వివరణ, లక్షణాలు మరియు చరిత్ర: అణు విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh బుష్" గురించి మొత్తం నిజం

విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh బుష్" - సూపర్-తరగతి విమాన వాహక నౌక "నిమిట్జ్" యొక్క సీరీస్ లో పదవ మరియు చివరి. ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు మాజీ CIA డైరెక్టర్ జార్జ్ HW బుష్ యొక్క 41 వ ప్రెసిడెంట్ గౌరవార్ధం దాని పేరు వచ్చింది. అదనంగా, బుష్ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో ఒక నౌకాదళ ఏవియేటర్ ఉంది.

విమాన వాహక నౌక బిల్డింగ్ నార్త్రోప్ గ్రుమ్మన్ Shipyard వద్ద పశ్చిమ అర్థగోళంలో డ్రై డాక్ లోనే అతిపెద్ద 2003 లో ప్రారంభమైంది మరియు ఆరు సంవత్సరాల తర్వాత పూర్తి. హోమ్ దిగ్గజం ఓడ యొక్క పోర్ట్ ఆఫ్ నార్ఫోక్ నావికా స్థావరం.

పేరు చరిత్ర

జార్జ్ HW బుష్ సంయుక్త పైలట్ సర్టిఫికేట్ జూన్ 9, 1943 మరియు ఆగష్టు సెప్టెంబర్ 1945 ముందు ఇది క్రియాశీలంగా, పురోగమించారు. సంయుక్త జపాన్పై సైనిక చర్య తీసాయి పసిఫిక్ మహాసముద్రం, పైగా ఒక యుద్ధ కార్యకలాపాలు సమయంలో, అతను విమాన విధ్వంసక తుపాకులు నుండి ఫైర్ దెబ్బతింది మరియు క్రాష్ జరిగినది. చల్లని నీటి నుండి యువ అధికారి జలాంతర్గామి "Finbek" యొక్క సిబ్బంది రక్షించారు. తన సేవ కోసం బుష్ విశిష్ట ఫ్లయింగ్ మరియు మూడు పతకాలు ప్రదానం అనేది "క్రాస్" "పసిఫిక్ థియేటర్ లో సాహసోపేత సేవ కోసం."

అందువలన, సంయుక్త విమాన వాహక Dzhordzh బుష్ ఈ తరగతి, నావికా ఏవియేటర్ గౌరవార్థం రెండవ ఓడ, మరియు రెండవ, తన జీవితకాలంలో మాజీ అధ్యక్షుడు పేరు పొందడానికి.

విమానవాహక నౌక Dzhordzh బుష్: లక్షణాలు

ప్రాజెక్టు వాహకాలు, దీనిలో "Dzhordzh బుష్" నిర్మితమైందని నౌకానిర్మాణ చరిత్రలో అతిపెద్ద ఒకటి. దీని పొడవు 332 మీటర్లు, మరియు 100,000 కంటే ఎక్కువ టన్నుల స్థానభ్రంశం ఉంది.

బోర్డు మీద ఇన్స్టాల్ మూడు అణు రియాక్టర్ల నుండి శక్తి స్వీకరించడం, క్యారియర్ 20 నాట్ల వేగం అభివృద్ధి పరుస్తూ, 20 సంవత్సరాలు ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా ఆపరేట్ చేయవచ్చు.

నిజానికి విమాన వాహక తరగతి "నిమిట్జ్" ప్రతి ఇతర తో సాధారణ లో చాలా కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇందులో రెండవది దాని ముందు నుండి ముఖ్యమైన నిర్మాణ లోపాలే ఉన్నాయి.

అణు విమాన వాహకం Dzhordzh బుష్: డిజైన్ ఫీచర్స్

ఇతరుల నుండి క్యారియర్ విభజించడంలో గుర్తించదగిన మొదటి లక్షణం, ప్రత్యేకంగా వక్ర ఫ్లైట్ డెక్, వీటిలో నమూనా డిజైనర్లు ప్రకారం ఓడ యొక్క రాడార్ ప్రత్యక్షతను తగ్గించేందుకు ఉంది.

ఓడ యొక్క నీటి అడుగున భాగంగా పదార్థం యొక్క ఒక కొత్త రకం కప్పబడి ఉంటుంది, దీని ఖచ్చితమైన కూర్పు తెలియదు. అయితే, డెవలపర్లు కారణంగా 100 టన్నుల వద్ద ఈ పదార్థం ఓడ మొత్తం బరువు తగ్గించేందుకు పేర్కొంటున్నాయి. ఫ్లైట్ డెక్ మీద కూడా విమానం ల్యాండింగ్ గేర్ సంశ్లేషణ మెరుగుపరుస్తుంది పూత ఒక కొత్త రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

వంతెన, రేడియో గది మరియు ఆయుధాల నియంత్రణకు వ్యవస్థ ఇది ద్వీపం, చాలా, మార్చబడింది: తగ్గిన ప్రత్యక్షత, భద్రతా విండోస్ మరియు ఆధునిక కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలు కొత్త రాడార్ టవర్ ఉన్నాయి. ద్వీపం టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం స్థలం వచ్చేలా మరియు అందువలన టేకాఫ్ సమయంలో గాలిలో వదిలి వారి థర్మల్ ట్రేస్ తగ్గించేందుకు, వెనుక భాగానికి కొంచెం అధిగమించారు.

