ప్యుగోట్ 207: రివ్యూస్. ప్యుగోట్ 207: స్పెసిఫికేషన్స్, ఫోటో

"ప్యుగోట్ 207" - రిసీవర్ "ప్యుగోట్ 206", ఐరోపాలో అత్యుత్తమంగా అమ్ముడైన కార్లలో ఒకటి. స్పెయిన్లో 2006 లో ఉక్రెయిన్లో, 2007 లో జపాన్లో మరియు 2009 లో ఫ్రాన్స్లో "అత్యుత్తమ దిగుమతి చేసుకున్న కారు" - "ట్రాక్ రికార్డ్" మోడల్ "ప్యుగోట్ 207". అభిప్రాయం సంతృప్తి చెందిన యజమానులు ఈ మెషీన్ యొక్క అన్ని మెరిట్లను నిర్ధారించారు. 2009 వేసవికాలంలో, కారు బాహ్య మరియు అంతర్గత మార్పులు రెండింటిలోనూ ఆగిపోయింది.

రష్యన్ మార్కెట్లో "ప్యుగోట్ 207" మూడు వెర్షన్లలో ఇవ్వబడింది: మూడు-తలుపులు మరియు ఐదు-డోర్ల హాచ్బ్యాక్, క్రీడ హాచ్బ్యాక్ RC, కూపే-కాబ్రియో CC. తొలి నుంచి, అధిక నాణ్యత కలిగిన అసెంబ్లీ, రిచ్ కట్ట మరియు రష్యన్ శీతోష్ణస్థితి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అనుబంధించబడిన కారు అమ్మకం అధిక స్థాయిలో ఉంది.

ప్రదర్శన

రూపశిల్పులు కారు రూపాన్ని బట్టి కీర్తిని పొందారు, వీటి యొక్క నిర్ధారణ సంఖ్యా శాస్త్రం: కూపే-కాబ్రియోల్ల యొక్క 90% మానవత్వం యొక్క అందమైన సగం ప్రతినిధులకు విక్రయించబడుతోంది, వాటిలో చాలా వరకు 35 ఏళ్ళలోపు ఉన్నాయి.

నవీనత యొక్క వెలుపలికి మరింత ప్రతినిధి మరియు ఆకర్షణీయంగా మారింది: ఏటవాలు హెడ్ల్యాంప్లు హుడ్ మీద వేరు చేస్తాయి, వాటిలో ఒక అందమైన గ్రిల్ మరియు భారీ పేటిక కేంద్రం ఉన్నాయి. కాని రుచి చూసే బాహ్యమైన కాని ప్రామాణిక వివరాలు అన్ని ప్యుగోట్ 207 కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో లేవు.

కారు యజమానుల యొక్క సమీక్షలు అన్ని బాహ్య మార్పులు వింత లాభదాయకమని సూచిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, ప్రామాణికం కాని వైపు అద్దాలు వెనుకకు తరలించబడ్డాయి, ఇవి ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తాయి.

ఈ మినీకార్ కొనుగోలుదారుడు, ప్రత్యేకంగా బలహీనమైన సెక్స్ దృష్టి లేకుండా ఉండదు. బాహ్య-ఆకారపు ముందు లైట్లు, ఫ్రంట్ రాక్లు, క్రోమ్ ఫాగ్ లైట్లు మరియు తేనె కంపోజ్ గ్రిల్ తో వెనుక కాంతి పరికరాలకు చాలా తక్కువగా ఉండేవి - అన్నిటికీ "ప్యుగోట్ 207" రూపాన్ని దుర్భరింపచేస్తుంది. ఫోటో చిన్న కారు - నిర్ధారణ.

