ప్రయాణం ముగింపులో - విమాన లాండింగ్. చిట్కాలు అనుభవం

విమానాశ్రయం వద్ద విమానం సగటు ప్రయాణీకుల విజయవంతమైన ల్యాండింగ్ కోసం - ఇది ప్రయాణం ముగింపు. కానీ కొంతమంది మాత్రం ఈ కోసం తయారీ స్ట్రిప్ చట్రంతో పరిచయం ముందు కాలం మొదలవుతుంది అని అనుకుంటున్నాను. సగటు వేగం ల్యాండింగ్ సుమారు 200 km / h ఉంది. విమానం, అనేక దశల్లో గుండా వెళుతుంది (ఈ సమయంలో, ఒక నియమం వలె, ఒక విమానం ధూళి మేఘం తీసుకువెళతాడు) బ్యాండ్ సంబంధించినది, అప్పుడు వేగం spetsialnymu అల్గోరిథం నశిపచేసుకుంటాడు మరియు ఆగారు.

విమాన విజయవంతంగా పూర్తి పైలట్లను (కెప్టెన్ మరియు సహ పైలట్) మరియు అనేక వైమానిక ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు సమన్వయ పని అవసరం. ఫలితాలు సాధారణంగా ఒక - లింకులు ఒకటి విఫలమైతే. గణాంకాల ప్రకారం ప్రమాదాలు, తీయటంలో మరియు దిగిన విమానం - ఏ విమాన అత్యంత ప్రమాదకర ఘట్టాన్ని రెండు.

సెల్ ఫోన్లు ఆఫ్ తిరగండి

పదబంధాన్ని వినడానికి ఉండకపోవచ్చని అల్ట్రా ఆధునిక విమానాలలో, కానీ చాలా విమానాలలోవి, ఈ అవసరాన్ని బయటకు ఖచ్చితంగా నిర్వహించారు ఉండాలి. మీరు అంగీకరిస్తున్నారు బోర్డు మీద వస్తున్న భద్రతా నియమాలు, వాయిద్యం, ఇది ఆధునిక ప్రయాణీకుల నౌక వంద కంటే ఎక్కువ తో జోక్యం నివారించేందుకు గాను ఈ పేరా అమలు అవసరం. వాస్తవానికి, పరికరాల సంఖ్య వంటి విస్తృత కంప్యూటరీకరణ మరియు క్రిందున్న ఒక బోర్డు కంప్యూటర్కు అన్ని తగ్గింది కానీ, ఉదాహరణకు, ఎత్తు డేటా ఈ కంప్యూటర్లో సిబ్బంది సభ్యుడు ఎడమవైపు కూర్చున్న ముందు ప్యానెల్ ఉంది దీనిలో ఉన్నతి, నుండి పొందుతుంది. మేము ఇతర విమాన పారామితులు, విరుద్ధంగా కాకుండా, కంప్యూటర్, కాదు తక్కువ చెక్కులను ఇది సెన్సార్ గురించి మాట్లాడితే.

ఇక్కడ లైనర్ బోయింగ్ 777 స్క్రీన్లలో కాక్పిట్ ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్కు (దాని సొంత పైలట్లకు ప్రతి) మరియు నిర్వహణ పైలట్లు మధ్య అడ్డంగా బార్ ఉన్నాయి. స్క్రీన్స్ స్వతంత్ర - ప్రతి పైలట్ వీక్షించడానికి మరియు సమయంలో అవసరమైన సమాచారాన్ని ఆకృతీకరించవచ్చు. స్టీరింగ్ వీల్ ముందు విడిగా స్క్రీన్లను కలిగి పరికరాలకు నిర్మిస్తున్న విమానాల ల్యాండింగ్, కానీ బోర్డు కంప్యూటర్లో కొత్త విమానాశ్రయం లో బ్యాండ్ పరికరాలు సంకర్షణ కూడా చెయ్యలేరు ఉంది.

దాని ప్రారంభ స్థానం షట్టర్ తిరిగి (ఓపెన్)

పెంచడానికి దయచేసి డిజైన్ ఆధునిక విమానము ఫీచర్లు కింద పరదా ఉంది. క్యాబిన్ లో కూర్చొని పైలట్స్, కంప్యూటర్ సూచనలు రావడంతో గాలిలో పరిస్థితిని అంచనా, కానీ కొన్ని అసాధారణ పరిస్థితుల్లో లేదా కంప్యూటర్ సెన్సార్ కాని ఒకేసారి రెడీ. కానీ వారు లేదా కంప్యూటర్ ఎవరికీ రెక్కలు తో ఏమి జరుగుతుందో చూడటానికి పోతోంది. ఇంధన లీకేజ్ పరికరాల రికార్డు చేస్తుంది, కానీ అది ఖచ్చితంగా అన్నారు - పరికరం చెప్పటానికి పోతోంది. మరియు ఒక విమానం ల్యాండింగ్ ఫ్రీలాన్స్ ఉంటుంది ఉంటే, విమాన పరిచారకులు, వెనుక చిత్రంతో, అది ద్వారా పైలట్ మరియు గ్రౌండ్ సేవలు హెచ్చరిస్తుంది చెయ్యగలరు.

