ట్రావెలింగ్, ప్రయాణం చిట్కాలు
గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్ - శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క ముఖ్యాంశం
పురాణ నుండి నిర్మాణాత్మక రూపకల్పనలో రెండవ సంయుక్త గుర్తింపు స్టాట్యూ ఆఫ్ లిబర్టీ గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్ భావిస్తారు. ఇది శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో నగరాన్ని ఒక కనెక్షన్ మరియు అదే పేరుతో మారిన్ గోల్డెన్ గేట్ స్ట్రైట్ ద్వీపకల్పం పనిచేస్తుంది. ఇది నగరం ముందు గేట్ కాల్ సురక్షితంగా ఉంది.
ఒక వేలాడే వంతెన ఇంజనీర్ Dzhozef Shtraus సూచించారు నిర్మించే ఆలోచన. దీని ప్రాజెక్ట్ కొన్ని విశ్వసించినాడు, ఆసక్తి అటువంటి ఆ వంతెన సాధ్యం అన్ని వద్ద నిర్మించడానికి ఉంది. జోసెఫ్, అతని భాగస్వామి, డ్రాయింగ్లు మరియు అతని చేతిలో గణిత గణనలు ఇర్వింగ్ మోరో తో పాటు అటువంటి సౌకర్యాల నిర్మాణం అవకాశం నిరూపించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న, వివిధ సంస్థలకు ప్రసంగించారు. కేవలం 1933 లో ఒక కొత్త అమెరికన్ ప్రెసిడెంట్ ఫ్రాంక్లిన్ D. రూజ్వెల్ట్ ప్రాజెక్ట్ ఆసక్తి వ్యక్తం చేశారు, జలసంధిపై ఒక వంతెన నిర్మాణం ప్రారంభమైంది.
నిర్మాణం చాలా కష్టం పరిస్థితుల్లో వంటిది. గాలులు, తరంగాలు, తరచుగా fogs వైర్ తాడు, వంతెన పరిధుల యొక్క సంస్థాపన వాడు, స్తంభాలు నిలపడం నిరోధించింది. కాదు ప్రమాదాలు లేకుండా.
1937 లో, మే 27 గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్ రవాణా కోసం అందుబాటులోకి. నిమ్మ లో అతనికి మొదటి ప్రారంభోత్సవం రోజున వేసిన E. రూజ్వెల్ట్, మరియు కంటే ఎక్కువ 200 వేల పాదచారులకు వెళ్ళిపోయాడు. కేవలం కార్ల ఉద్యమం మరుసటి రోజు ప్రారంభించబడింది.
గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క అతి ముఖ్యమైన రవాణా మార్గాలు ఒకటి. నేటికి, అతను రోజూ కంటే ఎక్కువ 100 వేల కార్లు పాస్ చేయవచ్చు, కానీ వారి వేగం 72 km / h మించకూడదు. అంబులెన్సులు మరియు వైద్య సంరక్షణ, పాదచారులకు ఉచిత వంతెనపై నడవడానికి, కానీ వాహనదారులు ఛార్జీల చెల్లించవలసి ఉంటుంది.
శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలోని గోల్డెన్ గేట్ బ్రిడ్జ్ సృష్టి యొక్క గుర్తించబడిన ఇంజనీరింగ్ మేథావి, అది ఏ ప్రమాదంలో అది మానవ చేతులు రూపొందించినవారు కాంతి ఒక అద్భుతం, భావిస్తారు.
Similar articles
Trending Now