సెలూన్లో

కారు యొక్క లోపలి భాగం "ప్యుగోట్" యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాల్లో తయారు చేయబడింది: ప్రతిదీ సంపూర్ణ సర్దుబాటు, creaks లేదా కంపనాలు కాదు. ప్యుగోట్ 207 సౌకర్యవంతమైన సీట్లు, అప్హోల్స్టెర్ అప్హోల్స్టరీ మెటీరియల్స్ మరియు సమాచార డాష్ బోర్డ్ ఉన్నాయి.అభివృద్ధి యజమాని అత్యుత్తమ పరికరాలను కొనుగోలు చేయడానికి నిర్ణయిస్తే, తయారీదారు ఒక తోలు అంతర్గత, సైడ్ కర్టెన్ ఎయిర్బాగ్లు మరియు విద్యుత్ విండో లిఫ్ట్లను అదనంగా $ 3,000 కోసం అందిస్తారు. 000 డాలర్లు. అంటే, కారు యజమాని స్వతంత్రంగా అంతర్గత "అంతర్గత" ను, సంస్థ అందించే అనేక అదనపు ఐచ్ఛికాలను ఆదేశించగలడు.

పూర్తి సెట్

16,500 డాలర్లు ఖర్చు చేసే ప్రామాణిక పరికరములు ప్యుగోట్ 207, 1.4 లీటర్ ఇంజిన్ కలిగివుంది, అదే పవర్ యూనిట్తో 206 వ మోడల్ ధర 17,000 డాలర్లు. ఇది ఒక కొత్త కారు దాని ముందు కంటే తక్కువ ధర అని ఆశ్చర్యంగా ఉంది. మీరు దగ్గరగా చూస్తే అది వింతగా ఏమీ కాదు: దాని "పెద్ద సోదరుడు" నుండి కొత్తదానిని వేరుచేసే దాదాపు అన్ని ఐచ్ఛికాలు అదనపు రుసుము లేదా ఎగువకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి కొనుగోలుదారుల మధ్య ఉన్న గొప్ప ఆసక్తి 1.6 లీటర్ పవర్ యూనిట్ కలిగిన కారు, ఏ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పనిచేస్తుందో. ఈ ఇంజిన్ ఇంజనీర్స్ "ప్యుగోట్" మరియు "BMW" ల ఉమ్మడి పని ఫలితంగా ఉంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, "ప్యుగోట్ 207" యొక్క హుడ్ కింద "బి" తరగతికి చెందిన మరింత ప్రతినిధుల కార్లపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఇంజిన్ త్వరగా యాక్సిలరేటర్ పెడల్కు స్పందిస్తుంది మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ దాదాపుగా అస్పష్టంగా గేర్లు స్విచ్ అవుతుంది, ఇది ప్రామాణిక "ప్యుగోట్ 207" రీతిలో ఆటోమేటిక్ బాక్స్ యొక్క ఆపరేషన్ గురించి చెప్పలేము.

సాంకేతిక లక్షణాలు

కారు యొక్క శక్తి యూనిట్ 75 "గుర్రాలు" యొక్క 1.4-లీటర్ ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది. అతను minicar వేగవంతం చేయవచ్చు 100 km / h 15.6 సెకన్లు. కారు గరిష్ట వేగం 167 km / h. ఈ యంత్రంతో ఇంధన వినియోగం మిశ్రమ చక్రంలో 6.3 ఎల్ / 100 కిమీ.

ఈ కారులో 150-హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ ఇంజన్ను అమర్చారు, ఇది కారును "వందల" కి 8.6 సెకన్లలో వేగవంతం చేస్తుంది. గరిష్ట వేగం 210 km / h. మరింత శక్తివంతమైన ప్యుగోట్ 207 ఇంజన్ 100 కిలోమీటర్లకి 7.2 లీటర్ల ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. రెండు ఇంజిన్లు 5-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ కలిగి ఉంటాయి.

