వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు: సంస్థాపన

అటోవజ్ యొక్క క్లాసిక్ నమూనాలు యజమానులు ఈ కార్లు బ్రేకులు ఎల్లప్పుడూ "ఏడు" సహా, ఉండవల్సిన చాలా వదిలి బాగా తెలుసు. పరిస్థితి అభివృద్ధి చేయవచ్చు. ఇది చేయటానికి, వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు సెట్. ఈ వ్యవస్థలు ప్రభావం అందరికీ అంటారు. అందువలన, కారు యజమానులు తరచుగా వారి డిస్క్ ప్రతిరూపాలను డ్రమ్ యూనిట్ మార్చడానికి.

విధానం స్వతంత్రంగా చేయవచ్చు. కానీ ప్రక్రియ చాలా సమయం తీసుకుంటుంది అని తెలుసుకోవాలి. అదనంగా, ఈ ఆపరేషన్ ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం. కానీ యజమానులు "సనాతన" కోసం, ఏమీ అసాధ్యం.

చిట్కాలు మరియు ట్రిక్స్

వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి. ఆ వెనుక చక్రాల జత సంస్థాపన ఎందుకు తర్వాత మరింత అవసరం బ్రేక్ సర్క్యూట్ లో ఒత్తిడి సర్దుబాటు ఉంది. మీరు లేకపోతే, అది ముందు కంటే చాలా ముందుగానే పరిణమిస్తుంది. ఈ skidding కారణమవుతుంది. సంస్థాపన కోసం వెల్డింగ్, అలాగే మర మరియు లాతే పని చేపడుతుంటారు అవసరం ఉంటుంది. దయచేసి ఇటువంటి డిజైన్ మార్పులు చేసిన కారు, తనిఖీ పాస్ చేయలేరు తెలుసుకోండి. ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన సంఘటన వార్తలు - ఇంకా అది కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఏ జోక్యం గమనించాలి. తగిన నైపుణ్యాలు లభ్యత లో అవిశ్వాస ఉందనుకోండి, అది వాజ్ స్వీయ ఇన్స్టాల్ డిస్క్ బ్రేక్లు ఆలోచన వదిలి మరియు నిపుణులు ఈ పని అప్పగించే ఉత్తమం.

వాజ్ 2107 కోసం ఈ పరిష్కారం యొక్క ప్రయోజనాలు

వారి డిస్క్ ప్రతిరూపాలను డ్రమ్ అంశాలు స్థానంలో అన్ని పని సమర్ధవంతంగా మరియు వృత్తిపరంగా నిర్వహించారు ఉంటే, వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది. ఇటువంటి మెరుగుదలలు ప్రయోజనాలు మధ్య బ్రేకింగ్ సమయంలో అధిక సామర్థ్యం వేరుచేయవచ్చు.

ప్రసరణ డ్రైవ్ మెరుగుపరచడానికి ఉంటే, ఈ వ్యవస్థ భారీ ఉపయోగం కింద నమ్మకమైన నటన అందిస్తుంది. డిస్క్ బ్రేక్లు న, ల్లోని డ్రమ్ కాకుండా, తేమ పేరుకుపోవడంతో లేదు. ఇది గణనీయంగా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావం తగ్గిస్తుంది. శీతాకాలంలో, ఆమె బ్రేకులు ఎందుకంటే "కట్టు." చేయవచ్చు రియర్ ఆక్సిల్ లాక్.

అవసరమైన పరికరాలు మరియు సరఫరాలు

డిస్క్ బ్రేక్లు ఇన్స్టాల్ రియర్ ఆక్సిల్ వాజ్ 2107 కొన్ని పరికరాలు అవసరం. రెండు ముక్కలు మొత్తం లో ఈ సగం పంక్తి, నిలబెట్టుకోవడం వలయాలు, సీల్స్, బేరింగ్లు తో పూర్తి. మరో వాజ్ 2108 నుండి ఒక మద్దతు మరియు చక్రాలు కొనుగోలు లేదా పొందడానికి ఉంది. కానీ మీరు ఇతర సెట్లు ఉపయోగించవచ్చు. ఫాస్ట్నెర్ల అవసరం. బ్రేక్ calipers, వివిధ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు గింజలు కోసం మౌంటింగుగా bolts, పట్టి ఉండే. అలాగే బ్రేక్ calipers ముందు చక్రాలు మరియు మౌంటు బ్రాకెట్లలో కోసం స్పేసర్ల సాధించటం. ఇటువంటి ప్రాంతాల్లో వ్యక్తిగతంగా ఉత్పత్తి చేయాల్సిన.

