250 ఘనాల మోటార్ సైకిళ్ళు. మోటోక్రాస్ మోటార్ సైకిళ్ళు: ధర. జపనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు 250 ఘనాల

మోటార్సైకిళ్ళు 250 ఘనాల - ఈ రహదారి తరగతి అత్యంత నడుస్తున్న నమూనాలు. వివిధ మార్పులు బ్రాండ్లు "il", "Kovrovets", "మిన్స్క్" మరియు నేడు రెండు రహదారి మరియు నగరం వీధుల్లో చూడవచ్చు. ఒక ప్రత్యేక కేటగిరీ మోటార్ సైకిళ్ళు 250 సిసి క్రీడలు గమ్యం, మోటోక్రాస్ రేసింగ్ మరియు రెండు చక్రాల యంత్రాలు ఉన్నాయి. క్రాస్ దేశం మీద పోటీలు సోవియట్ కాలం మోడల్స్ - "Kovrovets", "il", "మిన్స్క్" మరియు "ఉషోదయ" ఉంది. 250 తరగతి లో రోడ్-రేసింగ్ సర్క్యూట్ దేశీయ మోటార్ సైకిళ్ళు సోవియట్ యూనియన్ లో కాదు.

నేను ఒక డైనమిక్ కారు muffler అవసరం లేదు

స్పోర్ట్ మోటార్ సైకిళ్ళు 250 సిసి రోడ్డు వెర్షన్లు నుండి గణనీయంగా తేడా. అన్ని మొదటి, అది ఒక బలవంతంగా శక్తిని అభివృద్ధి అనుమతిస్తుంది ఇంజన్, సాధారణ మోటర్ ఇవ్వగలిగిన కంటే ఎక్కువగా ఉంది. పోటీ ప్రత్యేకతలు తీవ్ర పరిస్థితులను లో పని బలం సంస్థాపన మోటార్సైకిల్ ఉంటుంది, అన్ని యంత్రాంగాలను జీవితం గణనీయంగా తగ్గింది. ఇంజిన్ సామర్థ్యం పెంచడానికి, రేసింగ్ మెకానిక్స్ మరల ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ. ఇంజిన్ యొక్క శబ్దం తగ్గించేందుకు రూపొందించబడిన ప్రత్యేక విభజనలు, muffler యొక్క శరీరం నుండి తొలగిస్తారు. అవి లేకుండా, అది ఒక చోదక మోడ్ ఎగ్జాస్ట్ అవుతుంది మరియు శబ్దం నాటకీయంగా పెరుగుతుంది. అందువలన సోవియట్ మోటోక్రాస్ దూరం డ్రైవింగ్, కాబట్టి వణుకుతున్న 250 ఘనాల మోటార్ సైకిళ్ళు. muffler రూపాంతరం చర్యలు చాలా గణనీయంగా ఇంజిన్ థ్రస్ట్ పెరిగింది ఎందుకంటే మెష్ విభజనలను తొలగించి, సమర్థించడం జరిగింది.

రోజు మ్యాచ్

ప్రతి మోటోక్రాస్ బైక్ 250 ఘనాల - ఒక శక్తివంతమైన రెండు చక్రాల యంత్రం, దీని పని ఎల్లప్పుడూ ముగింపు వద్ద మొదటి వ్యాఖ్య రాయండి. నిర్మాణం సాంకేతిక రాష్ట్ర పని యూనిట్లు మరియు కంకర నుండి వేగం మరియు యుక్తి రెండింటిపై ఆధారపడివుంటుంది, సంపూర్ణంగా ఉండాలి. బైక్, స్పీడ్ డయల్ వేగాన్ని మరియు ఒక నిటారుగా మలుపు నమోదు ఒక స్థలం మరియు సమయం నుండి "టేకాఫ్" ఉండాలి, ఈ రోడ్లు దుమ్ముతో మరియు ప్రత్యక్ష సైట్ ఉంది ఎక్కడ కఠినమైన ప్రాంతాల్లో న రేసింగ్ కళ. మోటోక్రాస్ బైక్ 250 సిసి హెడ్లైట్లు, అవసరం లేదు ఈవెంట్ మాత్రమే రోజు సమయంలో జరుగుతుంది ఎందుకంటే, ఏ లైటింగ్ సాంకేతిక ఉంది. టర్న్ సిగ్నల్స్ కూడా అనవసరమైన, బ్రేక్ అందిస్తుంది సాంకేతిక వివరణలు, కానీ అది దాదాపు అవసరం లేదు.

జపనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు 250 ఘనాల

"హోండా", "సుజుకి", "కవాసకీ", "యమహా" - ఈ రెండు చక్రాల స్కూటర్లు మరియు రేసింగ్ కార్లు ప్రధాన తయారీదారులు ఉన్నాయి. మోటార్సైకిళ్ళు "హోండా" (250 క్యూబిక్ మీటర్లు) అనేక మార్పులు, నమూనాలు, వీటిలో అత్యంత ప్రసిద్ధ కలిగి:

• హార్నెట్;
• CBR250;
• రెబెల్.

మోటార్సైకిళ్ళు "హోండా"

హోండా హార్నెట్-250 లక్షణాలు:

• మోడల్ సంవత్సరం - 2002;
• టైప్ - నేకెడ్ బైక్;
• వాల్యూమ్ సిలిండర్లు - 249 cc / cm;
• సూత్రం - లో లైన్ నాలుగు సిలిండర్ల;
• శక్తి - 40 hp 14 000 rev / min;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 48.5 mm;
• ఆహార - కార్బ్యురెట్టార్;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• ప్రసారాలు - 6 అసిస్ట్లు;
• వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ - గొలుసు;
• వేగం - గంటకు 135 కిలోమీటర్ల;
• వెట్ బరువు - 151 కేజీలు;
• ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 16 లీటర్లు;
• బైక్ పొడవు - 2045 mm;
• వెడల్పు - 740 mm;
• సీట్ల స్థాయికి mm ఎత్తు - 760;
• వీల్బేస్ - 1415 mm;
• ఫ్రంట్ వీల్ పరిమాణం - 130/70 61W;
• వెనుక చక్రం పరిమాణం - 180/55 73W;
• రైడ్ ఎత్తును - 170 mm;
• బ్రేక్లు - డిస్క్, వెంటిలేషన్.

మోటార్ సైకిల్ హోండా-250 రెబెల్, సాంకేతిక పారామితులు:

• ఇంజిన్ - నాలుగు;
• సిలిండర్ల సంఖ్య - జంట సిలిండర్;
• వాల్యూమ్ సిలిండర్లు - 233 cc / cm;
• పిస్టన్ స్ట్రోక్ - 53 mm;
• కుదింపు - 9.2;
• శీతలీకరణ - గాలి;
• సామర్థ్యం - 17,5 hp 8250 rev / min వద్ద;
• ఆహార - కార్బ్యురెట్టార్;
• ట్రాన్స్మిషన్ - 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - హైడ్రాలిక్ టేలీస్కోపిక్ చీలిక;
• రేర్ సస్పెన్షన్ - రెండు షాక్అబ్జార్బర్స్ తో వ్రేలాడు లక్షణము నిర్మాణం;
• ఫ్రంట్ బ్రేకులు - వెంటిలేషన్ డిస్క్;
• రేర్ బ్రేక్స్ - డ్రమ్;
• వేగం - 130 km / h;
• పెట్రోల్ - 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 4.8 లీటర్ల లోపల వినియోగం;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 10 లీటర్లు;
• బరువు, పొడి - 142 కిలోల;
• సీటు మోటార్సైకిల్ ఎత్తు - 675 mm;
• వెడల్పు, మిమీ - 724;
• పొడవు, మిమీ - 2195;
• క్లియరెన్స్, మిమీ - 150;
• వీల్బేస్ - 1460 mm;
• ఫ్రంట్ వీల్ పరిమాణం 3,00 - 18;
• వెనుక చక్రం పరిమాణం 130/90 - 15.

మోటార్ CBR250RR, సాంకేతిక వివరణలు:

• టైప్ - క్రీడ;
• మోడల్ సంవత్సరం - 1991;
• ఇంజిన్ - ఒక నాలుగు, నాలుగు;
• వాల్యూమ్ సిలిండర్లు - 249 cc / cm;
• స్ట్రోక్ - 33.8 mm;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 48.5;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• కార్బ్యురేటర్ - సరఫరా వ్యవస్థ;
• జ్వలన - ఎలక్ట్రానిక్;
• శక్తి - 45 hp 15 000 rev / min;
• ట్రాన్స్మిషన్ - 6-స్పీడ్ మాన్యువల్;
• వెనుక చక్రం డ్రైవ్ - గొలుసు;
• ఫ్రంట్ వీల్, పరిమాణం - 110 / 70-17;
• వెనుక చక్రం - 140 / 60-17;
• ముందు బ్రేక్ - ద్వంద్వ వెంటిలేషన్, వ్యాసం 275 mm;
• వెనుక బ్రేక్ - వెంటిలేషన్ డిస్క్ వ్యాసం 220 mm;
• వేగం - 180 km / h;
• గ్యాస్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 13 లీటర్లు;
• తయారుకాని మోటార్ సైకిల్ బరువు - 143;
• ఎత్తు, మిమీ - 1080;
• పొడవు, మిమీ - 1975;
• వెడల్పు, మిమీ - 675;
• వీల్బేస్ - 1345 mm;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - damper టేలీస్కోపిక్ చీలిక;
• వెనుక సస్పెన్షన్ - monoshock swingarm తో.

