బొలీవియాలో డెత్ ఆఫ్ రోడ్. ల పాస్: డెత్ ఆఫ్ రోడ్ (ఫోటో)

అది రష్యన్ ఉంది - మేము దీర్ఘ ప్రపంచంలో అత్యంత నిర్లక్ష్యంగా ప్రజలు ఆ ఆలోచన అలవాటుపడిన చేశారు. అంతేకాక, ఈ దేశంలో రోడ్లు మాత్రమే తీరని డేర్డెవిల్స్ అతనికి చెయ్యవచ్చు రైడ్ అలాంటి అని నమ్ముతారు. కానీ వాస్తవాలు ఈ వెర్షన్ మద్దతు లేదు. భూమిపై ప్రదేశాల్లో మంది అలా ఒక సాధారణ మరియు బాధించే రొటీన్ గా సంబంధించినవి ప్రతినిత్యం ప్రమాదాలు అభిమానం ఎక్కడ ఉన్నాయి.

చెత్త రోడ్

ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన రహదారులు రెండు బంగ్లాదేశ్ మరియు బొలీవియా ఉన్నాయి. రెండూ పర్వతాలు లో పొందుపరచబడ్డాయి, వారు పదునైన మలుపులు, చాలా కష్టం భూభాగం మరియు చెడు కవరేజ్ చాలా ఉన్నాయి, రాష్ట్ర ఎందుకంటే ఉష్ణమండల వాతావరణం, తరచుగా వర్షం, పెద్ద ఉష్ణోగ్రత అస్థిరతలు మరియు పేదరికం ప్రభుత్వ కోశాగారం యొక్క నియంత్రించడానికి కష్టం. బంగ్లాదేశ్ "మరణం యొక్క రహదారి" ప్రయాణం సమీక్షలు దానిపై పర్యాటకులు దాదాపు విపరీతమైన క్రీడలలో అభిమానులకు, వెళ్ళలేదు ఇది చాలా ప్రమాదకర వార్తలు చాలా అరుదు. కు Coroico యొక్క పాయలతో ట్రైల్స్ యొక్క అందం బొలీవియా రాజధాని La Paz యొక్క సందర్శకులు ఆ "మాత్రమే" వంద లేదా రెండు ప్రతి సంవత్సరం, ఆమె చాలా కొద్ది మంది మృతి తెలుసుకోవడం, చాలా ఆరాధిస్తాను.

ట్రాక్ Coroico విలువ - La Paz, బొలివియా

బొలీవియాలో డెత్ ఉత్తర రోడ్ ఈ లాటిన్ అమెరికన్ దేశం యొక్క కీలక రవాణా ధమని ఉంది. దాని ఆపరేషన్ కేవలం అసాధ్యం నిషేధించాయి, ఇది రాజధాని, Coroico, Yungas యొక్క ఉత్తర ప్రాంతంలో సెంటర్ను నగరం నుండి మీరు పడుతుంది మాత్రమే రహదారి. దాని మొత్తం పొడవు semidesyatikilometrovoy ఆమె పలుకుతున్నారు ఓవర్, కనీస ఎత్తులో 330 మీటర్ల (దాదాపు 1100 అడుగులు), మరియు గరిష్టంగా 3600 మీటర్ల (12,000 అడుగులు) కంటే ఎక్కువ. అంతర్నిర్మిత బొలీవియాలో ఒక రహదారి మరణం కార్మిక ఖైదీలను Paraguayans ప్రమేయంతో, ఇరవయ్యో శతాబ్దం 30 లో ఉంది (అప్పుడు చాకో యుద్ధం వెళ్ళింది).

