ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" ప్రాజెక్ట్ 22350

నేవీ - మాత్రమే అత్యంత అధునాతన సైనిక మరియు పారిశ్రామిక దేశాలు చాలా. మీరు ఒక ఓడ కొనుగోలు చేయవచ్చు, కానీ ఆయన వారసుడుగా మొత్తం అవస్థాపన సృష్టించడానికి అవసరం లేదు. పాత క్రమంగా వనరు అభివృద్ధి కొత్త నౌకలు నిర్మించని: ఇది ఆశ్చర్యం లేదు మన దేశంలో నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమ రాష్ట్రంలో లోతైన మలవిసర్జన గావించు దళ సిబ్బంది కారణమైన ఉంది. అదృష్టవశాత్తూ, పరిస్థితి క్రమంగా మెరుగు ప్రారంభమైంది. ఒక దృశ్య నిర్ధారణ - ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్".

ఇది అక్టోబర్ 29, 2010 న ప్రారంభించారు. అంటే ఇది సోవియట్ పరిణామాలు ఉపయోగం లేకుండా, యూనియన్ తరువాత పెట్టిన మొదటి ఓడ, కానీ కూడా "మొదటి నుండి" రూపొందించబడింది టెక్నాలజీ, ఈ రకమైన, మొదటి ఉదాహరణ మాత్రమే ఉంది ఈ కార్యక్రమం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది.

చరిత్ర గురించి

దేశంలో ఒక కొత్త నౌకానిర్మాణ కార్యక్రమం విస్తరణ కు డబ్బు ఉండేది వెంటనే, అది వేయడంతోపాటు మరియు 955, 885 మరియు 667. త్వరలో జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ ఆవిష్కరింపబడింది ఇది ఉపరితల నౌకలపై మలుపు ఉంది. న్యూ ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" ప్రాజెక్ట్ 22350 నిపుణులు KB "ఉత్తర" సృష్టించినది. ప్రాజెక్టు చీఫ్ డిజైనర్ P.M.Shrayko ఉంది. Bookmark నౌక 2006 లో సంభవించింది. ఊహించే వంటి, ప్రాజెక్ట్ 22350 యొక్క మొదటి యుద్ధ నౌక చాలా పొడవుగా ఉద్దేశించిన నిర్మించారు, కానీ ఇప్పటికీ shipbuilders అన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, ఒక సహేతుకమైన కాలం ఉంచడానికి నిర్వహించేది.

కొత్త నౌక డిజైన్ రూపొందించినవారు మరియు 2003 లో ఆమోదించబడింది. 2005 లో, దాని నిర్మాణం ఒక ప్రజా టెండర్ ప్రకటించడంతో, ఇటువంటి tidbit చాలా వంటి వచ్చింది పోటీదారులు ఎవరు కాదు కేవలం మూడు ప్రముఖ కళాకారుడు దొరకలేదు, "Severnaya Verf", "అంబర్" మరియు "Sevmash". చివరికి, నిర్మించడానికి సరైన సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, "Severnaya Verf" కోసం వదిలేస్తారు. అనుభవం సరైన నిర్ణయంపై చూపించింది.

దేశ రక్షణ కోసం ప్రాజెక్ట్ 22350 నౌకలు ప్రాముఖ్యత

ఇది దేశంలోని సముద్ర తీరం పొడవు, మరియు దాని కఠినమైన భూభాగాలపై లక్షణములు అని ఆశ్చర్యం పదం మారింది. మా దళం ఇది ఒక భారీ దాడి శక్తివంతమైన విరోధికి విషయంలో కేవలం ఎవరికీ అంత పెద్ద ప్రాంతంలో కాపాడుతుంది, లేదా సాధారణంగా రష్యన్ నేవి ప్రతి ఇతర మరియు ఇతర శాఖలు సంకర్షణ నైతికంగా మరియు సాంకేతికంగా వాడుకలో నౌకలు సమితి సహా, ఒక సమస్య ఉంది. ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" ఈ నేపథ్యాన్ని, ఒక అనుకూల స్థితిలో, అది ఒక బహుళ ప్రయోజన యుద్ధ యూనిట్ కావడం.

