పైలట్ STEPAN మిఖోయాన్: జీవితచరిత్ర, ఛాయాచిత్రాలు

STEPAN మిఖోయాన్ - సోవియట్ టెస్ట్ పైలట్, విమానం, USSR యొక్క హీరో, లెనిన్ ఆఫ్ మాగ్నిట్యూడ్ హోల్డర్ Red బ్యానర్, ఒక జీవితకాలం విమానం సంబంధం జరిగినది. నవంబర్ 1988 లో గొప్ప విజయం తో పరీక్షిస్తుంది అంతరిక్ష నౌక, - ఇది ప్రసిద్ధ "Buran" నిర్వహణా బాధ్యత అయిన అతను

చిన్ననాటి

దీని జీవిత చరిత్ర ఈ వ్యాసంలో వివరించబడింది మిఖోయాన్ STEPAN Anastasovich, లో Tiflis (ఇప్పుడు ట్బైలీసీ) 12 జూలై 1922 ఒక ప్రసిద్ధ సోవియట్ పార్టీ మరియు రాష్ట్ర నాయకుడు తండ్రి Anastas ఇవనోవిచ్ మిఖోయాన్ ఉంది, మరియు అతని తల్లి Ashkhen Lazarevna Tumanyan జన్మించాడు. వారి వివాహం ఒక దీర్ఘ మరియు సంతోషంగా ఉంది. తన తల్లిదండ్రులు తగాదా లేదా వాటివాటి పెంచటంతో STEPAN మిఖోయాన్ మాటల్లో, అతను ఒక సందర్భంలో గుర్తు కాదు. వారు ఎల్లప్పుడూ గొప్ప ప్రేమ మరియు గౌరవం తో ప్రతి ఇతర చికిత్స చేసారు.

కుటుంబం Mikoyans ఐదుగురు కుమారులను వచ్చింది. వాటిలో పురాతన STEPAN ఉంది. Sergo Ordzhonikidze, Alekseya Dzhaparidze, STEPAN Shaumyan మరియు Ivana Fioletova, Anastas మిఖోయాన్ ఎల్లప్పుడూ స్నేహపూర్వక సంబంధాలు కలిగివుందని భావిస్తున్న - తన మూడు యువ పిల్లలు మరియు ప్రసిద్ధ బాకు commissars పేరు పెట్టారు. అతను VI యొక్క మరణం తర్వాత ఒక సంవత్సరం జన్మించాడు రెండవ కుమారుడు, Volodya ఎంపికయ్యాడు లెనిన్. అన్ని పిల్లలు కుటీర "Zubalovo" వద్ద సెలవు గడిపాడు. STEPAN మిఖోయాన్ ప్రకారం, ఇది ఒక ఎత్తైన ఇటుక గోడ నడుమ ఒక భారీ ప్రాంతంలో ఉంది. మరియు ఎక్కడా అది యొక్క గుండె లో స్టాలిన్ తన కుటుంబం నివశించే మరొక కుటీర "Zubalovo -2", ఉంది.

Anastas ఇవనోవిచ్ ఒక ప్రముఖ రాజనీతి కావడంతో అతను తరువాత అణచివేయ్యబడిన చేశారు అనుచర Iosifa Stalina, నుంచి అనేక మంది స్నేహితులు ఉంది. STEPAN వాటిని అన్ని తెలుసు, మరియు నాయకుడు Vasiliem Stalinym కుమారుడుతో చిన్ననాటి స్నేహితులు.

అభిరుచి ఆకాశంలో

గత శతాబ్దం 30 లో, దాదాపు ప్రతి యువకుడు విమానంతో తన జీవితం కనెక్ట్ కోరుకున్నాడు. సోవియట్ పాఠశాల యొక్క వేలకొద్దీ కలలు అయితే ఆకాశంలో గురించి. నేను మినహాయింపు మరియు పెద్ద కుమారుడు STEPAN మిఖోయాన్ ఉంది. అదనంగా, ఈ అభిరుచి ఆ సమయంలో ఒక యువ విమానం డిజైనర్లు అయిన తన మామయ్య Artem ఇవనోవిచ్, సహాయపడింది.

