుకుంది మరియు "మనిషి", "స్కానియా" మరియు ఇతరులు కంపెనీలతో పోటీ చేయవచ్చు. కారు ఆకృతిని పలుకుబడి ఉంది. గాడి తో పోలిస్తే, ఈ ముందుకు భారీ అడుగు. గాడి ఏమీ వదిలి ఉంది. యంత్రం తర్వాత ఒక కొత్త వేదిక LAWN నిర్మించబడింది మరియు దాని స్వంత ఏకైక డిజైన్ ఉంది. యంత్రం ఆధునిక ఆప్టిక్స్, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ మరియు విస్తృత క్రోమ్ గ్రిల్ వరకు సాగుతుంది ఇది ఒక పెద్ద విండ్షీల్డ్ ఉపయోగిస్తుంది. కారు "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి అద్దాలు» శరీరం రంగు పెయింట్, మరియు పైన ఉంచుతారు - అన్ని ఆధునిక బస్సులు వంటి. శరీరం పెయింటింగ్ యొక్క నాణ్యత కొరకు, తయారీదారు క్షయ సంరక్షణ కోసం ఒక పది సంవత్సరాల వారంటీ అందిస్తుంది. యాదృచ్ఛికంగా, దిగువ భాగం మరియు పైకప్పు ప్లాస్టిక్తో చేస్తారు.

కొలతలు

2.9 మీటర్ల - పరిమాణం సంబంధించి, బస్సు "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» వెడల్పు 2.45 మీటర్లు, ఎత్తు. కానీ పొడవు భిన్నంగా ఉంటుంది. మేము గతంలో చెప్పారు వంటి, సంస్కరణలు 7.1, 7.6 మరియు 8.5 మీటర్ల ఉన్నాయి.

బస్సు అధిక యుక్తులు ఉంది. కూడా శరీరం పొడవు తో, అతను ఇరుకైన వీధులు ద్వారా అమలు చేయవచ్చు. కారు వీల్ బేస్ - దాదాపు 4 మీటర్లు. సహజంగానే, ఏ ఒక్కటీ రోడ్లు ప్రశ్న బయటకు కాదు. ఇది పూర్తిగా ఒక నగరం బస్సు ఉంది.

"వెక్టర్" లో

డ్రైవింగ్ స్థానం నెట్స్కేప్ బహుళ తిప్పి చేసింది. మార్గం ద్వారా, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి దుప్పి "తదుపరి" అరువు చేయబడింది. సెంటర్ కన్సోల్ చాలా సులభం - ఒక స్టవ్ నియంత్రణ బటన్లను, తలుపులు మరియు చిన్న మల్టీమీడియా ప్రదర్శన ఉంది.

మార్గం ద్వారా, baffles కూడా నుండి దుప్పి "తదుపరి" తీసిన. సమీక్షలు, "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» నియంత్రణలు, సౌకర్యవంతమైన కుర్చీ మరియు అధిక నాణ్యత soundproofing ఒక మంచి లేఅవుట్ ఉంది. LASIK తో పోలిస్తే, ఇది ఒక నిజమైన పురోగతి వార్తలు. యాదృచ్ఛికంగా, ఇంజిన్ పాక్షికంగా క్యాబిన్ లో ఉన్న. ఇది ఒక ప్లాస్టిక్ అలంకరణ కవర్ ద్వారా ప్రాప్తి అవుతుంది. సీట్లు పూర్తి, నాటడం నుండి - ప్రయాణీకులకు సీట్లు కొరకు, అది అన్ని చాలా ఆలోచనాత్మకం మరియు జీవనశైలిలో ఉంది. మార్గం ద్వారా, రెండో సీటు బెల్ట్ ఏర్పాటు చేయవచ్చు.

