స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" (ఫోటో). విపత్తు షటిల్ "ఛాలెంజర్"

స్పేస్ - ఉష్ణోగ్రత -270 ° C. వరకు ఉంది గాలిలేని స్పేస్ వ్యోమగాములు ఎల్లప్పుడూ విశ్వం యొక్క తెలియని నలుపు లోకి పరుగెత్తటం, వారి జీవితాలను భరించి అందుచేత ఒక ఉగ్రమైన వాతావరణంలో, ప్రజలు, మనలేదు. కాస్మోస్ అధ్యయనం ప్రక్రియలో జీవితాలను డజన్ల కొద్దీ పేర్కొన్నారు అనేక వైపరీత్యాలు ఉన్నాయి. అంతరిక్ష శాస్త్రములో చరిత్రలో అటువంటి విషాద మైలురాళ్ళు సిబ్బందితో అన్ని మరణించారు, దీని ఫలితంగా స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" యొక్క మరణం.

ఓడ గురించి క్లుప్తంగా

1967 లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ NASA వందకోట్ల కార్యక్రమం "స్పేస్ రవాణా వ్యవస్థ" ప్రారంభించింది. స్పేస్ షటిల్ (ఇంగ్లీష్ స్పేస్ షటిల్, వాచ్యంగా "స్పేస్ షటిల్" గా అనువదిస్తుంది) - దాని చట్రంలో, 1971 లో పునర్వినియోగ వ్యోమనౌక నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాడు. ఇది నౌకల 500 కిలోమీటర్ల ఎత్తు పెరుగుతున్న, భూమి మరియు కక్ష్య మధ్య అమలు వంటి ఈ నౌకల అని యోచించారు. వారు పేలోడ్లను యొక్క డెలివరీ ఉపయోగకరంగా చేయాలనుకున్నాము , కక్ష్య స్టేషన్లు అవసరం సంస్థాపన మరియు నిర్మాణం పనులు, పరిశోధన చేయటానికి.

ఈ కార్యక్రమం లో నిర్మించిన రెండవ అంతరిక్షనౌక - ఈ నౌకల్లో ఒకటి స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" ఉంది. జూలై 1982 లో ఆయన ఆపరేషన్ లో నాసా బదిలీ చేశారు.

దీని పేరు 1870 లో సముద్ర అధ్యయనం చేసిన ఒక సముద్రాలలో ఓడ, గౌరవార్థంగా పెట్టబడింది. సూచనలు NASA OV-99 ఉపకరణం వలె జాబితా.

విమాన చరిత్ర

ఏప్రిల్ 1983 లో మొదటిసారిగా స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" మార్చుకోగలిగిన ఉపగ్రహ ప్రారంభించడానికి పెరిగింది ఏళ్ళ. అదే సంవత్సరం జూన్ లో, నేను రెండు సమాచార ఉపగ్రహాలు లో-కక్ష్య డెలివరీ మరియు ఔషధ ప్రయోగాలు చెయ్యటం కోసం మళ్ళీ ప్రారంభించారు. సిబ్బంది ఒకరు అంతరిక్షంలో మొట్టమొదటి అమెరికన్ మహిళ సాలీ క్రిస్టెన్ రైడ్.

ఆగష్టు 1983 - మూడవ షటిల్ ప్రయోగ మరియు అమెరికన్ అంతరిక్ష కార్యక్రమం చరిత్రలో మొదటి రాత్రి. ఫలితంగా, కక్ష్య టెలికమ్యూనికేషన్స్ ఉపగ్రహ ఇన్శాట్-1B మరియు పరీక్షలు కెనడియన్ మానిప్యులేటర్ "Canadarm" ప్రారంభించబడింది. మిషన్ వ్యవధి కొద్దిగా తో 6 రోజులు.

ఫిబ్రవరి 1984 లో, షటిల్ "ఛాలెంజర్" అంతరిక్షంలోకి మళ్లీ పెరిగాయి, కాని కక్ష్య లోకి రెండు ఉపగ్రహాల తొలగింపు మిషన్ విఫలమైంది.

ఐదవ ఏప్రిల్ 1984 లో మొదలు. ప్రపంచ చరిత్రలో మొదటిసారి, అంతరిక్షంలో మరమ్మత్తు ఉపగ్రహాలు చేశారు. అక్టోబర్ 1984 లో బోర్డు అంతరిక్ష ఇద్దరు మహిళా వ్యోమగాములు ఉనికిని గుర్తించబడింది ఆరవ ప్రారంభాన్ని ఉంది. Ketrin Sallivan - ఈ చిరస్మరణీయ ఫ్లైట్ సమయంలో స్పేస్ మహిళ లో అమెరికన్ అంతరిక్ష చరిత్రలో మొదటి చేశారు.