70 అది సంయుక్త ద్వారా పునర్నిర్మించారు, కానీ మొదటి 20 కిలోమీటర్ల asphalting పరిమితమయింది. దూరం మిగిలిన హార్డ్ పూత లోపించిన, మరియు యంత్రం razmokaya చాలా జారే అవుతుంది మట్టి నేలలు, కోసం వెళ్ళాలి. రోడ్డు గొప్ప లోయలో వెంటనే సమీపంలో ఉన్న ఇది భూభాగం అమెజాన్ నది, తీవ్రంగా దాని పరిస్థితి ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది. తడిసిన నేల తరచూ చక్రాలు కింద నేరుగా వస్తుంది, మరియు, కూడా చాలా అత్యంత నైపుణ్యం డ్రైవర్ ఈ సందర్భంలో విపత్తు నివారించడానికి కాదు. గాలి ఉష్ణోగ్రత కోతకు సంభావ్యతను పెంచుతుంది ఇది అధిక చలి, ఉష్ణమండల వేడి నుండి మారుతుంది.

"మరణం యొక్క రహదారి" రహదారి నియమాలు

వెబ్ వెడల్పు 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉండదు 20 సెంటీమీటర్ల, మరియు ప్రత్యర్థి ట్రాఫిక్ ప్రవాహాలు ముఖ్యమైన సమస్యలు సృష్టిస్తుంది. కానీ ఒక దిశలో కదలిక అత్యంత ఇరుకైన ప్రదేశాల్లో చరియ సగం దాని వెడల్పు వేళ్ళాడుతూ నడక లో, చాలా ప్రమాదకరమైన కూడా ఉంది.

ప్రతి విమాన ముందు, మరియు వారు రోజువారీ మాటి మాటికి, మరియు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు జాగరూకతతో ప్రార్థనలు. ఇది సహాయపడుతుంది, కానీ ఎల్లప్పుడూ.

రహదారి సాధారణ నియమాలు ఇక్కడ వర్తించదు. బొలీవియాలో డెత్ రోడ్ ఆమె సమావేశంలో ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్ల పరిశీలన దాని సొంత మర్యాద అభివృద్ధి చేసింది. ప్రముఖ సరైన ట్రాఫిక్ ఊర్ధ్వముఖంగా ఉంది. ఏ వాదనల్లో, రెండు కార్లు నిలిపివేయబడతాయి, డ్రైవర్లు బయటకు వెళ్లి కొంత సమయం లాటిన్ అమెరికన్ చల్లదనం ఆఫ్ వెనుకకు మరియు ఎలా సురక్షితంగా మరొక పాస్ అవసరం అయిన ఇందుకు తో, ఒకరితో ఒకరు మాట్లాడుకోవడం. అత్యంత రద్దీ ఇక్కడే నిర్వహిస్తారు అందంగా పాత బస్సులు మరియు ట్రక్కులు, ఈ వాహనాలు గణనీయమైన పరిమాణంలో ఉన్నాయి, మరియు మేము వాటిని కాని ఆదర్శ సాంకేతిక పరిస్థితి మరియు "బట్టతల" టైర్లు పరిగణలోకి ఉంటే, అది సాధ్యం ధైర్యం స్థానిక వాహనదారులు మూర్ఖత్వం స్వాభావిక న verging నిర్ధారించారు, అలాగే వారి నైపుణ్యానికి.

పేరు పేరు చేసింది

మార్గం ద్వారా, బొలీవియాలో నా పేరు భయంకరమైన రోడ్డు మరణం సాపేక్షంగా ఇటీవల పొందింది. 1983 కు ముందు, అగాధం వంద మంది ప్రయాణికులతో బస్సు తెగిపోయే వరకు, దాని అధికారిక పేరు వచన అప్రమత్తం: «ఉత్తర Yungas రోడ్».

అప్పుడు, 1999 లో, మరొక విపత్తు ఉంది, ఎనిమిది ఇజ్రాయిల్ వాహనం యొక్క ఏటవాలు వాలు నుండి పడిపోయిన మరణించారు మరియు ప్రమాదం ప్రపంచ కమ్యూనిటీ తెలిసిన మారింది.

ట్రక్కులు, బస్సులు అస్థిపంజరాలు, మరియు వాటిని విచ్ఛిన్నం ట్రాక్ కొన్ని పాయింట్లు నుండి కనిపించే పడిపోవడం చెట్లు వారు డ్రైవర్లు దిగులుగా భావాలు, అనేక బాధితుల గుర్తుచేసే కారణం ఉన్నప్పుడు.

