నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34 GT - వీధి రేసింగ్ కోసం ఒక కారు

ఈ రోజు మనం గురించి చర్చ ఉంటుంది పురాణ కారు, వీధి రేసర్లు ఇష్టమైన - నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34. మొదటి అక్కడ, ఒక సంక్షిప్త చరిత్ర ఉంటుంది, మరియు తర్వాత అదే "ఐరన్ హార్స్" వివరించడానికి, మరియు కోర్సు యొక్క, కొన్ని పదాలు, నేను ఈ అందమైన ఆగిపోతుంది గురించి చెబుతా.

1957 లో కంపెనీ "నిస్సాన్" స్కైలైన్ మొదటి మార్పు అందించింది. ఈ యంత్రాలు సోదరులు నుండి ముఖ్యంగా వివిధ కాదు, కానీ అది భవిష్యత్తులో, ఈ సిరీస్ కేవలం ఒక అందమైన కారు కంటే ఎక్కువ ఏదో లోకి పెరుగుతాయి అని యోచించారు. 1986 నుండి, లైన్ నమూనాలో R31 శరీరంలో వస్తుంది. జపనీస్ 155 లీటర్ల పేర్కొన్నారు సామర్థ్యం తో దాని కొత్త 2-లీటర్ RB20DE అమర్చారు. ఒక. కొన్ని ట్రిమ్ మోటారు అనగా అధికారంలోకి 215 "గుర్రాలు" పెరిగింది టర్బైన్, చేర్చబడ్డారు.

1989 లో ఎనిమిదవ తరం "నిస్సాన్ స్కైలైన్" ఉంది. అదే సంవత్సరంలో ప్రపంచంలో రెండు చాలా ఆసక్తికరమైన మార్పులు చూసింది. అవి: "స్కైలైన్" GTS-4 మరియు ఒక స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ GT-R, ర్యాలీ రేసింగ్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ATTESA E-TS - రెండు వాహనాలు ఏ పేరు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కలిగి ఉంటాయి. టార్క్ వాహనం ఇరుసులు ఎలక్ట్రానిక్స్ ద్వారా పంపిణీ అని ఉంది - సిస్టమ్ ఇది బహుళ ప్లేట్ క్లచ్ స్థాపించబడింది, మరియు ప్రధాన లక్షణం యొక్క, ABS కలిగి చేశారు.

GT-R, కౌంటర్ విరుద్ధంగా లైన్ ఇంజిన్ 2.6 లీటర్ల వాల్యూమ్ మరియు 280 లీటర్ల సామర్థ్యం మొత్తం. ఒక. నేను కారు హిట్ ఉండవచ్చు. ఈ యూనిట్ రోడ్ కొద్దిగా జపనీస్ లో సమాన ఉందని, కానీ సౌందర్య లోపం, అది అయితే గణనీయమైనది అవి కార్లు బాహ్య మధ్యస్థమైన కంటే.

1993 నుండి, ఆమె కొత్త R33 శరీరంలో 9 వ లైన్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది.

మరియు ఇక్కడ ఉంది! 1998 యొక్క వసంత ఋతువులో, కంపెనీ ఉపసర్గ GT తో మొదటి నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34 పరిచయం. కొత్త శరీరం మరియు తదనుగుణంగా, ఒక కొత్త, పదవ తరం. ఈ వాహనం బరువును 650 ముక్కలు రెండు టర్బైన్ వ్యాపనం "గుర్రాలు" వర్తించబడుతుంది, 2.6 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో ఒక 280-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ అమర్చారు. కొత్త చట్రం "బేబీ" దాని తరగతి లో నియంత్రిత వాహనం చేస్తుంది. వింత వెంటనే అభిమానులు తెలుసుకుంటాడు. అదనంగా, నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34 GT కారు ట్యూనింగ్ గొప్ప అవకాశం గుర్తించబడింది.

తెలియదు వారికి: ఆటోమోటివ్ సర్కిల్ల్లో ట్యూనింగ్ - తన ప్రకాశవంతమైన వ్యక్తిత్వం వ్యక్తం గుర్తింపుకు వెలుపల మీ కారు మార్చడానికి రూపకల్పన ఒక కళ. "వెల్, న వస్తాయి: మరియు దీని లక్షణాలు మరియు అడగండి నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34 గురించి చెప్పేదేముంది! ఏం మీరు కోసం వేచి ఉన్నాయి?! నేను - మీ కాన్వాస్! మిమ్మల్ని మీరు వ్యక్తపరచండి, మాస్టర్! ". ఇది రోడ్డు, "స్కైలైన్" అసలు పరికరాలు లో కలుసుకుని అసాధ్యం ఈనాడు ఎందుకు అంటే.

సహజంగానే, ప్రదర్శన అదనంగా, అధికారంలో మాస్టర్ "పంప్" మరియు stuffing యంత్రం. నిస్సాన్ స్కైలైన్ R34 GT ఇప్పటికీ క్రింది సుమారు ఏర్పడుతుంది. ఇంజిన్ పరిమాణం వేల్ నియంత్రక వాల్యూమ్ అమర్చుట ద్వారా 3 లీటర్ల కు పెంచారు. ECU భర్తీ (చిప్-ట్యూనింగ్), సెట్ ఒక కొత్త ఇంజిన్ యాజమాన్యం చేస్తుంది. ఇంజెక్టర్ల, కవాటాలు, కాంషాఫ్ట్ మరియు మారుతున్న ఫ్యూయల్ పంప్. 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ మౌంట్. నిర్వహణకు మరింత సమర్థవంతమైన బ్రేక్లు చాలు మరియు సస్పెన్షన్ తక్కువ మరియు బిరుసైన ఉంది. కార్బన్-ఫైబర్ గురించి మర్చిపోతే లేదు క్లచ్ డిస్క్. సిద్ధాంతపరంగా, మీరు మీరు అంతరిక్షంలోకి ఫ్లై పరికరం చేతితో కలిగి, లేదా కనీసం కొన్ని 3-4 ఏమి సెకన్ల వందల చెదరగొట్టారు.

బాహ్యంగా, కారు మార్చారు కాబట్టి ఈ సిరీస్లో రెండు యంత్రాల మధ్య ఉమ్మడిగా ఏదో చూడటానికి దాదాపు నిజం కాని ఉంది. మీరు సమర్పించారు ఫోటోలు చూడటం ద్వారా మీ గమనించవచ్చు.