భద్రత

నిపుణులు ప్యుగోట్ 207 భద్రతకు ఐదు నక్షత్రాలకు భద్రతనిచ్చారు: క్రాష్-పరీక్షలు యూరోనకార్లో కార్లో 37 సాధించిన పాయింట్లు 35 పరుగులు సాధించారు. ఎయిర్బ్యాగ్స్, బెల్ట్స్, పిల్లల సీటు లంగరు, ABS, ESP, యాంటీ-వెయిటింగ్ మరియు స్థిరత్వం యొక్క ఉనికిని అలాంటి అధిక ఫలితం సాధించింది.

"ప్యుగోట్ 206" మరియు "ప్యుగోట్ 207" యొక్క పోలిక

206 నమూనాల యజమానుల యొక్క సమీక్షలు, క్యాబిన్ యొక్క సమస్యల్లో ఒకటి అసౌకర్యవంతమైన డ్రైవర్ సీటు అని చెప్పింది. కొత్త పరిస్థితిలో పరిస్థితిని మెరుగుపర్చింది. కానీ ఇప్పటికీ డ్రైవర్ ఒక సౌకర్యవంతమైన స్థానం కనుగొనడంలో కొన్ని ఇబ్బందులు కలిగి ఉంటుంది. ప్యుగోట్ 207 యొక్క అంతర్గత అంశాలని సమీకరించడం వంటి UPHOLSTERY సామగ్రి దాని పూర్వీకుల కన్నా ఎక్కువ స్థాయిని గమనించాలి.

సెలూన్లో గురించి, డాష్బోర్డు పాత సోదరులు 607 మరియు 407 నుండి తీసుకున్నది సురక్షితమని చెప్పడం సురక్షితం. సాధన యొక్క అమరిక డ్రైవర్ కోసం "సర్దుబాటు" గరిష్టంగా ఉంటుంది: తన సీటు నుండి, మీరు రహదారి నుండి పరధ్యానం లేకుండా, సమస్య లేకుండా నియంత్రణలో ఏ భాగాన్ని చేరవచ్చు. రేడియో స్టేషన్ల మార్పు యొక్క సర్దుబాటు వంటి అటువంటి ట్రిఫ్ల్ కూడా, దీని ద్వారా మాత్రమే ఆసక్తి కల మార్గాలను గుర్తించడం సాధ్యమవుతుంది, అనేక వాహనకారుల యొక్క రుచించదు. ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్ సాధారణ మరియు ఉపయోగించడానికి సులభం. క్యాబిన్ యొక్క మైనస్లో - విండోస్ "ప్యుగోట్ 207" యొక్క అసౌకర్య నియంత్రణ.

వాహనదారులు యొక్క సమీక్షలు డ్రైవర్ యొక్క సీటు యొక్క సర్దుబాటు యొక్క విస్తృత శ్రేణిని వివరిస్తాయి, దీనిలో "ప్రామాణికం కాని" వ్యక్తి కూడా సౌకర్యవంతంగా వసతి కల్పించవచ్చు. కొత్త ప్యుగోట్ 207 మాత్రమే స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటును కలిగి ఉంది. ఎత్తు లో ఏకపక్ష సీటు అమరిక అవకాశం ఇప్పటికే ప్రాథమిక వెర్షన్ లో ఉంది.

ముందు సీట్లు తిరిగి విసరడం, మీరు హాచ్ ($ 1000 కోసం ఎంపికగా ఇన్స్టాల్) ద్వారా ఆకాశం చూడవచ్చు. కారు ముందు సీట్లు అద్భుతమైన పార్శ్వ మద్దతును కలిగి ఉంటాయి, అయితే వీటిని కొద్దిగా వెనుకకు వంగి ఉంటాయి. కానీ ఇది ఏ అసౌకర్యానికి కారణం కాదు, ఎందుకంటే ముందు కన్సోల్ కూడా వొంపులో తయారు చేయబడింది. సెలూన్లో లో armrests ఉన్నాయి, ఇది కొన్నిసార్లు ముడుచుకున్న ఉంచడానికి ఉత్తమం. ఉదాహరణకు, "ప్యుగోట్ 207-ఆటోమేటిక్" కు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎటువంటి సమస్యలు లేవు, కానీ "మెకానిక్స్" తో పని చేస్తున్నప్పుడు చేతి చేయి నిరంతరంగా హర్ట్ను తాకిస్తుంది.

