"టయోటా పుష్పానికి" - హ్యాచ్బ్యాక్ 11 వ తరం

"టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది పురాతన కార్లు దాని తరగతి లో. మొదటి తరం 1966 లో తిరిగి ప్రచురించబడింది. సీరియల్ ఉత్పత్తిలో 40 సంవత్సరాల తరువాత కంపెనీ ఒక జూబిలీ, 10 వ తరం విడుదల చేసింది పురాణ కార్లు. కానీ జపనీస్ వారి వేగం వేగాన్ని ఆ లేదు, మరియు 2014 నుండి రష్యన్ మార్కెట్లో, మేము ఒక 11 వ తరానికి "పుష్పానికి" చూడగలరు. న్యూ ఇయర్ సందర్భంగా, మేము కొత్త "జాప్స్" యొక్క అన్ని లక్షణాలను పరిగణలోకి మరియు కనుగొనేందుకు ప్రయత్నించండి ఎలా విజయవంతమైన రష్యన్ మార్కెట్ కోసం మోడల్.

డిజైన్

బాహ్యంగా, కారు ఒక మెట్టు దగ్గరగా యూరోపియన్ ప్రమాణాలకు మరియు కారు, "టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) 10 వ తరం కంటే మరింత ఆకర్షణీయంగా మారింది. కొత్త అంశాలు శరీర కొలతలు వాస్తవంగా చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయి, కానీ దాని డిజైన్ గణనీయంగా మార్చబడింది. ఐరోపా (ఆమె మరియు రష్యన్) హ్యాచ్బ్యాక్ వెర్షన్ ఒక నూతన లైటింగ్ డిజైన్ మరియు మరింత స్టైలిష్ బంపర్ కలిగి ఉంది. పెద్ద రేడియేటర్ గ్రిల్ ఈ యంత్రం యొక్క యూత్ మరియు క్రీడలు ఉద్ఘాటిస్తుంది. కారు ఫోటో చూడటం, మేము ఆ ట్యూనింగ్ "టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) ఇప్పటికీ అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ వస్తోంది చెప్పగలను.

యాదృచ్ఛికంగా, వెర్షన్ రష్యన్ మార్కెట్ ఆ నౌకలు సంయుక్త వెళ్లే ఒకటి నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. సంయుక్త లో "ఫీడ్" వార్తలు అనగా యంత్రం గుంపులో తక్కువ ప్రముఖుల ఉంది, తక్కువ క్రూరమైన మరియు దూకుడు ప్రదర్శించారు.

లోపల

ఇంటీరియర్ డిజైన్ ఎక్కువగా కొత్త ఉత్పత్తి మరింత లలితమైన మరియు మర్యాదస్థురాలు ఇస్తుంది "టయోటా Avalon" యొక్క లక్షణాలను పోలి. వార్షికోత్సవానికి పోలిస్తే, 10 వ తరం, "టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) 2014 ఒక మంచి మార్గం లో భిన్నంగా ఉంది.

ఇది చౌకగా "రాష్ట్ర ఉద్యోగులు" స్పష్టంగా ఉంది. తాజా ఆకారాలు మరియు అక్కడక్కడ అలంకరణ ఉంది. అయితే, Europeanization ప్రక్రియ మాత్రమే పైపై "టయోటా" తాకిన. అది లోపల టార్పెడో లక్షణం నిర్మాణం మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ఒక సాధారణ అమెరికన్ కార్. ట్రంక్ కొరకు, దాని వాల్యూమ్ కేవలం 2 లీటర్ల చొప్పున పెరిగింది.

సాంకేతిక భాగంగా

"టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) మూడు నాలుగు సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు ఏర్పాటు చేయవచ్చు. వాటిలో బేస్ 1.3 లీటర్ "మహాప్రాణాలయిన" 99 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం. 1.6 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో సగటు దాని పారవేయడం 122 "గుర్రాలు" వద్ద ఉంది. 1.8 లీటర్ల సీనియర్ యూనిట్ వాల్యూమ్ 140 హార్స్పవర్ ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. రెండు ప్రసారాలతో మొత్తం ఇంజిన్ పరిధిలో సిబ్బంది ఉంటారు. ఈ ఆరు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా నిరంతరం మారే CVT 7 వాస్తవిక గేర్లు ఉండవచ్చు.

ఇది మొదటి రెండు యూనిట్లు గ్రౌండ్ నుంచి తయారు చేయబడ్డాయి గమనించాలి. వారి ఇంజనీర్లు యువ "Auris" నుంచి తీసుకురాబడ్డాయి. అయితే, మీరు సీరియల్ ఉత్పత్తి వాటిని అమలు ముందు, జపనీస్ గణనీయంగా అన్ని పవర్ ప్లాంట్స్, వారికి శక్తి మరియు టార్క్ జోడించడం తిరిగి.

ధర

ప్రాథమిక వెర్షన్ లో "టయోటా పుష్పానికి" (హాచ్బాక్) 659,000 రూబిళ్లు నుండి ధరకే అందుబాటులోకి వచ్చింది. ఒక 1.8-లీటర్ ఇంజన్ మరియు వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో అత్యంత ఖరీదైన వెర్షన్ 879 000 రూబిళ్లు యొక్క కనీస ఖర్చు. కొత్తదనం మర్యాదస్థురాలు మరియు దాని ధర ఇచ్చిన, మేము చేసిన 11-నేను "టయోటా" ప్రజల ప్రత్యేక శ్రద్ధ అర్హురాలని చెప్పగలను.