ఈ ఏడాది అక్టోబరులో జూలై ఏప్రిల్ 1985, ఎనిమిది ఏడవ విమాన మరియు తొమ్మిదవ విమాన, కూడా విజయవంతంగా ఉన్నాయి. వారు ఒక ఉమ్మడి లక్ష్యాన్ని ద్వారా ఏకీకృతంగా - స్పేస్ ప్రయోగశాలలో పరిశోధన.

టెన్త్ ప్రయోగ జనవరి 28, 1986 షటిల్ మరియు సిబ్బంది ప్రాణాపాయం ఉంది.

"ఛాలెంజర్" 9 విజయవంతమైన మిషన్లు ఖాతాలో మొత్తంగా, అతను, స్పేస్ లో 69 రోజులు గడిపారు 987 కేవలం నీలి గ్రహం, దాని "రన్" చుట్టూ ఒక పూర్తి విప్లవం తయారు - 41.5 మిలియన్ కిలోమీటర్లు.

విపత్తు షటిల్ "ఛాలెంజర్"

విషాదం 11 గంటల 39 నిమిషాల వద్ద ఫ్లోరిడా, 28.01.1986 తీరం సమీపంలో చోటు చేసుకుంది. ఈ సమయంలో, అట్లాంటిక్ సముద్రం మీదుగా షటిల్ పేలింది "ఛాలెంజర్." అతను భూమి పైన 14 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో విమాన 73 సెకన్లు కుప్పకూలాయి. అన్ని ఏడుగురు సిబ్బంది కిల్లింగ్.

ప్రారంభంలో కుడి సీలింగ్ రింగ్ ఘన booster పాడైంది. జెట్ స్ట్రీమ్ ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క బయటి వైపు వద్ద ఆఫ్ తీసుకున్న నుండి యాక్సిలేటర్ ప్రారంభ బూడిద ఈ వైపు నుండి. జెట్ ట్యాంక్ తోక హోల్డర్ మరియు బేరింగ్ నిర్మాణం నాశనం. నౌక సౌష్టవం పీడనం మరియు గాలి నిరోధకత చేదించుకుని అంశాలు మళ్లింది. అంతరిక్ష ఉద్దేశించిన విమాన అక్షం నుండి దూరమైనట్లు ఉంది, ఫలితంగా ఏరోడైనమిక్ లోడ్ ప్రభావంతో నాశనం చేయబడింది.

స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" తరలింపు ఒక సిస్టమ్ను అమర్చారు లేదు, కాబట్టి సిబ్బంది యొక్క మనుగడ అవకాశాలను కాదు. కానీ అలాంటి ఒక వ్యవస్థ ఉంటే, వ్యోమగాములు 300 km / h వేగ వద్ద సముద్రంలో లోకి పడిపోయింది ఉండేది. జలశక్తి యొక్క ప్రభావం ఇప్పటికీ ఎవరూ బయటపడింది ఉండేది అలాంటి ఉంటుంది.

చివరి సిబ్బంది

షటిల్ యొక్క 10 వ ప్రారంభం సమయంలో "ఛాలెంజర్" ఏడు మంది మోస్తున్నాడు:

• Frensis రిచర్డ్ "డిక్" Scobee - 46 సంవత్సరాల, సిబ్బంది కమాండర్. లెఫ్టినెంట్ కల్నల్, NASA వ్యోమగామి ర్యాంకులో అమెరికన్ సైనిక పైలట్. అతను తన భార్య, కుమార్తె, కుమారుడు ఉన్నారు. అతను మరణానంతరం మెడల్ "స్పేస్ ఫ్లైట్" పురస్కారం అందుకున్నాడు.
• మైఖేల్ Dzhon స్మిత్ - 40 సంవత్సరాల, సహ పైలట్. కెప్టెన్ స్థాయికి, వ్యోమగామి NASA టెస్ట్ పైలట్. అతను ఒక భార్య మరియు ముగ్గురు పిల్లలు ఉన్నారు. అతను మరణానంతరం మెడల్ "స్పేస్ ఫ్లైట్" పురస్కారం అందుకున్నాడు.
• ఎల్లిసన్ Shoji Onizuka - 39 సంవత్సరాల, ఒక పరిశోధన నిపుణురాలు. జపనీస్ సంతతికి చెందిన అమెరికన్ NASA వ్యోమగామి, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ హోదాలో లో ఒక టెస్ట్ పైలెట్. మరణానంతరం ఆయన కల్నల్ హోదాలో లభించింది.
• జుడిత్ అర్లేన్ Resnik - 36 సంవత్సరాల, ఒక పరిశోధన నిపుణురాలు. ఉత్తమ ఇంజనీర్లు మరియు వ్యోమగాములు NASA ఒకటి. వృత్తి ఏవియేటర్.
• రోనాల్డ్ మక్ నైర్ - 35 సంవత్సరాల, ఒక పరిశోధన నిపుణురాలు. భౌతిక శాస్త్రవేత్త, వ్యోమగామి NASA. భూమి, అతను తన భార్య మరియు ఇద్దరు పిల్లలను వదిలేసాడు. మెడల్ మరణానంతరం "స్పేస్ ఫ్లైట్" పురస్కారం అందుకున్నాడు.
• గ్రెగొరీ జార్విస్ - 41 సంవత్సరాల, పేలోడ్ నిపుణురాలు. ఒక ఇంజనీర్. సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ కెప్టెన్. 1984 నుండి, వ్యోమగామి NASA. ఇళ్ళు తన భార్య మరియు ముగ్గురు పిల్లలు వదిలి. మెడల్ మరణానంతరం "స్పేస్ ఫ్లైట్" పురస్కారం అందుకున్నాడు.
• Sharon క్రిస్టా కోర్రిగాన్ మెక్ఆలిఫీ - 37 సంవత్సరాల, పేలోడ్ నిపుణురాలు. సివిక్. వ్యోమగాములు అత్యధిక సంయుక్త అవార్డు - అతను మరణానంతరం స్పేస్ మెడల్ లభించింది.

గత సిబ్బంది సభ్యుడు గురించి క్రిస్టా మెక్ఆలిఫీ కొంచెం చెప్పబడినది. ఒక పౌర అంతరిక్షనౌక "ఛాలెంజర్" పొందలేరు? ఇది నమ్మశక్యం తెలుస్తోంది.

క్రిస్టా Makoliff

ఆమె బోస్టన్, మసాచుసెట్స్ లో 02/09/1948 న జన్మించాడు. అతను ఆంగ్ల, చరిత్ర మరియు జీవశాస్త్రంలో ఉపాధ్యాయునిగా పనిచేశాడు. ఆయన వివాహం మరియు ఇద్దరు పిల్లలు ఉన్నారు.

ఆమె జీవితం యధావిధిగా కొనసాగించారు మరియు 1984 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ప్రకటించింది పోటీ "స్పేస్ లో టీచర్" వరకు కొలిచాడు. అతని ఆలోచన తగినంత తయారీ తర్వాత ప్రతి యువ మరియు ఆరోగ్యకరమైన మంది విజయవంతంగా అంతరిక్షంలోకి ఫ్లై మరియు భూమి తిరిగి చేయవచ్చు అని నిరూపించటానికి ఉంది. ఫన్, బోస్టన్ నుండి ఉల్లాసభరితమైన మరియు శక్తివంతమైన టీచర్ - సమర్పించిన అప్లికేషన్లు 11 వేల అప్లికేషన్ మధ్య క్రిస్టా ఉంది.

ఆమె పోటీ గెలిచింది. వైస్ ప్రెసిడెంట్ జార్జ్. చేసినప్పుడు W. బుష్ (సీనియర్) వైట్ హౌస్ లో ఒక వేడుకలో ఆమె టికెట్ విజేత ఇచ్చింది, ఆమె ఆనందం కన్నీళ్లు లోకి ప్రేలుట. ఇది ఒకే మార్గం టికెట్ ఉంది.