ఆగస్టు 1940 లో, STEPAN మిఖోయాన్, ఒక స్నేహితుడు తో పాటు Timurom Frunze కాచిన్ ఎగిరే పాఠశాలలో చేరాడు. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, సెప్టెంబర్ 1941 లో, అతను విజయవంతంగా Krasny కుట్ పట్టణంలో పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు (సెరటవ్ ప్రాంతం.). ఆ తరువాత అతను కేవలం ఉత్తర సెరటవ్ యొక్క, చిన్న గ్రామం Sennoy స్థావరం 8 వ స్థానంలో దళానికి పంపబడింది. ఇక్కడ, అతను ఆతురముగా ఒక విమానం ఫ్లై తిరిగి నేర్చుకోవలసి వచ్చింది "యాక్ 1." STEPAN మిఖోయాన్ (వ్యాసంలో సమర్పించబడిన ఫోటో ఫ్లైయర్) పంపిణీపై అదే సంవత్సరం డిసెంబర్ మధ్యలో 11 వ ఫైటర్ రెజిమెంట్, 6 వ IAK PVO భాగంగా ప్రవేశిస్తుంది మరియు మాస్కో పైగా ఆకాశంలో రక్షించడానికి.

గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం

వారి గమ్యాన్ని చేరుకున్న, యువ పైలట్ ఇది జర్మన్ దళాలు గ్రౌండ్ దాడి వెళ్లింది ముందు ఆ అతని దళములో కనుగొన్నారు. అయితే, డిసెంబర్ మరియు జనవరి 1942 భాగంగా అన్ని కోసం, అతను తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితులు గాలిలో ఏ క్రియాశీల పనులు చేసేందుకు అనుమతించలేదు వంటి, ఒక లక్ష్యం ఫ్లై ఎప్పుడూ నిర్వహించారు కాలేదు. నిర్మలమైన రోజుల STEPAN మిఖోయాన్ తన విమానం "యాక్ 1" విమానాల కార్యకలాపాలను ఇరుక్కున్నాడు ప్రారంభమవగానే, ప్రయోజనం వీటిలో Volokolamsk జిల్లా పట్టణంలో సోవియట్ దళాలు కవర్ మరియు, ముఖ్యంగా, ఎప్పటికప్పుడు దాడులు చేసే జనరల్ ఎల్ ఎం Dovatora యొక్క అశ్వికదళ కలిగి ఉంది జర్మన్ ఆక్రమిత భూభాగం.

ఇది చాలా తరచుగా, ఆ రహస్యం ఉంది సోవియట్ విమాన శత్రు విమాన విధ్వంసక తుపాకులు నుండి అగ్ని కింద వచ్చింది. కనుక ఇది జనవరి 1942 శత్రు విమాన విధ్వంసక తుపాకులు వాతావరణ గణనీయంగా చెడు మారిన మరియు ఒక భారీ హిమపాతం ఉంది పాటు, మా విమానంలో కాల్పులు రోజుల ఒకటి. కానీ, ఈ ఉన్నప్పటికీ, స్క్వాడ్రన్ కచ్చితంగా మాస్కో వీధుల్లో స్థానాన్ని, అతను తన 11 వ ఫైటర్ రెజిమెంట్ స్థిరపడ్డారు పేరు మాస్కో సెంట్రల్ విమానాశ్రయం, ప్రక్కనే తెలిసిన రన్వే కారణంగా Stepanu Mikoyanu, భూమికి చేయగలిగింది.

రక్తం తో బాప్తిసం

1941-1942 శీతాకాలములో మొత్తంగా. అతని దళములో భాగంగా యువ పైలట్ 10 విజయవంతమైన విమానాలు తయారు, కానీ 11 నిమిషాల అతనికి ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది. ఇస్ట్రియా యొక్క కవర్ సమయంలో జనవరి 16, కొన్ని హాస్యాస్పదంగా ప్రమాదంలో తన విమానం వ రెజిమెంట్ Mihailom Rodionovym రెండవ లెఫ్టినెంట్ 562 దెబ్బతింది. దీని జీవిత చరిత్ర ఈ ముగింపు కావచ్చు STEPAN మిఖోయాన్, ఇప్పటికీ సరైన బొడ్డు మీద, తన బర్నింగ్ కారు భూమి నిర్వహించేది పైలట్లు చెప్పుచున్నాను. సోవియట్ విమాన పతనం గ్రామం యువకులు చూసేవారు. వారు, కొన్ని స్లెడ్ కనుగొనడంలో, రహదారి ఒక పైలట్ ఒక విరిగిన కాలు తో బూడిద, మరియు అక్కడ లాగారు రంగంలో ఆసుపత్రికి అతనిని పట్టింది.