గ్రిం కీర్తి రోడ్లు దాని మలుపులు నుండి అందమైన వీక్షణలు వ్యతిరేకిస్తుంది. ఉష్ణమండల ఆకులు ఒక అల్లర్లు, అలాగే రిచ్ రంగులు కళాత్మకంగా నిర్లక్ష్యం మరియు తప్పు స్ఫూర్తి. కొన్నిసార్లు ఈ రోడ్డు చిన్న, ఒక పదం అంటారు: ". డెత్"

పర్యాటక స్వర్గం. లేదా నరకం ...

ల పాస్ - ఇంకా అది మాత్రమే స్థానిక డ్రైవర్లు ట్రాక్ Coroico చుట్టూ ఉంది. మరణం రహదారి ప్రమాదం మరియు తీవ్రమైన పర్యాటకులను దృశ్యాలు యొక్క అందం అనివార్యమైంది. 2006 లో అత్యంత ప్రమాదకరమైన ప్రాంతంలో మార్గం యొక్క ఒక అదనపు లైడ్ విభాగంలో చుట్టూ అందిస్తాయి, కానీ పాత మార్గంలో ట్రాఫిక్ నిషేధించబడింది లేదు.

రొటీన్ ఒక బోధకుడు మరియు సహాయక మరియు అత్యవసర వ్యాయామం పరికరాలు లోడ్ చేసిన ఒక మినీబస్సు సైకిల్ సమూహం లో ఒక క్రాస్ భావిస్తారు. నిష్క్రమణ ముందు, ప్రతి పాల్గొనే ఒక కాగితాన్ని, సంతకం ఇది ఒక దురదృష్టకరమైన ఫలితం సందర్భంలో వాదనలు లేకపోవడంతో గురించి స్పానిష్ వాదనలు. ప్రతి డ్రాప్ కోస్తాడు ముగుస్తుంది, కానీ ఒక స్థానిక ఆసుపత్రికి పొందడానికి తీవ్రమైన గాయం విషయంలో సులభం కాదు. బాధితుల వైద్య సంరక్షణ యంత్రం వదిలి చేయవచ్చు, కానీ అది అన్ని అదే ఘోరమైన మార్గం అధిగమించడానికి ఉంటుంది, మరియు త్వరగా చేయవచ్చు. కానీ ప్రజలు ఇప్పటికీ గంటకు 60 కిలోమీటర్ల లోతువైపు వేగం అభివృద్ధి ప్రమాదం.

మరణం, ఫోటోలు మరియు అనుభవాలను రహదారి

అందరూ వాటిని వారి సొంత ఏదో దొరుకుతారని ఆశించారు, సుదూర దేశాలలో కొరకు వెళ్ళిపోతాడు. కొన్ని హాయిగా మరియు నిశ్శబ్దంగా టెండర్ సముద్రంలో ఒక కుర్చీ కుర్చీ లో కూర్చొని మరియు సేవ, "అన్ని కలుపుకొని" దీనిలో ఆనందించే విశ్రాంతి ఇంటిని వదిలి. ఇతర ఆసక్తి దృశ్యాలు, మ్యూజియం ప్రదర్శనలు మరియు సున్నితమైన నిర్మాణం. gourmets కు బానిస ఒక పాక పర్యాటక, కూడా ఉంది. అమెజాన్ ఒడ్డున ఈ ఒక్కటి లేదు.

ఏం బొలివియా పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తుంది? డెత్ ఆఫ్ రోడ్, సుందరమైన కొండ చరియ నేపధ్యం లేదా ఒక ఫోటో యంత్రం బ్రేక్, అన్యదేశ వాతావరణం మరియు మరణం ప్రమాదం యొక్క కోర్ నుండి కోల్పోయింది - హోం దక్షిణ అమెరికా దేశానికి ఒక సుదూర ప్రయాణం నుండి ఒక ప్రయాణికుడు తెస్తుంది.