విమాన వాహక నౌక మీద "Dzhordzh బుష్" తొంభై విమానం మరియు హెలికాప్టర్లు సరఫరా చేసేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది ఇది నవీకరించబడింది ఇంధన నిల్వ మరియు పంపిణీ వ్యవస్థ, పోస్ట్. క్రొత్త టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించి టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం. అన్ని ఈ, సెమీ ఆటోమేటెడ్ ఇంధన పంపిణీ వ్యవస్థలు తో కలిసి సిబ్బంది సంఖ్య తగ్గిస్తుంది.

విమాన వాహక నౌక నిర్మాణం చరిత్ర

ఆరు బిలియన్ డాలర్ల విలువ వేసాయి ఓడ యొక్క వేడుక మాజీ సంయుక్త అధ్యక్షుడు మరియు ఆయన భార్య సమక్షంలో, సెప్టెంబర్ 2003 లో జరిగింది బార్బరా బుష్. అధ్యక్షుడు ఇప్పుడు శాశ్వతంగా గిన్నెలోకి జోడించబడి ఉంటాయి మెటల్ ప్లేట్స్, వెల్డింగ్ ఇవి ఒక మెటల్ ప్లేట్ సుద్ద ఆటోగ్రాఫ్ మీద ఎడమ.

ఓడ, అనేక కంపార్ట్మెంట్లు సహా మరిన్ని మాడ్యూళ్ళను, సేకరించడానికి మొదటి మాడ్యులర్ రకం, నిర్మించారు. తరువాత, ఒక పెద్ద క్రేన్ బాండ్ ఉత్పత్తి పేరు డ్రై డాక్, సంస్థాపించిన. జూన్ 2006 లో, డిజైన్ 700 టన్నుల వరకు బరువు, వంతెన ఏర్పాటు చేశారు మరియు రెండు సంవత్సరాల తరువాత, 11 ఆగస్టు 2008, విమాన వాహక నౌక సిబ్బంది మీద ఎక్కారు.

మొదటి ఉపయోగం

ముందు ఆరంభించే మరియు సముద్ర ట్రయల్స్లో తరువాత విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh బుష్" నియమించి నోరా టైసన్ నేతృత్వంలో రెండవ క్యారియర్ సమ్మె సమూహం చేరారు. దాని మొదటి ఆపరేషన్ విమాన వాహక సమూహం 2011 లో బయలుదేరారు. అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం అధిగమించి నౌకలు "సాక్సాన్ వారియర్" అనే ఉమ్మడి వ్యాయామం పాల్గొనడానికి యునైటెడ్ కింగ్డమ్ తీరం చేరుకుంది.

2012 లో, విమాన వాహక నాలుగు నెలల సమగ్ర మరియు ఆధునీకరించే నిలిచి, తరువాత క్రొత్త సముద్ర ట్రయల్స్లో ప్రారంభమైంది.

2013 లో, విమాన వాహక దాని డెక్ మీద టేకాఫ్ ఉన్నాయి మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు, మరియు భూమి పరీక్షించారు. అదనంగా, డ్రోన్లు ఒకటి అతను ఒక విజయవంతమైన ల్యాండింగ్ చేసారు నార్ఫోక్, ఒక సైనిక స్థావరం పంపబడింది. ఇది పరీక్షలను విజయవంతంగా అయ్యాయని గుర్తించబడింది ఒకసారి మోసుకెళ్లే వాహక యుద్ద గుంపు వచ్చింది.

నల్ల సముద్రం ప్రచారం

ఫిబ్రవరి లో 2014 విమానవాహక ఎస్కార్ట్ నౌకలు జిబ్రాల్టర్ జలసంధి దాటి గ్రీకు నేతృత్వంలోని పిర్యాయుస్ పోర్ట్ అనుకున్న సందర్శనతో. మార్చి 5 న టర్కీ యొక్క కోస్ట్ వెళ్లారు. ఈ సమయంలో రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు పెరగడం ప్రారంభమైంది. రష్యన్ క్రిమియా సేకరణ ఫలితంగా కలుపబడింది.

అంతళ్య నౌకాశ్రయంలో వాహక యుద్ద సమూహాలు మరియు విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh బుష్" కొన్ని రోజులు ఆగిపోయింది. నల్ల సముద్రం 500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఆ సమయంలో ఉంది. మొదట్లో అది విమాన వాహక కొన్ని నెలల మధ్యధరా సముద్రంలో ఉంటుంది అని భావించబడినది, కానీ అది జరగలేదు, మరియు ఓడలు సూయజ్ కాలువ గుండా పెర్షియన్ గల్ఫ్ పెట్రోల్ వెళ్లాడు.

పెర్షియన్ గల్ఫ్ అణు విమాన వాహక నౌక నుండి "Dzhordzh బుష్" తీవ్రవాద సంస్థ ఇస్లామిక్ రాష్ట్రం చెంప.

నటన

జట్టు ఓడ యొక్క శిక్షణ మరియు పరికరాలు ఉంచితే రిజిస్ట్రీ యొక్క పోర్ట్ లో ఒక పద్నాలుగు నెలల కాలం తరువాత - నిర్ధారణ, సమూహం బాధ్యతను మరొక పర్యటన. 2017 ఆరంభంలో విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh బుష్" ఇరాక్ మరియు సిరియా లో తీవ్రవాదులు వ్యతిరేకంగా పోరాటం కొనసాగించాలని ఇరాక్ తీరం వెళుతున్నట్లు చేస్తున్నారు.

విమాన వాహక ప్రాంతంలో నియంత్రణ కేంద్రం చర్యలు ఉంది, మరియు కూడా తీవ్రవాద కేంద్రాలపై క్షిపణి దాడులు వర్తింప బోర్డు నాళాలు కోసం ఒక కవర్ పనిని అమలు చేస్తాయి.