"బి" తరగతి కార్లలో, చిన్న కారు అతిపెద్ద సెలూన్లలో ఒకటి. పెద్దలకు వెనుక వరుసలో ఎక్కువ స్థలం లేదు, మరియు ముందు సీట్లను తిరిగి తీసుకుంటే, చాలా తక్కువ. కానీ ఇప్పటికే "ప్యుగోట్ 207" ప్రాథమిక ఆకృతిలో పిల్లల సీటు కోసం ఒక మౌంట్ ఉంది. యంగ్ తల్లిదండ్రులు ఆనందపరిచారు మరియు వెనుక తలుపులను లాక్ చేస్తారు, ఇది ఒక ఎంపికగా ఆదేశించవచ్చు.

మూడు-మాట్లాడే స్టీరింగ్ వీల్ స్పోర్టిగా కనిపిస్తుంది, కానీ మహిళల పెన్షన్లకు చాలా పెద్దది. అయితే, నిర్వహించడానికి చాలా సులభం.

ఫ్రెంచ్ డెవలపర్లు జనాభాలోని అందమైన సగం ప్యుగోట్ 207 లో వీలైనంత సౌకర్యవంతమైనదిగా ఉండేలా చాలా ప్రయత్నాలు చేసారు. ఈ కారుకు అంతర్నిర్మిత షాక్ శోషక మరియు స్టీరింగ్ వీల్ క్రింద ఆడియో సిస్టమ్ యొక్క ఫంక్షనల్ ఎపాలను కలిగి ఉంది, మహిళా వేళ్లకు సృష్టించబడినట్లు. అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే పరికరాలు నియంత్రించే సరళత. ఒక మైనస్ చిన్న తలుపులు నిర్వహిస్తుంది, ఇది పొడవాటి గోర్లు ఉన్న అమ్మాయిలకు తెరవటానికి సమస్యాత్మకమైనవి.

పర్యావలోకనం

కారు సమీక్ష చాలా పరిమితంగా ఉంటుంది: పార్కింగ్ లాగుతున్నప్పుడు, వెనుక స్తంభము వీక్షణను అడ్డుకుంటుంది. అయితే, సమాంతర పార్కింగ్ సమయంలో ఇటువంటి సమస్యలు లేవు. పెద్ద వెనుక విండో మంచి వివరణను ఇస్తుంది.

ట్రంక్

ఏ కారు తరగతి "B" మాదిరిగా, బ్యాగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ "ప్యుగోట్ 207", పెద్ద సామర్ధ్యానికి భిన్నంగా లేదు. దాని వాల్యూమ్ దాని సాధారణ రాష్ట్రంలో 270 లీటర్లు, మరియు వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నప్పుడు, ఇది 925 లీటర్లకు పెరుగుతుంది. ఇది అన్నిటిలోనూ, ట్రంక్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది విస్తృత ప్రారంభ మరియు గోడలు కూడా కలిగి ఉంటుంది. "ప్యుగోట్ 207" లో tailgate స్టాక్ తెరవడం యొక్క ఫంక్షన్ అందిస్తుంది, ఇది సులభంగా ఒక చిన్న లోడ్ లోడ్ చేస్తుంది.

ఇది "ప్యుగోట్ 207" యొక్క ఒక విశిష్టతను గమనించాలి, ఇది కారు యొక్క స్పష్టమైన ప్రతికూలత: గ్యాస్ ట్యాంక్ ఒక కీతో మాత్రమే తెరుస్తుంది, అందువలన రీఫ్యూయలింగ్ సమయంలో, మీరు నిరంతరం ట్యాంక్ మూతతో అమలు చేయాలి.

