సుజుకి SV 650, ఒక స్పోర్టి పాత్ర తో ఒక రహదారి బైక్

సుజుకి SV 650 - ఒక స్పోర్టి పాత్ర తో ఒక ప్రముఖ రహదారి బైక్. మోడల్ సమయం దాని "suzuchy" పాత్ర చూపిస్తుంది మరియు వెనుక చక్రం నిలబడడానికి ప్రయత్నించే అయితే సమయం నుండి, నగరం డ్రైవింగ్ కోసం చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. 650 SV అభిమానులు చాలా వచ్చింది కారు డైనమిక్ మరియు ఆధునిక డిజైన్, దాని ఉద్యోగం చేసాడు. ఎవరూ ధర లేదా హామీ పరంగా, లేదా ఏ ఇతర ప్రమాణాలను ఎవరికీ గందరగోళానికి గురి చేస్తుంది. కొనుగోలుదారులు క్యూ.

మేము నమూనా అపూర్వమైన ఆదరణ ఎలా వివరిస్తుంది

మోటార్ సుజుకి SV 650 సమీక్షలు సాంప్రదాయకంగా సానుకూలంగా వచ్చాయి, వీటిలో అన్ని వద్ద యజమానుల నుండి స్పందన, కలిగే "ఆనందం మూలంగా!" మీరు యజమానులు నుండి అభిప్రాయాన్ని సేకరించి ఇంజిన్ ఆకర్షణపై మొదటి స్థానంలో మోటార్ సైకిల్ అన్ని నిర్మాణ భాగాలు, వాటిని సంగ్రహించేందుకు ఉంటే వెళ్తాడు, ఒక గొప్ప V- ట్విన్ పవర్ యూనిట్ (సిలిండర్ల వ్యాసం - 81 mm పిస్టన్ స్ట్రోక్ - 63 mm). ఇది ఇలాంటికొలతలు అయితే చేసుకున్నటువంటి పిస్టన్ మోటార్ సర్వసాధారణంగా ఉండకూడదు దీని సామర్థ్యం 70 లీటర్లు. ఒక. 9000 rev / min వద్ద. ప్రత్యక్ష ప్రవాహ muffler అసమానమయిన తో ఇంజన్ శబ్దం, "ఊపిరాడకుండా" చెడు రుచి కేక మోటార్సైకిల్ భావించే డిజైనర్లు-సౌందర్యశాస్త్ర ప్రయత్నిస్తున్న అది అయినప్పటికీ పలు సార్లు.

పరిపూర్ణత మెరుగు ఎలా

అయితే, మోడల్ సుజుకి SV 650 లక్షణాలు జపనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాలు లో రూపొందించబడ్డాయి, ఇది 1999 లో ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత ఒక కల్ట్ కార్. "సుజుకి", యొక్క అమెరికా విభాగం అధికారిక ప్రతినిధులు SV 650 యొక్క అసాధారణ ప్రఖ్యాత shrug కారణాలు గురించి అడిగినప్పుడు. మోటార్ సైకిల్ తయారు అనంతరం, ఒక తలనొప్పి మొత్తం శరీరం డిజైన్ మారింది మరియు సవరణలు సృష్టించడానికి మరింత అధునాతన సాంకేతిక పరికరం మెరుగుపరచడానికి, కానీ దాని పనితీరు క్షీణించటం లేదు ప్రమాదం ఉంది ఎందుకంటే, తగని ఉంది.

సుజుకి SV 650 ట్యూనింగ్

అయితే, పెట్టుబడి సమర్థించేందుకు అవసరమైన, మరియు సుజుకి SV 650 బహుళ వేరియంట్ డిజైన్ ఎనేబుల్ ఏరోడైనమిక్స్ పరంగా, మెరుగుదలలు లోనయ్యింది. Obveski మోటార్సైకిల్ ప్రామాణిక ఫైరింగ్ తగ్గించాలి ఏర్పాటు చేశారు బదులుగా, పడిపోయింది. యంత్రం యొక్క లక్షణాలు వెంటనే మార్చబడింది, కానీ అది ఏ దిశలో స్పష్టంగా తెలియలేదు. అది ఒక చివరి మార్పు అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ ట్రేల్లిస్ ఒక కొత్త వెర్షన్ ఉత్పత్తి ప్రారంభించడానికి సామూహిక ఉత్పత్తి నిరూపితమైన ఎంపికను మరియు అదే సమయంలో వదిలి నిర్ణయించారు. సుజుకి SV 650 కొద్దిగా "కొల్లగొట్టిన" వెర్షన్ మరియు ఒక వెర్షన్ క్రమబద్ధీకరించిన శరీరం తో "S": ఆ విధంగా, 2003 లో మార్కెట్, రెండు నమూనాలు ఉన్నాయి.

