"తులిప్" (САУ). స్వీయ-ముందుకు 240-మిమీ మోర్టార్ 2 సి 4 "తులిప్"

1939 శీతాకాలపు యుద్ధం తర్వాత, దళాలలోని భారీ మోర్టార్ల స్పష్టమైన కొరత ఉందని స్పష్టమైంది, ఇది శత్రువు యొక్క బలవర్థకమైన స్థానాలను నాశనం చేయడానికి సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. సోవియట్ పరిశ్రమ భారీ మోర్టార్లకు లేనప్పుడు, వారి సృష్టిపై ప్రారంభమైన పని ప్రారంభంలో గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధాన్ని నిరోధించింది.

విక్టరీ తర్వాత ఈ పని పునఃప్రారంభమైంది. వాస్తవానికి, M-240 సృష్టించబడింది. దాని క్యాలిబర్, పేరు సూచిస్తున్నట్లుగా, 240 mm. కానీ మెషిన్ యొక్క లక్షణాలు పూర్తిగా సైన్యాన్ని సంతృప్తి పరచలేదు. ముఖ్యంగా, వారు చాలా బలహీన రిజర్వేషన్లు అసంతృప్తిగా ఉన్నారు. అదనంగా, నడుస్తున్న గేర్కు వాదనలు ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో తులిప్ ఇన్స్టలేషన్ అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. ACS అధికారం, భారీ కవచం మరియు నమ్మదగిన నడుస్తున్న గేర్ను పెంచింది.

అభివృద్ధి ప్రారంభం

609-20 తీర్మానం ప్రకారం ఈ పనిని జూలై 4, 1967 న ప్రారంభించారు. కొత్త తుపాకీ యొక్క అతి ముఖ్యమైన, ఫిరంగిదళ భాగంగా (ఇండెక్స్ 2B8 కింద ఉంచబడింది), ఇది భారీ స్వీయ-ప్రేరేపిత మోర్టార్ M-240 నుండి ఆచరణాత్మకంగా మారలేదు. ఉపయోగించిన బాలిస్టిక్స్ మరియు మందుగుండు సామగ్రి పూర్తిగా సంరక్షించబడ్డాయి. ఈ ప్రాంతంలో పని పెర్మ్ నిపుణులు నిర్వహించారు. యు కాలాచనికోవ్ ఈ ప్రాజెక్టుకు బాధ్యత వహించాడు.

ఇది ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ "తులిప్", ఇది లక్షణాలు లక్షణాలు వ్యాసం లో సమర్పించబడిన, అటువంటి ఆకట్టుకునే బాలిస్టిక్ డేటా కొనుగోలు.

తొలుత, చట్రం "ఆబ్జెక్ట్ 305" ఆధారంగా నమూనాలను సేకరించారు, ఇది సారాంశం, విమానం-వ్యతిరేక "క్రుగ్" కు సమానంగా ఉంది. ప్రారంభంలో, 300 మీటర్ల దూరం నుండి 7.62x54 గుళిక బుల్లెట్ను ఉంచడానికి రిజర్వేషన్ను లెక్కించారు. చట్రం యొక్క అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి యురేట్రాన్స్మాష్లో నిపుణులచే నిర్వహించబడ్డాయి, ఇది యు.వి.టోమోషోవ్ నేతృత్వంలో జరిగింది. సూత్రం లేకుండా మోర్టార్ను ఉపయోగించలేము.

ఫ్యాక్టరీ పరీక్షలు

వారు "తులిప్" ను అనుభవించటం ప్రారంభించారు? ACU మొట్టమొదటిగా మే 1969 చివరిలో పరీక్షించడానికి వెళ్ళింది. వారు అదే సంవత్సరం అక్టోబర్ 20 న మాత్రమే ముగిసాయి. విజయవంతంగా. కానీ ముందుగా సైనిక ప్రయత్నాలు మరియు 1971 లో సోవియట్ సైన్యం ఈ యూనిట్ను స్వీకరించింది.

తదుపరి రెండు సంవత్సరాల, మొక్క నాలుగు "తులిప్" కోసం ఒక ఆర్డర్ పొందింది, మరియు ఒక కారు ఖర్చు 210 వేల రూబిళ్లు ఉంది. మార్గం ద్వారా, ఒక స్వీయ చోదక "అకేషియా" మాత్రమే 30.5 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు.

