సమీక్షలు. "చెరీ ఫోరా" 2 తరాల

5 సంవత్సరాల క్రితం రష్యన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించిన కారు చెరీ ఫోరా. అప్పుడు మాస్కో ఆటో ప్రదర్శన దేశీయ వాహనకారుల పరిధిలో బడ్జె సెడాన్ల మొదటి తరం "చెరి ఫోర్" సమర్పించబడింది. 2 సంవత్సరాల కాలానికి ఈ కారును ఉపయోగించిన యజమానుల యొక్క వ్యాఖ్యలు, ఉత్తమమైనది కాదు, విప్లవ రూపకల్పన కాదు. సాపేక్షంగా ఇటీవల, చైనీస్ డెవలపర్లు ఈ పరిస్థితిని సరిచేయడానికి నిర్ణయించుకున్నారు మరియు రెండవ తరం సెడాన్లను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించారు. సరిగ్గా ఒక సంవత్సరం క్రితం ఒక నవీన ప్రదర్శన ప్రీమియర్ రష్యాలో జరిగింది, మరియు ప్రస్తుతానికి నవీకరించబడిన కారు దేశీయ "టాగజ్" లో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది గణనీయంగా కార్ల రవాణా ఖర్చులను తగ్గించింది. Well, చైనీస్ యొక్క మొదటి తరానికి అంతర్గతంగా అన్ని లోపాలను సరిచేయడానికి నిర్వహించేది లేదో యొక్క చూద్దాం "Cherie Fora." యజమానుల అభిప్రాయం ఈ సమస్యను అర్థం చేసుకోవడానికి మాకు సహాయం చేస్తుంది.

బాహ్య

మొట్టమొదటి తరంతో పోల్చినప్పుడు నవీనత రూపాన్ని తీవ్రంగా మార్చింది. అయినప్పటికీ, ఇక్కడ కూడా, చైనీస్ జపాన్ మరియు యూరోపియన్ కారు బ్రాండ్ల రూపకల్పనను కాపీ చేయటానికి వెనుకాడదు. మరియు బహుశా డిజైనర్లు ఉత్తమ నమూనాలు ఉత్తమ ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి, తద్వారా ఖచ్చితమైన కారు సృష్టించడం? ఇది ఏమైనప్పటికీ, ఈ యంత్రం యొక్క ప్రజాదరణ "టొయోటా కామ్రీ" వంటి వాటిలో గెలవలేదు. డ్రైవర్ యొక్క సమీక్షలు చెప్పినట్లుగా, "చెరి ఫోరా" దాదాపుగా ఈ మర్యాద జపనీస్ వంటి ఫ్రంట్ ఎండ్ కలిగి ఉంటుంది. ఆప్టిక్స్, గ్రిల్, బంపర్ - అన్ని ఈ చాలా శ్రావ్యంగా కనిపిస్తోంది, కానీ ఇక్కడ మాట్లాడటానికి అవసరం లేదు వాస్తవికత గురించి మాత్రమే.

ఇంటీరియర్: వివరణ మరియు సమీక్షలు

"చెరి ఫోర" బాహ్య కన్నా ఎక్కువ మార్పులను కలిగి ఉంది, కానీ అంతర్గత భాగంలో. చివరగా, చైనీస్ కార్ల సలోన్ యురోపియన్ ప్రమాణాలకు కొద్దిగా దగ్గరగా వచ్చింది. పూర్తి పదార్థాలు గణనీయంగా మెరుగుపడ్డాయి, ముందు ప్యానెల్ రూపకల్పన మరియు నిర్మాణం మరింత ఆధునిక మరియు క్రియాత్మకంగా మారాయి. డ్రైవర్ యొక్క సమీక్షలచే సూచించబడిన విధంగా, "చెరి ఫోర" రంగు రూపకల్పనలో గణనీయంగా మారింది. ఇప్పుడు ప్లేటింగ్ శైలి మొదటి తరానికి కన్నా ఎక్కువ శ్రావ్యంగా ఉంది. బాగా, లోపల, చైనీస్ కీర్తి పని, కానీ ఏమి సెడాన్ హుడ్ కింద దాగి ఉంది?

సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు డ్రైవింగ్ సమీక్షలు

"చెరి ఫోర" మరింత అభిమానులను పొందడానికి అవకాశం లేదు, ఎందుకంటే మోటారు లైన్ల ఇంజిన్లలో ఇంజన్లు ఒకే విధంగా ఉన్నాయి. యువత కూడా పెట్రోల్ నాలుగు సిలిండర్ యూనిట్గా 109 హార్స్పవర్ మరియు 1.6 లీటర్ల వాల్యూమ్ సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. రెండు లీటర్ ఇంజన్ దాని డేటాను మార్చలేదు. దాని శక్తి అదే స్థాయిలో ఉంది - 129 హార్స్పవర్. రెండు సంస్థాపనలు మాత్రమే ఒక ప్రసార జోడించబడింది - ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్. భవిష్యత్తులో, కంపెనీ మోటార్స్ ఇంజిన్ యొక్క డీజిల్ యూనిట్లో 94 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం మరియు 1.9 లీటర్ల వాల్యూమ్ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది.

బాహ్యంగా మరియు అంతర్గతంగా కారు గణనీయంగా మారింది, హుడ్ ప్రతిదీ దాని స్థానంలో ఉంది అయితే, ఆ. మరియు మీరు మొదట సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్తో ఆధునిక సెడాన్ను పొందాలనుకుంటే, ఏ సమయంలోనైనా అది ప్రత్యేకంగా చెప్పాలంటే, మోటార్లు పాత లైన్కు మీ కళ్ళను సురక్షితంగా మూసివేయండి.