తప్పనిసరిగా మాకు ప్రతి అది రష్యన్ "దుప్పి" కనిపిస్తుంది ఏమి తెలుసు. మరియు అది జంతు, కానీ కాంతి-వినియోగ ట్రక్కులు గురించి కాదు. అతను విస్తృతంగా చిన్న మరియు పెద్ద నగరాల్లో ఉపయోగిస్తారు. యంత్రం సాధారణ ట్రక్ ప్రయాణ నిషేధించబడిన ప్రయాణం చేయవచ్చు. ఈ రోజు మనం వంటి గాజ్ 330210. ఫోటోలు మరియు కారు సమీక్ష ఒక మోడల్ గురించి మాట్లాడటానికి - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.
ఫీచర్
కారు ఒక తరగతి చెందిన "తక్కువ సామర్ధ్యాన్ని వాన్." మొదటిసారి ( "దుప్పి") కోసం గాజ్ 330210 సుదూర 94th సంవత్సరంలో కనిపించింది. లాంగ్ వెర్షన్ ఆమె కాదు. ప్రజాదరణ తరువాత 2000 వరకు ఉత్పత్తి మోడల్ 4 మీటర్ "దుప్పి" పొందింది.
డిజైన్
సోవియట్ కాలం నుంచి రష్యాలో ఒక తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనం కోసం ఒక అవసరం ఏర్పడింది. అన్ని తరువాత, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఒక పెద్ద Zilahi మరియు పచ్చిక అవసరం లేదు. జర్మనీ లో 90 చురుకుగా లైట్ ట్రక్కుల ఉపయోగిస్తారు "ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్". రష్యాలో తన ట్రక్ మరియు పేరు "దుప్పి" వచ్చింది సృష్టించబడింది. కారు ఆకృతిని దూరంగా నుండి గుర్తించ. నేను చెప్పగలను, శరీరం పంక్తులు ఇప్పటికీ "వ్యాపారం" నమూనాలు ఉపయోగిస్తారు. గాజ్-330210 వైపు మరియు దాని బేస్ మోడల్ 3302, వాస్తవంగా గుర్తించడానికి వీలు లేకుండా ఉన్నాయి మేము పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని కూడా 2017 మోడల్ ( "తదుపరి" కౌంట్ లేదు). కారు స్వరూపం "ఓల్గా" నుంచి స్వీకరించారు. కాబట్టి, గాజ్-330210 తరాలకు గ్రిల్ మరియు హెడ్లైట్లు. శరీరం యొక్క మిగిలిన పంక్తులు మంచి పాత "రవాణా" యొక్క పైన్ఫుల్లి గుర్తుకుతెస్తాయి.
సెలూన్లో
లోపలి భాగం కేవలం మెలికలు లేకుండా అలంకరించబడి ఉంటుంది. speedometer మరియు టాకొమీటర్ ఫలకాలు సంగీతం డాష్బోర్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు మధ్యలోను, ఫ్లాట్ ప్యానెల్ లో చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్. మార్గం ద్వారా, పాత "దుప్పి" తొడుగు కంపార్ట్మెంట్ చాలా ఖచ్చితంగా తయారు చేస్తారు. కొత్త కార్లు న (2003+) వాచ్యంగా కవర్ ఎందుకంటే ప్లాస్టిక్ దృఢత్వాన్ని లేకపోవడం "లీడ్స్". అలాగే పాత "దుప్పి" దిగువన మరొక తొడుగు ఉంది, అయితే, అతను కవర్ వచ్చింది. తరువాత, అతను ఇప్పటికీ అది వచ్చింది (2003 లో). స్టీరింగ్ వీల్ చాలా గుర్తించదగిన ఉంది. ఎవరో "అవును అది GAZonovsky చక్రం ఉంది" అని అనవచ్చు, కుడి ఉంటుంది. అవును, "malotonnazhku" తన పేరు, మందం మరియు వ్యాసం ఎటువంటి మార్పు స్థాపించింది. యజమానుల రివ్యూస్, ఇది చాలా అసౌకర్యంగా అని చెప్పటానికి. మీరు తరచుగా చిత్రాన్ని చూడగలిగినప్పుడు గాజ్-330210 సంవత్సరం 1996 పుట్ inomarochny చక్రం (ఉదాహరణకు, "ఆడి" నుండి chetyrehspitsevy). సీట్లు రెండవ తరం "Gazélec అజక్స్ిఓ" (హెడ్లైట్లతో డ్రాప్ ఆకారంలో) వలె ఉంటాయి. తరువాత వారు ( "తదుపరి" నమూనాలలో) armrests చేసుకుంది. మరో లోపం - ప్లాస్టిక్ డాష్ బోర్డ్ నాణ్యత. అతను "దుప్పి" గట్టిగా చెరిపేయాలని పాత. కొత్త నమూనాలు న మేము ఈ సమస్య తొలగించాయి. ప్లాస్టిక్ కూడా, ఆశ్చర్యకరంగా, గలగల లేదు. అయితే, చాలా మోటార్ యొక్క రోర్ వినిపించింది. చాలా తక్కువ స్పేస్, ముఖ్యంగా కాళ్లు కోసం. కొత్త "europanel" రావడంతో ఈ వ్యాధి పాక్షికంగా తొలగించబడుతుంది. కానీ క్యాబ్ వెడల్పు అదే మిగిలిపోయింది. ఈ సమస్య మాత్రమే "తదుపరి" అభివృద్ధిలో పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. అందువలన, క్యాబిన్లతోపాటు యొక్క వెడల్పు 10 సెంటీమీటర్ల చేర్చబడ్డారు.