అందువలన, ఎక్కువ ఆధునిక నౌకలు సాధ్యమైనంత నీటి తగ్గుతాయని అవసరం తక్కువ సమయంలో రష్యా కోస్ట్ గార్డ్, సమర్థవంతమైన SAM మరియు RCC కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఆయుధాలు కంటే ఖరీదైన నమూనాలను ఉపయోగించడానికి చేయకుండా, ఒక సాధారణ రక్షణ కోస్ట్ నిర్మించడానికి సహాయం చేస్తుంది. ఇదే విధంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఈనాడు. సమయం దేశంలోని సైనిక నాయకత్వం తీర జలాల్లో రక్షణ కోసం ఉద్దేశించిన సాపేక్షంగా చవకైన మరియు క్రియాత్మక నాళాలు పెద్ద సంఖ్యలో, నిర్మాణం మీద దృష్టి పెడుతుంది.

ఇది నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ ముఖ్యంగా వాటిని అవసరమవుతుంది గమనించాలి. నిజానికి ఈ మా బృందం అని ఇతర పోరాట నౌకాదళాలు నుండి ఒక గొప్ప దూరంలో ఉంది. క్రిమియన్ భూమి ఉక్రైనియన్ యొక్క "నిర్వహణ" సమయంలో, దాదాపు ఏ సాధారణ వాయు రక్షణ వ్యవస్థలు మరియు క్షిపణి రక్షణ ఉంది. మరియు ఇప్పటికీ ఏ విధంగా ఉండిపోయిన ఆ సమర్థవంతంగా అవకాశం శత్రువు సమ్మె మిగిలిన భూభాగాన్ని వ్యతిరేకంగా రక్షణ చేయవచ్చు. మాత్రమే ఓడ ఎక్కువ లేదా తక్కువ సంబంధితంగా ఉంటుంది నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్, GvRKr ప్రాజెక్ట్ 1164,5 "మాస్కో" యొక్క ప్రధాన వరకు. మాత్రమే అతను ఒక అని, కాబట్టి కూడా పోరాటం వాహనం వ్యవస్థ స్పష్టంగా ఆధునిక అవసరాలను లేదు.

ఇది పూర్తిగా "భూమి" విమాన విధ్వంసక క్షిపణి క్లిష్టమైన S-300PS సంఘటితమై ఇది S-300F "ఫోర్ట్" యొక్క వ్యవస్థను ఏర్పాటు. లక్ష్యాలు కొట్టిన గరిష్ట ఎత్తు - 27 కిలోమీటర్ల వరకు. అదే సమయంలో, మీరు 90 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఆరు గాలి లక్ష్యాలను వరకు బంధించవచ్చు. మీరు చూడగలరు గా, అసాధారణ ఏమీ ఫెడరేషన్ యొక్క కొత్త ప్రాంతంలో మా వాయు రక్షణ దళాలు ప్రగల్భాలు కాదు. ఈ పరిస్థితి ఇటీవల సంవత్సరాలలో నౌకలు ఒక కొత్త రకం ఇంటెన్సివ్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది నివారణ మార్గం, మరియు అత్యంత ఆకర్షణీయ ఒకటి ప్రాజెక్ట్ 22350 "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" కేవలం అదే ఫ్రిగేట్ ఉంది.