మాస్టర్ సిలిండర్ గురించి

System మొదటి కొద్దిగా సవరించాలి. మీరు ఒక చిన్న బడ్జెట్ తో దీన్ని, లేదా ఖరీదైన భాగాలు కొనుగోలు చేయవచ్చు - ఒక మద్దతు మరియు ఒత్తిడి నియంత్రకాలు. కానీ మొదటి అది మాస్టర్ సిలిండర్ స్థానంలో అవసరం. దీన్ని సృష్టించడానికి చేసే పీడనం, ముఖ్యంగా పెద్ద శక్తి కాదు. మరియు విశ్వసనీయత పరంగా ఇది చాలా మంచి కాదు.

ఫ్రంట్ ఖరారు

రేర్ బ్రేక్స్ మార్పు ఎలా ఉంది? పరికరం యొక్క డిస్క్ (VAZ-2107) ఫ్రంట్ ఆకృతి మరల ఉద్దేశించబడింది. ఇక్కడ అన్ని మార్పులు తర్వాత కారు ఒక 14 లేదా 15-అంగుళాల చక్రాలు వస్తాడు వాస్తవం లెక్కింపు ఉంటాయి. బహుశా అది బడ్జెట్ లోంచి, మరియు కొన్ని అనవసరమైన అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు. అయితే, ఈ కాదు సౌందర్య కారణాల మాత్రమే. శుద్ధీకరణ స్థిరత్వం మరియు driveability సంబంధం. ఈ విషయంలో ఉత్తమ ఎంపిక బ్రేకులు ముందు వాజ్ 2112 ముందు సెట్లో ప్రామాణిక ఉత్పత్తులు భర్తీ చేయడం. ఈ కిట్ 14-అంగుళాల చక్రాలు కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. అదనంగా, ఈ సందర్భంలో డ్రైవ్లు - వెంటిలేషన్. మీరు ఎంచుకొని వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరొక సెట్ చేయవచ్చు. calipers సంబంధించి, వాజ్ 2112 నిత్యకృత్యంగా అంశాల సమితి తో. డిస్కులను కొనుగోలు చేయవచ్చు మాయం లేదా ఏ ఇతర ఎంపిక. కానీ ఉత్పత్తి మాయం - వెంటిలేషన్ మరియు ఒక గాడి ఉంది. ఈ డిస్కులను అదనపు మార్పులు లేకుండా ఫ్రంట్ కేంద్రంగా న సంపూర్ణ సెట్ చేయబడుతుంది. ఈ కిట్ సంస్థాపన కొన్ని లెక్కలు మరియు ఆర్డర్ చేయండి (లేదా మీ స్వంత తయారు) మద్దతు కోసం మౌంట్ చేయవలె. కొన్ని కారణాల సరిపోని స్థాపించుటకు. ఒక మద్దతు కోసం హోల్డర్ 5-7 కంటే ఎక్కువ మిల్లీమీటర్ల మందం కలిగి ఉండాలి. ఉక్కు లేదా టైటానియం యొక్క ఉత్తమ చేయండి. అమ్మకానికి న మీరు సిద్ధంగా చేసిపెట్టిన ఉత్పత్తులు కోసం చూడవచ్చు. ఇటువంటి మ్యాచ్లను జత $ 50 ఖర్చు.

రేర్ బ్రేక్స్ న: ఏమి కొనుగోలు?

గతంలో, ఫియట్-124 రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు ఉంది, అయితే నమూనా ఇప్పటికే అనేక కారణాల వాటిని నుండి దేశీయ conveyors ఏదో ఉత్పత్తి ప్రారంభించినప్పుడు విరమించుకున్నారు. యొక్క మేము వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు వెళ్ళడానికి అవసరం ఏమి చూద్దాం. మొదట, మీరు బ్రాండ్ మాయం బ్రేకులు సమితి కొనుగోలు చేయాలి. కానీ అది కొనుగోలు మరియు మరింత ఖరీదైన వెర్షన్ కూడా సాధ్యమే. అదే బ్రాండ్ నుండి ఈ విద్యుత్ డిస్క్. ఇది సమర్థతను తక్కువ ధర అనలాగ్ల నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు ఉన్నప్పటికీ.

వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు యొక్క సంస్థాపన గాడి తిరిగి సగం పంక్తి డ్రైవ్ ల్యాండింగ్ పరిమాణాలు అవసరం. మొక్కలు లేదా ప్రైవేటు పారిశ్రామిక ప్రయత్నంగా ఎలాంటి ఈ ఆపరేషన్ ఆజ్ఞాపించాలని బెటర్. ఈ విధానం చాలా తక్కువ ఖర్చుతో అధిక ఖచ్చితత్వం నిర్ధారిస్తుంది. జస్ట్ గా లెక్కించేందుకు మరియు వెనుక ప్రాపు మౌంటు కోసం ప్రామాణికం కాని అడాప్టర్ ఉత్పత్తి చేయాలి బ్రేకులు ముందు సందర్భంలో. ఇది అనుకూలంగా ఎడాప్టర్లు ముందు చక్రాలు వలె అదే అని నమ్ముతారు. కలిసి రేర్ డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన అక్షం లో బేరింగ్లు స్థానంలో మద్దతిస్తుంది. ఉదాహరణకు, తయారీదారు SKF నుండి బాగా నిరూపించబడింది ఉత్పత్తి కోసం.

