శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో అప్పటికే అమల్లో ఉన్నాయి?

ఇది దీర్ఘ ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు పరిచయం చేయబోతున్నారు ఆ పుకార్లు ఉన్నాయి. మరియు అటువంటి చర్చ గౌరవనీయమైన డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ కోసం ఈ పాఠశాల కు వెళ్లాలని మీరు అనుకుంటున్నారా వ్యక్తుల గురించి చాలా ఆందోళన ఉంది. Well, నేను ఖచ్చితమైన సమాచారం అంటారు, మరియు కలిగి open- ఎండెడ్ ప్రశ్నలు కాలం క్రితం సమాధానాలు ఇవ్వాలని చెప్పాలి ఉండాలి.

కేతగిరీలు మరియు ఉప కేతగిరీలు

కాబట్టి, ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల మొదటి విషయం లో కొత్త శిక్షణా నిబంధనలు సంబంధిత చట్టానికి కొన్ని సవరణలు సూచిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, గత సంవత్సరం గతంలో ఉన్న కేతగిరీలు మరియు ఉపవర్గాలు ప్రవేశించడం లేదని. అయితే, ఆచరణలో, సవరణలు ప్రభావం వెంటనే తీసుకోరు. ఏ డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో ఇంకా ఆ సమయంలో తగిన కాదు ఎందుకంటే సిద్ధమయ్యాడు పాఠ్యాంశాలు. ఆమె సర్దుబాట్లు చేసిన తర్వాత మార్చుకోవలసి వచ్చింది.

అందువలన, "M" వర్గం ఉంది. మాన్, ఈ ప్రొఫైల్ ఆశను మాన్పించు కుడి గెట్స్ ఒక మోపెడ్ మరియు స్కూటర్ యొక్క డ్రైవర్. ఇది ఉపయోగపడేది: ఈ వాహనాలు స్వంతం వ్యక్తులు గుర్తింపు ఈ విధమైన కలిగి అవసరం లేదు. అయితే, అన్ని చాలా తరచుగా ఒక ప్రమాదంలో దీనిలో పాల్గొనే మోపెడ్ లేదా స్కూటర్లు నడిపిస్తాయి.వినియోగదారుని నిజానికి, అది కొన్ని మార్పులు చేయడానికి నిర్ణయించారు. డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు ఎవరైనా తగిన పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులై అవసరం ఈ వాహనాలు ఒకటి దౌడు అర్థం ఎందుకు ఈ ఉంది.

తప్పనిసరిగా లైసెన్స్

ఇప్పుడు కూడా ఇది వివరించారు తప్పక ప్రవేశించే ముందు విద్యా స్థాపన లైసెన్స్ లేదో. ఇది గట్టిగా ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో కొత్త శిక్షణా నిబంధనలు మంచిది.

ఈ ప్రాంతంలో మరింత ప్రతి విద్యా సంస్థ సొంత ప్రోగ్రామ్ను అభివృద్ధి, ఆపై ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారిక కారణాల కోసం ఆమోదిస్తే అవసరం. ఈ ప్రభుత్వ సంస్థ పాఠశాల పదార్థం బేస్, అలాగే అది అన్ని పేర్కొంది అర్హతలను లేదో తనిఖీ బాధ్యతను కలిగి ఉంది.

ఎలాంటి లైసెన్స్ లేదా ఆమోదిత కార్యక్రమం నెలకొల్పే సందర్భంలోనైనా, విద్యార్థి కేవలం సిద్ధాంతం మరియు ట్రాఫిక్ లో డ్రైవింగ్ పాస్ అనుమతిస్తాయి కాదు. మరియు అధికారిక కోణాలలో.

ప్రధాన ఆవిష్కరణలు న

ఇప్పుడు ప్రధాన విషయం. ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు ఇప్పుడు పరీక్షలో "మెకానిక్స్" పై కాదు పాస్ ట్రాఫిక్ అనుమతిస్తాయి, మరియు "యంత్రం". అంటే, కాదు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఆటోమేటిక్ తో: తెలియదు వారికి. ఇది చాలా సులభం స్టీరింగ్ వీల్ చెయ్యి తప్ప ఏదైనా అవసరం లేదు, ఒక కారు ఎందుకంటే, వార్తలు.