భిన్నత్వం

అది సమీపంలో మరియు చాలా సముద్రం జోన్ రెండింటిలో పని అలాగే మహాసముద్ర వాతావరణం యుద్ధ కార్యకలాపాల నిర్వహించడం రూపొందించబడింది ఎందుకంటే ఓడ మంచిది. డిస్ప్లేస్మెంట్ - 4,500 టన్నుల, గరిష్ట పొడవు - కంటే తక్కువ 130 m, దాని యొక్క విస్తారమైన పాయింట్ వద్ద పొట్టును వెడల్పు - 16 మీటర్లు. కోర్సు యొక్క పొడవు - కంటే ఎక్కువ నాలుగు వేల నాటికల్ మైళ్ళు, సముద్రయాన సీజన్ పరిమితం కాదు. శక్తివంతమైన ఫిరంగి మరియు క్షిపణి ఆయుధాలు పాటు, ఒక యుద్ధ హెలికాప్టర్ (కా -28) స్వీకరించేందుకు ఒక వేదిక ఉంది.

ఇతర విషయాలతోపాటు, ఫ్రిగేట్ "గోర్ష్కోవ్" పూర్తిగా కొత్త సాంకేతిక మరియు దీని నిర్మాణంలో ఉపయోగించిన పదార్థాల కంటే తక్కువ 30% విశిష్టమైనది. అమెరికన్లు పోటీపడి, పశుగ్రాసం అతిపెద్ద నిర్మాణాన్ని మరియు wheelhouse రహస్యంగా ఓడ యొక్క ఒక అధిక స్థాయి భరోసా, రాడార్ తరంగాలను బలమైన వికీర్ణం అందిస్తుంది "స్టీల్త్" సాంకేతిక రూపొందించినవారు. "అడ్మిరల్" యొక్క రూపాన్ని గురించి మాత్రమే డిజైనర్లు మరియు shipbuilders పిలిచేవారు: ఆశ్చర్యపడాల్సిన, తన రూపకల్పనలో రహస్యంగా డిగ్రీ "స్థాయి" ఉండేవాడని. పత్రికా ప్రారంభం బహిర్గతమైంది లేదు.

గాలిలో దండు

ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" (ఫోటో 2014 ప్రూఫ్ ఒప్పించి ఉంది) బోర్డు మీద హత్తుకొనే పోరాట వ్యవస్థను చేరవేస్తుంది. ఇది 130 mm (నిమిషానికి 30 రౌండ్లు రేటు) గన్ మౌంట్ కాలిబర్, మరియు వ్యతిరేక క్షిపణి క్షిపణి బ్యాటరీ మరియు వ్యతిరేక సముదాయాన్ని నౌకా విధ్వంసక క్షిపణులను యొక్క మొత్తం బ్యాటరీ ( "దోమ") కలిగి. అందువలన, ప్రాజెక్ట్ 22350 "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" యొక్క ఒక ఫ్రిగేట్ ఆకట్టుకునే రక్షిత మరియు ఏ పరిస్థితిలో తాము స్టాండ్ అప్ చేయవచ్చు భిన్నమైనది.

ASW నౌక రక్షణ

ASW రెండు ప్రారంభ సముదాయాలు Medvedka-2 నుంచి ఆయుధాలను కలిగి. వారు ఓడ యొక్క మధ్య భాగం లో ఉన్నాయి. ప్రతి లాంచర్ క్రియాశీల మార్గదర్శకత్వం నాలుగు క్షిపణులను వసూలు. శత్రువు నౌకలు జలాంతర్గామి సోనార్ వ్యవస్థ కనుగొనుటకు "Zarya ఎం." స్పందిస్తుంది తదనంతరం దాని ఆధునిక అనలాగ్, స్టేషన్స్ ఈ రకం స్థానంలో ఆలోచించారు "విగ్నేట్టే ఎం."

ఈ పరికరాలకు నిర్మాణం ఒక సౌకర్యవంతమైన యాంటెన్నా (GPBA) మరియు చివరి తరం తక్కువ శబ్దం జలాంతర్గాములు సమర్థవంతంగా గుర్తింపును అందిస్తుంది ఇది ట్రాన్స్మిటర్ కలిగి. ఇతర విషయాలతోపాటు, అదే వ్యవస్థ సమర్థవంతంగా 60 కిలోమీటర్ల దూరంలో టార్పెడోలను మరియు శత్రువు ఉపరితల నౌకలపై ఏర్పడుతాయి చేయవచ్చు. అందువలన, దాదాపు అసాధ్యం సాధారణ టార్పెడో దాడి ఉపయోగించి, ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" తన్నాడు.

