Homeliness, సాధనాలు మరియు సామగ్రి

సమీక్షలు సాంకేతిక, పరికరం మరియు: తన చేతులతో అభిమాని రిపేర్

సాధారణంగా, అభిమానులు ఆటంకం లేకుండా కాలం కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఈ కారణంగా కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. వైఫల్యం చిన్న లేదా పెద్ద కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రారంభ పరీక్ష ఎలా చేయాలో తెలుసుకోవాలి. అప్పుడు మీరు ఒక అభిమాని మరమ్మత్తు చేయడానికి ఎలా గురించి ఆలోచించవచ్చు. అయితే, మేము మొదటి యూనిట్ సాధారణ ఫ్లోర్ మోడల్ మిమ్మల్ని పరిచయం ఉండాలి.

అభిమాని పరికరం

నేరుగా శీతలీకరణ ప్రక్రియ బ్లేడ్లు తిరగడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వారు ఒక ప్రత్యేక షాఫ్ట్ అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, అది ఒక మోటార్ నడుపబడుతోంది. వాడిన వివిధ అధికార మోటార్లు, కానీ వారు రూపకల్పనలో చాలా పోలి ఉంటాయి. ప్రతిగా, నియంత్రణ యూనిట్లు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి.

మోటార్ ప్రారంభించడానికి, stators ఉపయోగిస్తారు. అభిమాని షాఫ్ట్ క్రాంక్స్ నెలకొని ఉంది. నమూనాలకు ముందుకు ప్లగ్-ఇన్ సాకెట్లు కోసం ఒక మద్దతు వ్యవహరించనున్నారు. అంతేకాకుండా, కొన్ని అభిమాని గేర్బాక్స్ వంటి ఒక మూలకం ఉంది. కొన్నిసార్లు అది ఫిక్సింగ్ ప్లేట్ బిగించటం తో సంస్థాపించబడితే.

మోటారు మరమ్మత్తు

మోటార్ పరికరం తరచుగా డౌన్ ఎందుకంటే తీవ్రతాపన కుంటుంది. ఈ సందర్భంలో శీతలీకరణ అభిమాని రిపేర్ ప్రాధమిక సర్వే మోడల్ తో ప్రారంభం కావాలి. ఈ టోపీ ఉంచుతున్నారు కవర్ వేరుచేసే అవసరం. తదుపరి, రక్షణ గ్రిల్ తొలగించండి. ఆ తరువాత, మీరు అచ్చు మరను విప్పు ఉండాలి. కొన్ని నమూనాలు లో, అది అనవసరమైన ఉంటుంది.

ఈ పరిస్థితిలో, చాలా అభిమాని డిజైన్ ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది మోటార్ హౌసింగ్ సాధారణంగా నాలుగు bolts లో పరిష్కరించబడింది. మోటార్ డిస్కనెక్ట్ తరువాత అది పరిచయాలు తనిఖీ చెయ్యాలి. వారు కనిపించవు నలుపు ఉంటే, సమస్య ఖచ్చితంగా ఉంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, అది ఒక కొత్త మోటార్ కొనుగోలు మరియు అది భర్తీ అవసరం.

కెపాసిటర్ ఇబ్బందులు

పరికరాల్లో కెపాసిటర్లు తరచుగా కారణంగా నెట్వర్క్ లో అనుకోకుండా అవాంతరం విడిపోయారు. మరమ్మతు ఈ పరిస్థితి లో శీతలీకరణ అభిమాని క్యాప్ unscrewing తో ప్రారంభించడానికి ఒక ప్రామాణిక అవసరం. మోటార్ యూనిట్ మొదటి డిస్కనెక్ట్ ఉంటుంది. ఇది కేంద్ర అచ్చు అనేక అభిమానులు ఒక కెపాసిటర్ ఉంది. అది పొందేందుకు చేయడానికి, మీరు పూర్తిగా విద్యుత్ సరఫరా వదులుతామని అవసరం.

కొన్ని సందర్భాల్లో, అది మరొక క్రాంక్ జోక్యం ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితి లో, మొదటి అచ్చు తొలగించబడుతుంది. కండెన్సర్ సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే టెస్టర్ ద్వారా తనిఖీ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, నిరోధకత కండక్టర్ల అంచనా. పరికరం విలువ కంటే ఎక్కువ 50 ఓంలు, అప్పుడు, కండెన్సర్ స్థానంలో ఉంటుంది.