వాస్తవానికి, సీట్లు తాము మరింత ప్రభావవంతం పార్శ్వ ఆధారం కలిగి ఉంటుంది. తయారీదారులు ఫ్యాక్టరీ లేతరంగు అద్దాలు అందిస్తున్నాయి. కానీ ప్రసరణ వ్యవస్థ, అనుకోకుండా, కేవలం అడవి రకం (మెకానికల్ హాచ్ పైకప్పు అందించబడుతుంది). అలాగే కుర్చీ లో రష్యన్ శీతాకాలాలతో ఒక అద్భుతమైన ఉద్యోగం చేసే మూడు హీటర్ ఉన్నాయి. ఒక ఎంపికగా, రష్యన్ బస్సు "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఒక వీడియో నిఘా వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. క్యాబిన్ శరీరం యొక్క పొడవు మీద ఆధారపడి 17 మరియు 25 మంది మధ్య అమరుస్తారు. స్టాండింగ్ రూమ్ 53 మంది వరకు సదుపాయాన్ని ఇచ్చిన. ఇది చేయటానికి, seatbacks న సౌకర్యవంతంగా handrails మరియు నిర్వహిస్తుంది ఉన్నాయి. క్యాబిన్ తగినంత సౌకర్యవంతమైన ఉంది. యంత్రం ఉపయోగించవచ్చు నగరం మార్గం, కానీ కూడా దూరాల మాత్రమే.

"గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి»: సాంకేతిక లక్షణాలు

విద్యుత్ యూనిట్ వంటి యారోస్లావల్ మోటార్ ప్లాంట్ ఒక మోటార్ ఉంది. మీరు తెలిసి, లో యారోస్లావల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు లేదు. అందువలన "GAS వెక్టర్ తదుపరి» 4.4 లీటర్ల అమర్చారు డీజిల్ ఇన్లైన్ 4 సిలిండర్ ఇంజన్. ఇంజిన్ ఒక ప్రత్యక్ష ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ మరియు చమురు చల్లార్చడం turbocharging ఉనికిని కలిగి ఉంది. ఇక్కడ ఉపయోగించారు కాబట్టి EGR. గతంలో ఇది ట్రక్కులు గాజ్ సిబ్బందితో. సమీక్షలో, యజమానులు ఈ వ్యవస్థ చాలా నమ్మకమైన కాదు చెప్పటానికి. చూడలేకపోతే తరచూ దీపం హెచ్చరిక మరియు ఇంజిన్ రఫ్ అమలు ప్రారంభమవుతుంది. ఈ వ్యవస్థ యొక్క సారాంశం చాలా సులభం - ఒక కలెక్టర్ వచ్చే అన్ని ధూళి తిరిగి ఇన్లెట్ తిరిగి. అందువలన, అదనపు మసి రీ సిలిండర్లలో afterburned. ఈ మోటార్ పర్యావరణ ఉద్గారాల ఒక సానుకూల ప్రభావం కానీ చాలా హాని ఉంది. సమీక్షలో, యజమానులు సాధారణ ఆపరేషన్, ఇది "కట్" కు సిస్టమ్ సాఫ్ట్వేర్ అవసరం, మరియు మోటార్ ప్లగ్స్ ఇన్స్టాల్ చెప్తారు.

కానీ మా యారోస్లావల్ ఇంజిన్ చెయ్యనివ్వండి. పర్యావరణ ప్రామాణిక వ్యర్థాల - (కారణంగా శ్రేణిలోని రీసర్క్యులేటింగ్ సిస్టమ్కు) యూరో 5. యారోస్లావల్ మోటార్ గరిష్ట శక్తి 150 హార్స్పవర్ చేస్తుంది. టార్క్ - 1500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 500 ఎన్ఎమ్ల. ఇంజిన్ యూనిట్ ఒక సాధారణ తారాగణం ఇనుము ఉంది, అధిక వనరు కలిగి ఉంది. అయితే, సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను పరిచయం, అది సమస్యను పరిశీలించవచ్చు. ఆధారితం YaMZ ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉత్పత్తి S40R13 గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ జత. గతంలో, లాన్ ఇన్స్టాల్ ట్రాన్స్మిషన్ చాలా కాలం వారి విశ్వసనీయత ఏర్పాటు. ప్రసార ఏ ఎలక్ట్రానిక్స్ - అన్ని స్విచ్చింగ్ యాంత్రికంగా తయారు చేస్తారు. వందల కిలోమీటర్లు 20 లీటర్ల - బస్సు "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» సగటు ఇంధన వినియోగం. వందల తయారీదారు నియంత్రణలో లేదు పంచి. కానీ గంటకు సరిగ్గా 100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని. భవిష్యత్తులో, తయారీదారు సహజ వాయువు ఇంజిన్ సహా పవర్ ట్రైన్లకు పరిధిని విస్తరించేందుకు ప్రణాళికలు.