సంస్థాపన విధానాన్ని రద్దు

రియర్ ఆక్సిల్ వరకు ఆక్సిల్ ఉపసంహరణే మొదటి అడుగు. అప్పుడు పూర్తిగా భాగాలు శుభ్రం. మీరు గ్యాసోలిన్ లేదా కిరోసిన్ వాటిని కడగడం చేయవచ్చు. కానీ ఒక కొత్త సగం పంక్తి ఉందనుకోండి, మీరు కేవలం పాత త్రో చేయవచ్చు. అప్పుడు, బ్రేక్ వ్యవస్థ ద్రవ ప్రవహించిన. తదుపరి ధ్వంసం లేదా ఒక డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క భాగాలు. ట్యూబ్ మాత్రమే వదిలి అవసరం. అప్పుడు రిటైనింగ్ రింగ్ తొలగించి తొలగించడానికి వీల్ బేరింగ్. ఈ మాత్రమే ఒక పత్రికా ఉపయోగించి చేయవచ్చు. రింగ్ కన్నీటి ఆఫ్ లోడ్ ఐదు టన్నుల సమానంగా ఉంటుంది విధంగా తయారు చేస్తారు. మీరు పత్రికా లేకుండా చేయవచ్చు. రింగ్స్ కేవలం అతిక్రూరంగా గ్రైండర్ సాన్. కానీ మేము ఆక్సిల్ షాఫ్ట్ కూడా దెబ్బతినకుండా కాబట్టి చేయాలి. కత్తిరింపు చివరలోనే ఉంది. మరింత, స్ప్లిట్ ఒక ఉలి రింగ్, మరియు బేరింగ్ తొలగించబడుతుంది. Semiaxis బ్రేక్ డిస్కులను లోపలి బోర్ వ్యాసం ద్వారా తినడానికి ఉండాలి.

ఫ్లోర్ అసెంబ్లీ సంస్థాపన డిస్క్

అసెంబ్లీ సెమీ అక్షాలు జరుగుతుంది ముందు, అన్ని వివరాలు పూర్తిగా కడగడం సిఫార్సు మరియు గాసోలిన్ లో శుభ్రంగా ఉంది. అప్పుడు semiaxes డస్టర్ ప్రామాణికం కాని బ్రాకెట్ ప్రాపు మరియు పరిహారాన్ని రింగ్ మౌంటు చేసిన ఏర్పాటు. తదుపరి బేరింగ్ అక్షం కొట్టుకుపోయిన. అప్పుడు మూలకం సరళత మరియు ఆక్సిల్ షాఫ్ట్ పై నొక్కినప్పుడు. ఈ ఉత్తమ స్క్రాప్ పైపు ఉపయోగించి చేయబడుతుంది. బేరింగ్ స్టాపర్ లోకి నొక్కినప్పుడు. ట్యూబ్ అంతర్గత రింగ్ బేరింగ్ విశ్రాంతి అలాంటి ఒక వ్యాసం కలిగి ఉండాలి.

అతుకు ప్రక్రియ కింది విధంగా ఉంటుంది. పైపు రింగ్ నిలిచి, కానీ ఒక సుత్తి తో ఈ సమయంలో ఇతర ముగింపు న హిట్. ఇది పైపు ఖచ్చితంగా మరియు సరిగ్గా సెట్ తీయటానికి ఉండాలి. ఇది బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్ పట్టీతో తప్పక. అప్పుడు ల్యాండింగ్ బేరింగ్ విశ్వసనీయంగా మరియు సమర్ధవంతంగా అని నిర్ధారించుకోండి. తరువాత, circlip వేడి. వార్మింగ్ చాలా హాట్ అవసరం. అప్పుడు రింగ్ షాఫ్ట్ మౌంట్. ఇది అయిష్టంగానే మరియు వదులుగా డౌన్ కూర్చుని ఉంటే, అది కట్ మరియు ఒక కొత్త ఇన్స్టాల్. చాలా తరచుగా, అంశం సరిపోని కారణంగా వేడి చెడు గెట్స్. ఒక శక్తివంతమైన మంట అవసరం. రింగ్ చల్లార్చడం అయినప్పుడు, ఒక స్పేసర్ నేరుగా మౌంట్ బ్రేక్ డిస్క్. ఇది ఇప్పుడు మద్దతు సంఘటితం మరియు వాజ్ 2107 వ్యవస్థపై రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు కనెక్ట్, కారు సేకరించిన ఫ్లోర్ ఏర్పాటు మాత్రమే ఉంది.