ఏం కంపెనీ చెప్పలేను

మీరు సంస్థ చెప్పండి లేదు గురించి కాదు, కానీ వారి విలువ తెలిసిన కొన్ని నియమాలు ఉన్నాయి. ప్రతి సంస్థ ఏ సమూహంలో చేర్చబడింది, మరియు కొన్నిసార్లు ఒక సమూహం (లేదా సంస్థలు) విమానం యొక్క ఉపయోగం టిక్కెట్లు సేవ్ చేయవచ్చు - విశ్వాసపాత్ర కార్యక్రమాన్ని అన్ని వైమానిక అభినందిస్తున్నాము. ఒక విమానంలో గోయింగ్, అది కంపెనీ మరియు ఈ కార్యక్రమం నిర్వహిస్తుంది మార్గం గురించి ఫీడ్బ్యాక్ తనిఖీ అవసరం.

ఎల్లప్పుడూ ఒక చప్పరింపు మిఠాయి కలిగి మద్దతిస్తుంది. స్పీడ్ డయల్ లేదా ఎత్తు నష్టం సంబంధం విమానం మరియు ల్యాండింగ్ టేకాఫ్, మరియు వెనుక ఒత్తిడి మార్పు భర్తీ స్థానంలో వ్యవస్థలు ఇప్పుడు ఉన్నప్పటికీ, ప్రయాణీకులు చెవులలో రద్దీ ఎదుర్కొంటారు మరియు ఇతర చాలా ఆహ్లాదకరమైన కాదు. మీరు ఒక చిన్న పిల్లల తో ప్రయాణంలో ఉంటే - అది తన రంగు పుస్తకం పట్టుకుని మద్దతిస్తుంది.

మీరు మొదటి సారి ఎగురుతూ ఉంటే, అది టాయిలెట్ గుర్తు విలువ. ఇది పార్కింగ్ లో లేదా విమానంలో ఉపయోగించవచ్చు. కానీ విమానాల ల్యాండింగ్ బయలుదేరినప్పుడు - విమాన సహాయకురాలు దాన్ని మూసివేసి అవసరం.

ఇది మీ గెస్ట్ వసతి విమానాశ్రయం నుండి పొందుతారు ఎలా గురించి, కూడా ముందుగానే ఆలోచించాలి. కంపెనీ ఉద్యోగులు ఈ గురించి తెలుసని, కానీ 10 కి 9 మీరు చాలా "ఖరీదైన" మార్గం అడుగుతుంది. మీరు ఒక గైడెడ్ టూర్ లో ఎగురుతూ ఉంటే, ఏజెంట్ ఈ ప్రశ్న అడగండి. నివాస స్థానానికి డెలివరీ తరచుగా ధర చేర్చారు.

అసాధారణత

ప్రతి విమాన పరిస్థితుల్లో ఇది అనుమతి సమీప విమానాశ్రయం వద్ద విమానం అత్యవసర ల్యాండింగ్ అవసరం కావచ్చు. చాలా సందర్భాలలో, ప్రయాణీకుల ప్రత్యేక చర్య అవసరం లేదు.

ప్లేన్ చట్రంతో సమస్యలు ఫలితంగా దాని బొడ్డు మీద దిగింది. అటువంటప్పుడు, అది మద్దతిస్తుంది:

• త్వరగా విమానం వదిలి;
• దూరంగా విమానం నుండి విభేదిస్తూ లేదు జట్ల కనుగొనేందుకు పోయారు కాపాడే;
• శుభ్రంగా పట్టిక, మరియు విమాన పరిచారకులు యొక్క సూచనలతో అత్యవసర ల్యాండింగ్ కోసం భంగిమలో తీసుకోవాలని.

ఇటువంటి పరిస్థితి మీతో జరిగే ఎప్పుడూ, కానీ "forearmed forewarned =" అని రద్దు చేయలేదు.

నిర్ధారణకు

విమాన చివరి దశ - ఈ విమానాల ల్యాండింగ్ ఉంది. మరియు సగటు ప్రయాణీకుల రన్వే చివరిలో పూర్తి స్టాప్ విమానం కూర్చుని ఉంటే, నేల మీద విమాన పరిచారకులు మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది అత్యవసర ఒక సమయం వస్తుంది. విమానం, పూరించడానికి శుభ్రంగా మరియు సాధ్యమైనంత త్వరలో ఒక కొత్త మిషన్ పంపడానికి అవసరమైన.