చట్రం

బస్సు ట్రక్ "పచ్చిక తదుపరి" తో ఇదే వేదిక ఉంది. పాత keyway కూడా పచ్చిక ఆధారంగా నిర్మించబడింది ఎందుకంటే ఈ, ఆశ్చర్యం లేదు. కానీ ఇక్కడ, బస్సు లో, కొద్దిగా సస్పెన్షన్ అప్గ్రేడ్. పూర్తి ఎయిర్ సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్ వసంత స్టెబిలైజర్ బార్, కానీ తిరిగి తో పుంజం ఉపయోగిస్తారు. శరీర దానికదే polunesuschey నమూనా. సమగ్ర రకం స్టీరింగ్ వ్యవస్థ, booster తో ఆహారంతోపాటు తీసుకునేవారు. బ్రేకులు - ఘనమైనవి, బెల్జియన్ కంపెనీ Wabco. సమీక్షలు ఈ వ్యవస్థ చాలా నమ్మకమైన అని చెప్పటానికి. ముందు మరియు వెనుక డిస్క్ ఉపయోగించే విధానాల. అలాగే బ్రేకులు ABS కలిగి మరియు సెన్సార్లు ఒక ఎదురుదెబ్బ ఒక ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు కలిగి ఉంటాయి.

పరికరాలు ఖర్చు

రష్యన్ బస్సు "గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» 2,622 మిలియన్ రూబిళ్లు 2017 మొత్తంలో ధర ప్రారంభిస్తోంది. ఒక ఎంపికగా, వాహనం ఏర్పాటు చేయవచ్చు:

1. అటానమస్ prestarting హీటర్.
2. ఎయిర్ కండిషనింగ్.
3. లేతరంగు అద్దాలు.
4. ఎలక్ట్రానిక్ reysoukazatelyami.
5. లోహ పెయింట్ ముగింపులు.
6. సామాను రాక్లు.
7. ప్రయాణీకులకు సీటు బెల్ట్ తో సీట్లు.
8. (ఇంటర్ ప్రాంతీయ విమానాలు వద్ద బస్సు ఉపయోగం విషయంలో) ఒక డిజిటల్ tachograph.
9. ఫైర్ ఆర్పివేయడం వ్యవస్థ.
10. నావిగేషన్ వ్యవస్థ "GLONASS".
11. CCTV మరియు DVR.

పనితీరు గరిష్ట విలువ మూడు మిలియన్ రూబిళ్లు వస్తుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము "ఇది కారు ఉంది గాజ్ వెక్టర్ తదుపరి» లక్షణాలు, డిజైన్ మరియు విలువ కనుగొన్నారు. "వెక్టర్ తదుపరి» - సౌలభ్యం మరియు పర్యావరణ స్నేహపూరితంగా వ్యవహరిస్తున్న అన్ని ఆధునిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా బస్సుల ఒక కొత్త తరం ఉంది. యంత్రం కూడా ఒక దశాబ్దం క్రితం మార్కెట్ నుండి తీసివేసే చేయబడ్డాయి పాత గీతలు, భర్తీ చేస్తుంది.