మాజ్డా టైటాన్: చరిత్ర మరియు నేడు

మాజ్డా టైటాన్ ఒక సిరీస్లో అత్యధిక భారీ-వినియోగ ట్రక్కులు అందిస్తుంది. అనేక రకాల మరియు ఈ యంత్రం యొక్క మార్పులు ఉన్నాయి. వారు 1.5 నుండి 3 టన్నుల సామర్థ్యం తో ఉత్పత్తి చేస్తారు. ఈ బ్రాండ్ యూరోప్ మరియు రష్యా లో చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది.

కార్ నమూనా అభివృద్ధి, సిబ్బంది గొప్పగా కారు బాహ్య న, దాని పేరు వరకు నివసిస్తుంది కాబట్టి పనిచేశారు. మొదటి తరం 1971 లో కనిపించింది. వారి స్వస్థలం కార్లలో వెంటనే గెలిచింది నేటికీ వినియోగదారు యొక్క విశ్వాసం గొప్ప గిరాకీ ఉంది.

మొదటి కారు మాజ్డా టైటాన్ ఒక కాంతి ట్రక్ ఉంది. అతను వెంటనే మార్కెట్లో డిమాండ్ మారింది. అదనంగా, అతని నిర్మాణ ప్రారంభంలో ట్రక్కులు డిమాండ్ పెరుగుదల చెందింది ఉంది.

ఆధునికీకరణ, 1980 లో జరిగింది ఈ కారు యొక్క రెండవ వెర్షన్ ప్రచురించబడింది ఉన్నప్పుడు. రష్యాలో, ఈ మోడల్ దాని విశ్వసనీయత చూపిస్తుంది ఈ రోజు వరకు నిర్వహించే. నిర్వహించడానికి చవకైన, అది కేవలం అనుకూల సేకరిస్తుంది విశ్లేషిస్తారు.

1989 లో కారు మాజ్డా టైటాన్ మూడవ తరం వచ్చింది.

ఈ సిరీస్ మార్పులు పెద్ద సంఖ్యలో ఉంది. పరిధి ప్రతి ఇతర wheelbases, క్యాబ్, ఇంజిన్ భిన్నంగా ఉంటాయి ఇది వంద ట్రక్కులు, కలిగి. కూడా మాజ్డా టైటాన్ ట్రక్ రోడ్లు చూడవచ్చు.

వాహనం యొక్క బరువు 1.5 మధ్య మరియు 4 టన్నుల మారుతుంది. క్యాబిన్లతోపాటు అమర్చారు ప్రత్యేక రెండు టన్నుల యంత్రం పెరిగింది ప్రాంతం, మరియు పొడిగించిన బేస్ అమర్చారు. ఒక చిన్న మోసుకుపోయే సామర్థ్యం కలిగిన కొన్ని టైటాన్స్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సెట్.

సేల్స్ నాలుగు సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ను అమర్చారు వాహనాలు ఉన్నాయి. 90 లో అతను కొన్ని నమూనాలు మాజ్డా టైటాన్ మీద వారి తదుపరి సంస్థాపన, ఇసుజు నుండి ఇంజిన్లను కొనుగోలు చేయడం మొదలుపెట్టారు.

కొన్ని యంత్రాలు న ఏడు సీట్ల మూడు-టన్నుల డబుల్ క్యాబ్ రకం మౌంట్. ఈ వద్ద లోడ్ 2.75 టన్నులకు పడిపోయింది.

11 సంవత్సరాల - మాజ్డా టైటాన్ కాలం చేసింది. కానీ మార్పులు, కోర్సు యొక్క, నిర్వహించింది: కొత్త ఇంజిన్లు పరిచయం, మరియు సౌందర్య మార్పులు చేశారు.

సంవత్సరం 2000 కారు నాల్గవ సిరీస్ విడుదల చేయబడింది. ఈ నమూనా ఇంకా రష్యన్ మార్కెట్ గెలుచుకున్నారు లేదు. కొత్త కార్లు నుండి భార సామర్ధ్యం అదే కొనసాగింది.

wheelsets మూడు రకాల ప్రిన్సిపాల్ ఉన్నాయి: సూపర్ లాంగ్ బాడీ, లాంగ్ శరీర మరియు Standart శరీర. ప్రామాణిక మరియు తక్కువ: లోడింగ్ బేలు రెండు రకాలుగా విభజిస్తారు.

వాడుకరి 133 hp 123 hp, 108 hp సామర్ధ్యం కలిగిన నాలుగు జాతులు, ఏ డీజిల్ ఇంజన్ ఎంచుకోవచ్చు మరియు 91 hp అలాగే అందిస్తుంది మోడల్ లైన్ నాలుగు లీటర్ వాయు యంత్రంలో ప్రస్తుతం శక్తి 88 hp

ట్రైనింగ్ 3.5 టన్నుల మరియు 4 యొక్క సామర్థ్యం టైటాన్స్ 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ కల్పించబడినవి. ట్రక్కులు ఒక తక్కువ సామర్ధ్యాన్ని తో 5-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ ఉపయోగిస్తారు.

2004 మధ్యకాలంలో, ఇసుజు మోటార్స్ మరియు మాజ్డా మోటార్ ఇసుజు సంవత్సరంలో మాజ్డా చిన్న టన్నులు గురించి ఆరు వేల Elf ట్రక్కులు అందించడం కట్టుబడి ఉంది దీనిలో ఒక ఒప్పందం సంతకం చేశారు. వారు టైటాన్ బ్రాండ్ పేరుతో విపణిలో విక్రయిస్తారు. చాలా మటుకు, మాజ్డా పెట్టుబడుల కాని లాభదాయకత ఇంజిన్లు అభివృద్ధి లేదు నిర్ణయించింది. పర్యావరణ అవసరాలు తరచుగా మార్పులు లాభదాయకం కార్యకలాపాలు ఈ రకమైన చేశారు. చాలా మటుకు, మాజ్డా కార్ల ఉత్పత్తి దాని దళాలు దృష్టి నిర్ణయించింది. ఈ ముగింపు నిస్సాన్ మరియు టయోటా ఉంది. ఈ నిజమైన నిరూపించాడు ఉంటే, ఐదవ తరం, మేము చూడలేదు. కారు ఉన్నప్పటికీ మాజ్డా టైటాన్ సమీక్షలు కేవలం అనుకూల వైపు వివరిస్తాయి. అదనంగా, అది మార్కెట్ లో డిమాండ్ చేశారు.