సైనిక విమానయానం రక్షణ

ఓడ యొక్క నిజమైన హైలైట్ 3S14U1 (UKSK) ఏర్పాటు చేయడం. వాస్తవానికి క్షిపణి. దాని "శాకాహారం" ఈ ప్రత్యేక కాంప్లెక్స్: దీనివల్ల నౌక స్పెసిఫికేషన్ కూడా మారుతుంది, ఏ సమయంలో మందుగుండు భర్తీ చేయవచ్చు. మీరు వ్యతిరేక విమానం, యొక్క లక్షణాలపై దృష్టి ఉండాలి "Rif ఎం." ఇది తరచుగా అంటారు మీడియాలో నాకు చెప్పండి "Poliment-రేడౌట్."

So. కొన్ని ఆకట్టుకొనే ప్రత్యక్ష ప్రదర్శన "రీఫ్" వివిధ, కానీ పూర్తిగా భూమి "Vityaz" తో ఏకీకృతం ఉంది. వాస్తవానికి, అది దాదాపు ఎక్కడైనా వాయు రక్షణ ఉంది ఒక నావికుడు వంటి వైపు ఉంది, మరియు వారి భూమి "సహచరులు" మందుగుండు వంటి రీఛార్జ్ అవుతుంది. ఫ్లయింగ్ శత్రువులను అవకాశం వదిలి లేదు క్రమంలో, ఓడ కూడా, విమానం ప్రారంభ గుర్తింపును ప్రాంతాల్లో అధిక పనితీరు వర్ణించవచ్చు రాడార్ను ఒక కొత్త రకం ఇన్స్టాల్.

అది కేవలం నాలుగు దశల శ్రేణి (AESA) "Poliment" బాధ్యత. నిపుణులు ఈ రకం యొక్క భవిష్యత్తు ఓడలలో ఒకే అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థ, అలాగే ఒక -192 మరియు జాచ్ యొక్క సంస్థాపన సెట్ విశ్వసిస్తున్నారు "విశాలకత్తి." మార్గం మాట్లాడే ద్వారా, గత ఇప్పటికే ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" (వ్యాసం లో ఒక ఫోటో ఉంది) వ్యవస్థాపించబడిన. వారి పని ఆఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ తీసుకొని ఉన్నప్పుడు ఆన్బోర్డ్ కా -28 సిబ్బంది కవర్ చేయడానికి ఉంది. అన్ని పోరాట అంశాలు ఫ్రిగేట్ యుద్ధ విమానం మరియు హెలికాప్టర్లు నుండి నమ్మకమైన రక్షణ అందించడం, ఒక సర్క్యూట్ లో పనిచేస్తాయి.

రక్షిత సర్క్యూట్ పట్టుకుని వెంటనే 16 ఎగురుతున్న వస్తువులు దారి ఒకటి "విధానం" లో రవాణా ఉండవచ్చు. అంతరాయాన్ని షూటింగ్ ముఖ్యంగా - సెకనుకు ఒక రాకెట్ అప్. ఎవరైనా 22350 ఫ్రిగేట్ చీల్చుకొని చెయ్యగలరు పోయినా "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" దాదాపు ఫిరంగి వ్యవస్థలు తన్నాడు. ఆటోమేటిక్ తుపాకీ క్యాలిబర్ 130 mm మరియు ఆటోమేటిక్ మార్గదర్శకత్వం వ్యవస్థ కలయిక - ఒక భయంకరమైన విషయం. దాదాపు పూర్తిగా కంప్యూటర్ గైడెడ్ శత్రు క్షిపణులను వ్యవస్థ అణిచివేసేందుకు వీలున్న ఇది శక్తివంతమైన ఆన్ బోర్డు ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధం, గురించి మర్చిపోతే లేదు. ఈ మాత్రమే గణనీయంగా రక్షణ డిగ్రీ "అడ్మిరల్" పెంచుతుంది, కానీ కూడా నాటకీయంగా ఒక పోరాట పరిస్థితిని సిబ్బంది భారం తగ్గించవచ్చు.