కానీ ఇక్కడ అది ఖాతాలోకి కూడా ఒక డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు కావాలి ఆ స్వల్ప జంట తీసుకోవాలని అవసరం. వ్యక్తి (తరచుగా ఒక అమ్మాయి) అతను ఆటోమేటిక్ నియంత్రణలో నిర్వహించే యంత్రం, శిక్షణ కోరుకుంటున్నారు ఒక ప్రకటనలో వ్రాయండి బాధ్యతను కలిగి ఉంది. కానీ అప్పుడు కూడా ఒక పాయింట్ ఉంది. నిజానికి ఈ సందర్భంలో అది సెట్ చేసిన కేవలం ఒక యంత్రం నిర్వహించడానికి హక్కు అని మానవ హక్కుల మార్క్ నిలబడి ఉంటుంది "ఆటోమేటిక్." మరియు అది "మెకానిక్స్" పూర్తిగా భిన్నంగా పరికరం, మరియు అందువలన మరింత కష్టం ఒక కారు స్వంతం ఎందుకంటే, తార్కిక ఉంది.

వ్యాయామం గురించి

డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు కూడా ఇప్పుడు పరీక్ష వ్యక్తి నుంచి ఈ వ్యాయామం ఒక వంటి తీసుకోవాలని తెలిపాడు "అనుసంధానిత రోలర్ కోస్టెర్." గతంలో ఇది "మెకానిక్స్" తో మాత్రమే కార్లు పట్టింది, కానీ ఇప్పుడు అది అలాగే "యంత్రం" వర్తిస్తుంది. సిద్ధాంతం మరియు సర్క్యూట్ నగరం - ఒక సంప్రదాయ మూడు-భాగాల పరీక్షలో ఉంది.

అలాగే, డ్రైవింగ్ పాఠశాలలు కోసం కొత్త నియమాలు స్వీకరించడం "B" లైసెన్స్ వర్గం (ATVs) అధ్యయనం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది అని కొంత సమాచారాన్ని కలిగి. సంప్రదాయ వ్యాయామాలు పాటు ఇప్పుడు కూడా ప్రయాణీకులను సురక్షితంగా disembarkation లోబడి ఉంటుంది. ఇంకా ముఖ్యంగా, ఆమె అనుకరించడం.

పరీక్షల ప్రశ్నలు

పాఠశాలలు డ్రైవింగ్ కోసం కొత్త నియమాలు ఎగ్జామినర్స్ సంబంధించిన సమాచారాన్ని కలిగి. ఈ అవసరాలు చాలా పటిష్టమైన ఉన్నాయి. ఇప్పుడు పరిశీలకుడు మాత్రమే వయసు 25 సంవత్సరాలు చేరుకోలేకపోయారు మరియు అధిక విద్య కలిగి ఖచ్చితంగా ఉంది ఒక వ్యక్తి కావచ్చు మారింది. ఐదేళ్ల - అన్ని పైన అదనంగా, అది కూడా ఒక చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ మరియు కనీస డ్రైవింగ్ అనుభవం కలిగి ఉండాలి. వారు 2015 లో రష్యన్ తో పాఠశాలలు డ్రైవింగ్ లో శిక్షణ కోసం శక్తి కొత్త నియమాలు లోకి వస్తాయి. గతంలో, పరిశీలకుడు మూడు సంవత్సరాల "సీటు డ్రైవింగ్" యొక్క అనుభవం కలిగిన వ్యక్తి రకం కావచ్చు.

విద్యార్థుల కోర్సు ఆమోదించింది దీనికి నిదర్శనం ఇది డాక్యుమెంట్ యొక్క స్థితి మార్చబడింది. విద్యార్థి శిక్షణ పూర్తి ఒకసారి, అతను సాక్ష్యం ఇవ్వాలని ఉండకూడదు మునుపటి సంవత్సరాలలో జరిగిన. ఇకమీదట, ఇటువంటి ఒక ప్రత్యేక ఒక వంటి, ఇది ఒక డిప్లొమా, ఇవ్వబడింది "వాహనం డ్రైవర్." మార్గం ద్వారా, అటువంటి ప్రాంతాలలో బాహ్య సంస్థలు అనుమతి లేదు. కోర్సులకు నమోదుచేసుకుని ఒక వ్యక్తి తెలుసుకోవటం అంగీకరించిన - అతను అన్ని ఉపన్యాసాలు వినడానికి ఉండాలి మరియు ఒకే ప్రాక్టీస్ సెషన్ మిస్ లేదు.