కనెక్షన్

ఏ కనెక్షన్ సమస్యలను ఖచ్చితంగా ఉంది. డిస్క్ బ్రేక్లు పూర్తి సమయం రహదారి ఉపయోగిస్తారు. అలాగే, "మాంత్రికుడు" గురించి మర్చిపోతే లేదు. ఈ నియంత్రణ బ్రేకింగ్ శక్తి. కొన్ని కారణాల వలన తన వాజ్ 2107 లేకపోతే, అప్పుడు మీరు దానిని తిరిగి ఖచ్చితంగా ఉండాలి. లేకపోతే, శక్తి అసమానంగా ప్రసారం చేస్తుంది. ఫలితంగా, రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు ముందు కంటే ముందు సక్రియం చేయబడుతుంది. అనేక తొలగించు "మాంత్రికుడు" ఆపై అది చింతిస్తున్నాము. ముందు ముందు వెనుక బ్రేక్ పట్టు, వాహనం అక్షం skidding రిస్కును ఉంటే. అలాగే ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్ వ్యవస్థ చాలా వేడి మరియు త్వరగా ధరిస్తారు. సభ్యుడు కారణంగా బ్రేక్లు గొప్ప సామర్థ్యం తొలగిస్తారు. కానీ నిజానికి ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు. ఇది ఫ్యాక్టరీ స్థానానికి అంశం తిరిగి ఉత్తమం.

డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు పార్కింగ్

సంస్థాపన డిస్క్ అంశాలు మెకానికల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ చోదక వ్యవస్థ అనేవి అవసరమవుతాయి నుండి, ఇది ఒక హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ ఇన్స్టాల్ అవసరం. ఈ ఆపరేషన్ సులభం. ఈ అవసరం క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్, చోదక చేయి, అలాగే బ్రేక్ సిస్టమ్ నుండి రెండు గొట్టం. అప్పుడు, మెటల్ ఒక చిన్న ఇల్లు రూపంలో ప్రత్యేక డిజైన్ ఉడకబెట్టడం. సమూహాన్ని మందపాటి 3 mm గురించి స్టీల్ ఉపయోగించడానికి. బ్రేక్ చోదక వ్యవస్థ రాడ్ ఎదురు దర్శకత్వం మరియు కుదించబడుతుంది. అప్పుడు మాస్టర్ సిలిండర్ ఇన్సర్ట్ చేయబడుతుంది చిన్న పరిమాణం పిస్టన్, చేసిన. ఇక్కడ పార్కింగ్ బ్రేక్ పిస్టన్ రాడ్ కలిగి ఉండాలి. ఇది మాత్రమే రూపకల్పన కనెక్ట్ ఉంది. మాస్టర్ సిలిండర్ సర్క్యూట్ యొక్క గొట్టం వాహనంలో ప్రదర్శించబడుతుంది. మూలకం క్లచ్ సిలిండర్ మొదటి అవుట్పుట్ అనుసంధానించబడింది. రెండవ గొట్టం "మాంత్రికుడు" వెళ్తాడు. మొదటి చూపులో వీరిని అనిపించవచ్చు అయినప్పటికీ పథకం, సులభం. సో మీరు విజయవంతంగా హ్యాండ్బ్రేక్ తో వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు align. పార్కింగ్ బ్రేక్ లేకుండా కారు ఉపయోగించడానికి సమస్యాత్మకంగా ఉంది. అతను ప్రొఫెషనల్ డ్రిఫ్టింగ్ కోసం తయారుచేస్తారు ముఖ్యంగా.

సిఫార్సులు చేసింది

అన్ని ఈ ఆపరేషన్లను తర్వాత మాత్రమే బ్రేక్లు రక్తసిక్తం చేయవచ్చు. పంపింగ్ ఒక ఆధునీకరణ విషయంలో ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఇది చేయటానికి, మీరు కూల్చి ఉండాలి పార్కింగ్ బ్రేక్ మరియు నిటారుగా సెట్. ఈ గాలి అరలు తొలగిస్తున్నట్టు. బ్రేక్ ద్రవం ఎక్కువ మరిగే ఉష్ణోగ్రత పూరించడానికి ఉత్తమ ఉంది. క్రమానుగతంగా వాజ్ 2107 లో రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు నిర్వహించడానికి. ఏ ఇతర సారూప్య నిర్మాణాలు పోలి సేవలు మరమ్మతు.