కొత్త ACS యొక్క విలక్షణమైన లక్షణాలు

మేము ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, బారెల్ మరియు బాలిస్టిక్ లక్షణాలు ముందున్నదాని నుండి మిగిలి ఉన్నాయి, ఆచరణాత్మకంగా ఏ ముఖ్యమైన మార్పులు లేకుండా. అయితే, M-240 వలె కాకుండా గణన దాదాపుగా అన్ని కార్యకలాపాలను మాన్యువల్గా నిర్వర్తించటానికి బలవంతంగా, "తులిప్" - ఒక శక్తివంతమైన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ కలిగి ఉన్న ACS. ఇది క్రింది కార్యకలాపాలకు ఉద్దేశించబడింది:

• యుద్ధ స్థానం నుండి మార్చ్ మరియు వైస్ వెర్సా వరకు గన్ బదిలీ.
• మోర్టార్ బారెల్ లంబ సర్దుబాటు.
• బోల్ట్ తెరవడం, ప్రక్షేపకాన్ని పంపుతూ బారెల్ యొక్క తొలగింపు.
• యాంత్రిక బోయుకు నుండి చమురు ఎగువ భాగంలో ఉన్న పంపిణీదారు యొక్క స్కిడ్లకు గనుల స్వయంచాలక సమర్పణ.
• అదనంగా, దాని సహాయంతో, మోర్టార్ ఛార్జింగ్ మరియు షట్టర్ను మూసివేయడం జరుగుతుంది.

ఇతర లక్షణాలు

మునుపటి హెవీ మోర్టార్కి విరుద్ధంగా అగ్ని ACS 2C4 "తులిప్" యొక్క కోణం సుమారుగా +63 ". బోయింగ్ (యాంత్రిక) నేరుగా చట్రంలో ఉంది. రెండు స్టాక్లు ఉన్నాయి, మరియు ఇవి 40 సాంప్రదాయ, అధిక-పేలుడు గుండ్లు, లేదా 20 రియాక్టివ్, క్రియాశీల రకాలను కలిగి ఉంటాయి. ACS యొక్క ఛార్జింగ్ నేరుగా భూమి నుండి లేదా ప్రత్యేక క్రేన్ ద్వారా నిర్వహించబడవచ్చని గమనించాలి. నిలువుగా కాకుండా, లక్ష్యం మీద క్షితిజ సమాంతర మార్గదర్శకత్వం పూర్తిగా మాన్యువల్గా ఉంది.

ఈ సంస్థాపన కొరకు డిజైనర్లు బాగా-నిరూపితమైన B-59 డీజిల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగించారు. శక్తివంతమైన పవర్ ప్లాంట్ భారీ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను హైవే మీద 62.8 కి.మీ. / గంటకు వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. సాధారణ భూమి లేదా కంకర రహదారుల కోసం, వారితో కదలిక వేగం 25-30 కి.మీ / గం.

గనుల

2C4 స్వీయ-ప్రేరేపిత మోర్టార్చే ఎక్కువగా ఉపయోగించే ప్రధాన ప్రక్షేపకం, 130.7 కిలోగ్రాముల బరువు కలిగిన ప్రామాణిక F-864 గని. అసలు పేలుడు బరువు 31.9 కిలోగ్రాములు. ఒక ఫ్యూజ్ గా, GVMZ-7 ఇక్కడ ఉపయోగిస్తారు, ఇది ప్రతి స్వీయ-గౌరవించే గని వలె, తక్షణ మరియు ఆలస్యం విస్ఫోటనం కోసం ఒక సంస్థాపన ఉంది.

నాకౌట్ ఆరోపణల కోసం ఐదు ఎంపికలు ఉన్నాయి, ఇది గని 158 నుండి 362 m / s కు ప్రారంభ వేగంతో ఇస్తుంది. దీని ప్రకారం, ఈ అగ్నిప్రమాదం 800 నుండి 9650 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది.

నేరుగా జ్వలన ఛార్జ్ గని యొక్క లైనర్ ట్యూబ్ లో ఉన్న. ప్రత్యేకమైన తీగలతో అదే ట్యూబ్లో స్థిరపడిన రింగ్ ఆకారపు టోపీల్లో పొడి ఇతర బరువు ఉంటుంది. ఇప్పటికే 1967 లో, ప్రభుత్వం 2 kilotons సామర్థ్యంతో ఒక ప్రత్యేక గని అభివృద్ధి మరియు సృష్టించడానికి ఒక ఆర్డర్ చేసింది, మరియు మూడు సంవత్సరాల తరువాత సరిగ్గా అదే ప్రక్షేపకం అభివృద్ధి పని, కానీ ఇప్పటికే జెట్ అమలు, పూర్తి స్వింగ్ లో ఉంది.

ఈ రోజు వరకు, రష్యన్ సాయుధ వాహనాలు మరింత ఆకట్టుకునే ప్రక్షేపకం కలిగి ఉంటాయి ...