మరియు విమాన విధ్వంసక దండు న

అంత కాలం క్రితం అది MNIIRE "అల్టెయిర్" అని 4.5 మిలియన్ టన్నులకు 1000 స్థానభ్రంశం తో యుద్ధనౌకలు రక్షించడానికి రూపొందించబడ్డాయి ఒక కొత్త చిన్న తరహా వ్యవస్థ, అభివృద్ధి వదలడం పిలవబడింది. న్యూ వ్యతిరేక విమానం తుపాకీ బాగా నిరూపించబడింది SAM ఆధారపడి ఉంటుంది "Rif ఎం." ఇది 9M96E రాకెట్లు, వివిధ క్రియాశీల ఆయుధరూపంగల మరియు జడత్వ లక్ష్యం లాక్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తారు భావించబడుతుంది. ఈ వ్యవస్థలు కలయిక వైఫల్యం అధిక సంభావ్యత తో అత్యంత విన్యాసాలు విమానం అడ్డగించేందుకు సామర్థ్యం ఒక నిజంగా బలీయమైన ఆయుధం, సృష్టిస్తుంది.

ఈ దాని పోటీదారులు ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" భిన్నమైనది. ఓడ యొక్క ఫోటోలు వెంటనే అది సులభంగా మెజారిటీ నిర్వహించడానికి చేయగల నిపుణులు నిరూపించారు చేయవచ్చు యుద్ధ విమానం ప్రత్యర్ధి అయ్యే అవకాశం.

పవర్ ప్లాంట్

సాధారణంగా, ఆశ్చర్యం లేదు: దీని సామర్ధ్యం డీజిల్ గ్యాస్ టర్బైన్ మొక్క, గురించి 65 000 hp ఉంది ఇది కూడా కుటుంబ DGTA M55MR (అదే గృహ లో అన్ని) చెందిన CODAG రకం డీజిల్ ఇంజన్ సంబంధించినది. ఈ డిజైన్ పరిష్కారం తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు (ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" యొక్క సముద్ర ట్రయల్స్లో కట్టినట్టు చూపించారు) అధిక గరిష్ట శక్తి మరియు ఉత్తమ సామర్ధ్యం రెండూ కలిపి అనుమతిచ్చింది.

గ్యాస్ టర్బైన్ యూనిట్ డీజిల్ సాంప్రదాయకంగా స్టెర్న్ వద్ద ఉన్న, ముందుకు కంపార్ట్మెంట్ లో ఉన్న.

డీజిల్ సంస్థాపన యొక్క ఒక వివరణాత్మక

నిరూపితమైన డీజిల్ ఇంజిన్లు 10D49 తయారీదారు Kolomna కర్మాగారం. 3825 kW (5200 hp) ప్రతి యొక్క శక్తి, వారు పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ ఉంటాయి. రెండు మోటార్లు వేరైనది లేదా ఉమ్మడి ఆపరేషన్ నిర్వర్తించే టు-స్పీడ్ రిడక్షన్ గేర్, - ప్రతి వద్ద. చివరగా, ఒక స్థానిక నియంత్రణ వ్యవస్థ ఉంది. వారిలాగా గ్యాస్ టర్బైన్లు, NPO "సాటర్న్" మరియు ఎన్పిపి "డాన్ - - Mashproekt" వాయువు టర్బైన్ యంత్రం M90FR, రెండు ప్రఖ్యాత కంపెనీలు రూపొందించిన.