సాంకేతిక లక్షణాలు
కారు గాజ్-330210 లక్షణాలు చేస్తుంది? ట్రక్ యొక్క హుడ్ కింద "ఓల్గా" నుండి ప్రామాణిక యంత్రం. మరియు '90 లో, దానిని ఇంజనీర్ల యంత్రం అధిక ఒత్తిళ్ళకు రీతిలో పని అని తెలుసు అయితే, మార్చలేదు. బాధ పట్టు ఎంతగా. అన్ని తరువాత, ఇది కార్లు, "volgovskih" రెండు టన్నుల కోసం రూపొందించబడింది. మరియు ఇక్కడ, 2200 కాలిబాటలు బరువు అదనంగా, ఒక కారులో మరో సగం టన్ను లోడ్. అందువలన, కూడా "రీలోడ్ లేకుండా" జీవితం యొక్క రీతిలో క్లచ్ డిస్క్ యొక్క మించి 20 వేలు మాత్రమే. ఇంజన్ వాల్యూమ్ కూడా మార్చలేదు - అదే 2.4-లీటరు. పవర్ ZMZ 402 (నామంగా, ఈ మోటార్ "ఓల్గా" మరియు గాజ్-330210 ఉంచబడింది) 90 హార్స్పవర్ ఉంది. సహజంగానే, ఏ ట్రాక్షన్ గురించి, అయితే. ఎందుకంటే కావును తక్కువ శక్తి అతను మాత్రమే క్లచ్ డిస్క్ పని, కానీ ఇంజిన్ కూడా ఉంది. ఫలితంగా, ఇంధన వినియోగం 20 లీటర్ల ఉంది. అందువలన, దాదాపు అన్ని "దుప్పి" ఇప్పుడు గ్యాస్ పరికరాలు అమర్చారు. HBO రెండవ మరియు నాల్గవ తరం, ప్రొపేన్ లేదా మీథేన్ కలుస్తుంది. రెండో గొప్పగా కారు కాలిబాటలు బరువు ప్రభావితం అనేక సిలిండర్ల సంస్థాపన అవసరం. సమయం లో లైన్ మరింత శక్తివంతమైన మోటార్లు ZMZ-406 (కార్బ్యురేటర్) మరియు 405 (ఇంధనాన్ని 152 శక్తి) భర్తీ. తగినంత ట్రాక్షన్ ఉందని లైన్ "వ్యాపారం" యంత్రాలు మరియు "సుమ్మిన్స్" డీజిల్ యూనిట్లు అమర్చారు చేసారు మరియు టార్క్ వేగం (డీసిల్ మాత్రమే ఇంజిన్లు లక్షణం ఉంది) నిశ్చలంగా నుండి ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉంది. తక్కువ సాంకేతిక మోటార్ కారణంగా, కొన్ని యజమానులు ఇన్స్టాల్ "ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్" గాజ్-330210 తో మోటార్లు. ఫీచర్స్ త్వరణం మరియు టార్క్ గణనీయంగా పెరిగింది. హుడ్ స్పేస్ జర్మన్ మోటారు ఇన్స్టాల్ ఇక్కడ తగినంత యొక్క. బదులుగా సందర్భాలు ఉన్నాయి మోటార్ కోసం 402 "స్ప్రింటర్" తో యూనిట్ సెట్. అయితే, ఇది ఇప్పటికే కేసులు వేరుచేయబడుతుంది. వాహనదారులు మోటార్ ఒక చిన్న వాటా చెప్పటానికి. స్థిరమైన లోడ్ రీతిలో, ఇది 300,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత ఒక పెద్ద సవరణను అవసరం.
సస్పెన్షన్
సస్పెన్షన్ సర్కిల్ వసంత, ఆధారపడిన. బిహైండ్ ఉంది వ్యతిరేక రోల్ బార్. కర్మాగారం నుండి podressornikov షీట్లు లేకుండా సెట్. ఒకటి కంటే ఎక్కువ మరియు ఒక సగం టన్నుల తీసుకు, యజమానులు ఫ్రేమ్ బలోపేతం మరియు వసంత న 3-5 చాలు.