మిఖాయిల్ Rodionov అపరాధి ట్రిబ్యునల్ ఇవ్వాలని అన్నారు, మరియు లెప్టినెంట్ మిఖోయాన్ తన కోలుకున్నాక వ్యవహరించే. కానీ ఈ, అది కోర్టుకు జరుగలేదు. జూన్ 1942 ఆరంభంలో, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ Rodionov అతను మరణానంతరం సోవియట్ యూనియన్ యొక్క శీర్షిక హీరో ప్రకటించబడ్డ కాలుగా సమీపంలో ఒక గాలి యుద్ధంలో చంపబడ్డాడు. మరియు STEPAN మరికొన్ని నెలల వారి గాయాలను నయం వచ్చింది.

కొత్త విమానం

ఆగస్టు 1942 లో దాని ఇప్పటికే మూడవ సంస్కరణ న Lyubertsy తరువాత 32 వ గార్డ్స్ మారింది 434 వ ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్, వచ్చింది. ఇది ఒకప్పుడు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరోస్ టైటిల్ పొందిన 26 పైలట్లు, పోరాడి వాస్తవం ప్రసిద్ధి చెందింది. కలిసి, వారు కంటే ఎక్కువ 520 ప్రత్యర్థి విమానాలు కాల్చి. అప్పుడు 1942 లో సైనికదళ కమాండర్ సోవియట్ యూనియన్ ఇవాన్ Kleschev 24 ఏళ్ల హీరోగా ఉన్నారు, మరియు యూనిట్ కూడా వాసిలీ స్టాలిన్ యొక్క బాధ్యుడు.

STEPAN మరియు వ్లాదిమిర్ - బాల్యం నుండి నాయకుడు కుమారుడు సోదరులు Mikoyans తెలుసు. మొదటి, రెజిమెంట్ యువ వాటిని పట్టింది, మరియు తరువాత చేరాడు మరియు రెండవ. పక్క వాటిని పక్క పనిచేసిన యుద్ధ అనుభవజ్ఞులకు తరువాత, మేము రెండు సోదరులు అత్యంత క్రమశిక్షణ శ్రద్ధ మరియు లొంగినట్టి అని చెప్పబడ్డాయి, కాబట్టి వారు వెంటనే సైనికదళ కుటుంబం స్నేహపూర్వక చేరారు.

సెప్టెంబర్ 1942 ప్రారంభంలో, దలపు సిబ్బంది COMPLETED రవాణా విమానాలను ఉద్దేశించి Sennoy వెళ్లింది కూర్చున్నారు. ఇక్కడ, పైలట్లు కేవలం సెరటవ్ ఏవియేషన్ ప్లాంట్ నుండి నేరుగా వచ్చారు, కొత్త యుద్ధ విమానాన్ని "యాక్ 7b" అభివృద్ధి వచ్చింది. కొన్ని రోజుల తరువాత ఇది సిటీ నుంచి కేవలం 60 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది ఫార్మ్ "స్టాలిన్గ్రాడ్", సమీపంలో ఉన్న మరో ఎయిర్ఫీల్డ్, పోయి ఒక ఆర్డర్ వచ్చింది. Kleschevsky రెజిమెంట్ వెంటనే 16 వ ఆర్మీ ఆఫ్ ఫేమ్లో చేర్చారు.

స్టాలిన్గ్రాడ్ పైగా డాగ్ఫైట్స్

కొత్తగా ఏర్పడిన రెజిమెంట్ యొక్క మొదటి యుద్ధ కార్యకలాపాలు వ్యక్తిగతంగా ఆజ్ఞాపించాడు ఇవాన్ Kleschev. గాలి నుండి మొదటి స్టాలిన్గ్రాడ్ సీయింగ్, నూతనంగా ఒక అద్భుతాన్ని ఇరుక్కుపోయాయి. తన కళ్ళు వెలుగుతున్న నగరం కనిపించింది STEPAN మిఖోయాన్ తరువాత గుర్తుచేసుకున్నాడు. పొయ్యిలో బ్లాక్ పొగ అప్ కొన్ని కిలోమీటర్ల వరకు పెరిగింది, మరియు అతను డాన్ మరియు వోల్గా యొక్క నీలం వాటర్స్ ద్వారా చదివాను. ఆకాశంలో వారిలో ఎక్కువమంది జర్మన్ యోధులు మరియు బాంబర్లు విమానం వందల ఆవిష్కరించారు.

తెలిసినట్లు, సైనికదళ కమాండర్ Kleshchev ఎల్లప్పుడూ క్రమంగా dogfights కొత్తగా ప్రవేశపెట్టారు. మరియు, STEPAN మిఖోయాన్ ఇప్పటికే రాజధాని పైగా స్కైస్ లో కొన్ని పోరాట అనుభవం కలిగి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ అది తన అనుచరులు నిర్ణయిస్తారు. ఈ ఎత్తుగడ చాలా ప్రమాదం లేకుండా పోరాట అనుభవం పొందేందుకు పలుకుతోంది యువ పైలట్లు సహాయపడుతుంది.