మూసివేసే Stator తనిఖీ

Stator ఇబ్బందులు చుట్టలను చాలా తీవ్రమైన భావిస్తారు. ఈ పరిస్థితి లో అభిమాని హీటర్ రిపేరు ఇంజిన్ కూడా ఒక పర్యటన ప్రారంభం ఉంటుంది. Burnout Stator కెపాసిటర్ కూడా చెడిపోయే ప్రమాదముంది. ఎలక్ట్రిక్ పరిచయాలను కాలిన కాకపోతే, అది సురక్షితంగా.

తదుపరి దశలో ఒక కెపాసిటర్ టెస్టర్ ద్వారా ప్రత్యేక్షంగా పరిశీలించవచ్చు. Stator లోపభూయిష్టంగా ఉన్నప్పుడు, పని చేస్తున్నప్పుడు, అతను భారీగా ధూమముల. ఇది కూడా ఈ మూలకం త్వరగా వేడెక్కి చేసే మనస్సులో పుడుతుంటాయి చేయాలి. ఏ సందర్భంలో, అది పూర్తిగా మార్చవలసి ఉంటుంది. ఇది చేయటానికి, మీరు స్టోర్ లో ఒక సారూప్య ఉత్పత్తి కొనుగోలు చేయాలి.

మరమ్మతు నియంత్రణ యూనిట్

నియంత్రణ యూనిట్లు అభిమానులు అనేక రకాల సంస్థాపించిన. చాలా తరచుగా వారు వార్మ్ గేర్లు విచ్ఛిన్నం. ఈ సందర్భంలో, అభిమాని అసెంబ్లీ పరిచయం మెత్తలు తొలగింపు ప్రారంభం కావాలి రిపేరు. అది అవసరం లేనప్పుడు మోటార్ టచ్. ఇది నియంత్రణ యూనిట్ కేంద్ర అచ్చు తరచూ. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇది బ్లాక్స్ మార్గం తొలగించవచ్చు అస్తరును. ఇంకా, మరమ్మతు అభిమాని నియంత్రణ యూనిట్ చేయడానికి, పూర్తిగా ఒక screwdriver తో షాఫ్ట్ ట్విస్ట్ అవసరం.

తదుపరి దశలో వెంటనే బ్లాక్ తొలగిస్తుంది. వార్మ్ గేర్ వీక్షించడానికి, దీన్ని తిరిగి కవర్ ట్విస్ట్ అవసరం. తదుపరి మీరు పరిచయం షాఫ్ట్ క్రింద చూస్తారు. అతను టెస్టర్ సహాయంతో వచ్చేసాడు. ప్రతిఘటన పరామితి 50 ఓంలు మించరాదు. లేకపోతే, నియంత్రణ యూనిట్ మరమ్మతులు సాధ్యం కాదు.

భర్తీ రోటర్

రోటర్ అరుదుగా అభిమానులు కుంటుంది. దీనికి కారణం మోటార్ తీవ్రతాపన ఉండవచ్చు. ఈ పరిస్థితిలో, బాగు ఫ్లోర్ అభిమాని కవర్ వేరుచేసే ప్రారంభం కావాలి. ఒక ప్రత్యేక ప్యాడ్ లో సాధారణంగా ఉన్న ఒక రోటర్. కొన్నిసార్లు అది షాఫ్ట్ కోసం కావచ్చు. ఏ సందర్భంలో అది ఒక screwdriver ఉపయోగించి మోటార్ తొలగించడానికి అవసరం.

తరువాత, రోటర్ నుండి విస్తరించి వైర్ తనిఖీ. క్రమంలో టంకం కనుక, ఇది జాగ్రత్తగా ఉండాలి డిస్కనెక్ట్. ఇది సాధారణంగా రెండు మరలు తో అంటుకొనిఉంటుంది. రోటర్ స్థానంలో, అది ఇదే ఉత్పత్తి కొనుగోలు అవసరం. ఈ సందర్భంలో రబ్బరు పట్టీ, మీరు పాత ఒక ఉపయోగించవచ్చు. మోటార్ అటాచ్, అది చక్రీయంగా సంబంధం లేదు నిర్ధారించుకోండి.