మూడు నెలల శిక్షణ నిపుణులు గుర్తించినప్పుడు క్రిస్టా ఫ్లై సిద్ధంగా ఉంది. ఆమె బోధన విషయాలను తొలగించడానికి మరియు బోర్డు మీద అంతరిక్షనౌక కొన్ని పాఠాలు ఖర్చు ఆదేశాలు జారీ చేశారు.

preflight సమస్యలు

మొదట్లో, స్పేస్ షటిల్ యొక్క పదవ ప్రయోగ తయారీ సమయంలో సమస్యలు చాలా ఉంది:

• నిజానికి బైకనూర్ జాన్. ఎఫ్ కెన్నెడీ నుండి జనవరి 22 న ఒక ప్రయోగ పట్టుకోండి ప్రణాళిక. కానీ ఎందుకంటే సంస్థాగత సమస్యల జనవరి 24 న తొలి 23 ఆపై తరలించారు ప్రారంభించండి.
• కారణంగా తుఫాను హెచ్చరిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు విమాన మరొక రోజు కోసం వాయిదా వేశారు.
• మళ్ళీ, చెడు వాతావరణం కారణంగా జనవరి 27 ప్రారంభంలో వాయిదా.
• జనవరి 28 - ఇది ఒక కొత్త విమాన తేదీ నియమించాలని నిర్ణయించారు కాబట్టి తరువాత తనిఖీ పద్ధతులు కోర్సు లో, అనేక సమస్యలు తెలుస్తుంది.

వీధిలో జనవరి 28 ఉదయం చల్లబడింది, ఉష్ణోగ్రత పడిపోయింది -1 సి ° ఇంజినీర్లు దానిని ఆందోళన కలిగించింది, మరియు ఒక ప్రైవేటు సంభాషణలో, వారు తీవ్ర పరిస్థితులను ఓ-రింగులను రాష్ట్రం మీద ప్రతికూల ప్రభావాన్ని కలిగి మరియు మళ్ళీ విడుదల తేదీ వాయిదా సిఫార్సు చేసే నాయకత్వం NASA హెచ్చరించారు. కానీ ఈ సిఫార్సులను తోసిపుచ్చింది చేశారు. మంచుతో కప్పబడి ప్రయోగ ప్యాడ్: మరొక కష్టం ఉంది. ఇది ఒక అధిగమించలేని అడ్డంకి ఉంది, కానీ "అదృష్టవశాత్తూ", ఉదయం 10 గంటలకు మంచు కరిగిపోవడంతో ప్రారంభమైంది. ప్రారంభం 11 గంటల మరియు 40 నిమిషాలు నియమించారు. ఇది జాతీయ టెలివిజన్లో ప్రసారం చేశారు. అమెరికా అన్ని cosmodrome వద్ద ఈవెంట్స్ చూడటం.

ప్రారంభం షటిల్ మరియు క్రాష్ "ఛాలెంజర్"

38 నిమిషాల 11 గంటలకు ఇంజిన్లు సంపాదించారు. 2 నిమిషాల తర్వాత యూనిట్ ప్రారంభించబడింది. యాక్సిలేటర్ కుడి స్థావరం నుండి 7 సెకన్లు, బూడిద పొగ విరిగింది ఒక గ్రౌండ్ సర్వే విమాన రికార్డు. ఈ కారణం ఇంజిన్ ప్రారంభం సమయంలో ప్రభావం అకస్మాత్తు భారాలు ఉంది. ఈ గతంలో జరిగింది, అది ఒక నమ్మకమైన ఒంటరిగా వ్యవస్థలు అందిస్తుంది ప్రధాన సీలింగ్ రింగ్ మీటలు. కానీ అది ఘనీభవించిన రింగ్ దాని స్థితిస్థాపకత కోల్పోయింది మరియు అనుకున్న పని కాలేదు కాబట్టి, ఉదయం చల్లబడింది. ఈ ప్రమాదంలో కారణం.

కాగితం లో ఒక ఫోటో ఉంది ఇది విమాన స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" 58 సెకన్ల తరువాత, నేను విచ్ఛిన్నం ప్రారంభించారు. బాహ్య ట్యాంక్ నుండి 6 సెకన్లు ఒక బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ పీడనం 2 క్షణాల తరువాత ఒక క్లిష్టమైన స్థాయికి పడిపోయింది, ద్రవ ఉదజని లీక్ ప్రారంభించారు.

విమాన 73 సెకన్లు ద్రవ ఆక్సిజన్ ట్యాంక్ పతనమైన తరువాత. ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్ విస్ఫోటనం, మరియు "ఛాలెంజర్" భారీ ఫైర్బాల్ లో పోయింది.