విమానం నుంచి సస్పెన్షన్

అయితే, సెప్టెంబర్ రెండవ సగం చెత్త ఉంది: కేవలం మూడు వారాల రెజిమెంట్ dogfighting 80 శత్రువు యోధులు నాశనం. 25 విమానం మరియు 16 పైలట్లు: కానీ నష్టాలు అపారమైన విభాగాలు. చనిపోయిన వారిలో తమ్ముడు వ్లాదిమిర్ STEPAN మిఖోయాన్ ఉంది. సైనికదళ కమాండర్ ఇవాన్ స్వయంగా Kleshchev తీవ్రంగా గాయపడ్డాడు.

తన సోదరుని మరణం తరువాత మిఖోయాన్ STEPAN Anastasovich కమాండ్ ఆర్డర్ ద్వారా ఎగురుతున్న నుంచి బహిష్కరించారు. వ్లాదిమిర్ జ్ఞాపకార్థం బహుళ విమానాలపై పైలట్లు శాసనం తెచ్చింది "Volodya కోసం!". అక్టోబర్ లో, రెజిమెంట్ యొక్క అవశేషాలు వెనుక పంపారు. అనేక అధికారులు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క శీర్షిక హీరో లభించింది, మరియు వ్లాదిమిర్ (మరణానంతరం) మరియు STEPAN Red బ్యానర్ సైనిక ఉత్తర్వులు లభించింది.

యుద్ధం మిఖోయాన్ కెప్టెన్ స్థాయికి లో ముగిసింది మరియు .రెండు యుద్ధం గౌరవాలు పొందాడు. ఘర్షణలు సమయంలో, అతను శత్రువు విమానం వ్యతిరేకంగా కొన్ని యుద్ధాలు ఖర్చు పత్రాలు ప్రకారం, 6 సమూహం దాని యుద్ధంలో ఖాతా విజయాలు సహా కలిగి, కానీ.

ఇంజినీరింగ్ అకాడమీ లో అధ్యయనం

1945 లో, మిఖోయాన్ విజయం ఒక యుద్ధ విమానం "నేను -4" ఎగిరే సమయంలో విషాద చంపబడ్డాడు ఎవరు తన పాత స్నేహితుడు ఎలియనోర్, టెస్ట్ పైలట్ పెట్ర Lozovskogo కుమార్తె వివాహం చేసుకుంటుంది. పెళ్లి తరువాత, యువకుడు ఎయిర్ ఫోర్స్ అకాడమీ ప్రవేశించింది. NE ఇంజనీరింగ్ ఫ్యాకల్టీ వద్ద Zhukovsky. ఇప్పటికే అనుభవం సంవత్సరాల కలిగి చేసిన శ్రోతలు, అకాడమీ ఆఫ్ పారవేయడం వద్ద విమానం ఫ్లై అనుమతి ఇచ్చారు. శిక్షణ రెజిమెంట్ గ్రామంలో అప్పుడు. Kashira సమీపంలో Belopesotsky. తదనంతరం, వాటిలో మూడు సరికొత్త యుద్ధ విమానాలు ప్రావీణ్యం వచ్చింది.

తన గ్రాడ్యుయేషన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం మిఖోయాన్ STEPAN Anastasovich సమయం థీమ్ కోసం కష్టం మరియు కాకుండా ధైర్యంగా ఎంచుకున్నాడు. ఇది ఒక సూపర్సోనిక్ వ్యూహాత్మక యుద్ధ ఆందోళన. చాలా మటుకు, భవిష్యత్తు విమాన అభివృద్ధి గురించి అన్ని సమాచారం "మిగ్-19" అతను తన మామయ్య అనూషతో మిఖోయాన్ నుండి పొందారు.

STEPAN గ్రాడ్యుయేషన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రసిద్ధ VF నేతృత్వంలో యుద్ధం ముందే భారీ యుద్ధవిమానాలను "DB A" మరియు సోవియట్ యూనియన్ క్షిపణి వినాశకారి "BI" లో మొదటి యొక్క తరువాత సృష్టి నిర్మాణం నిమగ్నమై ఉందని Bolkhovitinov. అందువలన, మేము ప్రొఫెషనల్ పైలట్లు మరియు మెకానికల్ ఇంజనీర్లను వారి సహచరుల తో మిఖోయాన్ జెట్ విమానం సృష్టి యొక్క చాలా ప్రారంభంలో అని నిశ్చయంగా చెప్పగలను.