మరమ్మతు diffuser

diffuser నియంత్రణ యూనిట్ అంతర్భాగంగా ఉంది. అతను సాధారణంగా కారణంగా కర్ల్ నియంత్రణ వాస్తవం విచ్ఛిన్నం. ఈ సందర్భంలో, అభిమాని మరమ్మతు కవర్ పునఃస్థాపించుము తొలగించడం మొదలవ్వాలి. విద్యుత్ మోటారు అదే సమయంలో తాకిన అవసరం లేదు. అయితే, ఒక కేంద్ర అచ్చు సౌలభ్యం కోసం వెంటనే డిస్కనెక్ట్ సులభమయిన ఉంది. లేకపోతే, దాని స్థానంలో నియంత్రణ యూనిట్ ఏర్పాటు కష్టం ఉంటుంది. నియంత్రకం డిస్కనెక్ట్ తరువాత నేరుగా తీసుకొనబడిన నియంత్రించడానికి యూనిట్.

వెనుక వైపు ఉన్న దానిపై diffuser. కొన్ని సందర్భాల్లో, అది ఒక ప్రత్యేక హోల్డర్ జోడించబడింది. అది పొందడానికి, మీరు కేవలం ఒక కత్తి లేదా ఒక screwdriver బేస్ మూలకం హుక్ అవసరం. ఆ తర్వాత అది చూడవచ్చు. విడిగా మార్చండి diffuser చాలా అరుదు. స్టోర్లలో అది సాధారణంగా నియంత్రణ యూనిట్ తో కలిసి అమ్ముడవుతోంది.

బ్లేడ్లు ఇబ్బందులు

అభిమాని బ్లేడ్లు ఎల్లప్పుడూ ప్లాస్టిక్తో చేస్తారు. పరికరం యొక్క ఆపరేషన్కు విదేశీ వస్తువు వలపై వచ్చినట్లయితే, వారు సులభంగా నాశనం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, అభిమాని తమ చేతుల్లోకి చాలా సాధారణ చేసిన రిపేరు. తిరిగి కవర్ తొలగించడానికి పరికరం అవసరం లేదు. అన్ని మొదటి అది నేరుగా రక్షిత గ్రిడ్ అదుపు పరీక్షించాలి. సహజంగా ఒక ప్లాస్టిక్ టోపీ భద్రపరచారు. దాని చేతులు అందంగా సాధారణ పిండుట, మెలిపెట్టుట. మీరు తొలగించటానికి చెయ్యగలరు భద్రతా వలయం.

తదుపరి దశలో బ్లేడ్ కలిగి ఆ ప్యాడ్ డిస్కనెక్ట్ ఉంటుంది. ప్రత్యేక టూల్స్ వినియోగాన్ని లేకుండా మీరు వీలయ్యే చేస్తున్నాయి. బ్లేడ్లు తీవ్రమైన రూపంను భర్తీ చేయడానికి సులభంగా ఉన్నప్పుడు. మేము గ్రిల్ చిన్న ఘర్షణ భాగాల గురించి మాట్లాడితే, అన్ని మీరు నాకు పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. ఈ విషయంలో, ప్లాస్టిక్ కొన్నిసార్లు పాత్రమై ఉంటుంది, మరియు బ్లేడ్ ఏ సమస్యలు లేకుండా దాని స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

అచ్చు తో లోపాలుగా

ముందుకు, సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ అభిమానులు సంస్థాపించిన. మీ పరికరం వచ్చినట్లయితే, వారు సులభంగా తప్పు వెళ్ళవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, అభిమాని తిరిగి కవర్ unscrewing తో మరమ్మత్తు ప్రారంభించడానికి ఉంటుంది. మేము ఒక సాధారణ మోడల్ పరిగణలోకి ఉంటే, ముందుకు, ఒక నియమం వలె, మోటార్ సమీపంలో ఉన్నాయి. అయితే, వారు షాఫ్ట్ సమీపంలో ఉన్న మార్పులు ఉన్నాయి. మొదటి సందర్భంలో, నియంత్రణ యూనిట్ షూట్ అవసరం ఉంది. అయితే, మీరు మొదటి క్రాంక్ ట్విస్ట్ కలిగి.