"సుజుకి" మరియు "యమహా"

ఇదికాకుండా మోటార్సైకిల్ "హోండా", 250 క్యూబిక్ మీటర్ల తరగతి ఇతర కంపెనీల నమూనాలు ఉన్నాయి.

ప్రముఖ "సుజుకి" GSX-R250 మరియు RM-Z250; "యమహా" YZ-250, YZ-250f మరియు WR-250R.

"కవాసకీ"

కంపెనీ కవసాకీస్ అత్యంత ప్రసిద్ధ మార్పు మోడల్ సంఖ్య నింజా-250R ఉంది.

మోటార్ సైకిల్ "కవాసకీ నింజా 250", సాంకేతిక వివరణలు:

• ఇంజిన్ - నాలుగు స్ట్రోక్ సిలిండర్ 2;
• ఆకృతీకరణ - వరుసగా;
• వాల్యూమ్ సిలిండర్లు - 249 cc / cm;
• స్ట్రోక్ - 41.2 mm;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 62 mm;
• గరిష్ట శక్తి - 33 hp 11 000 rev / min;
• ఆహార - కార్బ్యురెట్టార్;
• సిఫార్సు ఇంధన - గాసోలిన్ AI-95, అధిక ఆక్టేన్;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• Startup - విద్యుత్ స్టార్టర్;
• ప్రసార - మాన్యువల్ 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్;
• వెనుక చక్రం డ్రైవ్ - గొలుసు;
• మి.మీ. బైక్ పొడవు - 2085;
• వెడల్పు, మిమీ - 715;
• ఎత్తు, మిమీ - 1115;
• వీల్బేస్ - 1400 mm;
• బైక్ బరువు - 169 కేజీలు;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 17 లీటర్లు;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్;
• రేర్ సస్పెన్షన్ - monoshock తో లోలకం;
• ముందు బ్రేక్ - డిస్క్ వ్యాసం 290 mm, వెంటిలేషన్, హైడ్రాలిక్స్;
• రేర్ - డిస్క్, వ్యాసం 220 mm, హైడ్రాలిక్స్ తో;
• ఒక ఫ్రంట్ వీల్ - పరిమాణం 110/70 54S;
• ప్రొటెక్టర్ - తక్కువ;
• వెనుక చక్రం - పరిమాణం 130/70 62S;

జపనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు 250 ఘనాల ప్రపంచవ్యాప్తంగా పిలుస్తారు. ఒక రోడ్డుగా అమ్ముతారు ఇది నమూనాలు, అయితే స్పోర్టి పాత్ర తీర్పు ఉంటాయి. ఒక స్పోర్ట్స్ మార్పు - ఒక చక్రాల రేసింగ్ కార్లు గంటకు పైగా రెండు వందల కిలోమీటర్ల వేగంతో సిద్ధంగా ఉన్నారు. కొన్ని నమూనాలు కూడా వారు చాలా తుళ్లే ప్రారంభం ఉంటాయి వంటి, అనుభవం లేని డ్రైవర్ ప్రమాదం అని భావిస్తారు, మరియు చుట్టుముట్టడం "ముస్టాంగ్" రైడర్ సమయం ముందు, అతను వంద మీటర్ల ఫ్లై సమయం ఉంటుంది. అందువలన, తయారీదారు శ్రద్ధగల అధ్యయనం కోసం రూపొందించబడ్డాయి, ఇవి కారు వివరంగా సిఫార్సులు, అమ్మే అటాచ్ అవసరం. మొదటి చూపులో అధిక వేగం మోటార్ సైకిల్ డ్రైవింగ్ కోర్సు యొక్క ఈ రకమైన అధిక అభయమిచ్చిన తెలుస్తోంది, కానీ నిజానికి అలాంటి ఒక విధానం మంచి కారణం ఉంది.