కార్యక్రమంలో మార్పులు

డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో శిక్షణ కోసం కొత్త నియమాలు ప్రస్తుత 2015 నుండి అమలులోకి వచ్చేలా మరియు అదే క్షణం నుండి మరియు కార్యక్రమం మార్చబడింది. ఇప్పుడు విద్యార్థులు పాస్ తప్పక సైద్ధాంతిక కనీస, శిక్షణ 84 గంటలు. ఇప్పుడు ఒక ఈ దశలో కలిగి ఉంటుంది? మొదటి, రహదారి భద్రతకు సంబంధించిన చట్టాన్ని పునాదులను. రెండవది, రహదారి నియమాలు. మూడవది, మానసిక మరియు భౌతిక మౌలిక డ్రైవింగ్. నాల్గవ భాగం - బాధితులకు వైద్య సాయం. సిద్ధాంతం యొక్క ఐదవ భాగం - సురక్షితంగా వాహనం నియంత్రణ సంబంధించిన నియమాలు. ఆరవ, చివరకు, యంత్రం యొక్క నిర్వహణ నిబంధనలు.

ఇది ఇప్పటికే డ్రైవింగ్ పాఠశాలల్లో శిక్షణ కోసం ప్రభావం కొత్త నియమాలు లోకి వచ్చింది. అయితే, ఇప్పటివరకు ఏ సవరణలు చేసిన లేదు. ఉదాహరణకు, ఇప్పుడు, సమయంలో సిద్ధాంతం ఇప్పటికీ సాధ్యమయ్యే రెండు తప్పులు నివారించేందుకు ఉంది. అప్పుడు, భవిష్యత్తులో, ఒక కొత్త అవసరం ఏర్పాటు ఆలోచించారు. ఈ కింది విధంగా ఇది చదువుతుంది: సైద్ధాంతిక పరీక్ష విద్యార్ధి ఒకే లోపం చేయలేదు మాత్రమే గణించబడుతుంది. ఇప్పటివరకు ఇది కేవలం ఒక ఆలోచన, సరైన సమాధానం 20 అయితే 20 కి గాను ఉండాలి.

సమయ

ఇప్పుడు, ఎన్ని నెలల దానికి అవసరమైన ఉంది కుడి నుండి తెలుసుకోవడానికి 2015 లో. సమాధానం సందేహాస్పదంగా ఉంది, కానీ గంటలకు మీరు క్రింది చెప్పగలను: థియరీ - 130 గంటలు; ప్రాక్టికల్ - 56; పరీక్ష - 4 గంటలు. సాధారణంగా, ఒక లైసెన్స్ వర్గం B1 కావాలనుకునే ప్రజలు, మీరు 190 గంటల మర్చిపోవు ఉండాలి. దీర్ఘకాలం పాటు కేటగిరీ D (సుమారు 257 గంటలు) భవిష్యత్తులో డ్రైవర్లు చేయించుకోవాలని అవసరం.

ఏం సమయం గురించి - ఇక్కడ వివిధ మార్గాల్లో. (ఉదాహరణకు, 70 సంవత్సరాలు ప్రజలు అనేక ఆగ్రహాన్ని కలిగించాడు ఇది గరిష్టంగా ఆరు వారాల నేర్చుకున్న) ఆరు నెలల శిక్షణా కాలంలో పెరిగాయి అని డ్రైవింగ్ పాఠశాలలు ఉన్నాయి. మీరు కేవలం 2 నెలల మర్చిపోవు చేయవచ్చు మరియు పరీక్ష చేరిన పేరు ఆ పాఠశాలలు కూడా ఉన్నాయి. మధ్యేమార్గంలో - 3-4 నెలలు. కానీ, మళ్లీ, కొత్త నియమాలు కాని అవతారం ఆలోచనలు ఒకటి నుంచి ఆరు నెలల విస్తరించడానికి భావించారు ఉంది.

ఖర్చు

మరో ముఖ్యమైన నిబంధన. 2015 లో ధర ఎక్కువగా ఉంది. ట్రూ, ఉన్నాయి ప్రాంతాల్లో పాత ధర (అంటే 25-28 వేల రూబిళ్లు). వీటిలో, ఉదాహరణకు, ఇప్పటికే ఇప్పుడు ఆ మార్పు చాలకాలము సాగిన కాలం జరిగే ఇది క్రిమెయా. కానీ ఎక్కువగా, ధరలు 30% పెరిగాయి. మాస్కో లో, ఉదాహరణకు, మర్చిపోవు సాధారణ డ్రైవింగ్ పాఠశాల లో డ్రైవర్ సుమారు 45 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు. కానీ ధర అనేక ప్రమాణాలు ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏమి శిక్షణా కాలంలో న, గంటలు, వర్క్షాప్లు మరియు ఇది యంత్రాలను విద్యార్థులు డ్రైవ్ ప్రయత్నిస్తున్న పట్టుకోండి ప్రణాళిక ఎన్ని సంఖ్య. కనీస ఎలాంటి గరిష్ట ధర (చట్ట పరంగా). పాఠశాల మార్గదర్శకాలు డ్రైవింగ్ ఖర్చు తాము సెట్.