ఈ కంపెనీల లేకుండా కూడా అసాధ్యం ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" ఉండేది. 2014 గా రెండు కంపెనీలు ఉదారంగా ప్రభుత్వం ఒప్పందాలను పొందారు విమానాల నిర్వహణ, వారికి చాలా కృతజ్ఞతలు అని నిరూపించాడు. ఇటువంటి ఒక అనుకూలమైన ధోరణి భవిష్యత్తులో కొనసాగుతుంది భావిస్తున్నారు.

కేవలం ఒక డీజిల్పై పవర్ప్లాంట్ నౌక జారీ చేస్తుంది 10-13 నాట్లు వరకు విచ్ఛిన్నం తగినంత ఉంటుంది వెంటనే 10400 HP. నాలుగు వేల టన్నుల స్థానభ్రంశం యంత్రం 30 నాట్ల వరకు పెంచుతాయి కనుక పని డీజిల్ మరియు టర్బైన్ పవర్ రెండు, కుడి 64800 hp వరకు పెరుగుతుంది ఉంటే. మనం వివరంగా నమోదుచేశాయి? మీరు ఏమి ఆలోచిస్తాడు, షిప్ ప్రొపల్షన్ ఎందుకు అలాంటి ప్రదర్శన సోవియట్ నావికా ఓడలలో వాడబడలేదు? ఇది సులభం: ఎవరూ ఒక క్లిష్టమైన వ్యవస్థ అభివృద్ధి వంటి బాధ్యత తీసుకోవాలని కోరారు. బలమైన, కానీ చాలా నమ్మకమైన మాత్రమే ఉండాలి ఇది వ్యవస్థ.

ఈ ప్రాంతంలో, రష్యన్ shipbuilders నౌక "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" నుంచి, pleases వారి సోవియట్ సహచరులు చుట్టూ పొందడానికి సాధించారు - సోవియట్ అనంతర shipbuilders "మొదటి జన్మించిన" నిజమైన ఉంది. ఈ లో T-50 యుద్ధ పోలి ఉంటుంది. ఈ విమానాల్లో రూపొందించబడింది "మొదటి నుండి" రష్యన్ డెవలపర్లు ఉంది.

కొన్ని ఫలితాలు

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" - ఒక ఫ్రిగేట్, అనేక విధాలుగా సోవియట్ రష్యన్ నౌకానిర్మాణ పాఠశాల మాదిరి సాధారణ ప్రతినిధి ఉంది. అయితే, గనుల ఉంచుతారు ఉపరితల ఓడ క్షిపణులను మా నావికా చరిత్రలో మొదటి సారి. మార్గం మాట్లాడే ద్వారా, మా అమెరికన్ "సహచరులు" కాలం అది కేవలం అటువంటి ఆయుధాలను ఈ రకమైన ఒక ప్లేస్ మెంట్ అవసరం కనుగొన్నారు, ఈ సందర్భంలో వలె సోవియట్ నేవీ కోసం కాబట్టి ఇది సంక్లిష్టమైనది, అమలు చేయడానికి "జూ" సెట్టింగులు తొలగించడానికి అవకాశం ఉంది. ఈ గణనీయంగా చాలా తక్కువ నిపుణులు ఉడికించాలి అవసరం వంటి, నౌకలు ఆపరేషన్ ఖర్చు తగ్గిస్తుంది.

అయ్యో, 2010 వరకు రష్యన్ నేవీ ఈ రంగంలో ఏకీకరణ లేదు. అంతేకాక, ప్రతి (!) క్షిపణి వ్యవస్థ దాని స్వంత నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ కలిగి. చివరి నిజానికి దాదాపు బహుళార్ధసాధక నౌకలు సృష్టించే ఆలోచన తెరపడింది. మా నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమ నౌక "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" సుగమం మార్గం పడుతుంది ఉంటే, నౌకా చివరికి రష్యన్ తీరం అంతటా సమర్థవంతంగా ఉపయోగించవచ్చు ఇది ఒక నిజంగా సార్వత్రిక అనువైన మరియు శక్తివంతమైన ఆయుధాలు, పొందండి.