రోడ్డు మీద

చురుకైన డ్రైవింగ్ అభిమానులు ఒక "ప్యుగోట్ 207" కొనుగోలు గురించి ఆలోచిస్తారు, దీని యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు రెండు-ఆరవ మోడల్కు ఏ విధంగానైనా మెరుగ్గా ఉంటాయి. చిన్న కారు స్పోర్టి స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ సెట్టింగులను కలిగి లేదు, దాని పూర్వీకులైన వంటిది, కానీ హుడ్ కింద కాకుండా ఒక కఠినమైన ఇంజిన్ దాక్కుంటుంది. ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ ఇష్టపడే వారు, "ప్యుగోట్ 207" రుచి ఉంటుంది. కారు మృదువైన సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంది, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు రహదారి లోపాలు దాక్కుంటాడు. మినీ-కారు ఆచరణాత్మకంగా నిశ్శబ్దంగా "అబద్ధమైన పోలీసులను" అధిగమించింది.

150-హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ ఇంజన్ రహదారిపై మాత్రమే ఉల్లాసంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. క్యాబిన్లో, మీరు అతని పనిని వినవచ్చు, ఇది అద్భుతమైన శబ్దం ఒంటరిగా మాట్లాడుతుంది. రోడ్డు మీద, కారు నిలకడగా ప్రవర్తిస్తుంది, కొన్నిసార్లు వంగిలో చిన్న రోల్స్ "క్యాచ్లు" అవుతుంది. అయినప్పటికీ "ప్యుగోట్ 207" యొక్క లక్షణాలు మరియు ట్రాక్పై ప్రవర్తిస్తాయి, అయితే అధిక వేగంతో చిన్న వేగంతో భారీగా ఊగిపోవడం వలన, అధిక వేగం పొందడం అవాంఛనీయంగా ఉంటుంది. అధిక వేగంతో రహదారుల నాణ్యతలో, కారు స్పష్టంగా వణుకుతుంది, మరియు స్టీరింగ్ వీల్, "భారాన్ని" పోగొట్టుకున్నప్పటికీ, తక్కువ సమాచారంగా మారుతుంది.

కారు బ్రేక్ సిస్టమ్తో, ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంది. అంతేకాక, ఇది చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది కాబట్టి, ఉపయోగించడం కోసం కొంత సమయం అవసరం, పెడల్ చాలా ఉత్సాహం లేకుండా ఒత్తిడి చేయాలి. కానీ "ప్యుగోట్ 207" వద్ద పదునైన బ్రేకింగ్తో అన్నింటినీ ఉత్తమంగా ఉంటుంది. పెడల్ మునిగిపోయిన తరువాత, మీరు కారు సెకనులలో నిలిచిపోతుందని అనుకోవచ్చు. కానీ అలాంటి యుక్తులు ఇతర రహదారి వినియోగదారులచే అభినందించబడవు అని గుర్తుంచుకోవాలి.

ఫలితాలు

ప్యుగోట్ 207 యొక్క మెరిట్లలో, స్వీయ-ఎంపిక ఎంపికలు, మంచి సమర్థతావాదులు, ట్రంక్లో అనుకూలమైన లోడింగ్, మంచి ఇంజిన్, అద్భుతమైన చట్రం మరియు స్టీరింగ్ సెట్టింగుల అవకాశాలను గమనించాలి. ప్యుగోట్ 207 యొక్క విడి విడి భాగాలు అరుదైనవి కావు, తద్వారా విఫలమైన సందర్భంలో వారి శోధనతో ఏవైనా సమస్యలు ఉండవు.

ఈ మోడల్ యొక్క ప్రతికూలతలు సాపేక్షంగా "పేద" చౌక సామగ్రి, కిటికీల అసౌకర్య నియంత్రణ, పేలవమైన దృష్టి గోచరత, పేలవమైన సమాచార స్టీరింగ్, రాకింగ్ మరియు అధిక వేగంతో వణుకు ఉన్నాయి.