విధేయత నుండి మోటార్ సైకిల్, మరియు అప్పుడు పరిస్థితి ఒక పతనం మరియు గాయం దారితీయవచ్చు ఉంటే కొన్ని అనుభవం లేని రైడర్స్ కేవలం కోల్పోతాయి చేయవచ్చు. జపనీస్ తయారీదారులు నుండి కొన్ని నమూనాలు, limiters యాక్సిలేటర్ అమర్చారు ఇది పూర్వ శిక్షణ లోకి వెళుతుంది ఉంటాయి. వారు భద్రతా క్రీడలు బైక్ యజమాని అందిస్తాయి పద్దతులు సమర్ధించుకున్నారు ఉంటాయి. రైడర్ అనుభవం చేజిక్కించుకున్న ఉన్నప్పుడు, లాక్ తీసివేయబడుతుంది.

ఇటాలియన్ తయారీదారు

ప్రపంచ తరగతి మోటార్ సైకిల్ రేసింగ్ యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు వెనిస్ సమీపంలో ఉన్న ఒక కంపెనీ ఏప్రిలియా, ఉంది. ఈ తయారీదారు యొక్క యంత్రాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని రోడ్-రేసింగ్ సర్క్యూట్ లో పాలుపంచుకున్నారు.

అత్యంత ప్రసిద్ధ మోటార్ సైకిల్ బ్రాండ్ "ఏప్రిలియా" యొక్క నమూనా "లియోనార్డో ST-250." యంత్రం క్రింది లక్షణాలను కలిగి:

• ఇంజిన్ - ఒక నాలుగు సింగిల్-సిలిండర్;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• వాల్యూమ్ సిలిండర్లు - 249,8 క్యూబిక్ మీటర్ల / cm;
• పిస్టన్ స్ట్రోక్ - 66.8 mm;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 69 mm;
• ఆహార - BS Mikuni కార్బ్యురేటర్ 26;
• ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన;
• Startup - విద్యుత్ స్టార్టర్ లేదా ఒక కిక్ స్టార్టర్;
• వెనుక చక్రం డ్రైవ్ - గొలుసు;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 9.5 లీటర్లు;
• మోటార్ బరువు - 150 కేజీలు;
• ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ - డిస్క్ వ్యాసం 220 mm;
• చక్రం పరిమాణం - 130 / 70-12;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, 90 mm స్ట్రోక్;
• వెనుక - రెండు లోలకం శోషకాలను తో.

"జావా-250"

సోవియట్ దుకాణాలలో గత శతాబ్దం అరవైలలోని లో క్రోమ్ mufflers మరియు ఒక సౌకర్యవంతమైన డబుల్ సీటు మోటార్సైకిల్ సొగసైన చెర్రీ రంగు కనిపించింది. ఇది జెకోస్లోవేకియా నుండి ఒక "జావా-250" మోడల్. మోటార్ విలువ 630 రూబిళ్లు, ఆ రోజుల్లో చాలా పెద్ద మొత్తం ఉంది. ఒక అందమైన యంత్రం "జావా-250", మోటర్ సంబంధించిన అన్ని పత్రికలలో కనపడే ఒక ఫోటో కొట్టడం, వెంటనే సోవియట్ మోటార్ సైకిల్ ప్రేమ గెలిచింది. చెకొస్లవేకియా మోడల్ రేసింగ్ మార్పులు కాదు.

ఖర్చు

దీని ధరలు ఎల్లప్పుడూ ఒక అధిక స్థాయి ఉంచిన రేసింగ్ మరియు మోటోక్రాస్ మోటార్ సైకిళ్ళు, మీరు తో కొనుగోలు చేయవచ్చు, ఎంపిక చాలా విస్తారమైనది. ఏ వయస్సు మోడల్స్, జపనీస్ మరియు ఐరోపా సంస్థల ఉత్పత్తి. ట్రాఫిక్ నమూనాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే చాలావరకు దీని ధరలు యంత్రం యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి బట్టి ఏర్పడతాయి మోటోక్రాస్ మోటార్ సైకిళ్ళు, అందిస్తుంది. తయారీ ఇయర్ కూడా ముఖ్యం, కానీ చాలా సందర్భాలలో ఈ ప్రమాణం మాత్రం తప్పనిసరి. మోటార్సైకిళ్ళు 250 క్యూబిక్ మీటర్ల నుండి 74 000 420 000 కు శ్రేణులు ధర, మొత్తం రష్యా ప్రాంతములో కొనుగోలు కోసం ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్నాయి.