శోధన నౌక శేషాలు మరియు మృతదేహాలను

స్పేస్ షటిల్ శిధిలాల పేలుడు తరువాత అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం లోకి పడిపోయింది. శోధన అంతరిక్ష శిధిలాల మరియు వ్యోమగాములు మృతదేహాలను నుండి సైనిక మద్దతుతో డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ చేపట్టాడు కోస్ట్ గార్డ్. మార్చి 7 సముద్ర దిగువన షటిల్ సిబ్బంది కాక్పిట్ మృతదేహాలను కనుగొన్నారు. సముద్రజలం శవపరీక్ష దీర్ఘకాలం బహిర్గతం కారణంగా మరణం యొక్క ఖచ్చితమైన కారణం స్థాపించడానికి విఫలమైంది. పేలుడు తర్వాత అయితే, మేము కనుగొన్న, వారి క్యాబిన్ కేవలం తోక భాగం నుండి ఆఫ్ నలిగిపోయే ఎందుకంటే వ్యోమగాములు జీవించి. Maykl స్మిత్, ఎల్లిసన్ Onizuka Dzhudit Reznik, మరియు చేతన మరియు వ్యక్తిగత వాయు సరఫరా సహా ఉండిపోయింది. చాలా మటుకు, వ్యోమగాములు నీటి భారీ ప్రభావం శక్తి మనుగడ పోయాము.

మే 1, షటిల్ శిధిలాలు కోసం శోధన సముద్రం నుంచి బయటకు వచ్చేసారు షటిల్ 55% పొందడానికి చేయగలిగాడు.

విషాదం కారణాలు ఇన్వెస్టిగేషన్

విపత్తు NASA రహస్యంగా స్టాంప్ కింద నిర్వహించిన అన్ని పరిస్థితులలో ఒక అంతర్గత విచారణ. కేసు యొక్క అన్ని వివరాలను అర్థం మరియు ఒక పడే స్పేస్ షటిల్ "ఛాలెంజర్" ఉంది, ఇది ఎందుకంటే, కారణాలు తెలుసుకోవడానికి, సంయుక్త అధ్యక్షుడు రోనాల్డ్ రీగన్ ఒక ప్రత్యేక కమిషన్ రోజర్స్ (అధ్యక్షుడు విలియం పి రోజర్స్ తరపున) స్థాపించారు. ఇది సైన్స్, స్పేస్ మరియు ఏరోనాటికల్ ఇంజనీర్లు, వ్యోమగాములు మరియు సైనిక ప్రముఖుల స్వరపరచారు.

కొన్ని నెలల తరువాత రోజర్స్ కమిషన్ అన్ని విషయాలు ఫలితంగా షటిల్ ఒక ప్రమాదంలో ఉంది వీటిలో పబ్లిక్ జరిగాయి అక్కడ అధ్యక్షుడు, ఒక నివేదికను అందించింది "ఛాలెంజర్." ఇది కూడా నాసా నాయకత్వం తగిన ప్రణాళిక విమాన భద్రతా ఎదురైన సమస్యల గురించి నిపుణుల హెచ్చరికలు స్పందించింది ఎత్తి చూపారు.

పతనం పరిణామాలు

స్పేస్ షటిల్ పతనం "ఛాలెంజర్" యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క ఖ్యాతిని ఒక తీవ్రమైన దెబ్బ కొట్టాయి, కార్యక్రమం "స్పేస్ రవాణా వ్యవస్థ" 3 సంవత్సరాలు వెలుపలకు వచ్చింది. ఎందుకంటే అంతరిక్ష క్రాష్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ సమయంలో చాలా పెద్ద నష్టాలు ($ 8 బిలియన్) బాధపడ్డాడు.

ముఖ్యమైన మార్పులు గొప్పగా వారి భద్రత మెరుగుపర్చే, షటిల్ నిర్మాణం జరిగాయి.

ఇది పునర్వ్యవస్థీకరించారు మరియు NASA కట్టడము. విమానాలు భద్రత పర్యవేక్షించేందుకు ఒక స్వతంత్ర సంస్థ రూపొందించబడింది.

ప్రదర్శిస్తోంది సంస్కృతి

మే 2013 లో, చలన చిత్ర దర్శకుడు జార్జ్. డాగ్యురేట్టైప్ "ఛాలెంజర్" యొక్క రీల్ బయటకు తెర. UK లో, ఆమె సంవత్సరం ఉత్తమ నాటకీయ చిత్రంగా పేర్కొంది. దీని ఇతివృత్తం రోజర్స్ కమిషన్ గురించి నిజమైన సంఘటనలు మరియు కార్యకలాపాలకు ఆధారంగా.