ల్యాండ్ రోవర్ "ఫ్రీలాండర్ 2" - కాంపాక్ట్ SUV

మొదటిసారి "ఫ్రీలాండర్" అనే పేరును 1997 లో ల్యాండ్ రోవర్ సంస్థ ప్రవేశపెట్టింది, దాని బ్రాండ్ క్రింద తయారు చేయబడిన కాంపాక్ట్ SUV లను గుర్తించడానికి.
అటువంటి క్రాస్ఓవర్ ప్రాజెక్టు 1980 ల రెండవ సగంలో ప్రారంభమవుతుంది. సంస్థ రోవర్ గ్రూప్, దీని అనుబంధ సంస్థ ల్యాండ్ రోవర్, విక్రయాల మార్కెట్ల అధ్యయనాన్ని నిర్వహించింది. ఇది భవిష్యత్ మోడల్ యొక్క గ్రీన్ లైట్ ఇచ్చింది, కోడ్ పేరు "ఫ్రీలాండర్". అయితే, ఆ సమయంలో, రోవర్ గ్రూప్ ఆవిష్కరణను అమలు చేయడానికి డబ్బు లేదు. అప్పుడు బ్రిటీష్ సహాయక భాగస్వామిని చూడాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. 1994 లో చివరలో అవసరమైన నిధులు కనుగొనబడ్డాయి, జర్మన్ ఆందోళన కారు దివాలా సంస్థ రోవర్ గ్రూప్ ఆ సమయంలో కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకుంది.

ఈ డబ్బు సోలిహూలీలోని ప్లాంట్ యొక్క కన్వేయర్ తయారీకి, మరియు కార్ల అభివృద్ధికి, మూడు సంవత్సరాలకు పైగా కొనసాగింది, ఇది బ్రిటన్ యొక్క ఇంజనీర్లలో నిమగ్నమైంది.
మోడల్ కోసం తొలి 1997. 2006 లో, ఒక నూతన తరం ప్రవేశపెట్టబడింది - ల్యాండ్ రోవర్ ఫ్రీలాండర్ 2, ఇది రెండు ఇంజిన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మొదట, ఈ ఆరు సిలిండర్ల శక్తి 233 hp, మరియు రెండవది, ఇది 170 hp యొక్క నాలుగు సిలిండర్ల రూపకల్పన సామర్థ్యంతో ఒక టర్బోడీజిల్. ఇంజిన్ 8.8 సెకన్లలో 100 km / h వేగవంతం చేయగలదు మరియు గరిష్ట వేగం 200 km / h చేరుకుంటుంది, అయితే 100 km లో 11.3 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ను ఖర్చు చేస్తుంది. ఇది ఒక కొత్త ఆరు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా పరిమితం చేయబడింది - ఆటోమేటిక్, మాన్యువల్ మరియు క్రీడ మోడ్కు మారవచ్చు. దాని విలోమ సంస్థాపన కారు భద్రత మరియు దాని అంతర్గత వాల్యూమ్పై అనుకూలమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది. Turbodiesel, క్రమంగా, 400 Nm యొక్క టార్క్ అభివృద్ధి చేయవచ్చు. ఇంధన వినియోగం 100 కిలో 7.7 లీటర్లు.

ల్యాండ్ రోవర్ ఫ్రీలాండర్ 2 మొదటి తరం మోడల్ కంటే 50 మిమీ పొడవు, అయితే ఇది ఉన్నప్పటికీ, భుజాలు, తల మరియు ప్రయాణీకుల కాళ్ళు మరియు డ్రైవర్ల కోసం చాలా గది ఉంటుంది. మెరుస్తున్న ఒక ముఖ్యమైన ప్రదేశం స్థలం యొక్క భావాన్ని సృష్టిస్తుంది మరియు వెనుక భాగంలో ఉన్న వరుసలు ముందు భాగంలో ఉన్నాయి, దాని ప్రయాణీకులు పరిసర భూభాగం యొక్క పూర్తి స్థాయిని ఆస్వాదించడానికి అవకాశం ఇస్తుంది. రూపురేఖలు మోడల్ ల్యాండ్ రోవర్ ఫ్రీలాండర్ 2 యజమానుల సమీక్షలు ఎంత ఆధునికమైనవి అని వర్ణించాయి.
దీని ఐదు-తలుపుల శరీరం చాలా అధిక స్థాయి దృఢత్వంతో ఉంటుంది. ఇది నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్. ఇది పూర్తిగా స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ కలిగి ఉంది మరియు తాజా నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తుంది. ఒక వర్షం సెన్సార్ ఉంది, స్టార్టర్ బటన్, Parktronic, ద్వి- xenon హెడ్లైట్లు, ఎయిర్ కండీషనింగ్. ఇది ల్యాండ్ రోవర్ ఫ్రీలాండర్ 2 యొక్క పరికరపు ప్రామాణిక మోడల్ యొక్క పూర్తి జాబితా నుండి చాలా దూరంలో ఉంది.

2011 కారు బాహ్య మరియు అంతర్గత కంటెంట్కు కొన్ని అదనపు మార్పులను తీసుకువచ్చింది. కాబట్టి, నమూనాలో ఉపయోగించిన సరికొత్త టెక్నాలజీల ఆకట్టుకునే సంక్లిష్టత నవీకరించబడింది. ఉదాహరణకు, స్టార్ట్ / స్టాప్ వ్యవస్థ ఉద్గారాల తగ్గింపు మరియు ఇంధన ఆర్థిక మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది. అదనపు ఎంపికల జాబితాలో, మీరు వెనుక, వెనుక మరియు ముందు పార్కింగ్ సెన్సార్లలో, శీతలీకరణ నియంత్రణ వ్యవస్థ (ఆటోమేటిక్), లైట్ మిశ్రమం యొక్క క్రీడా డిస్కులు, బాహ్య అద్దాలు విద్యుత్ డ్రైవ్తో ఉన్న అద్దాలతో ఉన్న అద్దాల తలుపులను జోడించవచ్చు.

ల్యాండ్ రోవర్ పూర్తి సెట్లు అన్ని అదనపు తో ఫ్రీలాండర్ 2 అన్ని విధాలుగా కారులో తప్పుపట్టలేని అవుతుంది. మృదువైన నడుస్తున్న మరియు అంతర్గత లగ్జరీ తోలు సొగసైన మరియు విద్యుత్ సర్దుబాటుతో మృదువైన సీట్ల ద్వారా నొక్కిచెప్పబడతాయి. వారు ఈ ల్యాండ్ రోవర్ యొక్క పురాణ సంభావ్యతతో పూర్తిగా కలుపుతారు. ఆశ్చర్యకరంగా నిర్వహించదగిన మరియు అన్ని పరిస్థితులలో చాలా సౌకర్యవంతమైన, ఇది తారు మరియు మురికి రోడ్లు రెండు డ్రైవింగ్ నిజమైన ఆనందం ఇస్తుంది.