మరింత తొలగించబడింది వార్మ్ గేర్. డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ తరువాత. అచ్చు మరలు తో ఒక పలకపై ప్రధానంగా మౌంట్. అది తీవ్రంగా వైకల్యంతో ఉంటే, అది అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ రహస్యంగా గమనించు సులభమయిన ఉంది. అయితే, నష్టం తీవ్రమైన కాదు ఉంటే, అది ట్విస్ట్ సులభం కూడా. మేము అచ్చు నియంత్రణ యూనిట్ సమీపంలో అమర్చిన వాటికి ఒక నమూనా గురించి మాట్లాడితే, లేకపోతే చేయడానికి అక్కడ ఉండాలి.

అభిమాని మొదటి స్థానంలో విడుదల GiB. తదుపరి, నియంత్రణ యూనిట్ కూడా వక్రీకృత ఉంది. తదుపరి దశలో రోటర్ దగ్గరలో ఏ రబ్బరు పట్టీ, తొలగించడం. ఈ సందర్భంలో సురక్షితం అచ్చు రెండు మరలు ఉంది. స్థానంలో, ఇదే ముక్క ఆజ్ఞాపించాలని ఒక సేవా కేంద్రం అవసరం.

నిష్క్రమణ క్రాంక్

బయలుదేరే క్రాంక్, సాధారణంగా షాఫ్ట్ సమస్యలు కలిసి. ఈ పరిస్థితిలో, అభిమాని మరమ్మతు రక్షణను తొలగించడం తో ప్రారంభం కావాలి. తరువాత, మీరు ఒక విద్యుత్ మోటార్ తదుపరి Stator, చెయ్యాల్సిన. కొన్నిసార్లు అది ఒక ప్రత్యేక వేదిక మీద నిర్దేశించవచ్చు. ఏదిఏమైనప్పటికీ గింజ రెంచ్ ట్విస్ట్ అవసరం. తదుపరి క్రాంక్ కింద ఉంది దీనిలో అభిమాని షాఫ్ట్, నేరుగా కనిపించనుంది.

ఇది వైకల్యంతో ఉంటే, అది మొదటి తప్పనిసరిగా తొలగించాలి అని అర్థం. క్రాంక్స్ ప్రధానంగా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ తయారు చేస్తారు. వాటిని నిఠారుగా వ్యక్తి స్వతంత్రంగా సామర్థ్యం ఉంది. అయితే, ఈ భాగం పరిమాణం చాలా చిన్నది, మరియు ఈ పరిస్థితి లో ఒక వైజ్ ఉపయోగించడానికి సులభం. సమస్య వారి స్వంత న పరిష్కరించకపోతే, అప్పుడు మీరు సేవ సెంటర్ సంప్రదించవలసి ఉంటుంది.

తప్పుడు వేగం స్విచ్

తప్పుడు వేగం మారడం తరచుగా పరికరం పెరిగే noisiness కలిసి ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితిలో, మరమ్మత్తు నియంత్రకం పర్యటన ప్రారంభం ఉండాలి. ఈ మూలకం నియంత్రణ యూనిట్ సమీపంలో ఉంది. ఇది చేరుకోవడానికి, మీరు కేవలం వెనుక కవర్ ట్విస్ట్ అవసరం.

మీరు బ్లాక్స్ ఒక నియంత్రణ యూనిట్ టెర్మినల్ బ్లాక్, తొలగించడానికి చెయ్యగలరు. ఈ పరిస్థితి లో మార్పుచెందగలవారు, మీరు టచ్ కాదు. అయితే, మోడల్ మరమ్మత్తు ప్రణాళిక రూపకల్పన లక్షణాలు బట్టి కొద్దిగా మారుతుంటాయి. నియంత్రణ యూనిట్ తొలగించడం పరీక్షించాలి తర్వాత నేరుగా గుండ్రంగా ఏర్పడిన ముద్దవంటిది.

కొన్నిసార్లు, సమస్య డిస్కనెక్ట్ తీగ ఉంది. ఈ సందర్భంలో, సమస్య ఉపయోగించి పరిష్కరించవచ్చు ఒక బ్లో. అయితే, స్విచ్ వేగం కూడా బర్న్ చేయవచ్చు, మరియు అప్పుడు అది భర్తీ ఉంటుంది. ఆర్డర్ అభిమాని భాగం సేవాకేంద్రం ద్వారా కావచ్చు అన్నారు. అలాగే, ఎప్పుడూ కార్ఖానాలు లో సహాయం కోసం అడగండి అవకాశం ఉంది.