కానీ కారు అదే వంతెన మిగిలింది మరిచిపోకండి. "ది స్టాకింగ్" భారీ బరువులు కింద పగుళ్లు ప్రారంభిస్తాడు. అలాగే, ప్రతి సీజన్లో పుంజం ముందు shpritsevat పిన్స్ ఉంది.
ఇతర మోటార్ సమస్యలు
సమీక్షలు ప్రధాన సమస్య 402nd Zavolzhsky ఇంజిన్ maslozhorstve అని చెప్పటానికి. కారణం - క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర పేద నాణ్యత. రెండున్నర వేల మలుపులు తరువాత, అతను ఒత్తిడి భరించవలసి మరియు కందెన పాస్ ప్రారంభించారు కాలేదు. మరో సమస్య ఇన్లెట్ సంబంధం. కార్బ్యురేటర్ నుండి మిశ్రమం తరచుగా ఇది మోటార్ అకస్మికంగా వణుకు, ప్రకంపనాలను మరియు troit మొదలవుతుంది ఎందుకు, అసమానంగా మృదువుగా. తదుపరి సమస్య, కేవలం కారు యజమానులు మాట్లాడటం లేదు ఇది, ఈ ఇంజన్ కొడతారు. ఆ కారణం - కాదు సర్దుబాటు వాల్వ్. ప్రతి 15 000 మానవీయంగా ఖాళీ సర్దుబాటు. మరియు గాజ్-330210 గా - కార్ ప్రకటన, అప్పుడు ఈ రన్ చాలా త్వరగా వస్తుంది. కొన్ని lifters 402 వ వద్ద కొత్త యంత్రాలతో సెట్. కానీ మళ్ళీ, ఈ ఒక అదనపు శ్రమ మరియు నగదు ఖర్చులు ఉన్నాయి.
ఇది వేడెక్కడంతో?
మరియు చివరిది కానీ ఒక సాధారణ సమస్య - ఇది వేడి ఇంజిన్ వార్తలు. రోడ్స్ తరచుగా (వేసవిలో) ఇది హుడ్ కింద ఒక ప్లాస్టిక్ బాటిల్ తో చూడవచ్చు పాత "దుప్పి". కొంతమంది డ్రైవర్లు ఈ చల్లని గాలి కంటే మరింత మోటార్ ఉండగలదో అని నిశ్చితంగా. అసలైన, అయితే సమస్య వాల్యూమ్, మూడు విభాగం మరియు విస్తారిత రేడియేటర్ సెట్ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు అభిమాని ప్రేరేపకి కూలింగ్ (బదులుగా 6 బ్లేడ్లు 11 ద్వారా). ఇది కర్మాగారంలో సెట్ కాదు ఎందుకు, అది అనేక "gazelistov" ఒక సమస్య మిగిలిపోయింది. అయితే అన్ని ఈ తో, ఇంజిన్ వేడెక్కి బానిసయ్యాడు. ఈ సమస్య తొలగించడానికి, అది క్రమంగా గాలి వ్యవస్థ డ్రైవ్ అవసరం. అని పిలవబడే ట్యూబ్ తరచూ థర్మోస్టాట్ సమీపంలో ఏర్పడుతుంది. అది తొలగించడానికి, యంత్రం ఒక ఇంక్లైన్ లో ఉంది మరియు విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ తెరవండి. ఎయిర్ వ్యవస్థ వదిలి ఉండాలి.
ధర గురించి
ప్రస్తుతానికి, కార్లు ధర గాజ్-330210 45 180 వేల రూబిళ్లు నుండి ఉత్పత్తి శ్రేణులు 90 సంవత్సరాల. ధర గట్టిగా రాష్ట్రం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. నేను ఇప్పుడు ఈ కారు కొనుగోలు చేయాలి? అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు వ్యాపార ప్రయోజనాల కోసం కారు తీసుకోవాలని సూచించారు. ఈ యంత్రం ఈ సమయంలో లోపాలను చాలా, మరియు నిజానికి శరీరం మరియు క్యాబిన్ కాకుండా "అలసటతో" ఉంది. మీరు కంటే ఎక్కువ కాదు సాధారణ రవాణా కోసం 10 సంవత్సరాల వయస్సు కార్లు తీసుకోవాలి. ఇప్పుడు ఈ స్థాయిలో పతనం "వ్యాపారం హరిణాల" వద్ద. వారి ధర - 300-400 వేల. ఒక బిట్ ఖరీదైన అయినప్పటికీ, కానీ ఈ యంత్రాలు నిరంతరం మరమ్మతులు మరియు మీరు లాభం తీసుకుని లేదు.
కాబట్టి, మేము ఒక దేశీయ లైట్ ట్రక్ "దుప్పి" -330210 అని కనుగొన్నారు.