చాలా కాలం "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" వ్యవస్థ ప్రవేశపెట్టబడింది కారణంగా?

నిరంతరం వాయిదా వచ్చింది ఇది కారణంగా ప్రధాన సమస్య, దీర్ఘకాలిక lateness ప్రత్యేక వ్యవస్థలు మలుపు ఉంది. అవును, యుద్ధనౌక "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ షిప్యార్డ్ నిర్మించారు, కానీ అన్ని ఆయుధాలు, రాడార్ మరియు నీటి అడుగున ధ్వని వ్యవస్థలు చాలా వివిధ కాంట్రాక్టర్లు ఎందుకంటే! వాటిని న ఫ్రిగేట్ డెలివరీ వాయిదా బాధ్యతను లయన్ షేర్ ఉంది. ముఖ్యంగా, అనేక సమస్యలు SAM వ్యవస్థలు మరియు నీటి అడుగున ధ్వని తీసుకువచ్చింది. అదనంగా, కొన్ని సార్లు ఒక జంట కొత్త ఫిరంగి వ్యవస్థ కోసం భాగాలు డెలివరీ, విసుగు లేకుండా ఫ్రిగేట్ Pr. 22350 అదే తరగతి ఓడలు ఉన్నతాధికారి ఏమి "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" చిన్న.

దేశీయ నావికాదళం నౌకలు లేకపోవడం సమస్యను పరిష్కరించే విధంగా?

సూత్రం లో, ఇప్పుడు విస్తృతంగా ఉపయోగించే సరైన నిర్ణయం ఉంది. మేము ఒక వ్యూహాత్మక సముచిత వంటి పని చేసే నౌకలు అత్యవసర "పునరుత్పత్తి" గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ఈ పాయింట్ ప్రాజెక్ట్ 22350 యుద్ధనౌకలు సత్వరం కడుతున్నారు వద్ద నుండి, అది కుటుంబం 11356 (వీటిలో ఆరు భారతదేశం సంపాదించుకుంది) కు చెందిన చౌకగా వాహనాల నిర్మాణ తీవ్రతరం నిర్ణయించారు. దాని ఏకీకరణ ఉన్నప్పటికీ, వారు వివిధ సముదాయాన్ని ఉపయోగించబడుతుంది. నామావళి లో గందరగోళం ఇప్పుడు కాదు లేకుండా దురదృష్టవశాత్తు, పూర్తిగా చేయండి. మాత్రమే ఓదార్పు యూనియన్లోకి సమయంలో జరిగిన వంటి గందరగోళంగా ఉండదు అని.

మేము ప్రాజెక్టు 22350 సన్నద్ధ యుద్ధనౌకలు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ అదనపు భాగాలను చేర్చేందుకు కోసం రూపొందించిన అంచనా ఉంటే, అది తదుపరి పేర్కొన్నారు. అన్ని ఆరు నౌకలు లాంచ్ చేయాలో. ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ Grigorovich," 2015 యొక్క రెండవ భాగంలో గురించి ఆపరేషన్ ఉంచి భావిస్తున్నారు. తన "సోదరుడు", "అడ్మిరల్ ఎస్సెన్" 2016 లో నల్ల సముద్ర జలాల సర్ఫ్ మొదలవుతుంది. నౌక "అడ్మిరల్ Makarov" 2017 ముందు సిద్ధంగా ఉండాలి అవకాశం ఉంది.

మేము పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని కూడా నాటకీయంగా క్రిమియా లో ఓడ నిర్మాణం మరియు పరిశ్రమలైన లోడ్ ప్రజా ఖర్చు పెరుగుతుంది, తిరిగి విమానాల గొప్పగా ఆలస్యం పన్నుతుంది. అందువలన, పరీక్షలు అనేక అంశాలలో ఆకట్టుకునే ఫలితాలు నిరూపించాయి ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్", మాత్రమే విలువైన ప్రత్యామ్నాయం. వన్ మాత్రమే దేశీయ పరిశ్రమ ఈ ఉరవడిని ఆశాభావం చేయవచ్చు.