చిన్న మార్పులు

కొద్దిగా సవరించిన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సుజుకి SV 650 ఈకలు వ్యాసం 41 mm, మరియు మొత్తం కుషనింగ్ వ్యవస్థ అదే, ముందు ఉండిపోయింది బ్రేక్ డిస్కులను ఫ్లోటింగ్ రెండు పిస్టన్ - మంచి వెంటిలేషన్ కోసం చేర్చారు చొచ్చుకునే, ప్రాపు కూడా మారలేదు. రేర్ సస్పెన్షన్ దీర్ఘంగా swingarm, తద్వారా లివర్ స్ట్రోక్ 30% పెరిగింది. ప్రాపు Tokico వ్యవస్థను ఫ్లోటింగ్ ఒకే పిస్టన్ నిస్సిన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది, నిర్మూలించబడింది.

ఇంజిన్ ఆధునీకరణ

ఇంజిన్ సుజుకి SV 650 సరిచేసుకొని అవసరంలేదు, దాని ఆధునికీకరణ ఒక ద్వంద్వ ఎయిర్ తీసుకోవడం మరియు 5.8 కు 8.5 లీటర్ల నుండి విస్తరించింది పెరిగింది చాంబర్ యొక్క ఒక థొరెటల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఒక కొత్త బ్రాండ్ యొక్క సంస్థాపన పరిమితం. మార్చబడింది muffler సామర్థ్యం - 5 6.5 లీటర్ల నుండి. గ్యాస్ పంపిణీ వ్యవస్థ తద్వారా గణనీయంగా వనరు మెరుగుపరచడానికి, లోతుగా ధృఢపరచింది కామ్లు ఉంది కంషాఫ్ట్. కు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క పని "చదివి" పూర్తి సమయం 16-బిట్ ప్రాసెసర్, స్థానాలు యొక్క ఖచ్చితత్వం అభివృద్ధి ద్వారా కొత్త సెట్టింగులు పొందింది.

పరికరాల

అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పులు ఉన్నాయి డాష్బోర్డ్ మోటార్ సైకిల్ మరియు పరికరాలు తమను. సుజుకి SV ప్యానెల్ 650 ప్రామాణిక ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మోడల్ SV1000, అలారం మరియు సూచిక అధిగమించాడు చికిత్స చేసేందుకు స్వీకరించారు కూడా ఒకేలా ఉండిపోయింది. హెడ్లైట్లు మరియు ఇతర లైటింగ్ పరికరాలు మోటార్ సైకిల్ కొద్దిగా డిజైన్ పరంగా మార్చబడింది.

ప్రధాన పారామితులు

సుజుకి SV 650 కొలతలు: పొడవు - 2080 mm, వెడల్పు - 745 mm, ఎత్తు - 1085 mm, వీల్ బేస్ - 1436 mm, సీటు లైన్ ఎత్తు - 802 mm. క్లియరెన్స్ - 151 mm. మోటార్ బరువు (పొడి) - 165 kg. సాంకేతిక డేటా మోటార్సైకిల్ చాలా ప్రత్యేకంగా కాదు. మీరు అదే తరగతి వాహనాల యొక్క లక్షణాలను తో వాటిని పోల్చి ఉంటే, పారామితులు SV 650 చాలా నిగర్వి. మరైతే, ప్రజాదరణకు కారణమవుతుంది?

సాంకేతిక లక్షణాలు

• ఇంజిన్ - V ఆకారంలో రెండు సిలిండర్, బ్రాండ్ TSCC, DOHC, నాలుగు.
• కవాటాలు - సిలిండరుకు నాలుగు.
• సిలిండర్ సామర్థ్యం - 0,648 లీటర్ల.
• బోర్ - 81 mm.
• సంపీడన నిష్పత్తిని - 11.55 యూనిట్లు.
• వ్యవస్థ విద్యుత్ - 39.2 మిల్లీమీటర్ల ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోన్ వ్యాసం.
• శీతలీకరణ రేడియేటర్ - ద్రవ.
• గరిష్ట వేగం - 204 km / h.
• 3.8 సెకన్లు - 100 km / h త్వరణం.
• ఇంధన ట్యాంక్ కెపాసిటీ - 17 లీటర్లు.
• ప్రసారాలు - ఆరు వేగం, క్యాసెట్.
• రేర్ చక్రాల - గొలుసు.
• ఫ్రంట్ వీల్ - 120/60 - ZR17.
• వెనుక చక్రం - 160/60 - ZR17.
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫౌంటెన్, షాక్అబ్జార్బర్స్ తో.
• రేర్ సస్పెన్షన్ - వ్రేలాడు లక్షణము సర్దుబాటు, ఏడు ఉద్రిక్తత స్థాయిలు, ప్రగతిశీల.
• ముందు బ్రేక్ - డబుల్ పిస్టన్ ప్రాపు, డబుల్ చిల్లులు డిస్క్, 290 mm వ్యాసం, వెళ్ళగక్కాడు.
• వెనుక బ్రేక్ - సింగిల్ పిస్టన్ ప్రాపు, 220 mm యొక్క సింగిల్ డిస్క్ వ్యాసం.