కృషి

ఆగస్టు 1951 లో, STEPAN Ananstasovich లో ఎన్ఐఐ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఫ్లైట్ టెస్ట్ స్థానం వచ్చింది. ఇక్కడ అతను యాకోవ్లెవ్, మిఖోయాన్ మరియు సుఖోయ్ చెందిన వివిధ యుద్ధ విమానం పరీక్ష లో 23 సంవత్సరాలు గడిపాడు. అతను అందరికంటే ఎక్కువ else, అతను విజయవంతంగా శ్రీ ప్రధాన ఇంజనీర్ యొక్క స్థానంతో పైలట్ పని కలిపి.

1975 నుండి STEPAN మిఖోయాన్ - సోవియట్ యూనియన్ హీరో. అతను ఇంటర్సెప్టర్ "మిగ్-25" యొక్క తాజా టెస్ట్ కోసం అధిక ర్యాంక్ సంపాదించారు. అన్ని కాలం కోసం తన పని అతను గాలి కంటే ఎక్కువ 3.5 వేల అదే సమయంలో ఎదుర్కొంటున్న, విమానం యొక్క 102 వివిధ రకాల నైపుణ్యం చేయగలిగింది. గంటలు.

"Buran" కార్యక్రమం

1974 లో వైద్య బోర్డు నిర్ణయం ద్వారా STEPAN Anastasovich యుద్ధ వాహనాలు పరీక్ష నుండి తొలగించబడింది, కానీ అతను హెలికాప్టర్లు మరియు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల విమానం పని వీలుపడింది. వయస్సు 56 సంవత్సరాల అతను మరొకసారి అతను చేయలేరు అని తెలుసు విజయవంతంగా వైద్య పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులై, కాబట్టి మేము మరొక ఉద్యోగం తరలించడానికి ఒక అంగీకరించటానికి వచ్చింది.

ఏప్రిల్ 1978 లో, మిఖోయాన్ డిప్యూటీ "మెరుపు" NGO చీఫ్ డిజైనర్ మారింది. ఇక్కడ GE Lozino-Lozinsky కక్ష్య నౌక రూపొందించినవారు "Buran". ఈ పరిస్థితుల్లో, ఒక సమయోచితమైన క్షణం వద్ద పైగా పని అనుభవం STEPAN Anastasovich అనేక సంవత్సరాల విమాన పరీక్ష యొక్క సంస్థపై, అది ఓడ యొక్క ఒక వాతావరణ అనలాగ్ సృష్టించడానికి నిర్ణయించుకుంది చేసినప్పుడు, సేకరించారు వచ్చింది "ఉత్పత్తి 002" అనే. ఫ్లైట్ టెస్టింగ్, బెంచ్ మరియు మిఖోయాన్ చేరి పైలట్ల సాంకేతిక శిక్షణ. అతను అంతరిక్షంలోకి తన మొదటి మరియు చివరి విమానంలో నిర్వహణ మరియు నిజమైన "Buran" బాధ్యుడు.

జ్ఞాపకాలు

లెఫ్టినెంట్ జనరల్ ఏవియేషన్ STEPAN మిఖోయాన్ దాదాపు తన విమానం, లేదా కాకుండా, వారి మార్గనిర్దేశన జీవితాంతం ఆ క్రోడీకరించి, మేము నిశ్చయంగా చెప్పగలను. మరియు కూడా ఒక 70 ఏళ్ల బూడిద బొచ్చు జనరల్గా, అతను పదేపదే కారు స్వయంగా "యాక్ 18T" నడిపాడు.

తన బిజీ షెడ్యూల్ ఉన్నప్పటికీ, అతను ఇప్పటికీ ఒక పుస్తకం వ్రాయడానికి సమయం దొరకలేదు. ప్రకృతిలో బయోగ్రాఫికల్, జ్ఞాపకాలు కచ్చితంగా సోవియట్ యూనియన్ లో జీవితం మరియు అతను నివసించిన ఏమి అన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి మరియు అతను ఆమె ప్రసిద్ధ రచయిత STEPAN మిఖోయాన్ ఎలా పనిచేశారు. "ఒక సైనిక టెస్ట్ పైలెట్ మెమరీస్" రష్యాలో UK లో మొదటి వచ్చింది, మరియు. ఈ పుస్తకం పైలట్లు రాష్ట్ర చరిత్రలో ఖాతరు సాధారణ ప్రజలకు మాత్రమే కాక గొప్ప ఆసక్తి రేకెత్తించింది.