"నగరం యొక్క ధైర్యం పడుతుంది"

కానీ 1983 లో సోవియట్ యూనియన్ గని 1K113 "స్మేల్చక్" ను స్వీకరించినప్పుడు నిజమైన విజయాన్ని సాధించింది. వాస్తవానికి, ఇది పదం యొక్క సాంప్రదాయిక అర్థంలో కూడా ఒక షెల్ కాదు, కానీ ఒక ప్రత్యేక ఫిరంగి సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఇది క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఒక ప్రత్యక్ష షాట్ ZV84 (2VF4), అధిక పేలుడు ప్రక్షేపకం ZF5 కలిగి ఉంది. అదనంగా, లేజర్ రేంజ్ఫైండర్ / డిజైటర్ 1D15 లేదా 1D20 ఉంటుంది.

కోర్సు దిద్దుబాటు బ్లాక్ గని యొక్క తల వద్ద ఉంది, మరియు ఏరోడైనమిక్ rudders త్వరగా మరియు చాలా ఖచ్చితంగా విమాన ప్రక్షేపకం యొక్క స్థానం మార్చవచ్చు ఇది విమాన, సరిచేయడానికి సర్వ్. అదనంగా, ఫ్లైట్ కోర్సులో మార్పు అనేక ఘన-ఇంధన యాక్సిలరేటర్ల సహాయంతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇవి గని యొక్క మొత్తం శరీరాన్ని రేడియల్ ఆర్డర్లో ఉన్నాయి.

కొత్త రకాల పెంకుల ప్రయోజనాలు

సర్దుబాటు కంటే ఎక్కువ పడుతుంది 0.1-0.3 సెకన్లు. "బోల్డ్" షూటింగ్ యొక్క క్రమం సరిగ్గా సంప్రదాయ గనుల మాదిరిగానే ఉంటుంది, కానీ ఆపరేటర్ ఆప్టికల్ భాగపు ప్రారంభ సమయాన్ని పేర్కొనాలి మరియు లక్ష్య లేజర్ పాయింటర్ను ఆన్ చేయడానికి టైమర్ను సెట్ చేయాలి. సాధారణంగా, లక్ష్య పాయింటర్ "గమ్యం" నుండి 300-5000 మీటర్ల దూరంలో యాక్టివేట్ చేయబడవచ్చు, దీని తరువాత శత్రు వస్తువు ఒక లేజర్ పుంజం ద్వారా తీవ్రంగా ప్రకాశిస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో రష్యా యొక్క ఇటువంటి సాయుధ వాహనాలు ముఖ్యంగా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అభివృద్ధి చాలా వేగంగా ఉన్నప్పుడు.

మార్గం ద్వారా, క్రియాశీల బ్యాక్లైట్ను లక్ష్యంగా నుండి 400-800 మీటర్ల దూరం వద్ద ఉన్న సమయంలో మాత్రమే సక్రియం చేయబడుతుంది. ఇది శత్రువు యొక్క అణచివేత వ్యవస్థ ముప్పు యొక్క ఆవిర్భావం స్పందించడం సమయం లేదు కాబట్టి జరుగుతుంది. సులభంగా చాలు, లేజర్ ఆపరేషన్ యొక్క మొత్తం సమయం మూడు సెకన్ల కంటే ఎక్కువ కాదు, దీని వలన శత్రు ఎలక్ట్రానిక్స్తో ఎదుర్కొనే సంభావ్యత సున్నాకి తగ్గించబడుతుంది.

ఈ రకమైన సాయుధ వాహనాల ఫోటోలు "నైతిక ప్రకోపింపు" యొక్క మోసగించగల అభిప్రాయాన్ని వదిలివేసినప్పటికీ, దృష్టిలో ఏదీ ఏమీ లేదు: 70 ల వ్యవస్థాపన, నూతన, మంచి ప్రక్షేపకాలతో వాడబడుతున్నది, ఉత్తమమైన ఆధునిక రూపకల్పనలతో పోటీ పడవచ్చు.

సాధారణంగా, వ్యాసంలో రెండు లేదా మూడు మీటర్ల వ్యాసంలో ఈ రకమైన ప్రక్షేపణను తాకిన సంభావ్యత 80-90%. ఆఫ్గనిస్తాన్కు చెందిన ముజాహిదీన్ వారి విషాద అనుభవాన్ని చూశాడు. "తులిప్స్" మరియు "బ్రేవ్" ల సహాయంతో పర్వతాలలో వారి బలహీనమైన ప్రాంతాలలో చాలా నాశనం చేయబడ్డాయి.

మాకు అలాంటి ఆయుధాల అవసరం ఎందుకు?