నిర్ధారణకు

ఇది ఏమైనా ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" యొక్క నిర్మాణం స్పష్టంగా మా నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమలో ఒక పదునైన తీవ్రం చూపిస్తుంది. ప్రారంభ 1990 ల నుండి ఎప్పుడూ, నౌకా చాలా కొత్త నౌకలు రాలేదు. ఆ తరచుగా మాత్రమే ఒక వ్యూహాత్మక గూడులో ఉపయోగించవచ్చు ఇది ఒకే రకమైన రక్షణ నౌకలు, మరింత గెట్స్ ఎందుకంటే నేవీ సరఫరా తరచూ ఆగిపోవడం మాత్రమే ఉంది. మీరు ఊహించిన విధంగా, ఈ పరిస్థితి దేశ మొత్తం రక్షణ సామర్ధ్యం చాలా మంచి కాదు.

కొన్ని అంశాలలో ఈ కోసం బ్లేమ్, మరియు ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉన్న సైనిక కూడా, స్పష్టంగా మరియు టోర్ వివరాలు తయారీదారులు అందించడానికి. అదనంగా, ఫ్రిగేట్ "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" యొక్క నిర్మాణం నిర్వహించినపుడు కూడా తరచుగా ఇతర దేశాల్లో ఇది ఉండకూడదు దాని రూపాన్ని, సర్దుబాట్లు చేయడానికి. ఒక కొత్తగా అభివృద్ధి నమూనా సమస్య కేవలం ఇంకా తగిన ఆయుధాలు సృష్టించలేదు నౌకలు కొత్త తరగతులు, కూడా ఉంది. "ఫ్లై న" వాటిని lapping మాత్రమే నిర్మాణ ఖర్చు ఒక్కసారిగా పెరుగుదల దారితీస్తుంది, కానీ కూడా అధిక పరిమాణాల్లో సమయాలు చాచు.

ప్లాంట్ ప్రాజెక్టులకు కర్మాగారం నుండి కూడా ఎరుపు టేప్ యొక్క పెద్ద మొత్తం ద్వారా వెళుతున్న లేకుండా ప్రసారమయ్యే. పరికరాలు ఏర్పాటు, కార్యక్రమాలు మరియు ప్రాజెక్టులకు ప్రతి షిప్యార్డ్ యొక్క విశేషములు వాస్తవంగా మాన్యువల్ మోడ్ లో నిర్వహిస్తారు సరిపోయే. పరిస్థితి పసిఫిక్ ఫ్లీట్ నౌకాశ్రయాలు అన్ని ఇక్కడ లేదా ఎడమ వద్ద, ముఖ్యంగా దుఖఃకరమైన, లేదా వారు, కానీ చాలా కాలం క్రితం పురాతన నైతిక మరియు సాంకేతిక పరికరాలు, కేవలం ఆధునిక యుద్ధనౌకలు అనుకూలంగా కాదు కల్పించబడినవి. కాలక్రమేణా అన్ని ఈ సమస్యలు యొక్క సంపూర్ణమైన, చాలా అసహ్యకరమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది.

సూత్రం లో, మరింత శుభవార్త ఉంది. సో, పశ్చిమ ఆంక్షలు నౌకలు నిర్మాణం దేశీయ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి ఎందుకంటే, మళ్లీ బారుకు ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు. వాస్తవానికి, కొన్ని సాంకేతిక పరిష్కారాలను దిగుమతి చాలా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కాలేదు, కానీ ఈ ఎంపిక విదేశీ విధానం యొక్క ప్రస్తుత వాస్తవాల యొక్క కాంతి లో దాదాపు నిజం ఉంది. ఇది ఏమైనా కానీ యుద్ధనౌక "అడ్మిరల్ గోర్ష్కోవ్" - మా నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన అహంకారం.