సాధారణంగా, "తులిప్" ఒక స్వీయ-చతుర్భుజం తుపాకీ, శత్రువు యొక్క బలవర్థకమైన స్థానాల్లో, అలాగే స్థిరనివాస పరిస్థితుల్లో యుద్ధ కార్యకలాపాల సమయంలో కేవలం ఆవశ్యకం. కాబట్టి, ఈ సందర్భంలో, తరచుగా పరిస్థితిని శత్రువు యొక్క స్థానాలు ఎత్తైన అపార్ట్మెంట్ భవనం (గ్రోజ్నీలో ఉన్నట్లుగా) వెనుక ప్రారంభమవుతుంది. "తులిప్" యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, భవనం నుండి 10-20 మీటర్ల దూరంలో ఉంచబడిన ఇన్స్టలేషన్, దాదాపుగా నిలువుగా పైకి ప్రవహించగలదు, తద్వారా దాని దళాల స్థానాలపై ఎగురుతూ, మరొక వైపు సరిగ్గా పడిపోతుంది.

మార్గం ద్వారా, ఈ నైపుణ్యం యొక్క గనులు శక్తివంతమైన పేలుళ్లు ప్రత్యర్థులపై పూర్తిగా చెడగొట్టలేని ముద్రను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఇది ఇస్లాం యొక్క తీవ్రమైన ప్రవాహాల యొక్క అమితమైన అనుచరులపై ప్రత్యేకించి నిజం: వారిలో చాలామంది తమ శరీరం కోల్పోయినట్లు, వారు స్వర్గంగా ప్రవేశించరు అని నమ్ముతారు. అదేవిధంగా, అదే ఆఫ్గనిస్తాన్ లో, శత్రువుల పెద్ద బలగాలు "తులిప్స్" నుండి రాబోయే దాడులను గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత వారి స్థానాలను వదిలివేసిన సందర్భాలు ఉన్నాయి.

మిస్టరీస్ ఆఫ్ హిస్టరీ

ఈ రెండు చెచెన్ ప్రచారాల సమయంలో ఈ మోర్టార్లను ఉపయోగించలేదని చాలా ఆధారాలు ఉన్నాయి. ఇతర ప్రచురణలలో, దాడిలో "మినుట్కి" సమయంలో "తులిప్" నుండి ఇప్పటికీ ఒక వాలీ ఉంది. ఏ సందర్భంలో, కపట Dudayev "సైన్ అణ్వాయుధాలు ఉపయోగించి" ఆమె నిందిస్తూ, రష్యన్ సైన్యం మీద విమర్శలు తారుమారు డౌన్ విఫలం లేదు. "ప్రజాస్వామ్య" ప్రెస్ అతన్ని ఉత్సాహంగా సమర్ధించింది. ఇది ఇప్పటికీ "తులిప్" యొక్క ఉపయోగంతో ఎపిసోడ్ రియాలిటీలో చోటు చేసుకున్నదా అని ఇంకా తెలియదు.

ఉద్రిక్తత యొక్క పొగమంచు కవర్ మరియు ఉక్రెయిన్ యొక్క సాయుధ వాహనాలు: ఇప్పటికీ తెలియదు (మరియు ఇది ఎప్పుడైనా ప్రచారం చేయబడదు), ఈ యంత్రాల్లో దేశాల్లో దేశానికి సేవలో ఉన్నాయి.

భద్రతా సమాచారం ప్రకారం, 1989 నాటికి USSR లో కనీసం 400 భారీ మోర్టార్లు ఉన్నాయి. అందువల్ల యుక్రెయిన్ యొక్క సాయుధ వాహనాలు కూడా ఈ స్వీయ-చోదక యూనిట్ను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే కొన్ని మోర్టార్లు పశ్చిమ సరిహద్దుల ఆధారంగా ఉన్నాయి.

వ్యవహారాల ప్రస్తుత స్థితి

రెండో ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, ఇటువంటి ఆయుధాల ప్రపంచంలో ఏ శక్తిని తీసుకోలేదు. సూత్రం లో, ఇప్పటివరకు NATO దేశాలలో ఏ మోర్టార్లు లేవు, వీటిలో నైపుణ్యం 120 మిల్లీమీటర్లు కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది.

రష్యా మాదిరిగా, "తులిప్" తర్వాత, భారీ మోర్టార్లపై పని పూర్తిగా తొలగించబడింది, ఎందుకంటే ప్రస్తుత నమూనాలు పూర్తిగా సైనికను సంతృప్తి పరుస్తాయి. అది కావచ్చు, "తులిప్" SAU, దీని ఫోటో వ్యాసంలో ఉంది, ఈనాటి వరకు ప్రపంచంలోని సారూప్యతలు లేవు.